今天小女又健忘忘記帶午餐,我送到學校給她時,她的老師跟我說:
Your daughter is incredible!
然後跟說她如何幫助班上有自閉症的小孩,坦白說這比表面的考試成績還要讓人開心!於是 我突然想到我應該要來寫這篇文章,這篇文章是感謝文.有點長,很想好好表揚這些人啊!!!
油漆太太如何成為今天的油漆太太?
當然首先感謝我爸媽,他們生下我,雖然環境不富裕,但他們讓我了了解到謙卑與知足,再來油漆太太油漆的啟蒙師是 Vis Ma,她是我高中以來的超級好朋友,手巧人又美!有一天她跟我說她家油漆她漆的,我不敢置信,這麼漂亮可愛的女生怎摩會油漆?她還教會我披土!!然後她力氣很大,可以一個人扛很重又很大的行李箱走樓梯上五樓!超獨立,她已經死會了唷!
三.四年前我大女兒被班上一個風雲人物霸凌的很慘(霸凌不一定要是身上有傷才算,造成心靈上傷害也是),這中間我不斷反應也被她班導師誤導成是我女兒的問題,直到某一天有一位媽媽跟我連絡說她女兒也為這位加害者導致身心狀況不好,她建議我她一起站出來跟學校提霸凌案,即使要轉學也不能轉的不清不白!她說這班導師已經無救了,班導師完全想息事寧人而且非常偏心疼愛這位愛欺負人的同學.跟我一起提案的媽媽,她是高中老師,非常低調,我在此謝謝妳提議,謝謝妳給我勇氣一起打仗;我永遠記的在我們提案後的某個夜晚, Cristina Peng 打電話給我跟我加油打氣(在這之前我完全不認識她)說有需要幫忙跟她說,她說了一句話讓我當場落淚"妳知道妳女兒有多勇敢嗎?她就是不屈服那位同學,不想聽她的話去欺負別人,很勇敢!"我謝謝妳,這通電話對我來說很重要.隨後陸續有幾位媽媽跟我聯絡並且跟我說她們家小孩也有類似狀況,但沒有我女兒被欺負的嚴重.還有馬拉松女王兼具高中英文老師兼具旅遊專家的我的親生姐姐 Huang-ru Kuo 知道我女兒心理出現創傷後,非常氣憤不捨, 立刻介紹了諮商心理師 #胡展誥 給我,他給了我非常多建議同時介紹我多位兒童心理醫生參考.我超級謝謝胡展誥先生,謝謝你一直為這社會努力!
(胡展誥多了一個身分:作家 ,#修補生命的洞:從原生家庭出發,為童年療傷 #別讓負面情緒綁架 #遇見生命最真實的力量:一位諮商心理師的修練筆記 ,都是他的書)
Angela Kuo 也是我親生姐姐,她買了一條手鍊且請廠商烙上"Be Strong"字樣且寫了一封小卡片給我女兒,她一直把這禮物跟卡片物放床頭櫃,她一直心存感激兩位阿姨的疼愛! 有一天我跟我大女兒討論起三年前這件事情時,她說:
"我心裡已經原諒這位同學了,但是這位班導師,她是大人而且受過教育而且是老師!我無法原諒,她利用上課期間在全班同學面前 叫我站起來 要我承認我說謊誣賴那位同學, 不承認她就不上課!(我聽到時拳頭硬了,卑劣至極濫用老師職權),我後悔當時應要奮戰到底,有一次下課時老師叫我過去 當眾要我說出還有誰被這位同學欺負時,有位男同學鼓起勇氣出聲說 我!我也有被她欺負!老師竟叫那位男生走開不要多管閒事,我現在想起來 ,最不可原諒的的是班導師 "(女兒現在13歲 說出這番話令我敬佩)
對於這導師,我們選擇算了,並不代表我們原諒.
另外我也很感謝這一路上陪我哭的靈魂伴侶-黑媽媽(她也極低調 )
我也謝謝 #林立青(為社會基層發聲同時也是作家 #做工的人 #如此的人生 不但看了我的文章,還分享!謝謝你呀!
