【第19屆第2次定期會總質詢|一起打造友善城市!】
大家好!最近真的是忙翻天,除了參與式工作坊與宣傳外,更重要的是我們正在審基隆市政府196億元的預算,審預算與監督是議員的本分,而這些都是大家的稅金,當然要好好研究,所以我和團隊真的是沒日沒夜的在研究預算,並針對預算與施政計畫提出建議,之後也會整理重點來跟大家介紹、說明~
上週五是我的總質詢!因為上述原因😢,因此拖到今天才來和大家重點摘要我總質詢的重點,第一次我的總質詢是針對社區關懷據點、住院醫師納入勞基法、勞動處與勞動權益還有跳蛙公車介面與通勤、交通資料建置分析,還有整個城市觀光來討論。而這一次總質詢,我們還是從社區出發,從公共空間、生活品質提升、人本城市來討論要怎麼從各部門建立友善的城市!
以下說是重點摘要,但資訊真的太多很難幾個字說明白,因此文章比較長,請大家慢慢閱讀。誠摯邀請大家一起來監督我、監督市政府😎,並提供更多的建議,一起來推動友善城市!!
🎠鄰里公園誰負責?
薇仲上任快一年的時間,收到非常多關心公園的朋友針對公園的陳情,除了希望有共融遊具與參與式設計外,更多的就是公園維護的問題,例如設備與清潔的問題。目前兩公頃以上的公園由都發處公園管理科來管理,兩公頃以下公園由各區公所管理。
大家住家附近最常使用的公園多數是屬於小型的公園、由各區公所管理,但大家知道嗎!今年開始,我們各區公所才新增了一點點公園維護的經費,以安樂區公所來說,今年新增的248萬公園管理維護費,主要僅針對安樂區「五座」稍大、由區公所維護管理的公園:進行一年度四次的除草(然後錢就用完了)。
你會問,剩下的公園捏?那設施壞了怎麼辦?日常的清潔維護只能靠里長和社區志工的愛心來維護,如果設施壞了或需要更新,多數由里長都會把心力放在遊說議員上,請議員來「指定」「建議款」(建議款是什麼?懶人包:https://tinyurl.com/y4e8dgeg ),來除草、整理公園環境。沒有收到議員關愛(或沒有票)的公園與使用者,就真的只能靠社區自發性的維護。
👋談到建議款就要廣告插播👋:如果你和家人鄰居是公園的使用者,關心公園的改善與維護,不要再苦等議員的「關愛」惹!(你不一定等的到辣!)歡迎來參加:【百萬預算❤️我們決定】https://tinyurl.com/ucgs6bf ,用這筆570萬、大家繳納的稅金,自己動手來決定公園的改善與維護計畫喔!
所以除了建議經費過少的問題,我也提到,民政處和各區公所應該參考國內外的案例,讓社區居民可以自發性的來維護公園,我提到英國和荷蘭的例子,並不是說公部門因為經費不足就可以把維護責任丟給民間與社區,而是要投入許多專業資源的支持:例如空間規劃、設計的協助,參與式工作坊的直接民主帶動,並提供維護相關的法規、專業知識,讓大家可以參與公園的設計與維護,更重要的,是透過公共空間的共同參與,凝聚社區的認同感並培力公民參與!
🐈浪浪貓咪怎麼辦?
