7月6號是禮拜二,我店公休;下午,放假的我騎車去買菜與買午餐。
雖然人口已經多到成"市",但頭份其實還是個小鎮,平日裡大馬路前後五十公尺沒有車是常態。
熱得要命的天氣,我確認我跟前後車的超長車距後,我一邊聽小說一邊看著遠方的紅綠燈放空騎車。
哪知道,前面兩台車忽然互撞了一下,然後黃車兩個迴旋撞到路邊人行道,黑車一個大迴,然後直接噴上分隔島,直把電線杆撞彎,然後兀自冒煙...........
由於車距足夠,這個車禍就像是看電影螢幕那樣的距離上演。
我立刻靠邊停車,下意識地看了一下我的水餃跟豬血湯........然後衝上去查看。
#在台灣救人前先需自保。
於是我把車停在二十公尺外,然後先對兩台車拍照,再搶上查看比較近的黃車;我人一到,看見裡面駕駛正搖頭晃腦地掙扎想出來,但左前車門已經被撞平,所以她一時也推不出來,我看著玻璃已經噴飛的車門,挑了一個沒有玻璃屑的地方著手。
我伸手握住車門,然後用力向後拉,只拉個兩下,車門在莫名東西的噴濺聲中被我拉開五六十度(霎時間有種美國隊長上身的神力錯覺?),那個駕駛見我拉開門,掙扎地走出來,然後對著我開始大哭。
「嗚啊!! 我好怕喔!!! 怎麼這麼可怕!!!」 (看她還能走出來大哭,身上也沒有血跡,應該沒有立即性重大傷處)
看她頭上白髮縷縷,大概有五十歲吧? 但我當下心裡想的是 : 那是你出的車禍不夠多,多了就不會怕了...........
但我還是跟她講 : 「妳先握握拳頭、腳趾頭抓一抓,看看有沒有地方痠痛或不能動?」
她一邊大哭,一邊依言照作,除了告訴我脖子有點痛之外,看起來行動無恙,我想"忽然撞車,頭頸在作用力下猛然向前,大概有點拉傷,但也沒甚麼大問題",所以我接著說 : 「你現在看起來沒事,妳先走到旁邊人行道坐著休息,我去看看另一個人。」
轉頭向分隔島跑去,黑車駕駛已經推開車門搖搖晃晃地走出來,那應該也沒大礙,我馬上大聲問 : 「車上還有沒有其他乘客?!!」
嘴裡都是血的他搖搖頭,我看他引擎蓋凹陷,車子還在動,怕等下漏油可能炸車,我就大喊 :「你先把車子熄火,免得等下爆炸!!」
說完我就跑回去黃車旁邊,看到車頭已經開始流出液體,液體沒甚麼味道跟顏色,可能是水箱破了;但我還是跟她說 : 「你車子先熄火,不然等下會發生危險。」
她一邊大哭,一邊講電話,一邊照我的話做。
在確定兩個人都沒立即性危險後,我開始打電話報警;警察確認我所在地後,就說有人已經先報警了。
看著滿路滿地的零件、碎玻璃,我用腳踢去了一些,然後開始佔住散落物最多的內車道,然後把車子導引到外車道(大家都頗為自制,沒有停下來看熱鬧)
大約十分鐘後,救護車先來,他開始對現場的傷者做詢問跟檢傷分類;不久後,警車也來了。
我指引著他靠邊停好,他也向兩位傷者做了詢問跟大致了解,並讓救護車送走女士(覺得肩頸痛,也要去醫院檢查看看有沒有腦損傷或其他地方的受損),讓黑車駕駛自行就醫後回警局做筆錄;至此,我覺得我基本沒事了。
於是我上前問他 : 「所以我需要去警局?還是我可以走了?」
他回答 : 「你留下資料,就可以走了,有問題我們會連絡你。」
我點了點頭後,報了自己的姓名電話,隨後打開手機裡拍的照片註記說道 : 「你記一下,車禍時間是2點17分。」
警察把時間記載車禍紀錄表的時間欄上(留下第一現場的樣貌+留下時間點+保護自己。這也是我最一開始拍照的用意);看著警察分配了大家的去處後,我回頭騎車緩緩離去。
到家後,我看看自己的手,上面附著我拽拉車門救人的痕跡、沾著黑車男子的血跡,髒髒汙汙的斑駁,看起來甚是............光榮。
手洗乾淨後,我打開我的水餃,果不其然變成一塊粿了........
待晚上,家人回來後聽到經過,也不意外那是我會幹的事;但卻問 : 「看到撞的這麼厲害,我還真不敢上前,就是遠遠幫他們報警;如果上去看到斷手斷腳、滿臉鮮血呢?」
我心想 : "所以才更該去救,不是嗎?"
