#外婆的澎湖灣 #DAY1
Gina 沒有安排的澎湖行程Day 1
⛽️加油-燒肉飯-城隍廟
四眼井-萬軍景-澎湖天后宮-中央老街-摸乳巷
行經舊郵便局-順承門
篤行十村 內有張雨生故事館、潘安邦紀念館、外婆澎湖灣銅像
澎湖觀音亭(看煙火地方先踩點)-古城牆
幾年前就一直想來的地方,像是疫情因禍得福般我開始玩回台灣,這樣也好這次剛好實踐想機車環島🛵 在這之前趕在澎湖花火節最後閉幕來朝聖,避開7、8月的炎熱及人潮(雖然說還是很熱),澎湖街道保留很多原始建築,有些很有味道感恩特色懷舊老街。
出發前一晚整夜未眠,整理好所以東西準備出發,畢竟現在來旅遊,跟以前學生背包客方式完全不同,因為工作要帶著走啊啊啊啊啊啊!
一早趕來松山機場搭機,大概是爆多人要去澎湖及金門,不能出國大家都跑外島 也感覺國內線一片混亂,怎麼有點像是金浦跟金海要飛濟州的感覺,台北松山出發抵達澎湖馬公大約一小時。真的是鮮少在松山這裡搭飛機,上一次是好幾年從這裡出發到首爾,國內線我還真的第一次搭小型飛機初體驗。松山機場落在在台北街道,捷運🚇可以抵達相當便利 ,龍山寺一大早6點左右捷運上也是滿滿的人潮。
松山機場飛機觀景台 3樓
9:00-21:00 可惜這次上不去
2樓是摩斯漢堡
第一次搭乘 #雙螺旋槳飛機 相當興奮, #華信航空 #ATR #ATR72 比我想像中的穩,跟往例一樣一上飛機就立刻倒頭睡著,飛上台北上空清晰可見台北101及旁邊幾棟高樓,升空飛行後也看到遠方我的住家。
台灣國內線機票及價格
去程是單純想搭看看這個飛機的機型,機票買到便宜1266元及1227元單程,機上有發飲料今天是無糖麥茶。我是出發前二天購買機票,滿幸運有買到特價票,一般來說國內線機票票價大約1500-1800元上下/單程,其實就跟高鐵差不多,暑假期間得機票比較貴一些,當然依據航班時段價格也有差異。回程我買 #立榮航空 #Airbus #A321 ,主要想說搭看看兩家航空比較,先用機票比價後,我是直接上航空公司的官網購買。
✅ 機票比價網站可參考 bit.ly/2Vky3a3
✅ 澎湖船票優惠 bit.ly/2DpcLlr
辦理登機手續時
攜帶身分證或其他有照片之姓名證件
(最好就是身分證或健保卡)
若是用英文名訂票就請攜帶護照
國內線行李限制
-國內線航程比較短並無累積里程數
-行李部分滿輕鬆 可能剛好我帶20吋
加上手提行李及電腦後背包,好像沒有很嚴格,各家航空限制可以參考官網,登機行李基本7公斤、託運行李基本10公斤,超重我看費用不貴,1公斤幾十塊所以還可以接受。
⚠️若是攜帶自拍棒、腳架
收合超過60公分需要託運喔
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抵達澎湖的第一天
一切的幸運降臨,馬公機場不大,出入境就在同一層,機場內兩側都有旅遊資訊櫃檯,可以感受到當地人的熱情。
第一次抵達感覺真的讓我覺得一切的一切,跟我抵達濟州島一樣的相似,一樣都是外島 一樣有著熱情的人、加上島內時而有人時而任稀少,多了一分海島的寧靜 但是熟悉的是我在台灣,可以在這裡恣意騎行機車🛵
馬公機場公車 🚌
公車基本上很少很少很少,要來當背包客搭乘公車可以,但是要有等車及走路的心理準備,還是建議可以租車較方便一些,公車至少需要等40分鐘至一小時才有一班車。
租借機車或是開車線上租借
-租借需備妥駕照 (旺季建議先線上預約)
-當地租借機車行情一天就是350元起跳
-好一點的車450-600元開價都有
機場只有一家日昇租車,旁邊是雄獅旅行社攤位,機場租借比較貴一些,而且只能在機場還車,但是就是方便性比較高。
