🚏 路竹區 阿蓮區 🚏 幸福小黃醫療專線
🚨 明天9/22正式啟動 🚨
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🚌 路竹區🚌 T606A T606B
T606A 往 🏨 台南市立醫院 🏨
行駛日 ▶️ 每週一、三、五
出發點 ▶️ 07:30 高雄小城
回程點 ▶️ 11:30 台南市立醫院
T606B 往 🏨 義大醫院 🏨
行駛日 ▶️ 每週二、四、六
出發點 ▶️ 07:30 一甲觀音亭
回程點 ▶️ 11:30 義大醫院
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🚌 阿蓮區 🚌 T605 義大醫院
行駛日 ▶️ 每週一、四
出發點 ▶️ 07:30 天朝后宮
回程點 ▶️ 11:30 義大醫院
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請鄉親多多搭乘,如果搭乘數高
就可以增加天數或其他醫院路線
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相關問題Q&A ( 陸續補充 )
問題一 ▶️ 各站搭乘點?
答案一 ▶️ 沒有公車站牌,但是有張貼公車路線表,如果找不到搭乘點,可詢問當地里長。
問題二 ▶️ 等不到車怎麼辦?
答案二 ▶️ 原則上,公車小黃都會準時到達,或是可利用 🚌 高雄市公車動態網站查詢 🚌
https://ibus.tbkc.gov.tw/ibus/driving-map
或是撥打皇冠車隊07-7710568查詢。
問題三 ▶️ 到站發現坐不下怎麼辦?
答案三 ▶️ 司機會馬上聯繫車行,再派額外車輛到站接送。
問題四 ▶️ 需要預約嗎?
答案四 ▶️ 目前不用預約。
問題五 ▶️ 輪椅是否可以搭乘
答案五 ▶️ 幸福小黃車輛都可以配合輪椅搭乘。
問題六 ▶️ 公車小黃需要多少錢?
答案六 ▶️ 民眾搭乘幸福小黃僅須支付公車二段次費用(24元);年長者及身心障礙者刷卡即可免費搭乘。
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🌕 中秋送幸福 🌕 幸福小黃啟動
北高雄的大眾運輸不普及,導致鄉親時常反映無法出行,#李亞築議員 針對路竹區與阿蓮區開辦幸福小黃說明會,與當地里長及鄉親討論優先開闢醫療路線,配合長輩及鄉親就醫需求,尤其是跨縣市路線達到台南市立醫院,更是突破性的規劃。路竹區有義大醫院線與台南市立醫院線,阿蓮區有義大醫院線,感謝公路總局與交通局共同開創偏鄉醫療公車專線,帶著幸福服務鄉親。
#李亞築議員關心地方大小事
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅StockFeel 股感知識庫,也在其Youtube影片中提到,身為一個凡事都要精打細算的小資族,最近遇到了一個小小的煩惱,那就是我家那台老爺機車明顯已經快要壽終正寢,但是望著我那苗條的錢包、纖細的存款,讓我開始思考,我是真的有需要買一台啪哩啪哩的新車嗎?又或是我還有其他選擇呢? #共享機車 #Goshare #WeMo #iRent 大家可以把共享機車想像...
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車輛續牌費用 在 Facebook 的最佳貼文
澄清湖地區啟動全新智慧停車系統 AI影像辨識搭配資通訊技術提供市民有感服務
很高興向市民朋友報告,澄清湖風景區周邊的智慧停車系統,今天正式啟用。
由市府交通局所建置的這套全新智慧停車系統,以強大的AI影像辨識及資通訊技術為基礎,提供「即時格位資訊」、「停車導引」、「智慧開單」及「智慧支付」等功能,將為市民朋友們提供完善的智慧停車體驗及服務。
每逢假日,澄清湖地區總能迎來觀光車潮,且長庚醫院也有大量停車需求,建置智慧停車系統能即時提供用路人停車資訊,在最短時間內精準找到停車位,可減少繞駛的時間與油耗成本,同時有助於降低行車事故發生率,是既環保又安全的交通輔助方案。
除有長柱型以及短柱型的停車辨識柱以外,以崁入式布設的停車柱,鑲嵌在人行道上,完全不阻礙民眾通行,是全台灣目前最小的智慧停車設備,同時搭載監視系統,進行24小時全天候的區域治安監控,可謂是最佳城市守護者,確保城市的交通及治安無死角。
為追求智慧交通城市的「友善」、「即時」、「安全」等創新效能,市府交通局一直以來都走在最前端,早在107年,便曾與經濟部加工出口區管理處合作,以高雄軟體園區內道路56格停車位,作為智慧停車服務試辦點,如今看來可謂是亞洲新灣區創新實證場域的先行者;繼而在鳥松區公園路、長庚路、正修路及大埤路等4個路段,及澄清湖西側P、觀湖P等2場路外停車場等,擴大推出510格的智慧停車場域,預估每年可節省約1,500萬的行政支出。未來市府交通局會陸續拓展至全高雄現有的4萬9000個收費停車格位,將迅捷便利的停車服務擴及全市大小角落。
以現行路邊停車格的停車計費方式—服務員以巡場方式開立實體繳費單,加以比較,智慧停車透過感測裝置、車牌辨識及計時計費系統自動記錄及計算停車費用,除落實環保無紙化,市民朋友未來還可透過「高雄好停車」APP下載應用,開啟欲到達區域地圖,即時顯示所在區域內路邊停車格位,有車、無車的格位資訊,鎖定停車地點後,即可透過停車導引前往目的地停車格,而智慧停車開單設備,將能自動感應,於車輛進入後啟動車牌辨識及計價,用車人在駛離前,除可利用現場繳費機繳納停車費,亦可於隔日至超商或利用行動支付APP查詢繳費。
