「車埕」集集支線鐵路的終點站,翻了翻腦袋裡的硬碟,竟不記得上次到訪是何時,倒是深刻的留下很不一樣的風貌,即便、興許有些人會稱之為「觀光化」,喜歡現在車埕的氣圍外,也喜歡鐵道觀光小學堂的模疑集集線列車,這是我連在日本都沒有看到過的新創意,更喜歡湖面上的木屋隱茶Steam,為觀光化的車埕喚回一點點純實的寧靜。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel,也在其Youtube影片中提到,一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】 一樣又在非假日時來趟輕旅行,這次來到的是在南投的車埕,車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材,早期的車埕,是一人力台車的轉運...
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位於彰化最南之鄉–二水,是一個典型的農業鄉
大家都會聯想到👉八堡圳、跑水節、花旗木
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而近期" 二八水商圈 "整合了相關周邊景點與特色
一次擁有「人文」、「商業」、「自然」的資源
帶來不一樣的深度體驗,在這裡也可以拍出大片😏😏
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首度造訪二水的我,出發前準備了很多功課
一次規劃了二水特色建築與打卡景點🙂🙂
除了有豐富農業與水圳外,鐵路也是最大重點之一
在日據時期二水有三種鐵路🛤﹝縱貫鐵路、集集線鐵路、台糖鐵路﹞
超適合鐵道🚆/單車🚴漫遊,用慢步調來場知性之旅😎
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👣二水深度小旅行👣
二八水水公園 ➤鐵道文化愛好者必遊🚂
二水車站 ➤彰化縣縣定古蹟🚉
二水老街 ➤二水最繁榮地帶📍
謝東閔故居 ➤前副總統昔日老家🏠
源泉車站 ➤日式氛圍小車站🛤
林先生廟 ➤紀念開發八堡圳功勞者👨
八堡圳分水口 ➤台灣最古老的埤圳之一💦
八堡圳公園 ➤二水觀光自行車道的終點🚴♀
二水花旗木 ➤粉嫩泰國櫻花🌸
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所有景點資訊都在這裡👉👉https://bit.ly/3xakfQh
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👉🏻彰化二水商圈 .
📍如何到達
❶搭火車到二水車站,先步行至前四個點,後續租自行車
❷自行開車or自行騎車
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【精華篇】臺鐵車站輕履行最愛10站推薦
走訪臺鐵的車站週邊輕履行計畫,大致都撰寫完成了(淚~~)。總共整理了41篇,當然實際上去過的車站不只41個,也不只去過1次,在旅途中邊走邊看,是個愜意又愉快的經驗,辛苦就別提囉!
全部文章整理在這裡,歡迎觀賞。
https://coshinwang.pixnet.net/blog/category/1692900
其中我挑選出10站(/10處)是我個人的最愛,私心推薦給大家。
【北部】
🚉侯硐車站
推薦理由:貓!貓!貓!連CNN都認證的貓奴必訪天堂,小村落非常有特色。當然不是只有貓,還有礦業文化與山景,不過我當然是為貓而來!
推薦指數:💖 💖 💖 💖 💖
🚉富岡車站
推薦理由:透過2018桃園地景藝術節認識到這個客家小鎮,純樸的風情、乾淨的散步空間,以及留下來增添藝術氣息的地景裝置,很值得寧靜品味。
推薦指數:💖 💖 💖 💖
【中部】
🚉清水+沙鹿車站
推薦理由:完美的海線一日遊行程,有運動公園、登山步道、日式建築,也有彩繪小巷,豐富的景點很適合男女老少前往。
推薦指數:💖 💖 💖 💖
🚉車埕車站
推薦理由:集集線終點站的祕密花園,步行起來輕鬆自在,貯木池搭配著山嵐的清新空氣,還有木材香味,讓人一來就愛上。
推薦指數:💖 💖 💖 💖 💖
【南部】
🚉林內車站
推薦理由:充滿日式風格的建築景點,日式鳥居、寶隆紙廠,攝影高手絕對能拍出獨特的好作品。
推薦指數:💖 💖 💖
🚉新營車站
推薦理由:車站出來之後的散步道,直接可以串聯文化中心、都心公園、美術園區,絕對不會迷路,非常適合來場悠閒的輕履行。
推薦指數:💖 💖 💖 💖
🚉屏東車站
推薦理由:沒有想到屏東也可以很文青!屏東車站週邊近年發展得很好,眷村改建也有很多文藝風格店舖與餐廳進駐,我特別喜歡這文青散步遊的行程。
推薦指數:💖 💖 💖 💖 💖
【東部】
🚉東里車站
推薦理由:不愧為花東縱谷最美車站,車站外的風景美得像一幅畫。拿著散步地圖,豔陽下襯著小鎮的親切人情味,簡直溫暖破表。
推薦指數:💖 💖 💖 💖 💖
🚉池上車站
推薦理由:景點極多、觀光發展良好,有花東優勢的自然景觀,也同時具有藝術人文氣息,去一次玩不完!
推薦指數:💖 💖 💖 💖 💖
🚉太麻里+多良車站
推薦理由:東部太平洋的無敵海景真的太美了,太麻里車站又有更勝日本的台版櫻木平交道,兩個車站開車可併遊,一次滿足兩種願望。下一次,我則想搭乘火車從屏東枋寮出發,可以經過一段彷彿開在海上的風景!
推薦指數:💖 💖 💖 💖 💖
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一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
一樣又在非假日時來趟輕旅行,這次來到的是在南投的車埕,車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材,早期的車埕,是一人力台車的轉運站,在當時,車埕可是南投木材的重要集散地,人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡,使得水里車埕一帶被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。
早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖,於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道,後來為因應大觀發電廠的興建,便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線,1922年完工,,成為今日的集集鐵路支線,工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運,為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象;由於車埕的地勢平坦、腹地廣大,當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運,常有上百台的輕便車停放於此,於是有人以閩南話稱之為車場,因此這裡就叫做車埕;直到1937年電廠完工,工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
觀光興盛的車埕
當山林資源殆盡,政府在1995年起禁止伐木後,叱吒一時的木業公司也跟著關門,車埕也漸漸落寞,繁榮不再;現在的車埕正積極發展觀光,計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸,許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點,結合鐵道文化與木材工業,開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒,也受到民眾的歡迎。
車埕火車站
車埕火車站建於日治時代,車埕站是集集支線鐵路的終點站,起點是二水,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落,人口逐漸外移,使得車埕成為僅七百多人的小村落,於是車埕站雖有站亭、有月台,卻無人管理,顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車,四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落),讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇,再度活躍起來!
幽靜的車埕、熱鬧的車埕、好天氣的車埕、雨天的車埕,都會帶給你不一樣的感覺喔!
拍攝器材:
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
葳葳其他影片:
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9
台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y
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MUSIC:
Song: Eneko Artola - Good Life
Music provided by Vlog No Copyright Music.
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一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
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