一般來說來這裡都是2天或3天的旅遊,其實價差真的不大可以接受就在這裡直接租車,如果租借時間長是可以問一下是否有優惠,你們住處也可以先詢問是否有配合的優惠及機場接送。
KLOOK三天以上蠻便宜的
🚗汽車租借 bit.ly/3hTSxiF
🛵機車租借 bit.ly/3lECwQ9
KKDAY也有提供租借選擇
🚗汽車租借 bit.ly/3jyBMKu
🛵機車租借 bit.ly/2QQwIos
🛵環保電動車租借 bit.ly/32Usxxg
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因為我這次待的時間比較長,所以後來我選擇直接到市區租借機車,但因為公車實在太久,加上下一個班次居然沒有停靠我住處😭,所以我打算從機場走到民宿,其實我很能走 只是不能爬山爬坡😂
機場離我住處其實很近,走路大約40分鐘、開車或騎車10分鐘,烈日中撐著傘的我走在街道上,在幾台大車及機車不斷經過,我開始思考好像在澎湖不租車真的太不靠譜🤣
走去的路上其實道路就是專門給車走,所以其實沒有人行道還有些危險!突然走到一半,跟在濟州島的際遇一樣,遇上好心的屏東阿姨說要載我一程,熱情邀請我上車,還問我為什麼大熱天搬著行李走這麼遠的路、還一直說到地圖上看是很近實際很遠不準確,確實我有發現google地圖上實際距離,跟地圖還是有些開發的路段有些路程差距。
(心中真的萬般的感激 遇到好心阿姨)
阿姨是接送女兒全台灣本島回家的路上,看著我拿著行李行右大包小包,就一定非得把我送到住處門口,本來快到的路上,我就說可以自己走進去小路,沒想到她們熟悉這裡小徑般的悠悠說道,繞了又繞問了當地人路之後我們才抵達。這裡路都很小,而且她也是本島人到這裡習慣了,就這樣熱情送我到處便自行離去。
後來回去放完行李,先去7-11買了東西果腹,等著旁邊不遠處站牌的公車,但因為當地公車有些誤點加上資訊較少,車站與google地圖顯示時間上又不同,還好google地圖上時間還算準確、前一陣子道陽明山就是不準確資訊。
上下車刷卡 😷 防疫期間一樣都配戴口罩,在前進市區吃東西公車上時,我就毅然決然還是立馬決定先找了可以租借機車的地方下站、好開始我的澎湖之旅,因為我是打算在這裡有幾天取材拍攝有幾天的咖啡廳悠閒工作,但後來發現真的沒有🚗太不方便。
租借機車 下站之後附近有滿多家可以比較
我找到公車站牌:文澳祖師廟觀光夜市
(google地圖上是寫文澳市場站)
下車之後看到第一家「多力租車」🛵,剛好遇到租借我的女生代租老闆娘,人超級好!我直接問了租借一週的費用,看看是否有優惠,畢竟在這裡沒有車真的很不便,本來以為一天要300元左右我就有心裡準備,但沒想到她直接算我250元/天超便宜!我就直接租借到我回台灣本島的那天了。店家人真的很阿撒力,我攜帶現金不夠說要去領錢,她們還相當熱情說可以先借我車去再回來付款,當然是有先抵押證件。這家真的親切又便宜大推來澎湖可以這裡租借機車👍👍👍 人多的話可以從機場搭計程車過來租車也划算哦!老闆娘另外還有雞蛋糕攤位有空也可以全捧場一下。
旅遊行程的部分就等我到時候文章跟影片囉!
兩個都有拍:)
澎湖當地感覺很多住處都還在開發興建
可以期待未來這裡應該回熱鬧不少
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篤行十村這裡我蠻喜歡的,免費入場裡面有很多得懷舊古老佈置以及商家,再過去馬公金龜頭砲臺文化園區,因為看到圍住就沒有過去,附近感覺還有新蓋佈置燈飾及小朋友遊樂設施。
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✅ 澎湖名產 黑糖糕跟冰心糕
試吃之後覺得好吃可以買回台灣唷!
