復刻🚞鐵路便當!【台式滷排骨】滷排骨可説是台鐵便當的經典。色澤誘入,滷香味濃,肉質軟嫩,超好下飯。另外配菜也功不可沒,滷蛋 、豆干、炒冬粉、高麗菜、醃小黃瓜,看著已心興奮,通通都很棒,超豐富! 😋
不同的國家有著不同的鐵路🍱便當。比如說日本有著美美、很工整的便當;韓國走輕便的海苔Kimbap和熱騰騰的玉米;歐洲很多時都會是一杯熱咖啡跟一個牛角包便就走上旅程。而台灣的便當帶給我很平實、很家庭的感覺,而且量一定會是滿滿的。配著窗外的風景,真是享受!
經過幾番的工序,滷排骨終於大功告成!用了簡單平實的便當盒盛載著,大小剛好。那扁平的外型,能把各種食材好好的呈現出來。不鏽鋼材料也帶著一點懷舊感,很有感覺(吃起來味道也不自覺加了分數)。(食譜如下,謝謝)😊😊
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【台式滷排骨】
材料:-
帶骨豬排...........2塊 (260g)
蒜(略拍)............1瓣
雞蛋白...............1顆
地瓜粉...............1.5湯匙
醬油...................1湯匙
米酒...................1湯匙
五香粉...............1茶匙
黑胡椒粉............少許
滷汁材料:-
紅蔥酥................4粒
蒜蓉....................4瓣
蔥段....................1棵
八角....................1.5顆
醬油....................1/2 湯匙
黑糖....................1湯匙
蠔油....................1湯匙
米酒....................1湯匙
白胡椒粉............少許
五香粉................少許
熱水....................400ml
做法:-
1. 豬排拍鬆備用;將五香粉、黑胡椒粉、醬油、米酒、 蒜混合成醃料,然後與豬排拌勻,加入雞蛋白拌勻醃味一小時或以上。
2. 熱油鍋下滷汁材料之蒜蓉、蔥段炒香,然後下八角炒香,加入黑糖、醬油、米酒、蠔油、紅蔥酥、熱水、白胡椒粉、五香粉燒開,轉小火煮8分鐘關火。
3. 將地瓜粉撒下與豬排混合備用;熱油鍋下豬排以平煎炸方式煮至七成熟拿出放涼。
4. 滷汁燒開轉小火,加入已放涼之豬排煮10分鐘便可。(可隨個人喜好撒下適量黑胡椒粉在豬排表面上)
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鐵路便當排骨做法 在 Vivi in Vietnam Facebook 的精選貼文
#胡志明必吃台灣菜小館🇹🇼
#蚵仔嫂在越南經營20年🇻🇳
人人難以抗拒台灣小吃蚵仔煎的美味,算一算已經快一年沒回故鄉寶島台灣,何時能回家還是遙遙無期中,想念家鄉菜想到要起肖,是該怎麼辦呀😭😭….
那就快到「蚵仔嫂」,品嘗最道地台灣小吃一解鄉愁😍😍。
「蚵仔嫂」坐落於第五郡華人區,位置很好找,舉凡從1、2、3郡過來約30分鐘車程以內可抵達。
店內空間不大,走的是樸實無華風,十足的像是台灣每個城市巷道,都能見到的小館餐廳,擺放厚實的木椅木桌,桌上附照片MENU,黑白影印紙菜單及筆,供客人自行點菜用。
牆角上掛立著電視撥放著台灣新聞,快炒的香味從廚房一陣陣飄出來,夾雜著客人進門時,店員喊著「歡迎光臨」的口號…你說說這一幕幕場景是不是很台味呀🇹🇼🇹🇼~
「蚵仔嫂」菜色選擇很豐富,想的到經典台菜這裡都有,店家特別推薦以下幾道超人氣必吃菜,千萬不能錯過唷!
