淡海輕軌藍海二期說明會 宇恩要求：資訊完整揭露、重點議題持續溝通
關於淡海輕軌藍海二期的問題，宇恩和鄉親一樣都在思考，這麼龐大的建設經費、符合國際趨勢的大眾運輸投注在淡水，到底是好還是不好？昨日晚上在觀潮廣場，由新北捷運局舉辦的 #藍海線二期路網基本設計初步成果說明會，針對部分民眾的質疑提出了回應，捷運局相關回應簡報放在留言給大家參考。
但宇恩認為，這次說明會的內容，並沒有完整回應到民眾的疑慮，有些問題甚至並沒有被列入：
1. 藍海線二期整體採部分B型、部分C型路權，容易造成用路人混淆，如何解決？
2. 自第一漁港至觀潮廣場段，現況汽車單向、機車雙向，未來加入雙向通行的輕軌，整體交通動線如何規劃？
3. 淡江大橋通車後，可預見中正路車流量將提升，如何引導私人運具轉乘輕軌？
4. 輕軌沿線震動、噪音 將影響沿線住家生活品質，是否有相對應的補償措施？
5. 輕軌路線及站體將限縮現有金色水岸廣場、觀潮廣場等 綠地 空間，是否將尋其他空間彌補？
宇恩也要求捷運局，#資訊完整揭露、#重點議題持續溝通，多用點心思，讓居民們了解、感受到輕軌真能帶來便捷的交通路網、舒適的城市環境。
#淡海輕軌 #藍海線 #藍海二期 #河岸方案
輕軌 路權 在 [情報] 淡海輕軌A.B.C型路權- 看板MRT 的推薦與評價
淡海輕軌路線形式規劃
路線 形式 路權
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綠山線(G1~G4) 高架 A型
綠山線(G4~G8) 平面 B型
藍海線(B1~B2L~B8~G6) 平面 B型 (第一階段:B6漁人碼頭~B8~G6)
藍海線(B1~B2R~B3) 平面 C型
示意圖
◎G8 淡海新市鎮
○G7 二龜崙
│G6大庄埔
B8 港子坪 ○─◎──○──○G4 淡水區公所
B7 沙崙 ○ G5崁頂 ○G3A 外寮
B6 漁人碼頭● ○G3 三塊厝
B5 油車口 ○ ○G2 淡江大學(北新路)
B4 滬尾砲台○ ○G2A 崙尾
B3 紅毛城 ○ ○G1A 竿蓁林
B2R老街○ ○B2L重建街 ◎G1 紅樹林
◎ B1淡水
◎ 大眾運輸系統之特性分類
1. A型路權：採用與外界交通完全隔離的車道或軌道，無平交道且不與其它
車輛混合行駛，可為平面、高架、或地下之型式。台鐵西部幹
線沿線雖有交通號誌管制的平交道或柵欄，但仍可屬之。
2. B型路權：採用部份與外界隔離之軌道及部份與外界交通混合行駛的車道
，如輕軌運輸系統(LRT)。
3. C型路權：與一般之交通混合行駛的車道或軌道，如地面電車、有軌電車。
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