•育兒喃喃•
《關於孩子的身體自主權》
#性侵防治系列
這篇不算是溫雅的文,而是一個很真實的口吻
想一想,有時候一篇文章寫的目的是什麼
譁眾取寵嗎?從眾性?
都不是,只想寫真實!
這就是育兒上的真真實實日常
(媽媽爸爸的育兒地雷 請勿踩)
身體是屬於自己的,每一個人都有權力與能力掌管自己的身體,即使只是幼兒,他們也是擁有這樣的身體自主權。
關於身體自主權,可以從平日細小的地方談起
例如:我們家的綁頭髮事件、穿什麼衣服
Pomi從以前就不是很喜歡頭上戴著髮飾或是綁任何髮型,是最近她才開始偶爾的會想要綁頭髮,而我與0先生很重視孩子身體自主權,所以讓孩子自己決定,我們不會有任何的說服
直到某一日,錯誤狀況出現,如下
其他人因為看見Pomi綁頭髮的樣子很好看,所以會用一些言語上的威脅或是利誘,說服孩子綁頭髮
:要綁頭髮,所以才漂亮啊
:要綁頭髮,這樣才有乖
:要穿這件,才漂亮
:要戴這個,才好看喔
#一個生命從來就不應該這樣被定義
要如何如何才會如何如何;
什麼是漂亮、什麼是乖
是符合大人心目中的那個孩子,
所以才是漂亮、才是乖?!
(或許因為如此,孩子的輕生事件、性侵案件才會陸續的發生)
性侵防治與身體自主權,看起來好像是一個很大又很嚴肅的議題,但其實它就是存在孩子生活裡的小細節,從自主穿著打扮一直到身體隱私界線
孩子有權力與能力感受自己的身體,即使成人覺得沒有綁頭髮會影響到孩子,可是那也只是旁觀者感受,而不是孩子的
#引導孩子身體自主權的首要,先學習尊重孩子,孩子才能保護自己與尊重他人
🖍來看看這些名稱吧
✅ 身體的界線:指每個人能夠忍受別人碰觸的限度(例如有些人不喜歡他人觸碰頭 這樣就是他的身體界線)
✅ 身體自主權:是一個人對自己身心管理與主張的權利及能力(例如當他人詢問你是否可以借個電話,你能決定借或不借,這就是自主權)
💜留言處有之前性侵防治課程的重點可以參考
#性侵案件無所不在, #孩子身體自主權要及早
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剛剛看到US Taiwan Watch: 美國台灣觀測站這篇文,我不知道該說什麼。
這是我常看的粉專,他們的文章通常品質不錯,值得參考。
但這篇文的標題,是不是可以再商榷一下?
「美國將台灣升級為北約及日韓等級盟友」是多大的一件事,在外交上需要紮實的條約或建制去支撐。
今天拜登受訪時講的這一段話,就能夠視為「美國將台灣升級為北約及日韓等級盟友」嗎?
我不覺得。
拜登談到台灣,是好事。
拜登以正面的態度談到美國對台灣的承諾,是好事。
但這不等於,我們可以抓著人家的話馬上敲鑼打鼓歡天喜地昭告天下。
而且,拜登受訪的原文已經寫著:
there's a fundamental difference between-- between Taiwan, South Korea, NATO.
意思是,「台灣、韓國跟北約,彼此之間有根本性差異。」
這跟「美國將台灣升級為北約及日韓等級盟友」,兩者不是矛盾嗎?
拜登談到美國對北約憲章第五條的承諾,這很合理。他也的確說 Same with Japan, same with South Korea, same with-- Taiwan.
這裡的same with Taiwan ,指的是:
👉「美國對台做出承諾,如同美國對北約做出承諾」
並非「美國對台的承諾跟美國對北約的承諾相同」。
這兩者的意涵不同。
再強調一次,「美國將台灣升級為北約及日韓等級盟友」在外交上需要紮實的條約(treaty)、建制(institution)或機制(mechanism)去支撐。
如同NATO軍事同盟,美日安保及美韓軍事機制,都是貨真價實的合作機制。但目前台美之間,並沒有類似的條約或建制啊,不是嗎?
