#麗寶賽車場噪音問題
#歡迎車友分享
教士知道很多人都在關注麗寶賽車場完工後噪音的問題,所以趁著1104菇菇賽道日時,實際到賽道周邊幾個點進行噪音檢測。
也許教士的分貝計不是專業器材,但至少也是有一個簡易的環境噪音數值可以做參考。
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首先第一張圖,是教士在麗寶賽車場正對面量測的噪音值,平均分貝數大約落在60-70之間,#只有一兩台特別吵的會到80分貝。
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第二、三張圖,是路邊小轎車經過的分貝數,最高達到87分貝。
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第四張圖,是教士在月眉國小距離賽車場最近,收音最明顯的位置測量的(因為怕在建築物後面聲音會變小不夠純)。平均也是在55-65分貝之間。
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#重點第五張圖
就是教士剛所說的那幾台特別吵的車,在國小居然也量的到76.9分貝(而這幾台車在賽道正對面量最高是到85分貝),這就真的很誇張。但絕大多數的車友噪音分貝數都落在50-60之間。
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第六張圖,是受影響最直接的,麗寶賽車場正對面的社區。數值與在賽車場正對面馬路量測的音量差不多,平均也是在60-70之間。
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接著第七張圖,是環保噪音的參考依據。也就是說扣除掉那些真的嚴重噪音的車,其實大部份的音量是接近一般街道的噪音。
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然後最後一張,是教士在房間(室內哦),對著窗戶量測外面廟會的鞭砲聲與喧鬧聲。教士家離那間廟大約1公里遠,而那間廟也是大甲媽祖繞境時會停留的點。
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每次大甲媽繞境時都是鞭砲、廣播到凌晨2、3點才有可能比較平歇。
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請問一下,賽車場噪音有人抗議,那宮廟、選舉造勢,汽車經過,有人要抗議嗎?對,可以按照正常程序申訴反應,可是有人做嗎?
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所以教士已經幫麗寶國際賽車場想好解決噪音的方法了,不用蓋隔音牆那種世俗的東西。
#麻煩請在賽道中間蓋一座大佛像
#和附近居民說這是車神聽到引擎聲今年就會發大財
#然後大家就不會抗議還會搶著來膜拜了
#以上玩笑話
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回歸到主題,為什麼后里(月眉)區的居民會這麼排斥賽道?因為他們過去就是個很寧靜的地區,平常根本不會聽到這種引擎聲。但今天既然麗寶出來了,這些聲音避免不了了,那到底該如何因應?
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第一,當然麗寶也是必須直接負起責任,#針對周邊影響最大的居民提供最直接的補助,例如賽道隔音牆,以及對周邊居民與國小提供如氣密窗之類的隔音設備補助等等。畢竟這是影響民生最直接的部份,至少也必須讓鄉民在室內時的影響降到最低。
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第二, #必須嚴格管制賽道下場車輛的噪音分貝數。
有些車友可能會反彈,說為什麼賽車場還要管分貝數?很抱歉,就算是在國外下賽道前也是要噪音檢測的,所以絕對不是什麼台灣政腐腦殘的問題。
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我們玩車,有地方跑的爽,但當然還是要稍微尊重一下周邊住戶的權益,畢竟麗寶真的就是一個離住宅區很近的賽車場,爽歸爽,我們還是要有基本的社會責任觀念的,至少賽道上的管制沒有街道那麼嚴格。
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教士這些照片都是影片截圖,之後有時間會製作成影片。但我說要說的是,大部份車友的音量都控制在60分貝左右,就真的只有少數幾台特別大聲的會突破70-80,相信這些車在場上的噪音絕對不會低到哪去。
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但如果是找碴的人,絕對是特別放大那幾台很大聲的車,這樣是否也連帶犧牲到其他同場車友的權益呢?
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最後,大家都把賽車場的問題圍繞在噪音上轉,教士必須說,這樣做台灣永遠不會進步。如果台灣人對賽車場的要求永遠就是每年要給多少補助費,想辦法把這隻金雞母榨乾,那你覺得賽車場玩的起來嗎?
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#我們該做的不是去檢討麗寶賽車場產生的噪音該補助鄉民多少錢
#而是該檢討該如何該麗寶賽車場產生的噪音對周邊居民的經濟有正面提升
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賽車場就是觀光財,光菇菇賽道日一天包含車手與觀眾,一天就能帶來超過1000人次的人潮,在前一晚甚至麗寶周邊的民宿就已經一房難求,主辦單位的人甚至還必須住到20公里外的民宿才行,這就是直接帶動地方經濟的一個指標。
#如果真的舉辦了國際級賽事那周邊的住房率與商機更可觀
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試想一下,若每個週末麗寶都有大型賽道日活動,每個週末月眉、后里地區的民宿通通爆滿一房難求,瞬間后里地區的民宿變的比啃丁還夯,這是以前后里看的到的商機嗎?
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再者,麗寶賽車場為何不提供工作機會給后里地區的居民?釋出后里地區居民優先錄取的工作機會讓周邊的年輕人或中年失業者可以找到符合其條件的工作?
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舉辦活動時為何不能優先讓后里地區的攤商有擺攤機會?過去教士的經驗,新社花海最堵爛的就是新社居民,因為擺攤的都是攤商頭自己找的外地販子,本地人反而沒生意外加要忍受交通擁擠問題。
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那如果麗寶能讓周邊的攤商優先在內擺攤,這不也是一個可以帶來的商機?
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當然,以上都是教士自己烏托邦的美好幻想,能不能實現不知道,而別擔心我沒收麗寶半毛錢,辦活動現在也還在虧錢階段。可是我是真心想讓台灣的賽道環境變好,所以我才會站出來這樣做。
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車友讓居民得到商機,居民從麗寶得到契機,麗寶給車友優質環境,三贏局面,何嘗不是件好事?
