#部長大福回日本ep13
#睽違3年半家族旅行11天_開車長征2106公里
#夜輪3景_來島海峽大橋and瀨戶大橋and明石海峽大橋
惺忪甦醒已近7點,趕緊顧盼窗外,船行似乎正要經過明石海峽大橋,連忙取出手機照相!!
依名門大洋Ferry的航程,從新門司港出發行經瀨戶內海,約在午夜1點會通過來島海峽大橋,而通過瀨戶大橋時應是3點左右。
這也算是搭乘夜輪時的附加觀光亮點。但夜景雖美只可惜夢寐酣睡,還好留下 #明石海峽大橋 一景以做交代囉!
隨著船外建物景觀的增加,渡輪也駛近大阪南港。下船手續只需將艙房鑰匙交付服務櫃台,再到停車樓層聽從指示直接開車下船即可,簡單迅速!
因新冠肺炎影響,船上提供的早餐過簡,三人並未食用。便在港口附近的麥當勞進行早餐會議。其實這也是搭船前就與兒子商議好的選項,畢竟好久沒吃麥當勞的薯餅了!
#全世界最古老的木造建築_奈良法隆寺
原本預定下船後先去大阪環球影城,但氣溫實在過冷(接近0度)。恐身體無法承受USJ的颯颯寒風,所以改採B案前去奈良,預定探訪法隆寺、唐招提寺與東大寺。
法隆寺又稱斑鳩寺,據傳是推古天皇與聖德太子在西元607年承繼用明天皇遺願,在奈良斑鳩地區建寺、造本尊藥師如來佛像為法隆寺之始;占地面積約18萬7千平方米,除以西院伽藍,東院伽藍為主的木造寺院群外,寺內也保存著日本飛鳥時代流傳至今的文物。
在1993年12月由UNESCO聯合國教育科學文化組織列入世界文化遺產名錄之中,也是 #日本第一個被認可的世界文化遺產,除了是以 #世界最古老的木造建築 著名而廣為人知之外,其所藏的佛像,經書典籍更是 #佛教文化的世界級寶庫!
#日本最古老的五重塔
步入法隆寺境內百米長的松林參道後,迎面而來的是1438年時再建的南大門,透過玄關的南大門遠眺深處的中門及五重塔,心中只覺莊嚴。
來到中門石階前環視左右,只見兩側土牆夾石板大道筆直通向東西兩大門更顯寬闊。踏上石階仰視中門,兩側守護佛境千年的金剛力士像,彷彿仍是歷久彌新、精神奕奕!
從旁購票走入迴廊,32.5公尺高 #日本最古老的五重塔 及寺中的聖殿金堂即刻映入眼中,差點都忽略了大講堂旁的經藏及鐘樓!
#法隆寺流連忘返3小時(小編OS:原來部長是歷男)
走出西院伽藍後,經過了靜池及奉置聖德太子尊像的聖靈院,來到了以百濟觀音堂為中心的大寶藏院。此大寶藏院雖是在1998年新建落成,但其中所藏的觀音像、壁畫及文物等,均是流傳1400年之久的法隆寺信仰遺產。
最後走進東院伽藍,八角圓堂的夢殿據說是西元739年時,行信僧督這位高僧緬懷聖德太子之功績在斑鳩宮跡所建。其旁的舍利殿有奉存著描繪聖德太子一世功績的障子畫。東院鐘樓也吊掛著奈良時代的梵鐘。
沒想到在法隆寺居然不畏寒風,盤桓了將近3個鐘頭!想到車程時間,唐招提寺與東大寺的預定只好作罷,直返東京了!高速公路上除了在兩處略作休息與海名老SA用晚餐外,幾乎是一路直奔,回到東京已近晚上10點。
回想上次一家三口自駕出遊應是2017年8月時的溪頭、阿里山之旅。時隔三年半,一家三口還能在疫情中同遊實是幸福感恩!
#這11天的旅程跑了2106公里,真是辛苦兒子了!お疲れ様!ありがとう!