👍👍蚵仔煎:超大顆的鮮蚵,飽滿多汁,一咬下去,天呀嘴內溢出滿滿鮮蚵香氣,且有爆漿的口感。憶起每逢回高雄必吃六合夜市的蚵仔煎,今天在胡志明的「蚵仔嫂」也吃的到了,真的太滿足了。(85,000 VND/份)
👍👍蚵仔酥:炸得酥酥脆脆,一口咬下去,口味清爽,外酥內鮮嫩,搭配九層塔和黑胡椒好提味,連咬在嘴裡發出喀ㄘ喀ㄘ的聲音都好好聽(這描述似乎有點誇張🤣),無疑這道菜根本是餐桌秒殺的私房好菜!(110,000 VND/份)
👍👍沙茶牛肉:用的是道地台灣牛頭牌沙茶醬,重口味的沙茶,配上炒的鮮嫩牛肉,實在是太完美合拍,忍不住,來杯啤酒入喉,彷彿來到熱炒99,好酒好菜ㄙㄨㄚˋ嘴呀~(100,000VND/份)
👍👍三杯雞: 相信大家都很喜歡, 經典【三杯雞】,的做法是香油、醬油、米酒各一杯,這一道菜絕對是台菜料理的最佳選擇,香氣口味夠勁又下飯,讓家裡的大人小孩都讚不絕口,不知不覺白飯可以吃兩碗。(100,000 VND/份)
👍👍平日也提供便當外送,「排骨飯」是首選,有炸排骨及滷排骨兩種口味(85,000 VND/份),排骨超大塊,厚度也很夠,口味是古早懷舊風味,類似鐵路排骨便當,兩種都很好吃。因為每日新鮮製作,製作時間約20~30分鐘,請於中餐前即早下單唷。
不能回台的日子,有「蚵仔嫂」滿足你我思鄉🥰解饞好胃口。
🥇蚵仔嫂台式料理
🕹地址:922 Trần Hưng Đạo P7 Q5 TP.Ho Chi Minh
🖲定位:https://is.gd/mjKTi0
📞外送/訂位專線:0789-135-922
🕰營業時間:上午10:30 - 下午2:00 、下午4:30 - 下午8:30
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#香滷排骨便當
當媽後什麼都不怕就怕死...這不只是劉真說過的一句話更是每個當媽的真實心裡話...
對於進出醫院頻繁的我更是內心最深的害怕...生日願望一年比一年貪心,從祈求上天讓自己可以陪著孩子長大成人到現在祈求可以看著他成家立業結婚生子...
如果你問我養孩子苦不苦、累不累....我會說其實這些都不算什麼...
真正苦的是~將有永遠擔不完的心!再也不會有“沒有牽掛”、“瀟灑”這回事....
有人在追鬼媽媽這齣韓劇嗎?很好哭....😅女主懷孕時因車禍就離開了,孩子平安誕生但她卻一次都沒抱過就離開人世...
她捨不得離開,起先想等看到孩子會走就走,後來又想等看到她會說話,再後來又想等看到她上學.....就這樣一直陪在她身邊...
我想任何當媽的都是這樣放不下吧!
只能珍惜眼前的一切,把握每分每秒還能擁抱彼此的時光。
今天晚餐做滷排骨便當,有點復刻鐵路便當的感覺😄
老李和艾寶讚不絕口,艾寶甚至還說我可以做便當拿去火車站賣了....😂
我說我又不是儍了.....我才不要咧!又累又不划算....😆
材料:
里肌肉3~4片(厚)
地瓜粉或樹薯粉適量
冰糖或砂糖2大匙
醬油3大匙
水2~3米杯
米酒2大匙
蠔油1大匙
蒜頭適量
薑片適量
八角2顆
蔥1支
胡椒粉適量
醃料:
醬油2大匙
米酒2大匙
糖1大匙
雞蛋1顆
蒜末適量
薑末適量
蔥段適量
五香粉少許
胡椒粉少許
做法:
1.里肌肉用肉捶拍扁斷筋後加入所有醃料拌勻,冷藏靜置醃至少2小時。
2.醃好的肉片裹上均勻的樹薯粉靜置反潮後,用氣炸鍋或直接油炸到兩面金黃備用。
3.熱鍋,放一點油後,放入冰糖或砂糖,煮到融化且呈現焦糖色後加入醬油,蠔油拌勻。
4.再加入水煮滾。(如果有豆干這時也可以一起放進去)
5.再加入除了排骨以外的其他所有材料小火煮20分鐘左右。
6.放入炸好的排骨繼續滷到排骨外皮膨脹入味即完成。
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(有影片)
獨家踢爆|台鐵人氣排骨便當走味了 「乾扁沒汁」:不正常
2022/7/28 蘋果 地方中心鮮明、張喆喜
台鐵便當年營業額突破7億元,是台鐵旗下最賺錢的事業!讀者爆料,台鐵排骨便當愈來
愈難吃,尤其是台中站的排骨都乾巴巴的,「乾扁沒汁,根本稱不上是正常的排骨!」他
說,台鐵被戲稱「本業只剩便當」,如今連便當也做不好,令人失望。《蘋果新聞網》買
排骨便當實測,看起來很美味,但吃下去又乾又柴,沒有juicy的口感!