最後,壓軸!我感謝我的先生,我先生極低調的,他其實非常疼愛我(想吐就吐吧) 我曾經停車時把他愛車嚕到門變形,他先確認我安全沒受傷後跟我說車子拿回原廠鈑金烤漆就好,叫我不要難過下次就知道怎麼停車了,有一次他手機記憶體滿了他把照片存到電腦裡,有天我打開來發現怎麼都是我的照片居多,有我走路的背影,也有我臉歪嘴斜吃飯照片,也有我煮飯罵小孩照片,我笑說幹嘛偷拍我很醜ㄝ!!他說 哪有!很好看,他說他不喜歡我刻意橋角度給他拍,他喜歡自然的我(看到這裡 大家還好嗎?吐得差不多了吧)他一直鼓勵我做我喜歡的事情,也因此有了這粉絲頁!
我的耐心與強大 都來自這些人給我幫助與鼓勵,當然還有看我文章的你們!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅007汽車頻道,也在其Youtube影片中提到,終於可以介紹這非專業鈑金補土噴漆DIY了。...
鈑金補土 在 宋國鼎律師 苗栗縣議員 Facebook 的最佳貼文
文長,建議搭配陳奕迅的《十年》比較看得下去XD
#十年之前後龍衛生所風光重建
#十年之後我們竟又回到這條重建的路上
十年之前,後龍衛生所在眾人矚目下動工重建;十年之後,我們仍走在這個準備重建的時刻。
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隨著近來最高行政法院近來對於97年簽約、98年開工興建的「後龍鎮衛生所」重建工程相關判決又一則的作成,自由時報在上個月某日也以頭版頭條的方式就此事件加以報導,再次勾起大家的回憶與注意。
在97年的時候,原後龍鎮衛生所因原廳舍已有 20 多年歷史,辦公空間狹小老舊,且診療保健儀器擴充困難,鎮民就診或預防注射皆極為不便,於是縣府興辦「97年苗栗縣後龍鎮衛生所重建工程」採購案,在當時風光剪綵。
但是,這樣一個所費不貲,風光開幕的嶄新建築,究竟為何在不到5年的期間,即面臨拆除重建的命運?
【#衛生所新建完工驗收合格後,#所生問題竟然至保固期滿仍無法修復?】
本件工程為「97年苗栗縣後龍鎮衛生所重建工程」採購案,營造廠商以36,442,900元得標,於97年12月簽訂契約,98年7月間辦理第1次契約變更,並於98年2月13日開工,99年3月16日竣工,同年7月6日驗收合格,自驗收合格之翌日起依約保固5年,至104年7月6日保固期滿。另就設計監造部分,則於97年4月16日與建築師簽訂委託規劃設計監造契約,契約價金依該契約第3條約定,採建造費用百分比法。
然依法院調查審理後發現,新建的衛生所於驗收合格後每逢下雨房屋皆有多處滲水,#然至保固期屆滿(即104年7 月6日)#竟仍無法修復!並於104年8月間,因不耐蘇迪勒颱風吹襲,造成外牆嚴重損壞及屋頂破洞,且西側外牆與主結構剝離。
【#本件之原因,#已經由多個專業單位鑑定及多個法院加以審理】
本件曾於104年9月間委任公證第三方單位臺灣省結構工程技師公會辦理損壞鑑定。於105年4月間又委任臺中市結構工程技師公會辦理現況保存鑑定。另有台南市土木技師公會於民事訴訟的審理程序中為鑑定。
且目前對於建築師以及營造廠商間的行政爭訟,均已經最高行政法院判決確定。
【#施工所生的相關瑕疵修補費用與拆除及重建費用,#竟需逾原來工程造價的一半以上】
一、原瑕疵可修補部分:鑑定金額10,309,300元
本件依台南市土木技師公會之鑑定結果,得以補正與施工圖說相同之施工瑕疵(包括:壹層結構平面圖8處SC2柱側邊未加封16mm鋼板、壹層結構平面圖SC2柱柱底基礎螺栓尺寸未採φ38、貳層結構CSb2梁與鋼梁下翼板接頭未採Backing-bar銲接,致接頭無法形成剛性接合、貳層結構平面圖Sb2梁,接頭型式現場施作為簡支接合未依設計圖面剛性接合、結構體鋼構件採用A36型鋼未採用SN400B型鋼、結構體鋼構件銹蝕、鋼承鈑配置方向錯誤等),可採整體結構系統補強方式修復。經比較兩補強修復方案成果:兩方案均符合法規安全要求。方案一雖修復費用較方案二高出883,900元,惟方案一靜不定度數較高,安全性較大;側向變位量較小,使用者舒適性較高;接頭型式與原設計較接近。綜合考量,建議採方案一方式進行補強修復,修復費用為10,309,300元。