📌留言處有在高速公路看見富士山的影片🥰
( text & photo by 部長大福 )
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#部長大福回日本ep12
#掰掰福岡_從北九州開車上船去大阪
在福岡度過了農曆春節後,也該打包回東京了!
一早從飯店出發,職業性的好奇心驅使我到了 #福岡機場 瞧瞧!
不出預料,福岡國際航線大廈真的是空空蕩蕩!班機時刻表也幾乎是取消的通知!身為旅遊業的一員,真是為之廢然心寒!
預定晚上搭船到大阪,依照計畫是想到門司港懷舊區逛逛,吃客燒咖哩再去新門司港。兒子說八幡尚有一處世界文化遺產,是否要順路去看看?
#朝聖19世紀末八幡製鐵廠_世界文化遺產
坦白說,一聽是「 #明治日本的產業革命遺產」,頓時興趣缺缺,但既然都是「順路」了,那就去看看囉!到了八幡space world車站附近,按圖索驥找到了「#官營八幡製鐵所_舊本事務所」。
此事務所是1899年竣工完成,中央圓頂左右對稱的紅磚煉瓦,日式與西洋的混合建築物,做為當時八幡製鐵所的所長室及高級技師的辦公室。只可惜此建築位於日本製鐵公司的私有土地中,不對外開放,我們只能在特設區域遠眺,透過平板電腦影像的介紹去了解其中內容。
雖然無法進入「官營八幡製鐵所-舊本事務所」,但可就近去「東田第一高爐」參觀,此處雖因歷經整修未能列入文化遺產當中,但整體規模仍保留當年高爐熔鐵製鋼的規模,細細觀勘彷彿能想像當年的榮景!
#懷念太空世界_2022年變身西日本最大OUTLET
對了!大家可還記得「Space world太空世界」這個遊樂園?當年遠遠就可看到一座太空梭高豎園區,也算獨領風騷風靡一時!曾幾何時也在2018年1月1日卸下舞衣、黯然落幕!不過收購此處的Aeonmall已定下計劃,西日本最大的The Outlets即將在2022年的春天於此開幕,且讓我們拭目以待!
#我愛星巴克抹茶拿鐵
到達 #門司港懷舊區 已是下午兩點多了,聽JR九州的友人提起 #門司港車站二樓餐廳的廚師非常有名,自然不能錯過,可惜大門深鎖無緣一品手藝!只好在一樓的星巴克喝個下午茶避寒了!
還記得我有推薦過 #日本星巴克的抹茶拿鐵 吧!自從兒子在富士川SA讓我淺嚐了兩口之後,就深深喜歡上了這款濃濃抹茶奶香的飲料。如果能再多點茶香少些甜味會更棒!大家來日本可試試噢!可能是配合即將春暖花開,星巴克的紙杯也換了新裝!粉紅櫻花花瓣點綴、嫻雅蘊藉!
#門司港三井俱樂部吃燒咖哩
過往來到門司港懷舊區,總喜歡悠閒地漫步在街道之中,但今天實在是太冷了,外頭的氣溫應該不到5度吧!真的好冷!繞著港灣走到一半,不由自主地加快腳步將剩餘的半圈跑完,走回三井俱樂部享用今晚的晚餐 #燒咖哩飯 !
離開三井俱樂部走回停車場時,第一次看見門司港車站的夜景,果然與下午所見絕然不同,白天的淡雅淨素、到了夜晚搖身一變為朱翠羅綺的貴婦,更加令人心儀!
#搭名門大洋FERRY從新門司港去大阪
經過約半個鐘頭車程到了 #新門司港,辦完登船手續後開車上船!死黨友人問我坐船去大阪時,車子怎麼辦?我回他一句「車上船,人上床。一路搖到大阪心齋橋!」
這艘 #名門大洋FERRY 是經瀨戶內海航行於大阪南港與新門司港之間,每天兩港17:00與19:50對開兩個航次,隔天的05:00與08:30到達目的港。主要客源是貨運流通,以卡車司機的利用為多。
但如是旅遊之時,能在睡夢之中移動,既省時又省錢!我可是極力推薦!