-黑糖糕我推薦 > 「黑妞原味本舖 黑糖糕」
保存期限大概三天之後可冰起來
這家黑糖糕味道真的不錯😋
-冰心糕我推薦 > 「御品家食品」
這家店員很親切 花生口味好吃😋
而且可以電話訂購機場領取方便
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大家多多回應跟按讚留言
我才會知道你們喜不喜歡我發的內容唷!
如果你想看更多Gina即時遊澎湖圖片
https://ginatw.com/penghu-day1/
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交大、中華攜手HPE 未來城市智慧交通系統將實現
【CTIMES 王岫晨 報導】 2016年03月21日 星期一
國立交通大學、中華大學與Hewlett Packard Enterprise公司(HPE)共同宣布產學合作計畫,整合學界研究資源與業界技術平台進行未來城市相關研究與調查計畫,為台灣打造更即時、準確且流暢的智慧交通運輸服務。
『未來城市』的概念為都市規劃帶來突破性發展,而運輸服務就像引領國家整體經濟脈動的火車頭,是帶領台灣漸漸駛向智慧化的未來城市的重要元素,HPE台灣董事長王嘉昇指出,HPE期望透過大數據分析的領導科技專長,結合產官學三方合作,相互連結並整合交通運輸的相關資源,能為台灣開創先進、便民又安全的智慧交通系統。
協助基隆市優化公車路線
中華大學、國立交通大學與HPE產學合作的團隊,正在執行一項與交通部運輸研究所合作之「電子票證資料加值應用分析之研究及示範計畫」,將利用電子票證和ETC卡等非接觸式交通電子票證所得到的數據,搭配人口結構、人口分布、市民生活習慣、天氣等等之因素進行分析,協助基隆市優化公車路線。
中華大學管理學院蘇昭銘院長表示,中華大學期望建立產官學研的長期合作機制。中華大學近年來致力於各項運輸大數據之分析研究,目前已與交通部運輸研究所成功整合全國家戶資料、公車動態資料、道路資料及各項社經資料、開發出『公共運輸服務縫隙掃描決策支援系統』,協助各級政府進行公共運輸服務現況之掃描及各項改善方案之評估,大幅提升作業效率與成效。去年更獲得交通部補助成立『桃竹苗區域運輸發展研究中心』,透過研究中心、地方政府及產業三方之密切合作。
計程車服務品質提升計畫
此外,國立交通大學、中華大學及HPE團隊也正與交通部運輸研究所合作進行「計程車產業發展分析模式之研究及資訊平台建置」,藉由計程車新式計費表裝置配合政府開放資料平台所提供的計程車營運狀況資料、車齡與數量分布、車輛使用能源、載客營收及路線的資料,提升計程車的服務品質,並將有用的資訊提供給產業發展及政府決策的參考。
國立交通大學管理學院副院長暨運輸研究中心主任邱裕鈞教授指出,計程車已經成為都市重要的副大眾運輸工具,可補足最後一哩的服務,對都市的交通發展更是扮演著重要的角色。而計程車的產業發展與其他公共運輸或社會經濟發展的影響甚巨,像是油價或是大眾運輸票價變動時,都會連帶影響計程車產業。透過此計畫,政府足以依據計程車產業的大數據分析,獲得關鍵的績效指標,俾得以協助各項政策的擬定,並能與時俱進地引導計程車產業的未來發展方向。
HPE Autonomy與HPE Vertica轉化海量數據為改變的能量
根據近期交通部公布的數據,台灣電子票證的使用次數達每月8,000萬人次以上,產生出的數據量更是驚人。HPE提供的HPE Vertica大數據庫,能協助多方客戶同時進行大規模分析,過去需耗時2.5天上傳的十億筆資訊透過HPE Vertica 40分鐘即可存入。而HPE Autonomy IDOL是一套分析、數位行銷、資訊管理和治理解決方案,可讓使用者從情境上搜尋和分析人際資訊並製作索引,它可以處理一千種以上的檔案類型,包括Facebook上的訊息、PTT上的文章、電子郵件、音訊甚至視訊。