二、無法修補僅能重建部分:無法修復之重建費用合計須9,200,558元
包含:外牆外覆塑鋁板、外牆外覆磁磚、入口大門雨遮裝修板。
三、另依鑑定單位的鑑定報告,造型屋頂上、下層纖維外牆板及下層塑鋁板部分,雖經鑑定機關估算拆除及重建之費用經估算為1,115,641元,惟因造型屋頂部分經鑑定機關研判其瑕疵係設計不當造成而可歸責於設計監造單位,未計入此處可歸責於營造商的修補或重建金額之計算。
四、綜上,系爭工程契約之總金額為36,442,900元,可歸責於營造廠商之瑕疵修補費用與拆除及重建費用總金額為19,509,858元,#已逾原工程契約總金額的一半。
【#依法院及鑑定之調查,#本件施工所使用之鋼材,#竟為營建署不建議使用之鋼材?】
依內政部營建署頒布之96年「鋼構造建築物鋼結構設計技術規範」第13章耐震設計章節之第13-1頁及13-2頁所述,用以抵抗地震力之鋼構材其材料規格應符合第3章之規定,且須符合以下計26種規格(內含SN400B,不含A36),並特別敘明「#A36鋼板之實際強度與標稱強度的比值較高而導致韌性設計結果變異性較高,#故不建議使用。」。
臺灣地處地震帶,且常有颱風,而颱風、地震難以精確預測發生時間之天然災害,因此政府機關必須因地制宜的制定相關規範,將災害發生之可能降至最低。由內政部營建署頒布之96年「鋼構造建築物鋼結構設計技術規範」第13-1頁及13-2頁所述用以抵抗地震力之鋼構材其材料規格應符合第三章之規定,且須符合以下計26種規格(內含SN400B,不含A36)。
本案原設計圖說係設計SN400B型鋼,#現場實際施作採用A36型鋼,與原施工設計圖說約定之使用型鋼不符。
【#幸賴法院並未認定有同意變更鋼材之情事】
依91年2月6日修正之政府採購法第70條3、4項分別規定:「中央及直轄市、縣(市)政府#應成立工程施工查核小組,定期查核所屬(轄)機關工程品質及進度等事宜。」、「工程施工查核小組之組織準則,由主管機關擬訂,報請行政院核定後發布之。其作業辦法,由主管機關定之。」。
而依此所制定之工程施工查核小組作業辦法,查核小組對「#監造單位」之監造組織、施工計畫及品質計畫之審查作業程序、材料設備抽驗及施工查核之程序及標準;缺失改善追蹤及施工進度監督等之執行情形等等。對「#廠商」之品管組織、施工要領、品質管理標準、材料及施工檢驗程序、自主檢查表、不合格品之管制、矯正與預防措施等等,得有查核之權限。
事實上,本案曾經發生一爭點,即建築師等曾分別主張:「系爭工程自98年2月3日開工日起迄98年6月1日,#即由苗栗縣政府工程施工查核小組執行多達9次之實地督導,勘認被上訴人確有默示同意變更鋼材之事實」、「本工程為鋼構之建築,H型鋼工程費占總工程近30%,依據工程慣例,#營造廠商須送審材料與各分項施工計畫書給業主審核,業主審核通過後,才能開始施作,因此當時確有將上開資料送給業主審查,經准予備查後才施作,惟上開准予備查之文件因經過多年,原告已無留存,倘若無此資料,工程查核委員定會列為工程缺失,需改善補件,改善完成本工程方能結案。」法院最終雖未認定鋼材之抽換係行政機關之指示或同意,但仍發生實際施工完成之建築是使用非原圖說且營建署不建議使用之鋼材之憾事。
【#十年過去了,#我們又回到相同的重建的時點】
看到這行很不容易,感謝每位讀完的人
#十年之前後龍衛生所風光重建
#十年之後我們竟又回到這條重建的路上
鈑金補土 在 陳志明 Facebook 的最讚貼文
趕快來看一下,2019年元旦有哪些新規定上路呢?