「社區有很多浪浪不知道該怎麼辦?」是我們常常接到的詢問和擔心,目前,TNR(Trap誘捕–Neuter絕育–Return回置)是所知能有效控制流浪動物增加數量的最人道方法,我針對社區浪浪貓咪及TNR相關計畫的規劃來跟市府進行討論,以包含公司協力、積極溝通和教育與培訓等幾個關鍵要素的臺北市的TCCP(臺北市街貓友善照顧行動方案)作為參考方案,並檢討基隆動保所的關於流浪動物問題的經費、人力和教育問題。
基隆目前能夠協助進行TNR或是TNVR的團體少,動保所處理流浪動物問題的相關預算沒有明顯提升,其他預算也難以支持足夠的專業人力,及提供社區足夠的教育資訊、志工訓練和正確觀念倡導文宣,更難以補助團體進行公私協力的TNR相關計畫,臨時會有提到的臨時人員薪資提升問題也未反應在明年的預算編列上。
針對公私協力以及預算人力提升部分,市府會向其他縣市取經,也可以和有豐富經驗的團體接觸並配合,人力和預算的部分市府也會持續努力。臨時人員薪資提升部分,市長回應正在進行討論,整體市府臨時人員的薪資要一起檢討、提升,需要審慎來評估,但方向上是支持且會持續處理。我們肯定市府的態度,也期望能夠在明年的預算中,看到整體市府臨時人員的薪資提升,以及TNR相關計畫的規劃及預算的提升。
💦污水佗位去?
大家知道我們生活(洗澡、洗衣、洗碗、排泄)產生的污水和小吃餐飲店的廢水最後都排到哪裡去嗎?基本上應該是污水下水道管線,透過污水處理,把這些涵蓋了垃圾、排泄物、污染物的水處理過,才能回歸水循環,不至於造成巨大污染。我們現在在討論的海洋、河川污染和塑膠微粒,除了未處理過的工業廢水(偷排放)造成外,,更多是由住家和小吃產生的污水(包含有清潔劑和未油水分離的水)直接排入河川和海洋所造成的,除了造成生態浩劫和環境問題外,也會造成我們的公共衛生問題,這也是有些水溝和田寮河、旭川河、基隆港會這麼臭的原因!
因此,我也特別利用這次總質詢機會和市府討論污水管線的佈建,目前基隆的污水下水道接管率是35%左右(沒有百分百喔!!),在近幾年中央營建署補助相關經費新建污水下水道管線、增加污水管線普及率,目前基隆已經進入第三期施作範圍,預計在2023年完成五期施作、達成60%的接管率。
大家都不希望自己製造的廢水是造成公共衛生問題和環境污染的元兇,一定急著想知道自己住家到底完成污水管線接管了沒,我很遺憾的說,針對資訊公開的部分,目前基隆工務處網站上僅更新到二期施作的範圍,針對資訊公開與市民知情權,真的有非常多要改善的,我也在總質詢中有請處長要將更新最新的接管進度,並用圖面資訊顯示方便大家查詢進度。
而目前新建的污水管線越來越多,代表著需要維護的管線越來越多,從2019年的例子來看,如安樂區櫻花社區出來的大污水管線就因為後續接管戶數多、年久失修而壞掉而造成污水滲漏,對公共衛生造成很大的疑慮,然而,因為2019年管線維護經費不足,我們從受理陳情至今,承辦單位都說污水管線維修費已經不夠,無法修理,等到2020年(也就是現在審的預算)才將櫻花社區外公共管線的問題納入維修範圍。另外也因為管線是早期新建,一開始還查不到管線正確位置,必須土法煉鋼去確認,也造成工程的困難。
針對管線維護的議題,從上述例子來看,我認為目前的經費和市府內的編制(沒有污水管線維護科)還不足以支應後續越來越多管線維護的費用,因此我也在總質詢中提到依照《下水道法》和《基隆市污水下水道使用費徵收自治條例》(十年前就制定了!!)並參考其他城市就推廣徵收污水處理費作為污水管線的處理費用(台北市從普及率86%就開始徵收污水處理費、高雄市也從35%普及率開始徵收),就和水費一樣,必須由使用者付費,這個觀念一開始推行當然不容易,但我們必須開始認知到大家一起分擔這些污染與處理的成本,才可能讓我們的衛生環境更好、生活品質才會提升!
🚲人本交通行不行?
