【極光與雪地旅行-阿比斯庫】
搭乘這趟往瑞典極圈的火車，從斯德哥爾摩開到阿比斯庫國家公園莫約二十多小時，沿途可以飽覽斯堪地那維亞半島山海風光，沿途大半都是雪景覆蓋著森林，偶爾會經過港口，眺望著波羅地海。
阿比斯庫是瑞典北部北博滕省的一個村莊，位在北極圈內。所謂的北極圈是指緯度數值66°34的一個假想圈，以內的都算「北極地區」，陸地部分包括了格陵蘭、北歐三國、俄羅斯、美國阿拉斯加以及加拿大北部。在每年的秋春之際，來自太陽的帶電粒子到達地球附近，地球磁場迫使其中一部分沿著磁場線集中到南北兩極，當粒子進入極地的高層大氣時，與大氣中的原子和分子碰撞並激發，能量釋放產生的光芒形成圍繞著磁極的大圓圈，即極光。
所以很多人問「極光是什麼？」答案不是女神，也不是傳說，更不是千載難逢的奇特景象，而是大自然現象。所以在特地時間前往極圈就有機會抬頭看見天空跳躍著不同顏色的彩光，又以南北緯度67度附近的兩個環帶狀區域內是最長見到極光的區域，阿拉斯加的費爾班克斯、冰島與北歐極圈。
北歐圈的極光聖地以幾個城市最為著名，芬蘭的聖誕老人村羅瓦涅米、挪威的極光首都特羅姆瑟，在瑞典則是以基律那中心。這次要去的是瑞典往芬蘭的邊界的「阿比斯庫國家公園」。
說也巧合，出發前有位台灣的極光獵人-Frank正在招募極光採訪團，所以就同一群媒體在此集合。剛好此時是春分時節，日照的時間比冬日逐漸延長，大約九點日出，四點日落。抵達的第一天還在適應環境，傍晚旅館的服務人員就敲門讓大家出來，請每個人往天邊抬頭看。
我急忙著問：「發生什麼事了？」抬頭往天空看，什麼都沒有啊！服務人員指著遠方說：「是極光。」我努力揉了眼睛，怎麼看都是黑的，一點都不覺得天空上有光影飛舞，彷彿有些白色的雲霧，看上去一點都不像極光。
不過，人的肉眼看不到的，手機卻能拍出來！相機則拍得更好些。才知道極光有區分大小，極光指數(Kp Index)從0到9，是觀測極光的重要指標，當指數越高，代表極光覆蓋的範圍越大，看到的可能性就越大，手機可下載APP Aurora Now就能查詢。
沒多久，眾人跑去空曠無光害的冰原上等待，因當晚天氣良好，極光條件天時地利人和，滿天的極光用肉眼就能看到，手機也能清楚拍下閃動的模樣。
然而接連之後的幾天，就再也沒看到極光的蹤影，其中一天我們乘坐著雪上摩托車前往阿比斯庫的森林區域。林地四面寧靜毫無光害，每個人都穿上厚重的雪衣，彷彿是南極的科研人員。等待極光的前一個鐘頭人人是興奮到心跳加倍，即使森林處於零下二十度的低溫，也澆不熄對於極光的熱情。但到了後一個鐘頭，滿天星光的美好逐漸變成腳趾頭的凍傷疼痛，手指跟腳指的血已經不再流動，腦子快被痛佔領全部思緒。那個當下真覺得再不回旅館休息，我就要死了。
此刻就像演災難電影，我開始發難說：「可以回去了嗎？」身旁幾個人也跟著附和，看來大夥都冷到受不了。只有兩個來自美國的遊客，依然不肯離去說要等待極光。那時真的很想把這兩人身上的衣服抽掉，心想：「我們不想陪妳們一起死，好嗎？」那個當下真心覺得，沒有極光也沒關係，人能活著比較重要。
回到旅館之後，準備體驗了北歐人最愛的桑拿(sauna)！極光獵人Frank說在北歐的桑拿房就跟廚房一樣重要，泡完溫暖熱水澡後，進到溫度在50度左右的烤房，裏頭正燒著木炭，偶爾用水澆灑著，汗水從額頭緩緩的流出，身體整個熱烘烘的，特別舒服。走出桑拿房後，簡單穿上一件輕薄外套，就能在雪地裡走上幾分鐘也不覺得冷，旁邊的大姐則叫我們趕快把衣服穿上，說這樣特別容易著涼。
