今天早上和高雄市議會氣候變遷小組到十全路博愛國小門口看透水性人行道工程
了解整個人行道工程從施工的概念和材料的選擇如何回應氣候變遷的影響
也討論到了人行道樹的栽培和養護
最後人行道的鋪面，在柏霖的建議下
建議高雄市政府採用彩色人行道鋪面，由通行步道所屬學校來做選擇，讓這個城市多彩多紛，而不是單一深灰色的顏色。
透水鋪面材料 在 黃柏霖 Facebook 的最佳貼文
透水鋪面材料 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳解答
抗熱…裝冷氣之外 用綠建材吧
陳文卿／台灣綠建築發展協會理事（新竹市）
都市熱島效應讓城市的夏天像個悶燒鍋，從白天熱到夜晚，還帶來許多致災風險，全台又以台北盆地最嚴重。本報資料照片
夏日炎炎，在屋內若未開冷氣都熱得受不了，學校教室更都要裝冷氣。可是大家都猛開冷氣，戶外溫度就又更高了。再加上馬路、空地都是柏油或混凝土不透水鋪面，都市熱島效應更嚴重了。
對抗高溫熱，除了機械空調外，綠建築設計也是可調節室內溫度的重要手法，其中屋頂、牆面使用隔熱綠建材更是最直接有效的方式。而在很多具隔熱功能的建材中，較鮮為人知的事實是，使用回收材料其實扮演十分重要的角色。
隔熱原理很簡單，使用熱傳導係數低的材料，或像保溫瓶一樣以真空層來隔熱。前者如使用回收木材、橡（塑）膠等材料混拌，而後者中則利用材料中的蜂巢式結構，如利用回收ＬＥＤ玻璃發泡，或磁磚燒結過程導入回收材料，利用材料的非均勻熔點特性形成孔洞。而如果完全使用天然材料則無法達到這些功能。因此這種建材除具有資源循環的效益外，也有如輕質、隔熱、隔音等附加效益，因此可稱之為「優質再生綠建材」。
至於戶外部分，為了降低都市熱島效應，必須使用可透水、保水、散熱功能的透水鋪面。其中最重要的是可使用煉鋼廠產生具多孔、不規則且強度極高的鋼渣所製造的再生粒料，這也是再生綠建材的一種。
再生材料以往很多人誤解，品質、性能可能較差，因此不願意使用。但事實上內政部制定有綠建材標章制度，其中的再生綠建材是要求使用一定比例以上的回收材料，而品質、性能都必須符合國家標準，且經嚴密的審查因此可確保使用時的安全性無虞。
很遺憾的是有很多公務機關，仍存有錯誤的認知而排斥使用再生建材。筆者最近收到某位業者傳來的某市政府之人行道工程案的招標規範，其中的地磚竟然註明「本產品不得添加資源回收再生粒料」，令人十分感嘆。再細查很多機關的施工綱要規範中對於工程材料都限制使用資源回收材料。在政府大力推動循環經濟的當前，竟還有這些落伍不合時宜的規定，實在十分諷刺。建議行政院公共工程委員會全面盤點，要求各機關務必檢討修正。
透水鋪面材料 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
《文茜的世界周報》氣候變遷：城市暴雨篇
台灣 沉了嗎?