(小編:這集很考驗主持人的口齒清晰度。NG 很多次。主持人大崩潰。)
2019年元旦新制
勞動部
1. 基本工資調高─月薪調高至23,100元,時薪調高150元。
2. 職災險費率調降─職業災害保險平均費率調降0.01%至0.21%。
3. 國民年金費率調高至9%。
4. 勞保費率調升至11%。
5. 職業病健檢新增血清銦─勞保職業病健檢項目新增血清銦,另符合條件者健檢費由勞保局支付。
6. 藍領外勞、僑外生來台工作改網路申辦─除營造業及仲介公司聘僱翻譯⼈員外,包括聘僱許可、資料異動、重招及轉換雇主等各類申請案,將全面實施改以網路申請,不再受理書面申請。
7. 申請上市上櫃需檢附勞資會議紀錄─公司申請上市(櫃)前應主動函送勞資會議紀錄等相關文件給勞動部。
8. 上市櫃公司員工薪資揭露─上市櫃公司都將申報「非擔任主管職務全時員工」薪資資訊,月薪低於4萬元、或年薪未達一定標準的企業,必需特別說明「低薪」的合理性。
9. 長期夜班勞工每年強制健檢─勞動部公告「指定長期夜間工作之勞工為雇主應施行特定項目健康檢查之特定對象」。達到標準者,雇主應在隔年度實施檢查,檢查費用由雇主負擔,檢查結果應由實施檢查之勞工健檢醫療機構辦理通報。
財政部
1. 綜所稅標準扣除額提高至12萬元(有配偶者加倍扣除)。
2. 薪資所得及身心障礙特別扣除額提高至20萬元。
3. 綜所稅幼兒學前特別扣除額每名子女提高至12萬元。
4. 社會新鮮人年薪40.8萬元、雙薪家庭年薪81.6萬元、雙薪四口之家(扶養2名5歲以下子女)年薪123.2萬元,免納所得稅。
5. 綜所稅最高稅率調降至40%,刪除綜合所得淨額超過1,000萬元部分適用45%稅率級距。
6. 個人居住者(內資股東)股利所得課稅新制個人股利所得計稅方式擇⼀擇優適用:
a. 股利併入綜合所得總額課稅,並按股利之8.5%計算可抵減稅額,抵減應納稅額,每一申報戶可抵減金額以8萬元為限,全年股利所得約94萬元以下者可抵稅(或退稅)。
b. 股利按28%稅率分開計算稅額,與其他類別所得計算之應納稅額合併報繳。
7. 營所稅稅率由調高至20%,課稅所得額未超過50萬元,採分年調整,2019年度稅率為19%,2020年度以後始按20%稅率課稅。
8. 營利事業未分配盈餘加徵營所稅稅率由10%調降至5%。
9. 外資股利所得扣繳率調高至21%。
10. 《共同申報準則》(CRS)上路─勞保基金、舊制勞退基金、新制勞退基金及私校教職員退撫儲金,屬「低風險規避稅負實體」的金融機構,免申報金融帳戶資訊。
11. 「期貨交易稅條例」─取消股價類期交稅稅率減半落日條款,現行股價類期交稅10萬分之2的優惠稅率,將成常態。
12. 外籍旅客退稅額倍增─外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅消費金額上限提高到4.8萬,特定營業人可免使用電子發票期限延長到2020年底。
13. 跨境電商開雲端發票─跨境電商需開立雲端發票,給予⼀年輔導期。
※2019年5月申報所得稅時適用此次所得稅法修正。
● 統⼀發票兌獎通路據點修正
○ 全獎項─第⼀銀⾏、彰化銀行、金門縣信用合作社、連江縣農會信用部、全國農業金庫
○ 二獎(含)以下獎項/雲端(電子)發票專屬千元獎─各地區信用合作社、各地區農/漁會信用部
○ 五獎、六獎─四大超商(7-Eleven、全家、OK、萊爾富)、全聯、美廉社
※24⼩時超商,僅限9-23時間兌領現金、儲值金與等值商品,其餘時間僅限兌領儲值金與等值商品。
⾦管會
1. 假日補班證券期貨市場不交易不交割─銀行業週末補行上班日,證券期貨市場不交易亦不交割。
2. 公務機關刷卡─公務機關信用卡繳費平台刷卡付款如醫療費用及水電費等,不需負擔手續費。
3. 銀行「無摺存款」服務─金額達3萬元以上,強制要留存匯款人身分資料。
4. 金融業退休董總回任顧問─投信事業及投顧事業如有聘任該事業或其關係企業退休的董事長及總經理回任顧問情況,應在年度財務報告附註揭露。
