中橫今天發生重大事故，公路總局進行邊坡工程搶修，實施整點放行10分鐘的交通管制。不過中午有一輛大型施工吊車，因不明原因滑落邊坡翻覆，波及到後方4輛轎車，其中2人逃生不及死亡。
太魯閣工務段表示，事發當時吊車已經收起支柱，司機也下車準備吃飯，對於吊車沒人操控，怎麼會突然移動？現場施工防護措施有沒有疏漏？都有待調查釐清。
邊坡工程 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，今年8月連續強降雨走山，導致台鐵集集支線附近的邊坡數度崩塌，造成鐵、公路中斷，目前集集到車埕段仍維持停駛。台鐵決定斥資2.6億元，修復隧道及整治邊坡，預計明年5月上旬恢復通車，邊坡工程則在明年8月底完工。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/articl...
邊坡工程 在 親民黨 People First Party Facebook 的精選貼文
【雙鐵攸關民眾生命安全，須以更高標準看待】
高鐵苗栗通霄路段日前因豪雨導致邊坡滑動、土石入侵，讓苗栗到台中至今還是單線雙向緩慢通行，原本預計今（8/12）日會搶通雙線通行，但受到連日大雨影響，預計會延遲2天搶通，特別提醒搭車民眾留意。此次高鐵「災害告警系統（DWS）」即時發揮作用，17公里前列車自動煞停，讓民眾生命安全得以受到保障；但仍要加強檢查全線危險路段，及總體檢整體國土規劃，防範類似狀況發生。
短期而言，這次土石滑落處就在高鐵軌道邊，勘驗後發現整體滑落面積長約100公尺、寬40公尺、垂直高度18公尺，專家認為邊坡設計仍要加強，並指出大面積的坍方，顯見這一段的地層非常不穩定，擋土牆應加高，才能防止土石衝落到軌道上；另外可做一些大口徑的排樁。長期來看，因應劇烈的極端氣候，旱澇間隔頻率高、土石容易鬆動滑落，不僅要維護軌道兩側邊坡安全風險，政府也要連帶留意邊坡上方的山土區塊，落實整體國土規劃，才能保障國人行的安全。
即便如此，高鐵裝置的「天然災害告警系統（DWS）」、「列車自動控制系統ATC」確實發揮作用，進而將災害降至最低。相較下，做為東部居民返鄉通勤主力的台鐵，至今仍缺乏「災害告警系統」，許多臨軌邊坡工程也存有風險。希望台鐵能以高鐵為最低標準，為民眾建構安全的交通防護網。
🚨邊坡坍方.高鐵減速通過 大雨拖慢搶修進度→https://pse.is/3jqh8e
🚨回響／第三雙溪橋工程 應加防護牆→https://pse.is/3l23fl
🚨痛過太魯閣 台鐵臨軌工地防護仍鬆散→https://pse.is/3hkqqu
邊坡工程 在 中國國民黨 KMT Facebook 的最佳解答
私菸案兩周年 基層扛責 高層升官！
2019年7月中驚爆國安局私菸案，國安高層利用總統專機，違法超買免稅菸品，至今時隔兩年，蔡總統給全民的交代，居然是嚴懲基層、高層升官！
私菸案中遭到起訴的國安特勤九人、中華航空四人及一名特勤友人等十四名被告都被判有罪，其中前侍衛室少校吳宗憲、張恒嘉更遭到判刑十年以上。
💢但是總統府警衛室主任陳敏華卻只被記大過，甚至記過時間不到1年，就被蔡英文總統核定晉升少將。
💢總統府前侍衛長張捷，也是只有記過，在幾經調任之後，居然還出任國防大學副校長兼戰爭學院院長。
💢而監察院在啟動調查之後，居然只針對外交部、交通部、財政部關務署提出糾正，不但放過總統府和國安局，沒有提出任何彈劾，時任總統府祕書長的陳菊，也完全沒有被追究責任。
蔡英文總統的用人哲學，就是越出包越升官：
🔥過去在普悠瑪案中請辭下台的交通部長吳宏謀，隨後就被任命為中華郵政董座；
🔥太魯閣號意外中，被抓包邊坡工程未設護欄，當時的「重大工程督導」副召集人王國材，不但沒有追究督導不周的責任，反而還接任交通部長；
🔥前行政院發言人丁怡銘，則是在牛肉麵統編風波後請辭，卻又回任有給職顧問，坐領高薪。
私菸案兩周年，基層扛責、高層沒事，監察院自我閹割，出包官員升官發財，這就是蔡政府的專制蠻橫。
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今年8月連續強降雨走山，導致台鐵集集支線附近的邊坡數度崩塌，造成鐵、公路中斷，目前集集到車埕段仍維持停駛。台鐵決定斥資2.6億元，修復隧道及整治邊坡，預計明年5月上旬恢復通車，邊坡工程則在明年8月底完工。
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中橫今天發生重大事故，公路總局進行邊坡工程搶修，並實施整點放行10分鐘的交通管制。不過中午卻有一輛大型施工吊車，因不明原因移動、滑落邊坡翻覆，更波及到後方4輛轎車，其中2人逃生不及當場死亡。司機因不在車內，警方將朝過失致死罪嫌偵辦。
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