台中鐵路餐廳則說,餐廳搬到新站後改用機器炸排骨,但新進員工對操作不熟悉,將由老
師傅出馬調教,「慢慢找回以前的口感!」
台鐵表示,台鐵便當在新冠肺炎疫情之前,2019年1天平均可賣出2萬8千876個便當,年營
業額達7.5億元,疫情期間2020年、2021年分別衰退至2萬1千690個、1萬4千零61個,目前
隨疫情趨緩,便當銷量也逐漸回溫。
向先生踢館台鐵便當,說台中鐵路餐廳製作的便當常讓旅客詬病,排骨便當內的排骨都是
「乾巴巴的」,根本稱不上是正常排骨,而火車上販售的八角盒裝便當,則是高雄鐵路餐
廳製作,口味更是比自助餐還難吃。
他表示,許多網友也都覺得台中的排骨「又乾又薄難吃」,他曾寫信向台中鐵路餐廳反映
,但未獲改善,台鐵不但本業虧損,現在連便當也做不好,實在令人失望。
向先生指出,他7月19日到台中火車站準備搭自強號到台北,在候車大廳等候時發現竟然
沒冷氣,等車時揮汗如雨,加上難吃的便當,整個人「很阿雜」。
他說,台中車站和台北車站是同等級的「特等站」,但單是候車環境就有很大的差別,「
台鐵每年營收及預算都是上百億元,這樣的乘車品質情何以堪?」
《蘋果》記者23日在台中火車站各買一個60元、80元的排骨便當,2個便當的排骨看起來
大小差不多,厚度也都是0.5公分左右,60元便骨的配菜為雪裡紅、滷豆干、滷蛋、蘿蔔
乾,80元便當的配菜則有花椰菜、筍絲、滷豆干、滷蛋、蘿蔔乾、炸物。
記者試吃60元的便當,因為排骨太薄,吃起來確實較乾、較柴,沒有juicy的口感,豆干
、滷蛋則不夠入味,雪裡紅普通,蘿蔔乾清脆爽口,米飯則是偏軟,感覺還有進步空間。
當時,買便當的民眾仍是大排長龍,還有人專程來買台鐵新推出的「鐵石新嚐」石斑魚便
當。旅客張先生認為可能在廚房放比較久,排骨會比外面便當店的還要乾。林先生則覺得
排骨便當口味還不錯,他和家人常買,味道也沒有改變。
台中鐵路餐廳經理黃英哲表示,台中站在疫情前平均每天可賣4500個便當,目前2800至30
00個,其中,60元排骨便當約占1/5,近來確實有旅客反映排骨較乾的問題。
他解釋主要是台中鐵路餐廳從舊站搬到新站後,從原本手動炸排骨改為機器自動炸肉機,
可能員工對機器油溫控制還不夠熟悉,加上炸後冷藏的溫度較低導致,目前持續改進醃料
等配方,並由老師傅帶領新進員工的方式,慢慢找回以前的口感。
台鐵目前共有七堵、台北、台中、高雄、花蓮及台東等6個站製作鐵路便當,每個站便當
種類不盡相同,並不定期推出限量便當,其中,排骨、雞腿便當各站都有,排骨又分成60
、80、100元3種。
台鐵便當銷售人員說,各車站排骨的做法會有差異,台中站賣的排骨便當都是台中鐵路餐
廳製作,60元和80元的便當排骨相同,只有配菜不同,至於火車上的便當則不一定,在台
中站搭車有可能吃到高雄、台北鐵路餐廳做的便當。
《蘋果》記者23日上午11時在台豬車站1樓外測得溫度攝氏36度,進入2樓候車大廳約12分
鐘,測出攝氏33度至34度之間,觀察在大廳等候的旅客多數都是汗流浹背,雖然前後偶爾
會有風吹進來,還是感到很熱。
旅客林先生說,以前舊台中站有冷氣,改建以後就沒有了,他在候車大廳等家人半個小時
,「實在太熱了,感覺很不好!」張先生則認為台鐵近年來強調「綠建築」,但遇到很熱
的天氣完全沒效果,候車大廳不但熱,座位也不夠。
謝小姐表示,台鐵很多車站都沒有冷氣,如果附近建物都開冷氣,只有火車站是「綠建築
」也沒用,「風吹進來都是熱的!」
彭先生也納悶「台中站怎麼會規劃成這樣?」他說,在候車大廳站一會就汗流浹背,開放
的空間到了冬天可能會很冷,「不是很好的設計!」
台中火車站站長李兆平說,台中新站當初設計就是開放式的空間,西側連接市政府管轄的
轉運站,屬於通廊的概念,所以沒有冷氣空調的規劃設計,如果要加裝冷氣,除了要有機
房用地、冷氣設備,建物也必須封閉,「難度很高。」
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本業怠惰
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