5. 逾70歲買投資型保單須錄音錄影──保險公司對70歲以上⻑者銷售商品時,要錄音錄影。
6. 資本百億公司須設治理人員─120家⾦融業及資本額達100億元以上上市櫃公司,強制設立公司治理人員,2021年起擴至資本額達20億元以上的上市櫃公司。
內政部
1. 青安房貸─民眾可以選擇⼀段式機動利率1.68%方案,適合規劃滿期(30年)的首購族參考,比起原先二段式機動利率相對有優惠。
2. 替代役開放具外交、文化(含電競、圍棋、文化獎項)、體育等專長役男申請服替代役;另為鼓勵原住民身分役男回部落服役,促進原鄉發展,開放其申請服替代役。
經濟部
1. 再生能源躉購費率調降─風能躉購費率調降至5.1060元。
交通部
1. 交通違規檢舉實名制─民眾檢舉交通違規案件「匿名制」改為「實名制」,檢舉人需要提供真實身分才能受理檢舉案件。
2. 大型車裝車道偏離警示─強制使用中的大型車輛都要安裝行車視野輔助系統。
3. 開放無人車申請試車牌照 進行道路測試-針對因研究、測試而有試行自動駕駛車輛之需求,開放自動駕駛車輛得申請試車牌照進行道路測試,並訂定測試行駛道路時應有適當之管制措施及遵守相關道路交通安全之規定。
4. 20年未審驗遊覽車 僅能專辦交通車-參考國外對於一定車齡之大客車管理機制,交通部推動國內遊覽車延壽安全查驗制度。1999年6月30日前未經車輛型式安全審驗遊覽車,自108年1月1日起,僅作為專辦交通車業務使用,至2019年12月10日止。
5. 機車路邊停車 車輪距路邊不得超過40公分-大型重型機車及機車於未劃設停車格位,而可停車之處所臨時停車時,應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放,其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣距離,由原不得逾60公分修正為不得逾40公分。
6. 汽車停車格 可停放多輛大型重機-現行汽車停車格若要停放一輛以上重機,必須由主管機關自行訂定後公告實施,交通部修正「道路交通安全規則」,明定路邊停車場一個小型停車格可可停放一輛以上大型重機,停車費則會每輛收取。
7. 開放胖卡車側鈑金改裝上掀式-俗稱胖卡的行動餐車,許多車主會為了後方作業方便,除了使用上掀式車測鈑件,還會將後側C柱切除。交通部為維護車輛安全,兼顧商業經營多樣化實務需求,開放廂式平頭小貨車車側鈑金可改裝為上掀式。
8. 大型車新車強制裝設緊急煞車輔助系統(AEBS)及車輛偏移輔助警示系統(LDWS)-為提升大客車安全,明年元旦起新型式甲類大客車自2019年1月1日起、新型式乙類大客車自2020年1月1日起、各型式甲類大客車新車自2020年1月1日起及各型式乙類大客車新車自2023年1月1日起應裝設「緊急煞車輔助系統(AEBS)」。另外,新型式大型車新車自2019年1月1日起、各型式大型車新車自2020年1月1日起應裝設「車道偏移輔助警示系統」。
9. 大貨車、混凝土泵浦車 車輛規格尺度修正-修正大貨車車輛尺度規定,車長限制由11公尺修正為12公尺,並配合修正前雙軸後雙軸大貨車車輛總重量由30公噸增加至32公噸、兼供曳引之前雙軸後雙軸大貨車,全聯結重量由50公噸提高至52公噸。另外,具有混凝土壓送設備之車輛(混凝土泵浦車),修正全高不得超過4公尺,並增訂車身附加混凝土輸送設備車輛之變更規定。
10. 進入商港船舶 燃油硫含量應低於0.5%-外籍船舶及航駛國際航線之國籍船舶,進入我國國際商港區域,自108年1月1日起應採用硫含量以重量計0.5%以下之低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料。
11. 觀光局今加碼宣布擴大國旅暖冬遊獎勵方案,砸下9.8億元補助,自由行每房最高補助1000元,另針對60歲以上樂齡族和30歲以下青年最高可補助1500元,補助到1月31日止。