今年基隆市交通事故件數大幅成長,代表我們的交通正快速惡化。尤其是年初高齡者行人事故頻繁,市政府也很努力提出對策、執行護老專案。但我們呼籲除了檢討「人」的因素,改善交通設計才是根本;尤其這次播放在辦公室周遭拍攝用路人都遵守號誌仍差點被撞的危險影片,相信市府主管也是看得心驚膽顫。
因此,我們希望設計交通時,能以「人本交通」的精神去規劃。譬如新北市已擴大辦理、友善過馬路需要較長時間的族群的「觸動式延長行人號誌秒數裝置。或是許多縣市都已在做的彩色行人穿越道,以及行人專用時相、行人穿越道退縮等。此外也建議應該完成智慧運輸系統,以維持道路服務水準。
然而處長回應會以人為本、兼顧用路人權益並盡力執行,但不良的交通設計時刻威脅著市民生活,期待交通處盡快完成研擬及規劃。
🌈一起打造性別平等城市!
上個月底,非常開心我和幾位議員同仁一起成立了基隆市議會促進性別平等連線!這次總質詢我也針對連線成員都非常關心的「國小非正式課程時間(例如:晨光活動)校外志工入班」相關問題跟教育處進行討論。
先前我們以公文詢問教育處針對校外團體於非正式課程時間入班,是否有個校合作團體的相關統計,是否有相關統計,並未得到統計資料的回覆。此次總質詢教育處則回應目前有18所小學和校外志工團體配合,學校會針對非正式課程時間入校的志工團體進行檢核,教育處不會直接介入。我們希望針對非正式課程時間,不管是入班的校外團體、課程及教材內容,教育主管單位應該都要有所掌握,並針對非正式課程時間防範違反《教育基本法》或《性別平等教育法》狀況有相關配套措施。
運輸研究所編制表 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文
【第19屆第2次定期會總質詢|一起打造友善城市!】
大家好!最近真的是忙翻天,除了參與式工作坊與宣傳外,更重要的是我們正在審基隆市政府196億元的預算,審預算與監督是議員的本分,而這些都是大家的稅金,當然要好好研究,所以我和團隊真的是沒日沒夜的在研究預算,並針對預算與施政計畫提出建議,之後也會整理重點來跟大家介紹、說明~
上週五是我的總質詢!因為上述原因😢,因此拖到今天才來和大家重點摘要我總質詢的重點,第一次我的總質詢是針對社區關懷據點、住院醫師納入勞基法、勞動處與勞動權益還有跳蛙公車介面與通勤、交通資料建置分析,還有整個城市觀光來討論。而這一次總質詢,我們還是從社區出發,從公共空間、生活品質提升、人本城市來討論要怎麼從各部門建立友善的城市!
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🎠鄰里公園誰負責?
薇仲上任快一年的時間,收到非常多關心公園的朋友針對公園的陳情,除了希望有共融遊具與參與式設計外,更多的就是公園維護的問題,例如設備與清潔的問題。目前兩公頃以上的公園由都發處公園管理科來管理,兩公頃以下公園由各區公所管理。
大家住家附近最常使用的公園多數是屬於小型的公園、由各區公所管理,但大家知道嗎!今年開始,我們各區公所才新增了一點點公園維護的經費,以安樂區公所來說,今年新增的248萬公園管理維護費,主要僅針對安樂區「五座」稍大、由區公所維護管理的公園:進行一年度四次的除草(然後錢就用完了)。
你會問,剩下的公園捏?那設施壞了怎麼辦?日常的清潔維護只能靠里長和社區志工的愛心來維護,如果設施壞了或需要更新,多數由里長都會把心力放在遊說議員上,請議員來「指定」「建議款」(建議款是什麼?懶人包:https://tinyurl.com/y4e8dgeg ),來除草、整理公園環境。沒有收到議員關愛(或沒有票)的公園與使用者,就真的只能靠社區自發性的維護。
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所以除了建議經費過少的問題,我也提到,民政處和各區公所應該參考國內外的案例,讓社區居民可以自發性的來維護公園,我提到英國和荷蘭的例子,並不是說公部門因為經費不足就可以把維護責任丟給民間與社區,而是要投入許多專業資源的支持:例如空間規劃、設計的協助,參與式工作坊的直接民主帶動,並提供維護相關的法規、專業知識,讓大家可以參與公園的設計與維護,更重要的,是透過公共空間的共同參與,凝聚社區的認同感並培力公民參與!