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#如果你希望自己有難時別人會來救
#就先去拯救那些有難的人吧
#不是英雄也能行英雄事
#但是救別人之前也要先保護自己
#不然公親變事主了
#我也很多話題想跟大家聊
#但是為五斗米折腰後真的只想睡覺然後工作
#希望大家平安健康的度過難關
每週一、三、五的晚上10點半,一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,今天針對警察局的業務部門質詢,我提出兩點建議: #推動巡邏箱電子化系統 台北自2018年3月開始推動巡邏箱電子化系統,將過往的巡邏箱簽巡流程電子化,改善了以往紙本簽巡花費大量時間、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點,截至目前為止也獲得了不錯的成效。 北市府執行電子化的過程中...
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車禍做筆錄時間 在 電影文學希米露 Facebook 的最佳貼文
剛才我的保險業務員朋友給我電話,解釋目前車險出險進行的狀況,要我放心,他們都會全權處理好。最後,在結束前他的那句話是:「只有在意外時,你才會體會到保險有多重要,不然我很多客戶都以為自己只是在白花錢。」
大約一年的時間,經歷幾個事件之後,我慶幸家人與自己有保險,讓我在遇到意外與困境時,能夠稍微從容地度過。
我周遭有幾位聰明的友人,對於保險有種理論——保險公司是種邪惡的企業,巧立各種名目要客戶保險,其實是拿客戶的錢到處炒地皮,所以,千萬別被那些花俏的名目吸引,能不保險盡量不要保險,頂多一年保險一次意外險,車子也是基本保險,足已。
不過,我比較孬種,不敢只有保基本的意外險,因為我不懂風險的度量,也不知道自己是否承擔得起任何風險。
果然,所謂的意外,真的就是「意料之外」,而且,總在迅雷不及掩耳的狀態下,騰空降臨,絕對讓人措手不及,甚至會帶給人馬上由天堂降落地獄的恐慌。
不曾親身經歷意外,通常難以體會風險驟降的驚慌失措,大概也不容易體會保險仿若是種護身符的盾牌作用。於是,大部分的時候,當我們傻傻地一直繳交保險費時,只會有種「白交錢給保險公司炒地皮」的感受。
以前,我也好怕接到保險繳費單,但是,這一年經歷一次親人意外、父母幾次手術、還有自己兩次事故,最後都是因為有保險的盾牌作用,才讓我不至於會陷在意外的恐慌與無助。事情發生時,我打電話給我的保險業務員朋友,按照他的指示,按部就班照著他的說明,一項一項填完、做完,之後,就可以較為安心地照料事件之後的其他面向,而減少需要擔心的層面。
以汽車事故為例。我的車子年紀比較大,已經九歲,但是因為我很珍愛我的車子,於是還是幫她保全險。雖然在朋友看來,我的老車還保全險有點多此一舉,保費又貴。
不過,前些日子,我的車與他車對撞,幸運的是我只有輕微擦傷,而對方沒有受傷,於是在事故發生之後,我們先打電話通知交通警察,接著各自打電話給各自的保險公司,因為車子損壞較嚴重,無法駕駛離開,於是又各自通知拖吊車,然後各自坐在路邊等待。
此時,雖然心中有些不悅,但是既然已經交給警方與保險公司,我們雙方也就沒有其他對話,直接交給第三方處理。筆錄與拖吊之後,分別回家,之後,就是由保險公司與對方交涉,我便無須親自與對方在彼此情緒不穩的情況下,有任何不舒服的對談或爭執。
因為保全險,保險公司告訴我,即使在事故的所有責任都是我的的情況下,我也不用擔心,因為他們會處理。想到這次事故的兩輛車,維修費肯定不菲,我頓時感動自己曾經一年又一年傻傻地繳交保險費,或許我曾經為這輛車繳過的全部費用,還不一定能夠cover這次的意外。就當成是為風險分期付款好了。
或許你會說,誰叫你開車不小心啊。事實上,這次的事故並非全然我的責任,雙方都有不同比例的責任(即使我認為對方責任比較大,也是要由警方鑑定決定)。這就是所謂的意外——明明真的很小心,也會有無法意料到的奇怪事件,是種想都想不到,計畫也計畫不來,根本無從謹慎預防的怪事。而保險,就是在為這種無從計畫的「不明」所設計的。
分享這個小故事,是想提供給跟我的聰明朋友有一樣的看法的朋友們,另一種看待保險的角度。保險公司邪惡不邪惡,我暫時無法判斷,但是有充足的保險,絕對是會帶給生命與生活某種程度的從容與保障。
而且,在車禍事故中,由保險公司擔任沒有情緒波動的第三方,與對方交涉,是種相當明智與文明的作法,讓身處意外之中的當事人,不會在意外的驚慌之外,還要懷著不甘與憤怒,與同樣有情緒的對方交涉(叫囂?),甚至還要同時擔憂不明深度的金錢憂慮。
大人間有種說法,「人生中一定要有個醫生、會計師、與律師的好朋友」,這一年我的感受是,除了醫師、律師、會計師之外,最好也要再加上一位保險業務員與一位房仲業務員的好朋友。
下圖是超能先生(Mr. Incredible)工作的保險公司,他的上司果然就是邪惡的形象。XD
《超人特攻隊》(The Incredibles, 2004)