這不是海平面上升，淹沒過土地，而是一個「熱帶性低氣壓」，伴隨著西南氣流，就讓南台灣徹底泡在水裡
(民眾)人家來載你 你為什麼不想出來呢？
強颱規模的瞬間暴雨如炸彈狂襲，多數地區24小時內，就降下超過600毫米雨量，剎時間，道路變成河，農田淹成湖泊，沒有人知道這裡究竟是海洋還是陸地
誰能想到行駛中的小貨車，竟會在暴雨中成了3.5噸的潛水艇？嘉義甚至傳出有人開車滅頂，多虧救難人員及時趕到才救回性命。高雄仁武這位老先生眼看滾滾泥流，就快把家園吞沒，拚了命地清除垃圾，以為能就此打通排水：但就像這戶人家試圖一瓢一瓢地把黃泥水舀出去，根本是螳臂擋車。
(高雄仁武居民)
早上醒來就看外面已經，外面的車。子已經都(淹)快到玻璃了，我們裡面都已經淹起來了。
台灣2018年先後躲過十個颱風侵襲，讓夏季南台灣的水情一度吃緊，但這波豪雨雖然灌飽了水庫，卻也一口氣沖垮了當地4327億的治水神話。
先前花大錢蓋的滯洪池失靈，人民怒批政府防災仍停留在史前時代，完全是頭痛醫頭 腳痛醫腳
(當地居民)
這個政府眼睛瞎了嗎?你設這個有用嗎?淹到這裡耶，你不救這個是人禍，因為下雨沒有淹，是雨停了這個地方才淹，你治水有問題耶！
「海綿城市」概念的再深化，幾乎每逢暴雨過後就會被重新討論。
這原是由澳洲人口學者Budge 2006年率先提出，要大家注意人口過度集中，馬路不滲水，恐讓都市成為災難引爆的核心。現在談抗暖化已經緩不濟急，人類迫切需要因應極端氣候的解決方案，頭號要務就是避免地表皮膚因為水泥地無法滲水。
(柳中明/全球氣候變遷研究專家)
(我們想)把城市改變成一種叫"海綿城市"的概念，雨水一來它就吸水，我們就讓它(城市)吸飽水，大熱天的時候(城市地底)裡面儲的水，就會蒸發出來，讓這個水泥城市下的土壤，都被封死的狀況之下，它把那個氣孔全面打開。
前台大全球氣候變遷中心主任柳中明，在2012年率先向各界推薦台灣自創的JW生態工法。這猶如替地表量身訂做毛細孔，即便外觀仍是水泥大樓 柏油路面，但雨水其實已經直通地底生態圈，再藉由土裡的小動物和微生物，勤奮工作 捕捉路面上的二氧化碳，轉換成新鮮空氣做為回饋，就能讓一座城市自主呼吸。
彰化農家出身的發明人陳瑞文，雖然是個學徒出身，國中畢業的水泥工，至今卻已擁有一百多項專利，且很懂得巧妙結合塑膠和水泥這兩種百年不化的材料，全方位地幫城市降溫 、防洪 、抗旱 、捕碳。
(陳瑞文/JW生態工法發明人)
我們是運用自然解決自然，讓整個都市不淹水的主因，就是打開地底下，打開鋪面，讓整個鋪面底下，成為一個滯洪池，也就等於一個地下濕地，地下河川 地下儲水槽這個概念。
陳瑞文的想法很簡單，「永續」「平價」。
將原先外界眼中最不環保的混凝土，以綠色工法垂直向下，第一層先以塑膠管當支柱灌入水泥，讓中空塑膠管，不但成了地表的毛細孔，水泥樓板還足以乘載人類文明的重量，接下來的碎石層，再一次平均分散承重，同時讓雨水滲入 過濾，待第三層自然土壤吸飽雨水後，便能涵養地底生態系統。
粗估台北市道路鋪面若全採用JW生態工法，可承受的透水率將是一分鐘200毫米，等於在地面下儲存20座大湖，夏季也可降溫至少攝氏三度，節電30億度，路面碳捕捉 130萬噸。
(陳瑞文/ JW生態工法發明人)
今天我們聚集在COP22 （摩洛哥聯合國氣候變遷大會）為的就是要如何拯救我們共同的母親 ，地球。
陳瑞文憑藉著這項獨門技術，多次橫掃國際環保發明大獎，並連續三年獲邀出席聯合國氣候會議展出，且不只北京奧林匹克公園，全球目前已有超過30國，先後與他接洽專利與技術授權。
