#最熱門的STEAM生活科學團購 ~ 3/14(日)止【STEAM生活科學小創客 (共31個機械手作教案)】
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三大系列31個教案,剛好可以規劃一個學期全部玩完
【三大系列】
⭕ 系列一: 好好玩的生活科學(3個主題14個教案)
1⃣ 好好玩的生活科學1:有趣的簡單機械與教學實驗
▶ 5種科學實驗 - 認識 #力學基礎 #槓桿原理
1. 翹翹板
2. 伸縮鉗子(剪刀)
3. 投籃機
4. 動定滑輪
5. 賽車
📘 小筆記:
簡單機械指的是機械中最基本的單位。它是我們生活中一切科技發展的基礎與最基本的元件,也是孩子接觸牛頓力學(向量力學)前的重要前導。簡單機械共包含了有(1)桿槓(2)輪軸(3)滑輪(4)斜面(5)螺旋,幾種基本元件組合而成的。人類從古至今,就一直利用這些簡單機械的基本元件,發展出能幫助我們生活更便利、更省時省力的複雜機械。現在,就讓我們帶領著孩子,一起進入到我們生活中去看看與學習這些有趣又好玩的生活科學吧!
2⃣ 好好玩的生活科學2:有趣的動力傳動學習與教學實驗
▶ 5種科學實驗 - 認識 #動力傳送 (齒輪傳動+鏈條傳動+皮帶傳動+液體傳動)
1. 齒輪
2. 行星齒輪
3. 鏈條傳動+皮帶傳動
4. 坦克車
5. 液壓升降台
📘 小筆記:
動力傳送就是將某一種物品產生的力量,傳至另一個地方。它包含了風力、水力、人力、電力、火力……等等。動力傳送最大的用途,就是將所有力量,經過動能轉換成機械能,幫助我們達到省力、省時,改變運動方向,使操作簡便的機械。其中,最為簡單、也最為我們常見的就是齒輪組的運用。
3⃣好好玩的生活科學3:運動定律的學習與教學實驗 - 認識 #運動力學
1. 伽利略單擺
2. 戰鬥陀螺
3. 重力小車
4. 風力車
📘 小筆記:
運動定律就是施加於物體的外力與物體所呈現出的運動彼此之間的關係。大家最熟悉的就是牛頓的三大運動定律,以及伽利略的單擺運動。
⭕ 系列二:小創客的科學教育與實驗製作系列(13個主題)
1⃣ 3合1液壓挖土機 #槓桿原理 #帕斯卡原理
📘 小筆記:
3合1液壓挖土機有挖土機、抓魚爪、破壞夾三種可以交換的工具頭。組裝過程可以體驗挖土機手臂利用流體(液態)傳送所產生的動力,並且在槓桿原理的輔助運用下,達到力量放大,以及真實的實踐「槓桿原理」及「帕斯卡原理」
2⃣ 四輪驅動車 #輪軸原理
📘 小筆記:
輪軸是由兩個不同大小的圓輪,固定在同一軸心上,這種機械稱為輪軸。大圈的圓叫「輪」,小圈的圓叫「軸」,輪軸是槓桿的變型運用。組裝過程中可以認識到兩個後輪的「輪軸原理」及利用皮帶,驅使後輪帶動前輪的動力傳送構造
3⃣ 雙翼滑行機 #輪軸原理
📘小筆記:
雙翼滑行機是利用螺旋槳使飛機滑行的原理。螺旋槳是一種有中央輻射形槳葉的裝置,每一槳葉都組成螺旋面的一部分。早期英國人把螺旋槳稱為「空氣螺絲」,因為扭轉的螺旋槳葉片就跟一般的螺絲有著相似的原理,它的運動方式是旋轉向下又向前
4⃣ 可愛機器狗 #槓桿偏心輪軸原理
📘 小筆記:
偏心輪軸指的是輪與軸的中心點位置不在旋轉點上,一般指的是圓形輪,當圓形沒有繞著自己的中心旋轉,就成了偏心輪軸。一般來說偏心輪主要的目的是產生振動即可,像是我們手機裡面的振動器都是用偏心輪,來達到震動模式。組裝過程可以認識到偏心輪軸所產生的推力以及槓桿原理,機器狗前腳帶動後腳,使機器狗能夠向前走動的原理。小朋友還可以調整偏心輪軸的角度,觀察這將會使機器狗走動時,產生如何的改變喔!
