各位好友們，無論你是喜歡「將軍」才進入觀看這粉絲團，或者只是單純愛車而加入，我都希望大家認真看完下列的內容，嘗試著如果你是「將軍」的立場，來試著了解我在想甚麼，我又為何不想再被稱呼為「將軍」的這個外號!
首先，我還是要謝謝關心我的好友們，無論現實生活中我們是否真的有見過面，聊天過，今日你對我的關心，我永遠感激在心!
我從18歲剛拿到駕照至今天56歲，已經過了38年。這38年來，我也經歷和參與過台灣從跑車的超級跑車的進化過程，但我唯一不變的是，對車的熱誠!
我年輕時的年代，有很多願意提攜後輩的前輩例如趙文川先生和高氏兄弟等，都是相當有層次的前輩!
在當時，對於跑車的知識渴望，和夢想擁有跑車而願意付出工作的努力，是一點一滴的累積。
即使在人生最低潮時，我也是開著國產車，模擬法拉利F355的F1撥片自娛，提升和勉勵自己再爬起的希望!
但反觀現在，一切都不同了!
超跑的價格不但漲價，數量卻是更加倍的成長。
只要家裡有錢，買台像樣的跑車都不是問題!
加上網路資訊的發達也從網站變成臉書，新聞的傳遞更是迅速的驚人，任何要隱瞞的事情是不可同日而語!
只是，可惜的是，很多人忘了一件事：道德。
網路上除了酸民見不得人好之外，幸災樂禍者更是不在少數。
無論此事是否關係他人的隱私或者將會引起何種後遺症，這些看戲且無關的人，卻永遠只有一種心態「假掰爭正義」+「反正死的不是我家人」。
以這次我的車禍為例：
當日因為山道上有二處山上的水滯在上山的右車道上，我因為操作失誤造成滑胎而嘗試救回的同時，卻不幸仍偏移車道而擦撞對向來車。
在發生事故的第一時間，確認對方車輛無人員傷亡的情況下，便對對方苦主表示會將她的車輛修復完整!
等到當地交警丈量完畢，並和我本人確認之時，我仍然是以最原始且無任何閃躲的說詞，據實告知當地交警，並重申對方苦主的車輛會完整修復。而且左前門無法鈑金修復的，也會將整片門板換新。
這些話，即使離開事故現場到達警局，我的筆錄和說詞還是一樣。
雖說我不是惡意超車，但滑胎無法挽救而造成擦撞，該負責的當然一定要負責!
至於一切筆錄結束後，為何還是要開張罰單給我？
原因是，滑胎之後造成擦撞的當時，我的確是無法全數救回，擦撞地是在雙黃線上，所以接張罰單是法定之規定，無任何怨言!
不過接下來，我要反駁並澄清的是：
1.沒惡意超車，因為當天的山道有管制，雙向各只有一線道，在前後均是同代理商的車友，和車多的情況下，過彎不當是是事實，但像蘋果爛報和那些無知的酸民的冷言冷語，令人作噁!
而事後有無聊人士的影片上傳至YouTube，反而澄清了我所說的並無說謊，絕不是惡意超車!
2.如果真是完全超越對向，那儘管車子再好，今天也是車頭全毀，而不是左前葉子板和對方苦主車輛的左方擦撞毀損!
3.無論是否我的開車技術爛，開車難免有失誤,但這並不表明我在閃躲責任.
相反的，我必須澄清自己的清白，就是無論對於警方和對方苦主的態度，毫無閃避之言詞。我是直接坦承自己失誤，並願意承擔責任!
因為儘管不是故意超越雙黃線惡意超車，但擦撞事故點是在雙黃線上，就是我危規，這是必須勇於承認的事實!
只是，我原本就犯不著為你們這些無品酸民和下流媒體解釋，因為你們不是擁有審判法律權責的人士或單位。
4.這點，是我最要說明的。
任何人在討論事情，都不該用暗示的語言詛咒他人或要人去死!