但唯獨台灣受限於政府採購法（採取最低價格標），往往只因造價略高就寧願退回，繼續採用傳統透水磚或者瀝青，完全無視於這種生態工法，每年其實可以有效省下龐大的維修費用，整體從鋪設工程到維護並未高出瀝青路面。
(陳瑞文/ JW生態工法發明人)
這套生態工法，它是一個系統，適合地球的表面，不管你是在岩盤上面，在屋頂上面 ，在水泥地上 ，在沙漠的地方 ，在冰天雪地的地方，在都市的城市裡面，它都可以因應當地的需求，而提供他們所需要的環境修復的一個功能。
台北市2010年主辦花博時，也曾採用過類似海綿城市的工法，精心規劃設計的鑽石級建築新生三館，不僅放進了生態池和綠化屋頂，還開闢了一條水生植物的渠道，水道沿著夢想館蜿蜒迂迴，讓原本污濁的水，經過野薑花 紫蘇草 水稻 空心菜筊白筍等水生植物的過濾洗滌，慢慢變成乾淨的清水，加上海綿道路。
但這些先進的觀念，最後卻被有心政客淹沒在，「空心菜一把五百」的政治口水中，台北市府原先有意引進全市綠色屋頂的改造，最終也遭中央內政部營建署，以不得增加容積率考量為由駁回申請。
(曾瑜/時任廈門市政設計院院長)
現在我們(廈門)的雨，是續存了可能10%到20%，80%是排掉的，那以後我們要改過來，我們70% 80%的雨水要留住，20% 30%要排出去。
中國大陸近來也致力推動「海綿城市」，廈門便是其中之一。中國國家主席習近平自2013年率先提出後，同年10月北京當局便明確公布16個試點，計畫在50多平方公里面積的城區範圍內，3年內投資865億人民幣，以一批可複製，可推廣的經驗模式，徹底實現城市「小雨不積水 大雨不內澇」的目標。
近期上海規畫公共空間，也在位於徐匯區的龍華機場下，悄悄設置了一座「雨水銀行」，那裡原是一條1.6公里長的混凝土飛機跑道，在航空功能褪去後，規畫者就順著跑道走向，打造出一條下凹式綠地及海綿道路，既豐富了城市風貌又兼具環保。
(傅祥卿/上海西岸開發有限公司項目管理部副部長)
收集到雲錦路半幅路的雨水，過濾以後，把這部分水作為廢水利用，(藉此將)海綿城市的概念，推廣到整個濱江建設裡面。
再回過頭來看台灣，每逢淹水才會想起「海綿城市」，但也僅限於寫在白皮書裡的口號。
2017台北淹大水，市長柯文哲曾說要打造水冷散熱的海綿城市，但隨後公布的政績宣傳影片，卻遭批評透水磚並不透水，且並未指出夏季是否有助降溫，徒具其名 未符其實，而他任內打造三橫三縱更是採用透水瀝青，造成的熱島效應不但更甚柏油，也不具儲水治洪效果。
時隔一年 南台灣又遭暴雨重創，陳瑞文感嘆自己這套JW生態工法，即便是法國環境發明展上的金牌作品，還被聯合國譽為解決暖化的關鍵技術，卻連承諾他願意專利無償提供給台灣，也在家鄉推動不了。
當暴雨 、洪水 、乾旱和熱浪註定成為常態，無論是眼前或世界各地的災難，都有可能是明日的台灣。
我們的政府實在不應再虛應輿論，必須立即推動長遠的城市及國土改造計畫。
透水鋪面材料 在 人行道透水鋪面 - YouTube 的推薦與評價
Comments · 三合院/廣場 鋪面 /人行道 鋪面 /平板磚施工鋪設/縮時攝影/鴻麟景觀園藝工程行 · 透水 孔紙模具硬舖面+ 透水 織布+ 透水 磚 · 台北市象山公園 透水 人行道 ... ... <看更多>
透水鋪面材料 在 軟底鋪面的層次：上中下三層... - 青境景觀設計/ 青境工程顧問 ... 的推薦與評價
細部設計：鋪面的軟硬之間1、透水性、軟底鋪面的層次：上中下三層下層材料過去均以碎石級配為主，但是我們常常會以清碎石取代、以增加鋪面的透水性與 ... ... <看更多>