過去仰賴人力完成的各項流程,隨著智慧停車技術日新月異的發展,已經可以提供完整的智慧停車服務,除了省時,市府還要為市民省錢,即日起至今年12月31日前,只要市民朋友在澄清湖智慧停車區域內,使用現場繳費機付費,或者使用「高雄好停車APP」在全市任何地方停車繳費,通通都有9折優惠!歡迎大家率先來體驗智慧停車結合數位支付的創新服務。
感謝林智鴻議員、邱俊憲議員、林岱樺立委團隊、許慧玉議員團隊、張勝富議員團隊、江瑞鴻議員團隊、鄭孟洳議員團隊、鳥松區蔡登山區長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長、輪船公司黃淑美董事長等,出席今天的智慧路邊停車系統啟用儀式,一起來支持高雄的智慧城市發展,也感謝澄清湖地區的好厝邊:正修科技大學游步平副校長、長庚醫院游玉良處長、台灣電力公司張以諾處長、台灣自來水公司第七管理處觀光課林頌富課長,以及此次建置單位阜爾運通股份有限公司楊文杰董事長等,給予市府支持與協助。
🅿️ 🚗~~~🚕~~~
# 澄清湖地區停車環境改善
# 智慧城市、智慧停車
#「高雄好停車」APP
車輛續牌費用 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最佳解答
【HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」】
很多人問我對於這次HONDA「PGM-FI 噴射電腦免付召回改正計畫」的看法,這個議題也引起很多車友、媒體、網紅們的討論,我當然不可以錯過這次跟風的機會啦(誤,不過為了避免阿宏自己的自身立場混淆這次改正計畫的目的,所以我直接延用之前對於MT-09的看法,其實是一模一樣的意思。
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以下為新聞稿的部分片段
「PGM-FI噴射電腦免付費召回改正計畫」係由於Honda Taiwan引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸,因此針對在Honda Taiwan進行換裝過與新車認證搭載相異式樣的PGM-FI噴射電腦之全數車主展開免費召回,Honda Taiwan將換裝台灣式樣的PGM-FI噴射電腦以及周邊零件,並全額退還車主當時因換裝PGM-FI噴射電腦產生之零件費用與工資費用。
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其實大家再仔細看一下這段話”引進相關車系歐規PGM-FI噴射電腦與變速箱齒輪並對於有該需求的顧客進行換裝,因換裝該相關零件與行政院環境保護署制定之空氣污染防制法、噪音管制法條文有所牴觸”。
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再搭配以下文的MT-09的內文那大家應該就更明瞭了,一樣老話我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
———以下為年初對MT-09的看法———
【關於MT-09 71HP 你需要了解的事】
這幾天YAMAHA公佈了2021年的MT-09價格規格,大家都注意到了71HP的動力,甚至還比MT-07還小,不免俗的罵聲一片,說要買水貨、YAMAHA大小眼、HONDA大小眼(Y新車扯H??)等等⋯
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在七期環保過後,原廠導入的車款動力開始大幅降低,而水貨始終能維持原動力,當然站在車友的角度這動力規格會讓人滅火,但冷靜思考一下應該會覺得奇怪,為什麼原廠導入需要降低法規,而水貨卻可以視法規為無物。而且原廠車在對應台灣版本時反而需要另外對應打造,直接導入應該才是最省成本的,幹嘛要提高成本降低動力??
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當然也不是叫大家吞低動力版本的車輛,而是應該要冷靜思考源頭根本不在原廠上(當然你也一樣原廠車為什麼其他品牌可以全馬力),但關心一下各品牌在全世界的銷售量,銷售量越大的品牌在台灣的動力反而會降的更多,銷售量越低的反而在台灣動力越能維持。
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講白話一點就是台灣的法規沒有跟世界對接,銷售量越大的品牌不太會針對台灣法規打造對應的車輛,銷售量上需要台灣市場的品牌肯定會因應台灣法規打造車輛,這段話大概也說出為什麼水貨能全馬力,原廠不能全馬力的原因了,水貨在”認證“時可以自行修改成符合”台灣法規樣式“,但站在品牌端不可能只在導入時才修改成台灣樣式,一定是販售車輛要跟認證車輛是相同的。
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當然我們還是可以一樣可以繼續買水貨,繼續嘲笑公司車的低馬力,繼續不質疑法規的合宜性,直到燃油機車不能領牌的那天。
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記
車輛續牌費用 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的最佳貼文
身為一個凡事都要精打細算的小資族,最近遇到了一個小小的煩惱,那就是我家那台老爺機車明顯已經快要壽終正寢,但是望著我那苗條的錢包、纖細的存款,讓我開始思考,我是真的有需要買一台啪哩啪哩的新車嗎?又或是我還有其他選擇呢?
