這沒有所謂的合理吧🥺？
還有人說是因為她得罪酸民的報應？？？ #妖精編
#達人秀新聞 #台灣達人秀 #梓梓
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過勞流鼻血 在 不禮貌鄉民團 Facebook 的精選貼文
請政府能盡快落實勞基法新制，不要讓悲劇一再上演，現在可悲的不是我們沒有制度，而是我們有了制度卻不拿出來用，或者勞動部一直破例開後門給特定行業
兩個月前，一名客運司機在連續上班15小時後頻流鼻血，最後昏死在駕駛座上，撐到醫院時已不治身亡
昨晚遊覽車的事故也是在司機上班14小時後，傳出過勞而發生翻車意外，司機大女兒也證實，父親只有除夕夜前一天回家休息，之後就連續上班16天到昨夜為止
這些悲劇一再的上演，為什麼我們國家不能透過法律保障這些工時超長的運輸業勞工? 好不容易讓國民黨下台了，新國會制訂新出的勞基法，為什麼遲遲不肯實施? 我們的勞動部和行政院到底在遲疑什麼?
去年11月
台北商業會理事長爆料柯姓立委答應幫他們"排除障礙"
【「柯建銘親口答應」 王應傑:輪班休11小時規定取消】
http://www.ettoday.net/news/20161209/826835.htm
去年12月，勞動部證實輪班間隔11小時新制確定暫緩實施，待日後由行政院評估可行再上路
【勞基法新制／輪班隔11小時 暫緩實施】
https://money.udn.com/money/story/5648/2182175
就連去年原本說好要全面落實的七休一，也在各工商大老的游說之下，特定行業(如客運業) 就可以例外
客運業司機的工作時數一直以來都很長，還一直面臨休息時間不足困境，如今一套可以保障這些勞工休息時數的勞基法已經制定好，卻因為企業各種理由推諉請托，讓這套新制遲遲無法實施
現在一樁樁悲劇就在眼前不斷重覆上演，我想問這些大老闆和官僚們，你們晚上睡覺會安穩嗎? 我們是不是永遠只能在悲劇後隔著電腦唸RIP?
#團長
PS:圖片下方標示錯誤，應為2017年2月
過勞流鼻血 在 東森新聞 Facebook 的精選貼文
過勞死？司機開車途中流鼻血昏迷 送醫搶救仍不治
#右編：好難過啊…司機太辛苦了…
#請分享：上班的時間也太長了吧！！！
記者：葉弘傑 蕭洸志 蔡敦盈 台中報導
#過勞死 #司機
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