🐈浪浪貓咪怎麼辦?
「社區有很多浪浪不知道該怎麼辦?」是我們常常接到的詢問和擔心,目前,TNR(Trap誘捕–Neuter絕育–Return回置)是所知能有效控制流浪動物增加數量的最人道方法,我針對社區浪浪貓咪及TNR相關計畫的規劃來跟市府進行討論,以包含公司協力、積極溝通和教育與培訓等幾個關鍵要素的臺北市的TCCP(臺北市街貓友善照顧行動方案)作為參考方案,並檢討基隆動保所的關於流浪動物問題的經費、人力和教育問題。
基隆目前能夠協助進行TNR或是TNVR的團體少,動保所處理流浪動物問題的相關預算沒有明顯提升,其他預算也難以支持足夠的專業人力,及提供社區足夠的教育資訊、志工訓練和正確觀念倡導文宣,更難以補助團體進行公私協力的TNR相關計畫,臨時會有提到的臨時人員薪資提升問題也未反應在明年的預算編列上。
針對公私協力以及預算人力提升部分,市府會向其他縣市取經,也可以和有豐富經驗的團體接觸並配合,人力和預算的部分市府也會持續努力。臨時人員薪資提升部分,市長回應正在進行討論,整體市府臨時人員的薪資要一起檢討、提升,需要審慎來評估,但方向上是支持且會持續處理。我們肯定市府的態度,也期望能夠在明年的預算中,看到整體市府臨時人員的薪資提升,以及TNR相關計畫的規劃及預算的提升。
💦污水佗位去?
大家知道我們生活(洗澡、洗衣、洗碗、排泄)產生的污水和小吃餐飲店的廢水最後都排到哪裡去嗎?基本上應該是污水下水道管線,透過污水處理,把這些涵蓋了垃圾、排泄物、污染物的水處理過,才能回歸水循環,不至於造成巨大污染。我們現在在討論的海洋、河川污染和塑膠微粒,除了未處理過的工業廢水(偷排放)造成外,,更多是由住家和小吃產生的污水(包含有清潔劑和未油水分離的水)直接排入河川和海洋所造成的,除了造成生態浩劫和環境問題外,也會造成我們的公共衛生問題,這也是有些水溝和田寮河、旭川河、基隆港會這麼臭的原因!
因此,我也特別利用這次總質詢機會和市府討論污水管線的佈建,目前基隆的污水下水道接管率是35%左右(沒有百分百喔!!),在近幾年中央營建署補助相關經費新建污水下水道管線、增加污水管線普及率,目前基隆已經進入第三期施作範圍,預計在2023年完成五期施作、達成60%的接管率。
大家都不希望自己製造的廢水是造成公共衛生問題和環境污染的元兇,一定急著想知道自己住家到底完成污水管線接管了沒,我很遺憾的說,針對資訊公開的部分,目前基隆工務處網站上僅更新到二期施作的範圍,針對資訊公開與市民知情權,真的有非常多要改善的,我也在總質詢中有請處長要將更新最新的接管進度,並用圖面資訊顯示方便大家查詢進度。
而目前新建的污水管線越來越多,代表著需要維護的管線越來越多,從2019年的例子來看,如安樂區櫻花社區出來的大污水管線就因為後續接管戶數多、年久失修而壞掉而造成污水滲漏,對公共衛生造成很大的疑慮,然而,因為2019年管線維護經費不足,我們從受理陳情至今,承辦單位都說污水管線維修費已經不夠,無法修理,等到2020年(也就是現在審的預算)才將櫻花社區外公共管線的問題納入維修範圍。另外也因為管線是早期新建,一開始還查不到管線正確位置,必須土法煉鋼去確認,也造成工程的困難。
針對管線維護的議題,從上述例子來看,我認為目前的經費和市府內的編制(沒有污水管線維護科)還不足以支應後續越來越多管線維護的費用,因此我也在總質詢中提到依照《下水道法》和《基隆市污水下水道使用費徵收自治條例》(十年前就制定了!!)並參考其他城市就推廣徵收污水處理費作為污水管線的處理費用(台北市從普及率86%就開始徵收污水處理費、高雄市也從35%普及率開始徵收),就和水費一樣,必須由使用者付費,這個觀念一開始推行當然不容易,但我們必須開始認知到大家一起分擔這些污染與處理的成本,才可能讓我們的衛生環境更好、生活品質才會提升!