拜登這篇受訪,重點其實不是台灣,而是拜登去回應外界對於阿富汗撤軍的種種批評。
在這篇不算短的訪問中,就那麼短短的一小段篇幅提到了台灣(因為主持人提問的緣故),拜登也就答了。當然,他的回答顯示出美國對台灣的正面承諾,這是好事,我跟大家一樣高興。
但將這段話上綱成「美國將台灣升級為北約及日韓等級盟友」,適當嗎?
有時候我真心覺得,大家對台灣的未來太焦慮,所以很常著急地解讀甚至是擴大詮釋國際社會提到台灣的一言一語。
我再強調一次。
拜登提到了台灣,也針對美國對台承諾正面表態,都是好事。但「美國將台灣升級為北約及日韓等級盟友」這件事,真的有商榷的空間。
#拜登
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#文末抽獎
凱欣本日金句:
「要先抓住男人的心,就要先抓住自己的胸。」
是不是很有道理🤣(ㄨㄟ~
/
平常穿搭的問題,一直重複出現的總是凱欣穿什麼平口內衣?
愛穿細肩帶或一字領的我,買最多的就是平口內衣。
大胸部的女生再怎麼會黏Nu Bar還是會有點垂,可能是我技術也沒有很好,所以還是愛穿平口內衣。
市面上各種大家推薦的我應該都買過了,便宜的貴的專櫃的網拍的,大家說買的我都買了。
今年去AS家直播時,搶先大家穿到這個新品,整個驚為天人!
好穿脫又不會很厚重悶熱,設計的很貼心♥︎
上面是完全的平口沒有邊邊角角,
下面則是倒V的設計,穿短版時能更好的不露出內衣,
最重要的是超級防滑!超級集中!
根本大🐻女孩必備,請你們包色!
(新的時候很緊,洗幾次之後比較舒服,要放內衣網裡面洗喔)
以上是我自己的真實感受,
希望妳們也能有共鳴(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
我就不多介紹它多厲害了,你們能去看他們官網,還有跳跳實測影片👍🏻
我先說這篇不算是業配,因為是我自己跑去跟乾媽說我要!
還厚臉皮說要包色,還更厚臉皮的幫開心果們凹一個抽獎,我根本就是去搶劫此篇的乾媽🤣🤣🤣
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先說明一下,這篇不算是試駕心得,因為本來也不會有這篇文章出現的,只是我在整理上個月的旅遊照片時,突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照,想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照,純粹是我開去電影院的地下停車場,怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時,所事先拍下的記憶照;沒想到現在變成這趟旅程中,唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時,大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕,那部車之前我也分享過了,就是VW Lavida,在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去,老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕,就是台灣的自主品牌-納智捷U6。
說起U6,真的,我不用再介紹,大家都已經太熟悉了,所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧~(對,就是我老婆的堂弟)
其實我老婆的家族裡,納智捷的車主就有三位,算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6,她堂姐們的家裡還有兩部大七(對啦,就是U7)。
前兩年陪老婆回老家前,我就曉得她們家裡有人買了納智捷,記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣,說真的並不便宜。但,他們當時的想法就是-「台灣的品牌應該沒問題,而且這麼大台扮相很好,開出去體面。」所以就買了~結果後來就是因為妥善率不佳的問題,讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前,就事先叮嚀她:「誒,等下拜託別提車子的事情,有問題找車廠,別牽拖到我身上喔~」
可惜天不從人願,一進堂姐家、她自己就問我說:
「這車怎麼常常要跑修理廠?」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦,我們先跳過堂姐這關,畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事,她們也不太清楚我是做哪行的,所以她們也只是抱著「台灣車有問題,問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過,今年堂弟這關我就過不了了~
堂弟借車給我們還親自「送車上門」,真的好熱情,弄得我怪不好意思的。然後,他跟我介紹了一下車況,表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的,外殼碰凹了一點,這些都沒關係,叫我開車不要有壓力,別介意,不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車,然後重頭戲就來了。他說:「我有看你的視頻耶~」......
