今天最新出爐的林智堅市長專訪中，拋出的「新竹縣市合併」議題立刻引發熱議，作為一個土生土長的新竹市民，在經歷求學、竹科工作到擔任議員後，對縣市合併所能帶來的環境改善效益確實更加有所期待。
台灣作為一個幅員不算遼闊的海島國家，過多的行政區劃容易造成在相同生活圈中，因 #轄區權責分散 而導致難以通盤規劃等 #行政效率不佳 的問題，例如近乎相同時期開始評估建設的「新竹大車站」與「大新竹輕軌」計劃，由新竹市單獨主政的大車站已進入「綜合規劃」的階段，輕軌則因新竹縣政府 #遲遲未確實進行轄內選線作業，而停留在「可行性研究」遲遲無法核定。
然而現階段要談新竹縣市合併也有許多實務上的困境，依「地方制度法」規定，縣市合併升格直轄市的資格為轄內達125萬人口，目前新竹縣市人口加總約為103萬，即便大新竹算是全國人口成長率最高的區域，也仍要再十幾近20年才能達標，若是縣市合併不升格則無相關法源，須待「行政區劃法」完成立法後才有依據。
至於縣市合併也有部分對於資源更加集中市區導致城鄉差異加劇的聲音，期待縣市政府可以在未來對於合併議題有更多進一步的探討，相關法源也需儘速訂定才得以有進入實質討論的機會。
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