HPE台灣暨香港地區大數據事業處業務總監廖智寧指出,透過專家的知識以及充分的數據,加上HPE大數據軟體所能提供的『社群感知』功能,可將非結構的數據轉化為結構化數據,從社群媒體與網際網路中所讀取到的訊息,與所儲存之電子票證資料交互交叉比對後,即能擷取出更貼近市民心聲的有效數據。
舉例來說,利用『基隆』與『快捷公車』搜尋所產生的資料,可發現民眾對於快捷公車之情緒反應多屬正向與中立,顯示民眾對於規劃銜接台北市之快捷公車多持正面反應。加上與網路熱詞分析,亦可發現快捷公車與『台北』有極高之關聯比例,由該分析結果可知目前基隆市政府積極規劃由基隆往返台北之快捷公車已獲市民好評。
城市智慧化與交通運輸發展脫離不了關係,交通部近期與大學院校合作成立區域運輸發展研究中心。國立交通大學和中華大學分別參與「北區區域運輸發展研究中心」以及「桃竹苗區域運輸發展研究中心」,協助臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、金門縣、連江縣、桃園市、新竹縣市及苗栗縣等地區進行公共運輸之發展與交通課題之研析,是全國區域中心輔導縣市中,人口最多、城鄉差異最大及交通問題最多元的區域,面臨挑戰顯然不小。兩中心均希望能透過與HPE之密切合作關係,利用大數據分析,掌握交通狀態動態變化趨勢,俾利協助相關縣市政府研擬有效之改善對策。
附圖:國立交通大學副校長陳俊勳(左)、Hewlett Packard Enterprise公司董事長王嘉昇(中)與中華大學校長鄭藏勝(右)
資料來源:http://www.ctimes.com.tw/…/%E6%9…/IOT/HPE/1603211802Y3.shtml
金門公車動態 在 金門公車動態資訊系統.... - 金門Kinmen 金好行動聯盟 - Facebook 的推薦與評價
不錯的旅遊資訊: 金門公車動態資訊系統. http://ebus.kinmen.gov.tw/Kinmen/MapBase.aspx. ... <看更多>
金門公車動態 在 [推薦]自已寫的App(屏東客運與金門公車) - 看板Android 的推薦與評價
繼去年12月發佈的"桃園公車"已慢慢累積破千的下載次數,並感謝使用者這期間給予的意
見,讓小弟持續精進App開發與修正錯誤。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=423&t=2509782&p=1#32835150
因此繼"桃園公車"之後,得知採用相同系統的公車資訊系統還包含了屏東客運和金門公車
,因此,小弟利用原桃園公車的框架,將屏東客運與金門公車一併開發並導入原"桃園公車"的功能,目前三隻
App都儘量以簡潔的介面為主,未提供太精美的效果,還請見諒.
下載與安裝:
於手機上的Android Market搜尋"屏東客運"或"金門公車"即可下載安裝
軟體介紹如下:
繼"桃園公車"後,利用同一介面與功能開發了"屏東客運"和"金門公車"App(支援中文/英
文)。
本App提供屏東與金門地區公車動態資訊,主要功能是採用官方公車動態資料,提供使用者快速
取得即時屏東與金門公車進離站時間,且使用者隨時可手動更新另外亦提供Google Map顯
示資訊功能,除了可取得公車車牌與站牌名稱外亦提供公車與站牌在地圖上所在位置。
未來會追加使用者我的最愛、公車進站提醒功能(支援鈴聲/震動等方式)、個人定位以利
快速找到附近路線的車牌位置等功能。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.66.82
※ 編輯: hayatoman 來自: 59.120.66.82 (01/18 10:20)
※ 編輯: hayatoman 來自: 59.120.66.82 (01/18 10:20)
※ 編輯: hayatoman 來自: 59.120.66.82 (01/18 10:26)
※ micettolin:轉錄至看板 PingTung 01/18 11:39
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