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因此,我們希望設計交通時,能以「人本交通」的精神去規劃。譬如新北市已擴大辦理、友善過馬路需要較長時間的族群的「觸動式延長行人號誌秒數裝置。或是許多縣市都已在做的彩色行人穿越道,以及行人專用時相、行人穿越道退縮等。此外也建議應該完成智慧運輸系統,以維持道路服務水準。
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先前我們以公文詢問教育處針對校外團體於非正式課程時間入班,是否有個校合作團體的相關統計,是否有相關統計,並未得到統計資料的回覆。此次總質詢教育處則回應目前有18所小學和校外志工團體配合,學校會針對非正式課程時間入校的志工團體進行檢核,教育處不會直接介入。我們希望針對非正式課程時間,不管是入班的校外團體、課程及教材內容,教育主管單位應該都要有所掌握,並針對非正式課程時間防範違反《教育基本法》或《性別平等教育法》狀況有相關配套措施。
運輸研究所編制表 在 林佳瑋 Facebook 的最讚貼文
📢📢📢桃園十大違反勞基法企業:
❗罰不怕❗危及公共安全❗在地有力人士
❌政府治不了
👩🏫林佳瑋提解方!
8月我曾經整理全台違反勞基法的大戶名單(https://reurl.cc/5gOjm7) 今天我特別整理桃園地區,2016年以來違反勞基法的累積次數的前十大企業,你的企業上榜了嗎?我也針對桃園市的違法大戶,提出政府應該透過勞檢處罰,如何達到改善預防。
從桃園十大違反勞基法的企業榜單中,可以發現以下幾個重點:
1️⃣違法項目仍以 #超時加班 為首要:
在這些違法裁罰的項目中,開罰最多的依然是加班超時,例如一天加班到工時超過12小時、月加班工時超過上限等,遠超過其他違法項目的次數。顯見臺灣「過勞之島」的情況持續存在,印證政府目前的政策還是難以有效縮工時。
2️⃣公共安全問題:
在違法前十名中,交通運輸業者佔四家:#景山交通集團、#桃園客運、#中華航空、#長榮航空,運輸業勞工超時或未休狀況嚴重,是公共交通的威脅。像過去景山集團就發生司機過勞撞死國道警察、客運業也發生多起過勞駕駛的嚴重車禍。
另外,第四名的 #敬鵬 2018年發生大火,多名消防員與移工罹難,突顯敬鵬的風險控管不足,導致火災延燒及搶救困難。這些慣性違法業者,都成為桃園公共安全的未爆彈。
3️⃣慣性違法,繳罰款當成本:
前十名業者多為資本雄厚,經營不少關係企業,其中九家違法業者的違法事實都從105年延續至108年,平均每年違法少則3次,多則9次,足見業者已慣於繳納罰金,幾乎是把罰款當經營成本,但並未真正改善違法慣習,市政府的勞檢已無嚇阻效力。
4️⃣在地深耕,在地剝削!?