冬季極圈旅遊，因為日照短，活動也變得不多。有狗拉雪橇、雪地摩托車、國家公園森林雪地步行等，其外還有兩個特別的活動，就是去芬蘭的納爾維克Novik漁港城市與基律納Kiruna的季節限定冰旅館。
納爾維克同樣位在北極圈內，只是地處芬蘭的峽灣港區，你可以參觀戰爭博物館，同時也是挪威著名的滑雪勝地。我們到訪當地的魚市場，令人訝異的是跟我所認知的魚市場完全不同，漁貨幾乎都是冷凍，除了挪威甜蝦。挪威甜蝦是環保生物，能吃掉浮游動物，從而扮演海洋勤勞淨化者的角色，並含有大量蛋白質及低卡路里。
基律納則是瑞典極圈第一大城，冬日會建置特色亮點「冰旅館Ice Hotel 」，裡面除了由頂級藝術家設計的主題冰雕客房外，還有冷死人不償命的冰酒吧、華麗的冰教堂以及戶外冰雕作品。要在旅館住宿一晚價格不斐，價格一房都是破萬起跳。所幸還有入場參觀門票，有專人帶領參觀，並可以在酒吧喝一杯酒。
極圈旅行是許多人夢寐以求的嚮往，圍繞在極光、冰雪跟桑拿中，也是很多人感慨遙不可及的夢想。但實際走一遭，並不覺得非要報團才能參加，更非貴到上天讓人剁手，主要貴在是行程費用，住宿跟交通與飲食並沒有想像中難以讓人入手，當然前提必須要有踏出自助勇氣出發。
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9/4 9PM 線上直播聊北歐自助旅行 (你們答應會來嗎？
還是很謝謝 Lapland Trip 北極秘境極光之旅 的Frank阿
阿拉斯加極光郵輪 在 [心得] 阿拉斯加遊輪航線整理推薦&清倉價格分享- 看板Cruise 的推薦與評價
圖文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/47113367
今年上半年才挑戰海外遊輪初體驗，下半年就順便把放在心願清單中的阿拉斯加遊輪一起
實現了，其實是去年訂完海洋光譜號後，想說來看看其他遊輪航線有什麼特色，一看到阿
拉斯加遊輪冰河灣的壯麗，就深深烙印在腦海裡，覺得一定要來一趟才行
阿拉斯加遊輪完全沒有想像中困難，買張機票直飛溫哥華或西雅圖，從機場搭地鐵到碼頭
登上遊輪，就能輕鬆去阿拉斯加看冰河了。
只是行前查找阿拉斯加遊輪資訊時，相關資訊真的不多，趁著這趟回來記憶猶新，整理這
篇關於如何選擇阿拉斯加遊輪，航線推薦、船票價格、哪裡訂購、最佳旅遊季節、機票價
格....等等，提供也想去搭阿拉斯加郵輪的朋友們參考囉。
阿拉斯加遊輪起始點(母港)與停靠港
搭阿拉斯加遊輪的第一步就是先認識這條航線的起始點(母港)與中途停靠港，停靠港是指
只能上岸遊玩，無法在停靠港提著行李辦理登船或離船手續。
(停靠港可以透過向船公司特別申請，可能可以在停靠港辦理登船或離船手續，但這種例
外情況就先不討論囉)
美加地區母港：以溫哥華(加拿大)、西雅圖(美國)為主，另有極少數可能會從洛杉磯或舊
金山出發的航程。
中途停靠港：朱諾(Juneau)、凱契根(Ketchikan)、史凱威(Skagway)(這三個觀光資源最
豐富)，其他較次之的有冰峽點(icy strait point)、矽地卡(Sitka)、海恩斯(Haines)、
維多利亞(Victoria)(加拿大)
冰河灣海上景觀巡航：公認最美最經典的是冰河灣國家公園(Glacier Bay National
Park)，其他還有哈伯冰河(Hubbard Glacier)、學院府峽灣(College Fjord)、崔西峽灣
