一座橋設計不良頻頻出人命，該如何解決？
歐洲政府：仔細檢討政策以及工程
台灣政府：貼個『南無阿彌陀佛貼紙』
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一座大橋，因為設計時根本排除機車，被民代靠腰後跨部會溝通不良草率補上了設計不良的機車道，然後出了事交通單位貼貼泡棉了事，被我們踢爆後竟然是派警察上去取締機車，有夠他媽的荒謬
新北大橋的機車道工程真的是一面照妖鏡，照出了車種分流的荒謬、造出了台灣交通權責破碎化、照出了台灣交通單位的愚蠢、照出了台灣警政單位只想搶錢的黑幕，以及整個政府單位面對交通事故節節攀升卻求助於超自然力量的弱智思維
每次想要好好的花七天把一個爛交通工程講完都會被中斷，因為這政府連七天內不要出重大交通大包讓我被迫中斷更新去追新的事件都做不到.....
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協力完成：
變態阿筌の機車日常
公視新聞網 PNN
公視專題延伸閱讀：
怪奇路現形記6》雙北專蓋死亡橋梁？機車通勤族每日最大噩夢
https://newslab.pts.org.tw/news/352?utm_source=direct......
延伸閱讀：
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關渡奈何橋冤魂滿地！
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#新北大橋 #交通 #車禍 #機車 #路權
造 橋 隧道 事故 在 [分享] 造橋隧道與見反坂隧道- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天來苗栗收集了三個舊山線的隧道
由南到北為
銅鑼隧道-》苗栗隧道（功維敘）-〉見反坂、造橋隧道
google了一下見反坂、造橋隧道
最新的文章停留於2013年，至今也有七年的時間
原本心中的障礙，沒有排入造橋隧道行程
但最後還是好奇心作祟，就抱著一個敬畏之心前往了
首先要說明一下，由於台13甲截彎取直
且拓寬的情況下，原先網路上的路徑並不適用
請由下方方式走入造橋北口
北口洞口前有一戶住家
我在不知情的情況下誤闖，住戶的狗狗都在吼叫的情況下驚動了該屋主出來查看，告知緣
由與道歉後屋主也很nice的跟我聊了一下，若要進去，記得要跟屋主打聲招呼
但目前造橋隧道北口草非常長，不建議從北口進去
其實從圖中看的出來，苗栗縣政府已經修築了腳踏車步道要使用造橋隧道，不知道為何整
修完後處於荒廢狀態
正當放棄進入準備牽車時，發現停車處旁有一個觀光介紹看版，在往下走，簡直柳暗花明
又一村發現了見反坂北口
從這看的出來原本見反坂也設計成觀光步道
且整修幾乎完成，但依舊荒廢在這
猶豫了10多分鐘，決定開手電筒硬著頭皮走過去
事後發現擔心也都是多餘的，隧道內非常平整，隧道中間到南口接有重新鋪過水泥
由見反坂走到南口後，也一同看到了造橋的南口
兩個南口的洞口外側都有鋪設柏油路與畫線，還有磚造路，且非常的新，這側造橋隧道的
洞口就沒有長太多的草，可以走進去，造橋隧道內一樣有整修鋪設路面
該路徑完全沒有禁止進入的標語
看起來也是整修好但沒開通的狀況
（還蠻希望能開通的）
但因人煙稀少，蚊蟲多
若想前往的，該有的防護都還是準備比較好
造橋隧道因北口草很長且要經過住戶
加上歷史事故的關係，建議走見反坂來往。
（我自己也都沒進去造橋）
再來有個問題想請問一下，134號誌站是在南口還是北口？
現在的實際位置大概在哪？
最後若大家覺得文章不妥再跟我說
我在刪除，謝謝。
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