我心頭一驚,這次應該混不過去了,果然,他下一句話就是跟車子的小毛病有關:「我這車的後視鏡等下你開的時候,要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了,按下去是沒反應的~然後,他就開始告訴我對這部車的想法。
他說,其實大陸很多人都對「合資車」(就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車)比較有好感,就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較,他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車,因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候,全部辦到好接近17萬人民幣;而就我觀察,他當初應該買的是入門版,因為車上什麼Think+系統都沒有,而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的,所以就入手了。
不過,他說開了差不多三年,雖然有些小毛病,但他覺得這些都還不算是什麼問題,比較讓他頭大的地方,就是「油耗很差」!他說:「這車真的很吃油!」
我老婆很直接,聽到這裡,就直接告訴他堂弟:
「趕快把車賣一賣啦!」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢,換不了車。」
「以後賣、錢更少!」
「那也沒辦法,現在就是得用車的時候。」
嗯,好吧,這個心態很實際,買到不滿意的車卻不換,當然就是錢不夠的問題啦;換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊,所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些,不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後(他自己坐車回家),我才又發現,原來駕駛座電動窗也是故障的,有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天,它除了上面說的那兩個故障點外,其實還真的沒什麼毛病,好幾年的車,底盤大概還有7成以上的紮實度,這在大陸來說,我覺得很不錯了~因為我老婆娘家這邊(武漢),有很多地方的道路狀況都很糟,對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分,沒錯,1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來,真的太耗油了!而就算不跟1.6 NA引擎來比,這具1.8T引擎,每公升大概也只能跑個10公里多而已;其中我很多時候還都是高速公路~就我自己的體感來說,這部車跟我以前1994年的福特天王星(2.0 NA)差不多,不算省油~
最後,經過這次開U6在大陸長途旅遊之後,我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因,應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們,如果沒有在大陸開過車,很可能無法體會我所說的原因,為什麼不適合在大陸行駛?因為大陸的街道上,「舉發違規的監控攝影機實在太多了」!
在台灣,我們馬路上抓違規的照相機真的不算多,而且,很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同!他們的是攝影機、照相機都有,而針對各種違規狀況,它們的系統幾乎都有辦法舉發;然後,這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時,在市區道路上你就會發現:
【為什麼大家都開那麼慢?為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈?】
其實真的不是他們比較不會開車,而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕,在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單,總共被扣6點~(12點吊銷駕照)
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車,所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上,開40公里就被超速舉發了(其實我還覺得我已經開很慢了)。
而拍我的都不是照相機,而是攝影機截圖舉證!
所以後來一個多星期,我都開得非常慢,其實就是完全依照速限,而且不存僥倖心理,然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理,所以市區裡慢慢開、慢慢開之下(市區限速大部分都在50公里而已,而很多陸橋的限速都是30公里。),我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換,這樣能省油嗎?
以U6的引擎系統來說,省油本來就不是它的強項了,再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式,納智捷的車子一定非常不討喜。然而,大陸的油價並沒有比台灣便宜,相對地,他們的所得收入目前還比台灣低一些,所以這個油耗表現,一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人,幾年下來,真的會把口碑給玩完的。
話說如此,其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴,我還真的挺麻煩的(因為沒租到車),而油耗的部分也沒干擾到我的心情,反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛,哪在乎這點油耗~
跟之前的VW Lavida相比,U6空間寬敞、座椅舒適,尤其加速感飽滿,這些都是大大的優點;但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年,至少裡面什麼東西都沒壞,這就是兩者差別的地方了。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
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以前去左營搭車的時候有跟他買過那天挺多人在挑口罩的生意應該是還可以本來想說要再去那裡買口罩的但現在一時半刻應該是買不到了 . ... <看更多>
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