衛福部
1. 醬油製程標示─業者須於包裝上載明「釀造」、「速成」、「水解」或「混合(或調合)」四大類實際製程。
2. 重複領藥擴大核刪─嚴格控管60類藥物,醫師若重複開藥將不給付。
3. 病人自主權利法上路─末期病人、不可逆轉昏迷、永久植物人狀態或極重度失智等四類以及得提供預立醫療照護諮商醫療機構條件與人員資格;具完全行為能⼒者,可透過「預立醫療照護諮商」事先立下書面預立醫療決定,選擇接受或拒絕維生醫療或人工營養。
4. 台鐵「便當條款」─供應給鐵路運輸旅客的餐盒,都應符合更高規格的HACCP食安管制。
⾏政院
1. 歡迎台商回台投資行動方案─若台商符合投資達⼀定規模、創造本勞就業達門檻等條件,可依現制再提高10%的外勞配額,但不得超過40%。
2. 省級機關明年起預算歸零─將省級機關預算歸零。
3. 家有2~4歲孩童可領育兒津貼,⼀般家庭每月2,500元,第3名以上子女每月加發1,000元。
4. 禁止8大關鍵基礎設施相關產業,包括醫院、科學園區、通訊業也將完全禁止華為等中國電信設備、軟體服務。
預 告
● 2月起巴拉刈退場,續用最高罰15萬。
● 大學教學助理全面納保─未來教學助理將不再區分為「學習型助理」、「勞僱型助理」兩種,並全面享有勞健保,學校也不必多花經費,全由教育部埋單,預計投入5億元,受惠人數約5.3萬人,預計明年2月1日上路。
● ATM跨行轉帳500以下免手續費-2019年4月1日起,分級調降ATM小額跨行轉帳手續費,未來民眾每個帳戶、每天都有一次跨行轉帳500元以下免手續費的優惠,500至1000元則收10元,1000元以上則收15元。
● 6月29日起,百貨公車、車站、機場、量販店、醫院、遊樂場和提供民眾申辦業務公家單位,須提供孕婦及育有6歲以下兒童停車位,一般駕駛人若占用,將可開罰600到1200元。
● 7⽉起公部門、公私立學校、百貨公司業及購物中⼼、連鎖速食店「內用」禁用⼀次性塑膠吸管。
鈑金補土 在 007汽車頻道 Youtube 的最佳貼文
終於可以介紹這非專業鈑金補土噴漆DIY了。
鈑金補土 在 冠荃汽車鈑金烤漆廠- 鍍鋅補土... 的推薦與評價
待土乾後除了氣動工具初步研磨後再透過雙手一面研磨一面感受表面平整度,這需靠師傅的經驗累積及功力,才能恢復車身原有的線條。 #冠荃汽車鈑金烤漆 #環氧底漆請参考 https ... ... <看更多>
鈑金補土 在 [問]可以去汽車保養場要一些補土嗎? 的推薦與評價
... 補漆筆,但感覺用補漆筆好像補不怎麼起來想說買補土回去補上,等乾掉後再上補 ... 你要去汽車鈑金烤漆廠要一般師傅都會給.不要先入為主別人會把你當奧客 ... ... <看更多>
鈑金補土 在 Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《feisky (飛斯凱)》之銘言:
: 因為辦公室剛好有同事跟裕隆有業務上的往來
: 對方送了同事一袋東西
: 我好奇拿來看,結果是日曆、手帳等印刷品
: 那跟同事借來發個開箱文啦~ XD
: 首先是從紙袋拿出來的樣子
:
: 厚厚一盒解除封印!
:
: 打開來啦~首先看到的是手帳
:
: 內容物排排站
:
: 背面跟側邊還有內容的,這邊補一張;同時盒子底部有一個厚紙板
:
: 再來一張排排站的,同時也把厚紙板立架打開,把最厚的日曆放上去
:
: 日曆跟手帳的合影
:
: 再來是比較小的印刷物合影
:
: 徵得同事同意後,把有封起來的印刷物打開拍照
:
: 還有它們的背面~
:
: 70周年賀卡圖片的雲端硬碟連結
:
: 這個應該是負責出版的公司連結吧~
:
: 最後還給同事、她走了以後,我才想起紅包袋沒打開拍到 @@
: 但只記得有看到她拿出來是"春"、"滿"跟"福"封面不同字樣
: 雖然跟車子沒有直接關係,但也是有趣的周邊產品
: 讓人好奇的是,接下來他們會端出怎樣的菜色給大家
: (雖然不算太期待就是了...)