(Tracy Arm Fjord)、恩迪柯特峽灣(Endicott Arm Fjord)
阿拉斯加(安克拉治)母港：惠蒂爾Whittier(公主遊輪專用母港)、史華德Seward(公主以
外其他遊輪通常是停靠這個)
在台灣公主遊輪網站發現這張阿拉斯加航線圖，標示得很清楚，順便提供給大家參考。
阿拉斯加遊輪航程分類
至於阿拉斯加遊輪的航程，基本上就是上面提到的起始點+停靠點+冰河灣景觀巡航，產生
各種排列組合：
1.來回巡航(Roundtrip)，通常是八天~十天
如附表八天七夜的來回巡航就是一個標準範本行程，自溫哥華來回，兩個海上日，三個停
靠點(朱諾/史凱威/凱契根)、一個冰河灣巡航，對阿拉斯加航程感到眼花撩亂不知道怎麼
選，建議就挑這個最適合新手的範本行程吧。
若覺得溫哥華來回兩個海上日太多，可以選西雅圖來回，只會有一個海上日，倒數第二天
的海上日通常會多停靠一個點(加拿大維多利亞)
(冰河灣景觀巡航是指在遊輪上看冰河，嚴格來說也算海上日唷)
2.單向巡航(one-way)，又分成南下(Southbound)或北上(Northbound)，通常是八天以上
附表是南下行程，從惠蒂爾出發，看兩個冰河，三個停靠點，一個海上日，到溫哥華下船
，若是北上航程則是相反過來走，從溫哥華(西雅圖)到安克拉治(惠蒂爾或史華德)
單向巡航的優點是少一個海上日，所以會多看一個冰河或多停靠一個港口，另外也能另行
安排阿拉斯加的內陸行程，可以玩得更深入。
缺點則是要自行安排溫哥華(西雅圖)到安克拉治的航班、以及安克拉治到惠蒂爾或史華德
這段交通，行程安排上會更複雜些。
3.遊輪加阿拉斯加內陸套裝行程(Cruise + Land Tour)，通常是8天航程加4天以上陸地行
程
想玩阿拉斯加內陸行程，又不想動腦自己安排，乾脆全都交給船公司吧，附表就是一趟北
上巡航加上阿拉斯加內陸四天行程，等於是下船後再跟團玩阿拉斯加內陸的意思。
優點就是輕鬆不用煩惱安排行程，不過船公司幫你搞定一切的代價就是費用相對高昂囉。
(也會有反過來先走內陸段行程，再登船走南下巡航，回到溫哥華(西雅圖)的行程)
4.移航航程，通常是14天以上
假期夠多可以考慮移航的行程，如附表先走一段北上巡航玩阿拉斯加，中間橫越整個太平
洋回到東京(橫濱)，玩完阿拉斯加還能順玩日本!!
而且這麼多天的移航航程並不會很貴，可能只比八天標準行程貴一些而已，缺點是必須要
有這麼多天的假期(一般上班族應該很難)，再來連續好幾天的海上日也很有挑戰性...。
(移航也會有反過來的航程，從橫濱上船，一路到阿拉斯加，再到溫哥華或西雅圖)
阿拉斯加遊輪選哪艘，阿拉斯加郵輪那麼多艘，到底要選哪艘，優先推薦三個最受好評的
中階品牌：
1.公主遊輪Princess Cruise
評價最好，公認阿拉斯加遊輪第一品牌就是台灣人很熟悉的"公主遊輪Princess Cruise"
，經營阿拉斯加航線歷史最悠久、今年也正好是公主遊輪阿拉斯加航線50周年。
很多台灣遊客都在台灣搭過公主遊輪，再來搭阿拉斯加遊輪也較容易上手，即使遊輪型號
不同，遊輪內部跟營運模式其實都很類似。
喜歡大船可以選皇家公主號Royal Princess，跟盛世公主號是同等級的姊妹船(14萬噸)，
在加拿大廣場有看到本尊，非常氣派。
公主遊輪阿拉斯加航線有許多艘遊輪在航行，大多是10萬噸左右的中型遊輪，也包括曾經
來過台灣的黃金公主號。
在崔西峽灣巧遇的Grand Princess至尊公主號(10萬噸)。