車禍做筆錄時間 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
路上遇到有人車禍可以怎麼協助呢❓
前幾天朋友才分享他協助處理車禍的方式,沒想到今天跑行程中間我和助理就遇到車禍,馬上派上用場,在這邊提供給大家參考。
第一時間先請路人或店家協助報警通知救護車,並注意後方來車,同時尋找路邊的三角錐或是障礙物,放在傷者的後面,然後用自己的摩托車建立第二層防線,避免後方追撞,一邊注意後方並協助疏導交通。
警察與救護車到場前,千萬不要任意移動現場或傷患!等一切確定安全以後,協助拍照保留證據,待救護人員和交通隊員抵達後,簡單說明後再離開(如果有目擊過程,可能會需要協助做簡單的筆錄)。
#行車遵守交通規則
#隨時注意周遭環境
#保護自己保障他人
車禍做筆錄時間 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最讚貼文
今天針對警察局的業務部門質詢,我提出兩點建議:
#推動巡邏箱電子化系統
台北自2018年3月開始推動巡邏箱電子化系統,將過往的巡邏箱簽巡流程電子化,改善了以往紙本簽巡花費大量時間、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點,截至目前為止也獲得了不錯的成效。
北市府執行電子化的過程中,從試辦到上線,每月會召開檢討會議並依基層巡邏員警的意見來做檢討與修正,而目前各所屬外勤單位也會定時透過系統或現地督導,以避免未確實簽核的狀況發生。
我建議警察局可以參考北市的作法建置電子化系統,不但能增進員警在執行巡邏勤務時的簡便性,也更方便未來這些巡邏紀錄的歸檔、備份,最後更能達到台南追求智慧城市、無紙化的目標,簡直是一舉三得,何樂不為?局長也回應會持續研擬建置相關的電子系統,同時也會根據大數據重新規畫巡邏路線,期待最快能於年底前上線。
#建議製作車禍後權益及救濟管道便民手冊
台南長年以來在車禍排行都是榜上有名,之前統計的數據中,每十萬人口死傷人數上,台南以1766人居冠,成了許多人心中認定最容易發生車禍的城市。
民眾在發生車禍當下,會報警請警察至現場協助處理,但在做完簡單的紀錄後,後續還有哪些權益可以申請卻往往不得其門而入,必須額外花費精力來逐一檢視,造成車禍當事人諸多不便。我的辦公室也常常接到許多與車禍相關的法律諮詢,民眾多半的問題都是「我接下來還可以做什麼?」顯見民眾對「車禍後自己能採取哪些舉措來維護自身權益」這件事確實有需求。
車禍處理頗為複雜,在事後還可能需要跑完各式各樣的流程、領取各種資料,比如在筆錄完成,開立報案三聯單後,可向轄區警方調閱資料,在特定時間點內可申請現場圖、照片及初判表等。民眾如果當下沒被口頭告知,很多人其實不知道後續還有這些屬於自己的權益,特別是第一次出車禍的民眾。
這些車禍權益資訊在台南的警察局網站都有公布,但重點在於,要怎麼讓車禍當事人能迅速接觸這些資訊?除了最簡單的宣導外,我也建議警局,可以製作簡單的圖卡,上面包含民眾在車禍後續能夠行使的權力等,例如所謂的「交通事故333」,包含:當事人可能面對的三種責任、可以向警察機關申請的三種資料以及解決紛爭的三種途徑等,這些簡易又明確的資訊能夠幫助當事人更快進入狀況,減少雙方的糾紛。我也建議若這些資訊量過多,可以考量用掃描QR code的方式來呈現。
車禍做筆錄時間 在 車禍問題和做筆錄時間 - Mobile01 的推薦與評價
車禍 問題和做筆錄時間 · 1.這個有時間性的,你可以告訴警察你的狀況,可以麻煩他到你家做筆錄 這也是你說明還原現場的機會,你放棄對你自己更不利,要配合 ... <看更多>
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車禍做筆錄時間 在 [討論] 發生事故計程車都不想報警?! - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
看到樓下100018 T大那篇,撞成這樣計程車竟然還想不要報警
想到上禮拜
我紅燈已經完全停下十幾秒,
小黃還可以撞上來。
當下我拿起手機報警
小黃司機:你車又沒怎麼樣,幹嘛報警?!
我:我車子上面都有刮痕和你的車漆了
小黃:你時間很多是嘛?
我:我保護自己的權益,而且是你來撞我,是你在浪費我的時間
小黃:要不我給你一千和解?!
我:等警察來再說吧
小黃:浪費社會資源,妨礙交通
我火已經起來了,但老婆還在車上,我忍
結果老婆也下來了
小黃:他妳老公喔? 又沒怎麼樣,幹嘛報警,前面有車行,去修一修,我又沒說不負責,
我撿手機忘記打空檔啦,才撞到你們
這時我老婆竟然跟我說 小黃賺錢也辛苦
我說: 好,那一千塊跟他和解嗎?
妳的車,我沒意見
老婆:我不是這個意思
警察到場後
小黃還是繼續碎念
警察:大哥,人家可能有保險啊,發生事故報警也是正常程序啊,好了啦
到底?????
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