先前有花旗要退出台灣市場的新聞出現,有粉絲就趕緊詢問說,寰旅卡裡面還有花旗哩程怎麼辦?
當然是快點兌換掉啦!
看了花旗官方的兌換網頁,除了航空公司的里程之外,還多了一些國內的飯店可以加價兌換,或許也是種選項啦!這個就請自行評估狀況而決定了~
https://www.citibank.com.tw/zh/credit-cards/travel/airline-tickets-redemption/
https://www.citibank.com.tw/zh/credit-cards/travel/miles-redemption/hotel/
我在去年寫了這篇文章,那時候也把花旗寰旅卡的哩程都換到華航的華夏哩程裡面去....But...現在看起來好像感到有點後悔.....應該說~沒想到這個疫情會拖到那麼久呀!華航的累積哩程效期是36個月,那時候還想說兩三年之內應該有機會出國吧?但現在的疫情局勢看起來,好像沒那麼樂觀!
轉為亞萬或許是不錯的選項,只要每18個月有賺取或兌換哩程,就可以輕鬆延長,等於是讓您亞萬里程終身有效了吧!但也因為政治因素,之後大家應該也對國泰航空比較沒有信心了,加上還要好久才能出國,亞萬里數或許短時間之內也只能先用在國內的飯店或餐廳上面了。
至於花旗銀行的狀況,我覺得就等官方正式對外宣布吧!打電話進去花旗客服,也都是叫您先不要理會外面的傳聞。如果您有比較多的資金是放在花旗銀行,換作是我的話應該會快點轉一家銀行放吧!與其等待其它銀行接手的訊息,不如先保護好自己。
如果您只有使用花旗的信用卡,我覺得是不用太擔心啦!就盡快把較多的哩程、紅利、現金回饋給用掉,以免後續的權益受損了。
其實在這個時候,大家也應該要檢視自己每家航空俱樂部的哩程一下了,搞不好很多人都忘了這件事情,部分航空公司會很好心地將今年到期的哩程延續。但如果真的有快到期哩數的話,在不知道何時邊境才會重新打開的日子,還是得認真考慮把它兌換為飯店或商品的生活品味獎勵了。
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先前有蠻多人在討論「玉山ONLY卡」在10/1是否會再次修改兌換比例的問題?事實上,玉山ONLY卡在7/1就把哩程兌換比例改得很差。仔細精算過後,我認為這張卡在7/1改版之後就不適合用來集哩程了,只能怪玉山在發卡不到一年內就把福利大幅縮水了吧!
如果您累積的玉山紅利點數很多,這張卡目前是比較適合當作"現金回饋卡"使用的,就每個月扣上限兩萬點,可折抵帳單金額2000元。很多人可能都是在2019年底辦這張卡的,那麼紅利點數有效期限就會落在2021年您生日的次個結帳日。比如說我是11月生日,那2021/12/21我累積的玉山紅利就會被清掉。
如果您玉山紅利點數並不多,那就當作現金折抵帳單吧,這比例換里程算起來實在不大划算,不需要傻傻地兌換,又或者可以考慮其他里程卡了。如果您紅利點數爆多,那可能要稍微精算一下到明年有效期限前有沒有辦法清空它
? 而通常您紅利點數會累積很多的話,也通常您年度消費會達到一定水準。有個例外的紅利延續條件:前一年累積一班消費達50萬或者為玉山極致、登峰、菁英之理財會員,紅利點數都可以再度延長一年的!!
在7/1之前我就把一些紅利點數換為航空公司里程了!目前還剩28萬點,我很怕自己明年換不完,於是今天就很緊張地打電話跟客服確認許久。最後得到上述提到的"延長"一年的方式是有效的,可以延到2022年沒問題,所以我就打算每個月折抵2萬點慢慢扣了。而新年度累積的紅利點數,應該又是次一年度的事情了吧!
簡單說,就是提醒有在用玉山ONLY卡的朋友,一定要注意"玉山紅利點數"的有效期限,目前兌換航空公司里程的比例在7/1之後就被改到很不優了,然後也確實有紅利點數延長的方式。
這篇文章簡單探討華航/長榮/亞萬的價值比較,其實就是用PTT ponits點數板目前交易價格讓大家當作參考而已。在尚未知道何時能再出國的這段日子,有很多人在降價想清掉里程,再加上亞洲萬里通在4月大幅更改了兌換規則,亞萬里數的價值是大幅縮水當中,這是不爭的事實,這是您必須知道的。
照理說,里程使用是應該凌駕於現金回饋之上的,比如說取得的里程可以換到票價非常之高的艙等機票。如果您本身對里程使用非常有自己的想法、也很有經驗,那依舊可以照著原本自己的方式繼續去累積各航空聯盟的里程。就期待能重新飛上天的那一天吧~ 但還是要叮嚀大家各家航空公司都在虧損的情況下,確實航空里程的兌換比例也正縮水著。
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🎉終於千呼萬喚「滙豐旅人卡」攻略文章出來了,讓大家久等了!主要搭配確定兌換航空有「日本航空JAL」,也確認7/1起可以在官網兌換了!前幾天我轉卡的輕旅卡也寄來了,而無限卡還在...不知道那條路上!從4/15上市以來這張卡可以說是讓滙豐客服又愛又恨,因為辦卡量爆增的同時,也是打電話量爆增的同時
#不私藏
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