2.荷美遊輪holland america line
荷美跟公主其實是同一遊輪集團(嘉年華)，同樣經營阿拉斯加航線已久，口碑也很不錯，
跟公主遊輪是唯二大多數航程都會進冰河灣國家公園的遊輪。
(冰河灣國家公園每天只允許兩艘大型遊輪進入，大部分是公主&荷美的遊輪)
荷美另一特色是客群普遍年齡層較高，所以聽說船上飲食與活動都會更迎合高齡長者的喜
好，若會帶家裡長輩同船，或許可以考慮荷美的遊輪。
在朱諾港口，停靠在我們隔壁碼頭的荷美遊輪威士丹號Westerdan。
3.精緻遊輪Celebrity Cruises (也常中譯為菁英遊輪或名人遊輪)
Celebrity精緻遊輪算是比較年輕的遊輪品牌(屬於皇家加勒比海遊輪集團)，旗下的船隻
也不多，扣掉小型探險船，主力船隊就只有Solstice Class(12萬噸)五艘、Millennium
Class(九萬噸)四艘，再把去年底最新下水的Celebrity edge算進來，也不過剛剛好十艘
船而已。
(Celebrity edge被認為是超越高階遊輪品牌的高科技奢華新船，看起來真的很厲害很吸
引人，有興趣可以上youtube找介紹影片)
雖然Celebrity船隻不多，但每艘船幾乎都是一面倒好評，也是我們這次選擇Celebrity精
緻遊輪的理由，下圖就是我們這次搭乘的Celebrity Eclipse新月號(12萬2千噸)。
跟之前搭過的遊輪風格相比，公主遊輪優雅氣派、皇家加勒比遊輪活潑時尚，Celebrity
剛好兼具兩者特性。
老實說一開始選阿拉斯加遊輪也是以較熟悉的公主遊輪為首選目標，但當時價格差不多的
情況下也可以選Celebrity遊輪，畢竟在亞洲很難搭到Celebrity的船(航程不多且天數長)
，加上Celebrity評價又超好，更讓我覺得應該來體驗看看Celebrity遊輪。
(但Celebrity目前沒有拿到冰河灣國家公園許可，所以他們家的航線只能去看其他冰河)
以Celebrity Eclipse新月號來說，在Cruise critic 2019年評比，綜合評價(overall)高
達第三名，服務評比第一名、餐食評價第二名、艙房評價第九名、其他各項評價也幾乎都
在前十名內。
其實仔細看Cruise critic 2019年綜合評比，前十名就有Celebrity四艘遊輪進榜，包括
第一名的Celebrity Equinox，所以說在台灣搭過公主遊輪，之後想去海外搭其他品牌遊
輪，很推薦可以嘗試看看Celebrity遊輪。
除了以上這三大推薦的遊輪品牌，阿拉斯加遊輪當然還有其他許多遊輪可以選擇，例如
NCL諾唯真遊輪(Norwegian Cruise)評價也還OK，這家遊輪公司也有進入冰河灣國家公園
的許可。
Norwegian的特色是free style，船上沒有正裝晚宴(沒有服裝儀容限制)，也沒有固定用
餐時間，反正就是輕鬆隨性路線。
停靠在朱諾的挪威寶石號Norwegian Jewel(九萬噸)
在海上相遇的挪威暢悅號Norwegian bliss，2018年下水的新船，16萬8千噸超大型遊輪，
她的姊妹號，大名鼎鼎的Norwegian joy喜悅號也有跑阿拉斯加航線唷。
(好奇Norwegian joy喜悅號的可以上網谷哥一下，傳說中被中國大媽吃垮的遊輪)
更多阿拉斯加遊輪推薦：迪士尼遊輪Disney Cruise
沒想到吧，超夢幻的迪士尼遊輪原來也有阿拉斯加航程，米奇米妮陪你看冰河，這畫面實
在太美好!!