5⃣ 手持吸塵器 #大氣壓力原理
📘小筆記:
吸塵器的原理是利用風葉片在馬達上高速運轉,在內部將空氣抽走,使吸塵器內部的大氣壓力與吸塵器外部的大氣壓力相比之下,產生負壓,從而將吸塵器外部的灰塵、細小垃圾等物質經吸入吸塵器內,達成吸取灰塵的目的
6⃣ 水陸兩用車 #大氣壓力與浮力原理
📘 小筆記:
水陸兩用車就是利用浮力,以及螺旋槳使車子滑行的原理。當螺旋槳在水中或空氣中旋轉時,就產生拉(推)力,使車子、船或飛機作前進運動。這也是利用大氣壓力所形成的的一種動力。空氣流過螺旋槳時,會使一側的壓力小於另一側,這會產生一個向較低壓力方向的反作用力,促使雙翼滑行機向前滑行。水陸兩用車遊戲過程中,除了認識到螺旋槳所產生的推力,更能認識到水的浮力,以及空氣中作用力與反作用力的運用喔!
7⃣ 工程壓路機 #輪軸傳送 #重力與壓力
📘 小筆記:
壓路機擁有著巨大的滾輪,是用於道路、機場跑道、等大型工程壓實地面作業的工程車輛。它的作用是藉由壓路機鋼輪的重量,來壓密物體表面(利用壓力來滾壓)
8⃣ 鋼琴音樂盒 #彈性物體變形與動能轉換 #槓桿力矩
📘小筆記:
當音樂盒發條被上緊時,發條前端的槓桿力矩最長,發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後,緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開,它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時,發條末端的槓桿力矩最短,力矩也最小,輸出的力量也隨之變小,直至發條恢復原狀為止
9⃣ 紙飛機發射器 #認識輪軸與磨擦力
📘 小筆記:
紙飛機發射器是利用兩個圓輪與紙飛機之間的摩擦力,來固定住紙飛機(所謂摩擦力,是指一物體在另一個物體表面上滑動或將要滑動時,這兩個物體在接觸面上會產生阻止相對運動的作用力,這種作用力稱為摩擦力。試試看用不同厚度的紙張摺紙飛機,看看紙飛機與發射輪在不同摩擦力之下,會有什麼樣不同的反應及效果
🔟 古代明輪船 #齒輪傳送以及輪軸原理 #體驗水的浮力 #作用與反作用定律
📘小筆記:
明輪船是指在船的兩側裝有類似輪子、能旋轉的槳輪,由於槳輪的一部分露在水面上邊,因此被稱為明輪船。當流體的浮力>物體的重力(密度)時,物體將會上浮。當明輪船的槳輪在水中旋轉時,會對水產生一股推力(作用力),同時,水也會以反方向對槳輪產生一股反作用力,使船作前進運動。
❶❶ 旋轉木馬音樂盒 #槓桿力矩原理
📘小筆記:
遊戲過程中可以學習到發條的工作原理是屬於槓桿力矩原理而運作的:當發條被上緊時,此時發條前端的槓桿力矩最長,所以發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後,緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開,它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時,發條末端的槓桿力矩最短,所以力矩也最小,因此輸出的力量也隨之變小,直至發條恢復原狀為止。
❶❷ 浪漫的摩天輪 #動力傳送 #槓桿力矩原理
📘小筆記:
遊戲過程中可以學習「皮帶」所產生的動力傳送,以及槓桿力矩原理而運作的發條工作原理:當發條被上緊時,發條前端的槓桿力矩最長,所以發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後,緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開,它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時,發條末端的槓桿力矩最短,所以力矩也最小,因此輸出的力量也隨之變小,直至發條恢復原狀為止。
❶❸ 消防雲梯車 #巴斯卡原理 #流體力學
📘小筆記:
消防車又稱救火車,是專門用作滅火或其他緊急用途的救災車輛。按功能可分為抽水車、雲梯車、搶救車及其他專門及支援車輛。消防雲梯車是屬於消防的高空作業車,通常被用於高空灑水及救人。雲梯的主要運作方式,是利用了流體力學中的巴斯卡原理(液壓傳動),來操作雲梯的伸縮。
⭕系列三: 讓孩子著迷的遊戲製作與實驗(4個主題)
#認識偏心輪軸的推力 #槓桿原理
1⃣ 腕龍
2⃣ 無齒翼龍
3⃣ 三角龍
4⃣ 暴龍
#STEAM #SCENICE #TECHNOLOGY #ENGINEERING #ART #MATHEMATICS #科學 #科技 #工程 #藝術 #數學 #小創客
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位...