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總之,台灣的賽車環境還有一段路要走,只希望大家能往更先進的方向走,而不是一直走著回頭路,原地踏步不進步。
#然後請車友理性因為附近居民真的會被持續的聲音影響
#一定要幫他們爭取到隔音設施的建設才行
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,一手罵台電一手敲台電 本日就台電補助款的問題,於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型,我們未來的能源規劃也會有所變動,台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒,這個策略需要中央地方都一起配合,也希望台電能持續積極和地方政府溝通,一起達成目標。 本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。 台電長期有...
針對周邊影響最大的居民提供最直接的補助 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
一手罵台電一手敲台電
本日就台電補助款的問題,於經濟委員會進行質詢。 因應能源轉型,我們未來的能源規劃也會有所變動,台電未來總體目標最大的戰略之一就是減媒,這個策略需要中央地方都一起配合,也希望台電能持續積極和地方政府溝通,一起達成目標。
本日質詢我特別想討論有關台電敦親睦鄰工作的問題。
台電長期有編列一些敦親睦鄰的費用,用來照顧電廠周遭較受影響的居民,或弱勢低收入戶。但過去的經驗,很多敦親睦鄰的公關,沒有發揮效果,所以過去也有新聞報導過很多衝突,和「一手罵台電、一手敲台電」,這種吃台電、睡台電、但又罵台電的現象。
在 2021 年台灣電力股份有限公司的預算書中,其中一項業務計畫為「落實睦鄰工作」,共編列了 33 億 7,758 萬 9 千元。這筆錢理論上就是會花在民眾身上的錢。
問題在於投放未讓民眾有感
我今日問台電董事長,自評對於台電的敦睦工作可以打幾分,董事長認為有80分。但我去問地方的鄉親,例如我們中火所在的龍井,是否知道台電一年花了33億給民眾,大家都回我說「哪有可能」!顯見民眾是不知道、或者無感的。也難怪過去會有「一手罵台電、一手敲台電」,這種吃台電、睡台電、但又罵台電的狀況。如果說台電的公關分有80分,那剩下的20分我覺得有很大的強化空間。
新機組補助金增加環境更好 但民眾不知道
我們現在有「促協金」,未來新法上路後還有一個「電協金」,單就龍井地區,我們過去一年有 1 億 4 千萬的預算,這筆錢由龍井區公所分配提供民眾申請。我們在跟民眾宣導要換新機組時,有沒有充分跟他們溝通,告訴大家裝新機組的好處,不僅是環境面的影響,未來分配給在地居民的補助金也會增加,環境變好、補助金也增加,這個民眾都不太清楚原來是這樣。
根據《台灣電力股份有限公司促進電力發展營運協助金執行要點》(促協金)的第一點:「本公司為促進電力發展及設施營運之順利進行,增進發電、輸電及變電設施周邊地區居民福祉,及提升本公司企業形象之需」。很顯然,從幾次的衝突當中,並沒有提升台電的公司企業形象。我要強調的是,並不是說提供這些睦鄰費用,地方民眾就不能有意見,而多次下來的問題是這個過程一直無法促成有效溝通,連說明會都無法開,就無法針對有爭議的內容進行實質討論,我相信這並非是在地大多數居民所樂見的現象。
落實改善民眾生活 補助有感建設
針對台電的補助金,我這邊提出兩個具體要求。
第一點,我希望能落實公關的部分,不要讓補助金像流水一樣發出去,補了就過,領錢的人領成習慣,都忘記為什麼可以領到這筆費用。既然有補助,就應該到現場,拿麥克風跟大家說明一下,台電未來要推動的計畫。
另外,過去中鋼剛到高雄時,很多民眾對於中鋼是否帶來汙染影響生活品質很憂心。當時中鋼做了三件事:開福利社、開電影院、開體育館。很多民眾因此進出利用設備,也發現並沒有因為進出那個區域,就對生活、健康有很大影響,此外也提供員工福利,無形中也緩解民眾憂慮。
我覺得可以參考中鋼的例子,去做一些民眾有感的建設,例如可以朝向「促進國民健康」的目的來推動,台中電廠所在地龍井,依據前瞻相關規範,龍井的人口數並沒辦法建設「國民運動中心」或是「全民運動館」,這類的建設,台電就可以考慮填補目前辦法中的不足,幫電廠所在地的民眾進行重要建設以促進國民健康,也可以增進台電的正面形象。根據促協金規定第 15 點,除了由地方政府自行提出外,第 16 點的專案促協金應該也可以由台電主動規劃。
公開透明讓民眾方便了解查詢
此外,台電的預算根據《預算法》是由立法院來審查,但目前最大宗的睦鄰經費主要是直接由直轄市、縣市政府、鄉鎮市公所等來申請,經電協會的審議後來決定,這個部份本席要求每年度的申請及申請結果,應主動提報立法院,而非要監督單位自行去台電的資料庫去「撈資料」,甚至截至昨天這個網站點進連結仍是失效的!我也要求台電應該主動提報申請情形及提供活動辦理情形,以利中央監督!
中火並非只給地方帶來污染,除了滿足用電外,也為地方帶來建設跟回饋,這正是編列睦鄰經費的目的,但這幾年來卻被特定政黨打成十惡不赦,某些特定政黨政治人物,甚至一手打中火一手再跟中火要經費,然後持續操作地方與中火間的對立,只為了謀取政治利益,這樣無論台電編列再多的敦親睦鄰經費,都好像把錢丟到水裡一樣,失去原先的美意!
2020-12-28,經濟委員會,經濟部 王美花部長,台灣電力公司 楊偉甫董事長。
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