只是迪士尼遊輪本來就船票昂貴，又在船票費用普遍較高的阿拉斯加航程，艙房費用就是
貴上加貴了~
更多阿拉斯加遊輪推薦：皇家加勒比 海洋禮讚號(ovation of the seas)
今年搭海洋光譜號時，在未來航程櫃台看到海洋禮讚號的阿拉斯加航程宣傳照，在冰河灣
搭北極星、一邊衝浪一邊看冰河，當下還真想改訂海洋禮讚號。
尤其常看到有些人會覺得海上日在遊輪一整天稍嫌無聊，那強烈推薦你搭乘娛樂性十足的
量子級遊輪(光譜號、量子號、禮讚號)，船上娛樂設施與表演活動都非常豐富，一整天在
遊輪只嫌不夠玩。
我們搭過光譜號後，回來搭公主或celebrity都會覺得船上娛樂活動已經無法滿足...。
不過還是強調一下阿拉斯加航程的重點仍是看風景為主，船上娛樂其實沒有那麼重要。(
當然娛樂設施豐富的話也是額外很加分)
阿拉斯加遊輪怎麼訂
之前在分享海洋光譜號的行前準備時有介紹過預訂國際遊輪的管道與方式，基本上是差不
多的，最簡單直接透過線上國際遊輪網站預訂，幾個大家常用且評價不錯的：
1. Cruisedirect
2. icruise (有APP)
3. vacations to go
4. Expedia Cruise
國際遊輪網站的優點在於價格最有競爭力，通常最便宜還會送一堆有的沒的(飲料、網路
、船上消費金....)，缺點則是有問題時，必須自己mail或打國際電話聯繫客服。
(要留意有些附贈的優惠只限"美加居民"，其他國際旅客不一定適用)
我是喜歡用cruisedirect查詢航線&價格，網頁設計看起來較舒服，操作簡單直覺。
2.台灣各大旅行社
拜公主遊輪帶動起的遊輪風潮，現在各大旅行社也都推出許多海外遊輪的商品，除了純船
票，還會有跟機票一起賣、甚至連同全程岸上觀光、及隨行領隊的全包套裝行程(跟團的
意思)，至於划算與否就自行評估吧。
特別是公主遊輪有保護當地代理商的政策，很嚴格限制台灣旅客只能透過台灣代理商(旅
行社)訂購海外的公主遊輪。
已經在遊輪討論區看過許多網友分享被遊輪網站取消訂位，理由都是公主郵輪不接受台灣
旅客透過國際遊輪網站訂位。
詢問台灣公主遊輪客服相關訂位問題，得到的回覆也是說台灣旅客只能透過合作旅行社訂
購，不然可能會被取消。
我也有詢價過台灣旅行社關於阿拉斯加的公主遊輪航程，報價只比國際遊輪網站略貴一點
，相比總是被嫌定價偏高的台灣包船，台灣旅行社的海外遊輪報價其實滿合理的啦。
3.遊輪公司官網(台灣官方代理商)
直接到遊輪公司官網預訂也是一種方式，但我更建議官網預訂不如跟台灣官方代理商預訂
，因為價格是差不多的(代理商甚至可能會有隱藏促銷)，而且還多了中文客服可以聯繫並
幫你處理大小事。
celebrity隸屬皇家加勒比遊輪，台灣皇家加勒比代理商就能協助預訂，上次搭皇家加勒
比海洋光譜號也是透過台灣代理商預訂，這次同樣請他們協助預訂celebrity，幾次的訂
購經驗(包含明年量子號)都讓人相當滿意，客服相當有效率且各種遊輪問題都能第一時間
給予專業並迅速的回覆。
就以訂購皇家加勒比遊輪或celebrity遊輪來說，個人非常推薦利用台灣代理商進行預訂
皇家加勒比台灣代理商目前沒有網站，只有官方粉絲頁，在粉絲頁私訊或mail給他們，就
會有專人跟你聯繫了
阿拉斯加遊輪怎麼訂最便宜
1.湊到三個或四個人一間房
同樣的一間艙房，住兩個人最貴，若能湊到三個或四個一間，就能大幅降低艙房費用。
(像celebrity第三或第四人，17歲以下甚至是免費，以家庭族群來說超划算)
簡單比較一下，同樣的航程兩人艙房費用
三人一房費用
四人一房費用
原本最貴的套房兩人住，一人要2699USD，湊到四人就只要一人1898USD，陽台房也從一人
1449降至1078USD，所以能找到多人同房，都能便宜許多，只是套房之外的房型，住到三