輪軸傳送 在 超級奶爸 WCC 育兒日誌 Facebook 的最讚貼文
#好酷的體驗
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開團總共三大系列15個主題,可以規劃一個學期全部玩完
【三大系列】
⭕ 系列一: 好好玩的生活科學(2個主題)
1⃣ 好好玩的生活科學1:有趣的簡單機械與教學實驗
2⃣ 好好玩的生活科學2:有趣的動力傳動學習與教學實驗
⭕ 系列二:小創客的科學教育與實驗製作系列(10個主題)
1⃣ 3合1液壓挖土機 #槓桿原理 #帕斯卡原理
2⃣ 四輪驅動車 #輪軸原理
3⃣ 雙翼滑行機 #輪軸原理
4⃣ 可愛機器狗 #槓桿偏心輪軸原理
5⃣ 手持吸塵器 #大氣壓力原理
6⃣ 水陸兩用車 #大氣壓力與浮力原理
7⃣ 工程壓路機 #輪軸傳送 #重力與壓力
8⃣ 鋼琴音樂盒 #彈性物體變形與動能轉換 #槓桿力矩
9⃣ 紙飛機發射器 #認識輪軸與磨擦力
🔟 古代明輪船 #齒輪傳送以及輪軸原理 #體驗水的浮力 #作用與反作用定律
⭕系列三: 讓孩子著迷的遊戲製作與實驗(3個主題)
#認識偏心輪軸的推力 #槓桿原理
1⃣ 腕龍
2⃣ 無齒翼龍
3⃣ 三角龍
#STEAM #SCENICE #TECHNOLOGY #ENGINEERING #ART #MATHEMATICS #科學 #科技 #工程 #藝術 #數學 #小創客
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這次開團總共三大系列15個主題,剛好可以規劃一個學期全部玩完
【三大系列】
⭕ 系列一: 好好玩的生活科學(2個主題)
1⃣ 好好玩的生活科學1:有趣的簡單機械與教學實驗
▶ 5種科學實驗 - 認識 #力學基礎 #槓桿原理
1. 翹翹板
2. 伸縮鉗子(剪刀)
3. 投籃機
4. 動定滑輪
5. 賽車
📘 小筆記:
簡單機械指的是機械中最基本的單位。它是我們生活中一切科技發展的基礎與最基本的元件,也是孩子接觸牛頓力學(向量力學)前的重要前導。簡單機械共包含了有(1)桿槓(2)輪軸(3)滑輪(4)斜面(5)螺旋,幾種基本元件組合而成的。人類從古至今,就一直利用這些簡單機械的基本元件,發展出能幫助我們生活更便利、更省時省力的複雜機械。現在,就讓我們帶領著孩子,一起進入到我們生活中去看看與學習這些有趣又好玩的生活科學吧!
2⃣ 好好玩的生活科學2:有趣的動力傳動學習與教學實驗
▶ 5種科學實驗 - 認識 #動力傳送 (齒輪傳動+鏈條傳動+皮帶傳動+液體傳動)
1. 齒輪
2. 行星齒輪
3. 鏈條傳動+皮帶傳動
4. 坦克車
5. 液壓升降台
📘 小筆記:
動力傳送就是將某一種物品產生的力量,傳至另一個地方。它包含了風力、水力、人力、電力、火力……等等。動力傳送最大的用途,就是將所有力量,經過動能轉換成機械能,幫助我們達到省力、省時,改變運動方向,使操作簡便的機械。其中,最為簡單、也最為我們常見的就是齒輪組的運用。
⭕ 系列二:小創客的科學教育與實驗製作系列(10個主題)
1⃣ 3合1液壓挖土機 #槓桿原理 #帕斯卡原理
📘 小筆記:
3合1液壓挖土機有挖土機、抓魚爪、破壞夾三種可以交換的工具頭。組裝過程可以體驗挖土機手臂利用流體(液態)傳送所產生的動力,並且在槓桿原理的輔助運用下,達到力量放大,以及真實的實踐「槓桿原理」及「帕斯卡原理」
2⃣ 四輪驅動車 #輪軸原理
📘 小筆記:
輪軸是由兩個不同大小的圓輪,固定在同一軸心上,這種機械稱為輪軸。大圈的圓叫「輪」,小圈的圓叫「軸」,輪軸是槓桿的變型運用。組裝過程中可以認識到兩個後輪的「輪軸原理」及利用皮帶,驅使後輪帶動前輪的動力傳送構造
3⃣ 雙翼滑行機 #輪軸原理
📘小筆記:
雙翼滑行機是利用螺旋槳使飛機滑行的原理。螺旋槳是一種有中央輻射形槳葉的裝置,每一槳葉都組成螺旋面的一部分。早期英國人把螺旋槳稱為「空氣螺絲」,因為扭轉的螺旋槳葉片就跟一般的螺絲有著相似的原理,它的運動方式是旋轉向下又向前
4⃣ 可愛機器狗 #槓桿偏心輪軸原理
📘 小筆記:
偏心輪軸指的是輪與軸的中心點位置不在旋轉點上,一般指的是圓形輪,當圓形沒有繞著自己的中心旋轉,就成了偏心輪軸。一般來說偏心輪主要的目的是產生振動即可,像是我們手機裡面的振動器都是用偏心輪,來達到震動模式。組裝過程可以認識到偏心輪軸所產生的推力以及槓桿原理,機器狗前腳帶動後腳,使機器狗能夠向前走動的原理。小朋友還可以調整偏心輪軸的角度,觀察這將會使機器狗走動時,產生如何的改變喔!