#中壢吳家的桃園客運、#鄭一鳴的富鄰保全與朝陽補習班、#張榮發家族的長榮航空,都是桃園在地知名的有力人士經營,有長期的政商關係,卻也是違反勞基法的大戶。桃園市政府應拿出更積極的對策,要求這些業者如要在桃園繼續經營各式產業,就應確實改善血汗作風,否則長期下來絕非桃園勞工之福。
⛔️ 落實勞動檢查!六項勞檢改革主張
對於這些業者長期違反勞動法令的亂象,我認為,如果要真的發揮勞檢嚇阻違法的政策效果,在我國現行勞檢體制上,至少要進行以下的改革(文長小心):
⭕在現行法令下政府應強化執行的:
1️⃣#勞檢裁罰金額公開
目前勞動部與各縣市的查詢系統中,大概只有新北市政府的「新北勞動雲」是可以查詢到裁罰金額,各地縣市政府也應將裁罰金額與連續違反次數等資訊一併公開,以讓台灣社會參與監督違反企業改善。
2️⃣#積極通知產職業工會陪檢
這些違反勞基法裁罰的十大企業統計中,其實就我所知,有工會的比例遠遠高過台灣的工會覆蓋率,也就是說沒有被檢查出違法的檢查次數或單位,很可能只是因為沒有工會的監督所以變成黑數。
因此,在外部仍應積極納入 #產職業工會陪同勞檢,由跨廠場跨企業的工會專業,協助揪出更多黑數,另外內部得透過更多的監督保障,包括在 #勞基法74條的吹哨者條款 的積極開罰,以及未來修法、立法加強吹哨者保護的方式,來提升企業內部的真實資訊揭露。
3️⃣#地方與中央政府跨部門檢視違法大戶
違反勞動法令的慣犯,很可能會在其他領域也鑽法令漏洞甚至慣於違法。地方與中央的 #勞政 與 #環保、#消防、#土地利用 等部門應加強資訊交流,定期跨部門查核違法大戶的各領域可能違法問題
⭕應透過修法加以推動的:
4️⃣#勞檢裁罰下限分層提高
應該依據企業規模大小,違法情節嚴重程度,以及企業累犯次數等因素,分別制定不同的裁罰下限。規模越大,容易把繳納罰款直接視作經營成本,失去嚇阻效力,應該加高罰鍰下限,對大財團施以重罰!這樣也才能保障守法的良心業者,不被劣幣驅逐良幣。
也應明訂於勞基法,以取代現行「得審酌」這種過度授權行政機關裁量的作法,容易縱放不良業者。
5️⃣#勞檢權收歸中央,勞檢員全面補足
為了使勞檢權力的行使更加全國一致,考慮在勞動部下設置中央勞動檢查單位,除了可以使勞檢執法的尺度更趨於全國一致,也比較能避免地方政治勢力對勞檢的干涉,並可能比較容易處理勞檢員員額編制與經費規劃的問題。
6️⃣違反勞動法令 全面納入政府 #減稅、#補助、#標案等審查標準
應將違反勞基法、職安法、性平法與勞保勞退等勞動相關法規,全面納入我國政府在審查租稅優惠抵減、政策獎勵補助,甚至是否能上市上櫃,是否能承接政府標案等的重要審查依據,以透過相應的政策工具來達到嚇阻違反企業改善的政策目標。
🙋以上是我提出的解方,或是你對於勞動檢查有任何疑問以及想法,都歡迎留言告訴我們!
❓同時我也要詢問目前要參選中壢區的國民黨立委候選人魯明哲以及民進黨立委候選人 彭俊豪,究竟對於這些違法大戶的企業有什麼對策?對於台灣高工時、低工資的現狀,有什麼樣的政策?
#深耕桃園勞權前進
#讓專業的來
#中壢加一席
👉資料來源:
勞動部
各縣市違反勞動基準法事業單位一覽表(105.03~10810)
https://reurl.cc/qDVz8N
👉林佳瑋的勞檢相關政見請看:
➡️近5年違反勞基法企業排行
https://reurl.cc/5gOjm7
➡️批判工業總會侵害勞工權益的白皮書
http://sc.piee.pw/LR66W
➡️反對片面減薪!應勞檢外送業者
https://reurl.cc/D14aQE
==
林佳瑋 中壢區立委參選人
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會