ps留言處有車子開上名門大洋渡輪的影片,歡迎參考。
( text & photo by 部長大福 )
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部長大福回日本ep9 在 日本旅行情報局 Facebook 的最佳解答
#部長大福回日本ep11
#被鷹架包圍的廣島世界遺產
#看一下留言處😘
一早出發先到廣島平和公園。在公園裡漫步須臾後走近原爆圓頂館,沒想到觸目入眼的卻是被鷹架圍繞的「世界遺產」。
原來原爆圓頂館正在進行「第五次」保存工事(2020/6/29~2021/3/10預定),雖無敗興而歸之感,但多少還是帶著有點失望的心情離開。
接著到了宮島口坐上渡輪航向宮島,在駛近宮島時習慣性會將鏡頭移向海上大鳥居。可是此次卻不見朱紅鳥居,納入鏡頭的是被鷹架圍繞的建築物!難不成與廣島原爆圓頂館一樣在進行修復工程嗎?
#海上大鳥居修復中_完工日未定
查了「 http://www.sp.itsukushimajinja.jp/construction.html 」,才知大鳥居及社殿、東迴廊、五重塔等修復工程,早在2019年6月17日開始陸續進行。除大鳥居的完工日期遙遙無期未能確定外,其餘的工程大致都有定案。下次如要造訪宮島之時,切記事先查詢上記網址,勿蹈我之覆輒噢!
踏出渡輪大樓後,沿著岸邊步道朝嚴島神社方向走去之時,有點心虛的向老婆說明海上大鳥居正在修復的狀況。
本以為會有怨尤之聲,卻聽老婆回答「雖然有點失望,無緣見原爆圓頂館與海上大鳥居的正常景觀,但換個角度可以看到平常看不到的景象倒也不錯!」哈哈!謝謝老婆的神回!
邁入神社後,雖見東迴廊因修復工程被大型塑膠布及鷹架包覆外,其餘的社殿、迴廊建築大致與之前相同。參覽之時適逢退潮,環繞神社的水位幾乎已近地面,這正是嚴島神社景觀變化的特點,隨著時間潮位的高低顯現不同的樣貌!
#扁額的秘密
也正因大鳥居修復工程,所以原先高懸在大鳥居上「嚴嶋神社」、「伊都岐島神社」的兩面匾額正呈現展示在本殿供人瞻仰!
P.S. 兩面匾額均高2.6m、寬2.45m。除題字部分為青銅鑄製外,餘為漆箔木製。
面對海口懸掛「嚴嶋神社」,而面對神社則是高懸「伊都岐島神社」匾額。兩面匾額之紀錄可追溯至1547年,但為何是兩面異名之經緯卻是無可考查。
#宮島商店街_炸牡蠣咖哩麵包好吃
離開神社後終於見到梅花鹿三兩出現,莫非是新冠肺炎要保持社交距離,不見靠近倒有些詫異!也或許是假日(建國紀念日),總算在商店街看到一些人潮。
這次除了烤牡蠣、楓葉饅頭外,還嚐試了炸牡蠣咖哩麵包,味道不錯!下次來此可一試其味噢!
#山口縣_岩國錦帶橋英姿颯爽
離開宮島口後,約莫一個鐘頭抵達了岩國錦帶橋。五連拱橋仍如素緞腰帶橫亙錦川,雖無春櫻點綴仍顯颯爽英姿!
攀高走低與平步過橋相較,別有一番風味!步行在木製的橋面上時仰望岩國山城,不知何時有機會可登高俯瞰!
在吉香公園盤桓片刻,離開錦帶橋已近下午5點,不知幾點能抵達福岡?
#抵達福岡_除夕夜晚餐只有麥當勞
抵達西鐵格蘭飯店已是晚間8時過後,雖想在餐廳內吃個豐盛的年夜飯,但因福岡仍處緊急事態宣言中,只好去麥當勞買些漢堡、薯條、雞塊在房間內守歲!過一晚特別的除夕夜!
在此也向大家拜個晚年!祝迎春納福!吉祥如意!
(留言處有廣島山口實況影片,歡迎收看)
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