位或四位大人會稍嫌房內空間不太夠就是了...。
2.清倉價格
遊輪有所謂的"清倉價"已經是公開的秘密了，阿拉斯加航線越來越多船公司加入，船隻還
越來越大艘，供過於求的情況下，各家遊輪都難逃跳樓大拍賣。
只是清倉價還是比較適合說走就走的退休族群，像我們要提早規劃假期的上班族通常是看
得到吃不到。
所以分享清倉價格只是給大家一個參考的依據，大概知道最低行情在哪裡，覺得價格差不
多就可以預訂了，而不是要強求買到最低價。(更何況還要考量到臨時買機票可能也難買
到便宜的價格)
以下是我2019/六月由cruisedirect查詢到的價格，我觀察的經驗是每個航程最低價大概
都會落在出發日期前一個月~一個半月左右，表列艙房費用是兩人房的每人美金價格(未稅
、未含小費)
荷美郵輪Westerdam清倉價格，內艙最低價303、海景房最低價319、陽台房最低價623、套
房最低價879
圖左，公主遊輪黃金公主號清倉價格，內艙最低價349、海景房最低價449、陽台房最低價
1099、套房最低價1884
圖右，公主遊輪皇家公主號清倉價格，內艙最低價399、無配備海景房、陽台房最低價733
、套房最低價1759
圖左，NCL挪威暢悅號清倉價格，內艙最低價699、海景房最低價749、陽台房最低價949、
套房最低價1499
圖右，NCL挪威喜悅號清倉價格，內艙最低價649、海景房最低價849、陽台房最低價849、
套房最低價949
圖左，Celebrity千禧號清倉價格，內艙最低價449、海景房最低價479、陽台房最低價899
、套房最低價2299
圖右，Celebrity新月號(我們這次搭乘的遊輪)清倉價格，內艙最低價849、海景房最低價
849、陽台房最低價899、套房最低價2899
那麼多艘遊輪，還是有幾艘遊輪特別抗跌，例如前面提到娛樂設施特別豐富的海洋禮讚號
，大致仍維持正常價格。
另外就是夢幻迪士尼遊輪Disney Wonder，同樣維持中高檔價位，不過有一個航次的內艙
也便宜到1190美金，似乎是可以入手的好價。
搭乘阿拉斯加遊輪的最佳旅遊季節
阿拉斯加給人一般印象就是天寒地凍的邊疆地區，所以並不是一年四季都會有遊輪航程，
每年的5~9月才是天氣適合遊輪航行的季節。(其他月分都太冷了)
5~9月平均天氣差異請參考下圖，(圖片來源：seasonsyear.com)，簡單總結六月中~八月
中是最推薦搭乘阿拉斯加郵輪的時節，降雨量少、日照長，溫度宜人適中。
5月份天氣仍偏冷、而且阿拉斯加很多地方(例如內陸國家公園)尚未"解凍"(尚未開放)，
可能有些岸上活動或內陸行程無法進行，8月下旬~9月份則開始降雨機率增高，天氣不穩
定，也會漸漸開始變冷。
我們這趟是九月中(9/15)登船，可以詳細分享一些九月份搭船的優缺點，先來講講天氣，
這趟旅程八天很無奈的全程就那麼一天晴天而已，其他都是陰雨綿綿的陰雨天。
在凱契根甚至是狂風暴雨，原定的岸上行程也被迫取消(只能在市區逛逛)，接待我們的岸
上觀光人員跟我們閒聊了一下，說這種狂風暴雨應該是凱契根10月份秋天的時候才會出現
，我們很幸運?? 9月份就遇到了...。
影片中一陣陣像是白霧的都是狂風夾雜著暴雨，而且下了一整天不停歇。
已經決定或想要9月份來搭乘阿拉斯加郵輪的話也不要太過擔心，以我們的例子，真的是
很不湊巧都剛好遇到雨天。
明明前1~2天都還是晴天，偏偏我們船抵達的當天就變天，所以如果是早我們兩天或晚我
們兩天出發的航程，搞不好就全程享受到陽光了。
也看過網友分享6月份航程，應該是不太下雨的時節，同樣全程都是下雨，只能說阿拉斯
加天氣變化多端，無法改變它就接受它吧，安慰自己雨天也是有另一種迷濛美囉。
阿拉斯加冰河九月份的浮冰都融了?