5⃣ 手持吸塵器 #大氣壓力原理
📘小筆記:
吸塵器的原理是利用風葉片在馬達上高速運轉,在內部將空氣抽走,使吸塵器內部的大氣壓力與吸塵器外部的大氣壓力相比之下,產生負壓,從而將吸塵器外部的灰塵、細小垃圾等物質經吸入吸塵器內,達成吸取灰塵的目的
6⃣ 水陸兩用車 #大氣壓力與浮力原理
📘 小筆記:
水陸兩用車就是利用浮力,以及螺旋槳使車子滑行的原理。當螺旋槳在水中或空氣中旋轉時,就產生拉(推)力,使車子、船或飛機作前進運動。這也是利用大氣壓力所形成的的一種動力。空氣流過螺旋槳時,會使一側的壓力小於另一側,這會產生一個向較低壓力方向的反作用力,促使雙翼滑行機向前滑行。水陸兩用車遊戲過程中,除了認識到螺旋槳所產生的推力,更能認識到水的浮力,以及空氣中作用力與反作用力的運用喔!
7⃣ 工程壓路機 #輪軸傳送 #重力與壓力
📘 小筆記:
壓路機擁有著巨大的滾輪,是用於道路、機場跑道、等大型工程壓實地面作業的工程車輛。它的作用是藉由壓路機鋼輪的重量,來壓密物體表面(利用壓力來滾壓)
8⃣ 鋼琴音樂盒 #彈性物體變形與動能轉換 #槓桿力矩
📘小筆記:
當音樂盒發條被上緊時,發條前端的槓桿力矩最長,發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後,緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開,它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時,發條末端的槓桿力矩最短,力矩也最小,輸出的力量也隨之變小,直至發條恢復原狀為止
9⃣ 紙飛機發射器 #認識輪軸與磨擦力
📘 小筆記:
紙飛機發射器是利用兩個圓輪與紙飛機之間的摩擦力,來固定住紙飛機(所謂摩擦力,是指一物體在另一個物體表面上滑動或將要滑動時,這兩個物體在接觸面上會產生阻止相對運動的作用力,這種作用力稱為摩擦力。試試看用不同厚度的紙張摺紙飛機,看看紙飛機與發射輪在不同摩擦力之下,會有什麼樣不同的反應及效果
🔟 古代明輪船 #齒輪傳送以及輪軸原理 #體驗水的浮力 #作用與反作用定律
📘小筆記:
明輪船是指在船的兩側裝有類似輪子、能旋轉的槳輪,由於槳輪的一部分露在水面上邊,因此被稱為明輪船。當流體的浮力>物體的重力(密度)時,物體將會上浮。當明輪船的槳輪在水中旋轉時,會對水產生一股推力(作用力),同時,水也會以反方向對槳輪產生一股反作用力,使船作前進運動。
⭕系列三: 讓孩子著迷的遊戲製作與實驗(3個主題)
#認識偏心輪軸的推力 #槓桿原理
1⃣ 腕龍
2⃣ 無齒翼龍
3⃣ 三角龍
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輪軸傳送 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
輪軸傳送 在 網傳廈門馬路整排八輪裝甲車解放軍大集結金門拉警報? 少康戰 ... 的推薦與評價
46,810 views • Aug 2, 2022. 46,810 views Aug 2, 2022 本錄影遵守防疫規範。 看更多完整版上集內容: • 【完整版上集】裴洛西訪台大陸被逼臨. ... <看更多>