酸民自己如果這輩子都沒犯錯，也不能看圖說故事。
更可惡的事，評論他方女生還說人家是酒店小姐，連酒店名稱都可以指證歷歷，好像她自己就是同台的酒店工作者一樣的叫囂。
還有同為女性，學歷甚高者，竟然無憑無據的擅自評論他方女子是「無論誰都可私下接客的女人」，真的叫人忍無可忍!
試問，這些不相干的無辜之人，關你們這些下三濫的媒體何事？,
要追新聞也可以嗜血到如此程度？
「要不要改天你們這些報導不實的媒體和酸民，也在你們家失火的同時，來做個現場報導？
順便告訴大家你們家死了誰？」
不要只敢報導他人，我非常期待你們這些酸民和媒體的自我毀滅的忠實報導。
否則，你們充其量也都是「卒仔」，只能說是社會的等待回收物罷了！
我對新聞媒體的缺德和無聊感到失望，也對那些酸民的人性感到悲哀!
我既無法改變那些爛人的觀點，那我就選擇隱閉。
我不會再上任何的公開節目或接受雜誌訪問報導。
所以接下來，如果誰再敢擅自挖我個人生活的隱私，那很抱歉，我會直接採取法律反擊。
如果還在繼續玩弄不實報導的惡劣行為，唯恐天下不亂者，無論你是媒體或個人，我將和你們直接對簿公堂!
不要以為我在開玩笑，我反正多的是時間會陪你們這些酸民和媒體玩到底!
不要忘了，網路留言仍具有法律性，必須為你們的言論負責!
而屆時對簿公堂看到我本人時，再多的道歉也無視於補，因為我絕對會告到你此身遺憾!
之前的Steven將軍會成為歷史，往後不管是否有人記得這名號，那都是過去式，從現在起，請麻煩稱呼我為「鄭先生」或「Steven」，感激不盡!
車禍筆錄說謊 在 [車禍] 被告都不出庭又說謊硬凹怎麼辦- 看板PttLifeLaw 的推薦與評價
一、車禍發生日期： 2014/10/19
二、當下雙方是否有人受傷，有無驗傷： 我受傷,對方沒受傷
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞：有報警,有做筆錄
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司：無
五、事實經過：
晚上6點15分
我在中央分隔島停等準備去加油站
對方從加油站出來撞到我
六、問題：
各位法律的先知們 你們好
去年10月發生車禍 因為機車被汽車撞
機車有損害 向被告求償 被告不願意賠
於是我提告過失傷害 已進入司法程序
目前警方的初判表
是寫我停車的位置未依規定
對方則是起步應注意而未注意(檢事官不採用)
目前是出庭兩次,肇事鑑定庭一次(在監理所)
第一次偵察庭,被告有出庭接受詢問
第二次出庭與肇事鑑定,被告就都沒出庭了,因此肇事委員會是寫說"無法鑑定"
第一次出庭的過程中,他一直硬凹是我突然衝出來的
我在事發的隔兩天,也親自到附近有攝影機的店家,郵局,加油站詢問是否有錄到案發過程
但都徒勞無功,都只照到門口
第二次出庭的時候檢事官就跟我說
他會再將案子送到"省級的肇事鑑定庭(反正就是地方的上級機關)"
#請各位法律的前輩們"先相信"我是停等的時候被撞的情況下#
如果被告這次也不出庭,然後在第三次訊問庭依然一樣硬凹說是我衝出來的話
是不是就真的只能不起訴處分
我只是覺得 如果他有在肇事鑑定委員會出庭,接受詢問,結果還是問不出結果,我認了
但他都不參加肇事委員會,
在偵查庭也死不承認
,就真的只能這樣自認倒楣嗎?
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.67.162.187
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PttLifeLaw/M.1431436869.A.2C6.html
... <看更多>