#北花線,被發現!
#回遊號,肯定是台灣最美的巴士❤
繼台鐵美學復興後,國道客運也導入設計美學。這班北花線「回遊號」巴士,將在1/6蘇花改通車後,帶著乘客經由國5、蘇花改往返台北、花蓮!
今年初,我邀請交通部的主管們一起參觀台中花博,花博地標「聆聽花開的聲音」機械花,是由11個台中在地企業結合設計單位共創的成果。這給大家很大的啟發;我也請各機關思考,將設計美學導入公共運輸服務。
經過半年的努力,台鐵美學復興出爐,回遊號也誕生!車身有8顆鵝卵石代表蘇花改的8個隧道,搭配花蓮的地景色彩,簡約優美。
其實初期要改造國道客運車體,業界都覺得很納悶,甚至很反彈。車體公會理事長統聯黃坤山就說,車子舒適耐用就好,為什麼要花錢改設計?不過在回遊號亮相後,他反而說:「還可以做更多」。
輸運服務,不只是把人從甲地送到乙地,我們期望交通作為最大服務業,能提供旅客更全面舒適的體驗。台鐵美學復興與回遊號只是開始,交通部會以此做示範,把設計美學,擴及到更多運輸服務!
「回遊號」也是共創結果,感謝:
#公路總局
#經濟部工業局
#台創中心
#車體公會
#客運全聯會
#大衍國際
#日目視覺藝術
#統聯客運
#首都客運
#台北客運
—-
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車體公會理事長 在 林佳龍 Facebook 的最佳貼文
#北花線,被發現!
#回遊號,肯定是台灣最美的巴士❤
繼台鐵美學復興後,國道客運也導入設計美學。這班北花線「回遊號」巴士,將在1/6蘇花改通車後,帶著乘客經由國5、蘇花改往返台北、花蓮!
今年初,我邀請交通部的主管們一起參觀台中花博,花博地標「聆聽花開的聲音」機械花,是由11個台中在地企業結合設計單位共創的成果。這給大家很大的啟發;我也請各機關思考,將設計美學導入公共運輸服務。
經過半年的努力,台鐵美學復興出爐,回遊號也誕生!車身有8顆鵝卵石代表蘇花改的8個隧道,搭配花蓮的地景色彩,簡約優美。
其實初期要改造國道客運車體,業界都覺得很納悶,甚至很反彈。車體公會理事長統聯黃坤山就說,車子舒適耐用就好,為什麼要花錢改設計?不過在回遊號亮相後,他反而說:「還可以做更多」。
輸運服務,不只是把人從甲地送到乙地,我們期望交通作為最大服務業,能提供旅客更全面舒適的體驗。台鐵美學復興與回遊號只是開始,交通部會以此做示範,把設計美學,擴及到更多運輸服務!
「回遊號」也是共創結果,感謝:
#公路總局
#經濟部工業局
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車體公會理事長 在 陳亭妃 Facebook 的最佳貼文
台灣區車體公會理事長等幹部今天到立院來陳情...
台灣大客車體8成中國製 陳亭妃批:坑殺台灣業者
http://www.ettoday.net/news/20150212/466926.htm