這倒是真的，想看海上佈滿碎冰的夢幻冰河，可能要5~6月份較適合，九月份哈伯冰河周
邊大概是像這樣。
遠一點的航道，最密集的海上浮冰大概也只有下圖這樣，跟想像中佈滿碎冰的場景是有些
差距...。
九月份天氣急速變冷?
其實還好耶，這趟來覺得影響體感溫度最大因素在於"陽光"&"風"，譬如說下午四點多在
冰峽點(Icy Strait Point)的海濱步道，太陽西曬又完全沒風，18度氣溫外套脫掉只穿一
件七分袖&長褲都還覺得有點熱，稍晚一點5點多沒曬到陽光又起風，瞬間又覺得超冷!!
九月份可以順便看極光
Yes!! 我想這是九月份搭遊輪特別吸引人的一點吧，極光季節就是每年的9月~3月，跟遊
輪季節重疊到的就只有9月份。
行前也看到不少網友分享9月份在遊輪上看到極光大爆發，我們有一晚船長也預告很有機
會看到極光，只是可能月光太強?? 只看到遠方閃過"幾絲青光"(根本來不及拍)，還好我
們對極光是滿冷感的，有看到當賺到，沒看到就算囉。
(但聽說實際上肉眼看到的極光確實很難像照片拍起來那樣清晰)
9月份優惠折扣較多?
Yes!! 除了看極光之外，九月份搭遊輪另一大吸引人的優點，岸上幾乎每一家商店都在季
末大特價，9月份遊輪季節結束也意味著要等到明年5月才會有下一批遊輪客上門，趁這時
清倉拍賣是很合理的。
紀念品店門口都會貼著大大的"SALE"。
包含船上商店每天也都有大拍賣，開店前大家全都擠在門口等著開門，不要笑台灣人愛一
窩蜂，老外搶折扣品也沒在跟你溫良恭儉讓的。
船上的阿拉斯加紀念短T下殺一件5美金，拿來當運動服或睡衣都划算。
溫哥華(西雅圖)機票價格&最佳購票時機點
船票搞定後，可別忘了還有機票要買，溫哥華目前有三家(華航/長榮/加航)直飛，競爭較
激烈，常有促銷。
至於西雅圖目前就長榮一家直飛，比較少有便宜價格，幾乎都會比直飛溫哥華貴個3~5千
以上。
最佳購入機票的時間點，還滿推薦可以等待每年10底至11月初的ITF旅展(年度最大型旅展
)，這時候的機票促銷會一路賣到明年的9月底，涵蓋整個阿拉斯加遊輪季節(5~9月)。
分享今年ITF旅展，查到的明年(2020)溫哥華機票價格給大家參考，5~6月底平均票價最便
宜可以買到約一萬七千多(華航/加航)、長榮貴一點約兩萬
7~8月暑假期間(最旺季)，還是很貴都要三萬多近四萬，但這跟我之前查價的印象有點出
入，記得7~8月還是能買到2萬5左右的票價，近四萬的機票實在有點太貴了。
9月份明顯又大幅降價至兩萬有找了，加航一萬八，華航/長榮一萬九。
我自己買到的票價是長榮兩萬一(九月份)，我的建議是5/6/9月份兩萬左右的機票可以入
手、暑假7/8月則兩萬五可以入手，不在意多花點交通時間也可以考慮轉機，像是國泰航
空或香港航空飛溫哥華約一萬五，最最最便宜看過廈門航空飛溫哥華只要一萬二。
溫哥華、西雅圖哪裡比較好玩?