#共享機車 #Goshare #WeMo #iRent
大家可以把共享機車想像成加強版的Youbike,一樣可以隨租隨還,不過除了一些特別的區域,共享機車不存在固定的借還站。也就是說只要在路邊看到一個合法的停車格(收費或免費皆可),就可以直接停進去。不會像使用Youbike也許目的地附近沒有還車站點。共享機車有專門的app負責借還手續,可以協助大家找尋附近有沒有可供租用的車輛。
今天就要來介紹共享機車,目前主要有三個品牌分別是Goshare、WeMo、iRent,都有各自的特色。不過今天不是要介紹他們,而是先說說共享機車哪三點,可以解決日常生活中的一些不便。
股感:https://www.stockfeel.com.tw/
股感Facebook:https://www.facebook.com/StockFeel.page/?fref=ts
股感IG:https://www.instagram.com/stockfeel/
股感Line:http://line.me/ti/p/@mup7228j
Goshare:https://www.ridegoshare.com/
WeMo:https://www.wemoscooter.com/
iRent:https://www.easyrent.com.tw/irent/web/index.html
共享機車推薦介紹—iRent、WeMo、GoShare比較與費用 https://jerrywangtc.blog/2020/08/04/taipei-irent-wemo-goshare/
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車輛續牌費用 在 果籽 Youtube 的最佳解答
| 外遊要行萬里路 各種代步方法慳腳力
去旅行可以有很多玩法,使用不同的代步方法,可能令你旅程更添樂趣,而公共交通工具和目的地之間的「最後一哩」問題,亦可以通過單車、電動車、滑板、電動滑板車等工具解決。
記者Kayla曾經在台北嘗試以滑板代步,若果決定不在當地租用滑板,可以在上機前購買一個專用滑板袋,價錢大約港幣50元, 辦理登記手續時,安排寄艙,航空公司會在滑板上掛上「易碎」的標示牌,然後滑板就會妥當地運送到目的地,下機時,滑板依然完好無缺。 而台北的行人路普遍較香港的闊,雖然坑渠蓋會讓你踩板時有點顛簸,但整體感覺都順暢。
而John則表示雖然台北的捷運四通八達 ,但八成時間都會以單車代步,台北整體來說是個「單車友善的城市」,除了有專用的單車路,單車歸還點亦遍佈城市,租用YouBike的費用非常便宜,30分鐘只需要台幣5元。只要你將悠遊卡和手機電話綁定,或者使用信用卡便可以,對於遊客來說,是個不錯的措施。另一方面,John亦曾經在美國特薩斯州等地以單車代步,日租由港幣50元起跳,但須要注意的是當地未有特別標明的單車徑,所以單車使用者須要跟普通車輛並行在公路上。
影片:
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果籽 :http://as.appledaily.com
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健康蘋台: http://applehealth.com.hk
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#旅行 #單車 #電動車 #滑板 #滑板車
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車輛續牌費用 在 果籽 Youtube 的精選貼文
去旅行可以有很多玩法,使用不同的代步方法,可能令你旅程更添樂趣,而公共交通工具和目的地之間的「最後一哩」問題,亦可以通過單車、電動車、滑板、電動滑板車等工具解決。
記者Kayla曾經在台北嘗試以滑板代步,若果決定不在當地租用滑板,可以在上機前購買一個專用滑板袋,價錢大約港幣50元, 辦理登記手續時,安排寄艙,航空公司會在滑板上掛上「易碎」的標示牌,然後滑板就會妥當地運送到目的地,下機時,滑板依然完好無缺。 而台北的行人路普遍較香港的闊,雖然坑渠蓋會讓你踩板時有點顛簸,但整體感覺都順暢。
而John則表示雖然台北的捷運四通八達 ,但八成時間都會以單車代步,台北整體來說是個「單車友善的城市」,除了有專用的單車路,單車歸還點亦遍佈城市,租用YouBike的費用非常便宜,30分鐘只需要台幣5元。只要你將悠遊卡和手機電話綁定,或者使用信用卡便可以,對於遊客來說,是個不錯的措施。另一方面,John亦曾經在美國特薩斯州等地以單車代步,日租由港幣50元起跳,但須要注意的是當地未有特別標明的單車徑,所以單車使用者須要跟普通車輛並行在公路上。
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