既然都開箱70週年了
裡面有手帳
我幫你充實一下手帳內容好了
裕隆的吸血史:
沒人,找空軍要人
沒錢,拿美國人的救命錢:美援+美金
立法獨佔,生產爛車全民買單
江浙財閥特權:
至於裕隆到中國投資
https://www.pttweb.cc/bbs/Gossiping/M.1585661724.A.D26
也是搞特權
就像他們在台灣搞特權一樣
吳舜文家族跟嚴家在上海時就是大財閥,搞紡織
如與國際其他車廠相較,由於集團與中國領導階層有深厚淵源
中國全國人大副委員長吳階平為嚴凱泰舅舅,前中國國家副主席榮毅仁
為集團董事長吳舜文姐夫),裕隆集團在中國大陸最大的優勢是,
不僅擁有「製造」資格,更多了一張得以掌握「銷售通路」的許可牌照,
若再加上其他的汽車周邊如中古車、保險、貸款融資執照,難怪中概收成股中,
裕隆是最具爆發力的閃亮新星。
嚴家這個家族兩岸通吃是有原因的
裕隆憑著這個特權跟東風勾結上了
並不是癌董多了不起
特權而已
榮毅仁何許人也?
https://w.wiki/LcA
榮毅仁(1916年5月1日-2005年10月26日),江蘇無錫人,
中國企業家、政治人物,中國民主建國會會員,中國共產黨黨員,
曾任中華人民共和國副主席,被稱為「紅色資本家」。
所以護衛隊不要再吹什麼品牌夢這種笑死人的話
品牌夢是吹給韭菜聽的
人家撈錢是百億起跳的撈
護衛隊只能擦脂抹粉而已
裕隆錢進中國債留台灣:
https://tinyurl.com/2zpj33rn
截至本期止已匯回台灣之投資收益:0
本期期末累計自台灣匯出赴大陸地區投資金額:34,144,439
單位:K
裕隆挖台灣人的錢去滋潤中國
賺錢就留在當地
但是虧錢會拿台灣人的錢去補
這種挖自己人的的錢去敵國,賠錢再從本國挖錢去補的品牌夢
我是不知道全世界有哪個國家有
當然有護衛隊會去扯裕日車
裕日車裡面是有從中國匯錢的金額
裕日車主要是靠風神汽車賺錢,再匯回台灣
當年風神汽車在裕隆手上的時候
也是賺錢,但是裕隆照樣不匯錢回台灣
所以同一間風神汽車,在日本人手上時
就會匯錢回台灣
在嚴家手上時,就不會匯錢回台灣
有的只是叫台灣一直挖錢去補中國的債務
很簡單,因為在他們眼中,錢留在中國才是真正的家
台灣在他們眼中只是挖錢的一個地方
所以日本人對台灣人還是比較照顧的
在中國人眼中
台灣只是一個可以挖錢的地方
昔日爛車全民買單:
裕隆車越來越爛,爛到公車處受不了去省議會投訴
民國55年的人,頭腦非常清楚
民國50-53年保護裕隆獨佔
53年後又延四年
造成國內只有裕隆一家車廠
結果就是車越做越爛
售價偏高
還要強迫計程車司機買單
一台汽車三萬塊
但是賣計程車司機12萬
把不合理的成本轉嫁給消費者
全國只能買裕隆的車
別人要設廠,就用自製率刁難
技術性繼續讓裕隆獨佔100%市場十餘年
搞了十幾年,根本不是汽車公司
只是個組裝廠而已
可惜民國55年沒有護衛隊
不然這些護衛隊可以去戰一下民國55年的人
教訓他們一下什麼叫民族工業
省議會拒買爛車
日產當年威脅中華民國政府的條件
裕隆已經被保護了十年
仍然覺得不夠,吃乾抹淨
甘作日奴摧毀台灣汽車產業:
就是因為保護裕隆讓台灣人付出太多了
所以政府決定發展大汽車廠,真正發展汽車產業
如果將來大汽車廠成功
我們要用ZF的變速箱
大汽車廠叫國豐
地方政府爭取設廠
有人反對
大汽車廠瀕臨破裂
全世界都知道的事情
只有這幾個車廠不知道
政府不放棄繼續挽救汽車產業
既然大家都不合作
政府想辦法弄引擎來大家共用,退而求其次
裕隆整碗捧走
新時代的開始,貨車當客車賣:
https://finance.ettoday.net/news/44032
早期是靠詐欺起家賣車的
裕隆騙消費者!納智捷被同業檢舉竟是「客貨車」
張姓車主說,他們如果知道買的豪華休旅車只是客貨車,誰會願意花上百萬買一部座位上
有橫桿,第三排座椅連小孩都難以入坐的車?他並以當初購車的型錄和相關的廣告佐證,
證實汽車公司從頭到尾就是以小客貨車蒙混小客車的名義,包裝成豪華休旅車大肆的銷售
,車主們都是相信華麗的廣告而成了不知情的受害者。
據了解,自從納智捷公司發出召回令而被車主識破疑似詐欺行為後,許多車主紛紛向經銷
商及汽車公司表達不滿,甚至有車主寫信給納智捷公司董事長嚴凱泰要求「還他一部小客
車」,但卻得不到善意回應,車主們已經在網路上發起串連行動,甚至要召集所有受害車
主開車到納智捷公司抗議。
壹電視》直擊踢爆納智捷瞞客貨兩用非法銷售 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=UyfxapEYtms
然後狗改不了吃屎
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5940772
事實上 URX 5座版就是 5+2的減配版(拿掉第三排兩張椅子和出風口)!