要選溫哥華或西雅圖出發，這兩個地方哪個比較有趣也是我們行前考量之一，這樣講可能
有點失禮，但這兩個城市都是讓人看完旅遊資訊後感到意興闌珊的地方
不過實際來過溫哥華，會覺得溫哥華是個"本人遠比照片美"的城市，比預期中好玩很多，
自在慢活的悠閒氛圍、親切友善的在地居民、綠意盎然的生活環境，這些特色確實是單看
旅遊照片較難感受到的部分。
建議搭遊輪之外盡量多排出幾天空檔，順便走走溫哥華景點，像是近郊的惠斯勒
(Whistler)也很美，或者走遠一點去班夫國家公園也不錯。
最後一段來分享我們這次預定celebrity新月號的價格，先分享行前在官網看到的最低清
倉價(約出發前一個月)
SUITE套房艙2839、AQUA水療陽台艙1284、CONCIERGE禮賓陽台艙1084、陽台艙999、海景
艙984、內艙784
我大概提早了整整十個月預訂，當時是訂購VERANDA無遮蔽陽台艙，艙房價格1739USD。
當時還有優惠(PERKS)四選二，150OBC(船上消費金)、全程網路、預付小費、Classic酒精
飲料套裝，四種優惠任選兩種。
我們是選了船上消費金(一房兩人共300USD)、還有船上網路(船上網路自費購買一人全程
就要價200多USD....超貴!!!)
預付小費全程價值101.5USD(一人)、Classic酒精飲料套裝(自費的話每人每天要價59USD
還要另加20%服務費)。
從今年10月開始，celebrity改變優惠方案，附贈的飲料套裝每人每天仍要額外收取14美
金的服務費，所以全程兩人還要額外付出196USD(參考下圖)。
簡單說酒精飲料方案變成每天14USD的優惠價賣給你，像我們根本不太喝酒，對我們來說
最划算的就是選船上消費金&網路。
以上四種優惠算是Celebrity常態性的銷售方式，預訂艙房時就會以優惠價讓你任選二或
四種全包。
在出發前三個月左右(可以免費取消前的日期)，看到艙房價格已經大幅降價過一波，就重
訂了一次。
重訂到的價格是1284USD，直接便宜了455USD，而且艙房還從VERANDA升級成CONCIERGE禮
賓陽台艙保證艙(因為當時禮賓陽台艙保證艙價格比VERANDA自選陽台艙更便宜)。
更神奇的是四選二優惠還被保留下來，照理說重訂應該就不會保留原本附贈優惠，船公司
是說可能是從後台系統直接調整艙房，所以優惠就被保留下來了。
很奇怪的是原本選網路&OBC、重訂後卻變成網路&飲料套裝，對我來說是無所謂，就當作
是官方訂位系統的BUG也好，優惠能被保留下來就是賺到呀!!!
一直到出發前一個月，更高級的AQUA水療陽台艙也降到1284USD，船公司說可以直接升等
，但這次沒那麼好康，無法保留網路&飲料套裝，所以只考慮了十秒我就放棄升等，畢竟
網路&飲料的價值遠高於升等艙房。
(下圖是禮賓陽台艙，新月號的水療陽台艙、禮賓陽台艙、一般陽台艙的艙房都是一樣的
，只是艙房內部用品與房客福利待遇有所差異)
以最後我訂到的禮賓艙價格來說，就是比清倉價貴了約200USD，但多了網路&飲料套裝，
這兩樣優惠換算價值也超過台幣兩萬，也算感到心滿意足了。
最後總價，禮賓艙艙房費用一人1284USD、加上稅金186USD共是1470USD，約台幣4萬5(未
包含船上每日小費)，提供給大家參考。
至於禮賓艙陽台艙有什麼特殊福利，跟水療陽台艙、一般陽台艙的差異，行前上船前的準
備、航程規劃Cruise planner....，就留待下一篇艙房&行前準備篇再來詳細分享囉
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P大剛好提到幾個重點，阿拉斯加真的要有陽台，外面隨時都是美景!!
溫哥華飯店整個遊輪季(5~9月)都超級貴，用台灣比喻就都是"過年價"
爛爛舊舊的商旅一晚也要3、4千，好一點的就6、7千、五星破萬以上，完全傻眼價格 XD
※ 編輯: terry910134 (150.117.23.5 臺灣), 11/18/2019 20:34:41
※ 編輯: terry910134 (150.117.23.5 臺灣), 11/18/2019 20:35:09
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