兩個版本的車體本就是同底盤同引擎同結構同輪胎, 根本就是同一部車!
所以打造車體時早已預留空間和孔位,
外廠也早就準備好加裝的全套座位機構和安全帶,
至於要不要裝回第三排兩張大人座是5座版車主自己的決定, 干卿底事!?
將來驗車能否過關也是車主自己要處裡的事, 輪不到第三者多嘴!
等到"偽"7人座車出來後
還有護衛隊護航非法改裝
暗示原廠"預留"了孔位
只要買五人座再去非法改裝
就可以有"七人座"的車了
車界奇葩一年上市,兩年烙賽,三年停產
屎三號稱三高測試
https://www.youtube.com/watch?v=IWR9UwiIoFQ
LUXGEN S3 通過了極為嚴苛的環境試驗,為耐久性及品質作最佳驗證
結果
https://tinyurl.com/2z47fhxp
不了解台灣路況
屎三首創
一年上市
兩年烙賽
三年停產
的偉大事蹟
胸口碎大石,夜市賣藝式的安全性
再看看護衛隊吹上天所謂的"安全性"
連yaris分數都比他高
後座全滅
這間公司就是靠詐欺及話術賣車
當然也唬到不少車主
買一台耗油又沒力的爛車
安全性堪憂
卻以為自己的車鈑金厚,很安全
以為買了一台東方梅巴赫
其實只是一台土炮貨車
驗車時還要把橫桿裝回去
後座調成合法狀態
是根本坐不了人的
幽靈出口吹牛逼
號稱台灣製造出口到外國
工業垃圾囚車2020號稱進軍美洲
2017進軍中東
可是這幾年前後裕隆外銷都是0
這些工業垃圾囚車是哪來的啊?
你就知道這間公司一天不說謊不唬爛
他們就全身不對勁
以上稍舉數例
略為補充裕隆事蹟
充實手帳
凡日期可考之圖片
皆可列印保存
黏貼於手帳對應之日
日後翻閱之時,可迅速了解歷史上的裕隆
當年的今天又幹了什麼事
以茲回味
充實70年之足跡
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.85.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682335403.A.6C4.html
其實韓國人是有來考察過裕隆
我是不知道他們對裕隆的看法如何
我只知道他們的之後的作法就是:
不讓一家車廠獨大
只要有績效不好的車廠
就會讓績效好的車廠併吞它
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562414578.A.70C.html
例如說以這篇文章來說好了
這位老兄就是典型的護衛隊論調
把韓國車廠吹得多爽
認為政府對裕隆的"保護"
不如韓國
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1570562793.A.712.html
偷換概念卻不敢提韓國車廠只要績效不好
下場就是大吃小
其實我認為韓國人就是看到了裕隆這鳥樣
才不敢讓一廠獨佔,喪失在黃金期的競爭力
韓國車廠哪個不是靠合資,靠外國技術起來的?
只要腳步站穩了,自然就有實力自立自強
而不是靠些護衛隊整天義和團的吹
牛皮吹破就開始偷換概念討伐台灣人不愛國
你知不知道它們後來改年報了
把能改能修正能遮掩的都改了
看來他們也會偷看車版的
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