大家早安,出門工作了!
昨日台灣正式申請加入CPTPP,而這也代表台灣在成為會員國的程序上已經走了一半。
因為加入CPTPP總共需要通過四道關卡,而我們目前已經順利通過前兩關了,以下稍微跟大家解釋一下加入CPTPP的流程:
第一步:與其他成員國的「個別諮商」,並針對每一個成員國關心的項目,互相溝通。
第二步:在沒有反對的情形下,正式遞交申請加入申請。
第三步:執委會成立工作小組。
第四步:也就是最後一步的「執委會通過申請成員國的申請」。
目前台灣的申請進度已走到第二步,也就是50%。未來這段時間,台灣國內也應該針對工業降稅、農業、服務業自由化進行討論,做好因應準備及措施。
加入多邊組織,是台灣很重要的一步,而且在成員國的支持下,阻力相較過去小很多,雖然中國比我們早一步申請,但他們自己內部的國有企業、勞工、智慧財產等領域,都遭受強烈質疑,再加上中國的戰狼外交,從去年開始就和澳洲有很嚴重的貿易衝突,所以未必比台灣更有優勢。
而中國是否會耍手段阻撓,說真的,雖然說「不會」是很天真的想法,但我真的希望它不會發生,但是相信只要我們做好準備,絕對會衝破難關,順利加入CPTPP。
當然中國也一定會利用比較友好的成員國,進行各種的打壓,以及對重要成員國,以政經力道施壓,可能在台灣加入的名稱上,也會有所著墨。
2001年,台灣正式加入WTO,20年後的2021年,我們正式申請加入CPTPP,它的範圍和規模更大。台灣這幾年來除了發展和友好國家的雙邊市場,更積極加入多邊貿易市場。
我相信台灣已經準備好了,並將和國際先進國家接軌合作,繼續大步向前邁進!
#台灣 #CPTPP #中共 #中國 #戰狼外交
同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Nissan 今日 8/18 正式在美國紐約發表全新 Z 跑車,美規編成分為 Sport、Performance 及 Proto Spec 共 3 款,預定明年春季正式上市。 #Nissan #Z #大改款 外觀方面,全新 Z 承襲長車頭、短車尾傳統比例,全長 4,382mm、寬 1,850mm...
雙邊市場 在 台灣數位媒體應用暨行銷協會 Facebook 的精選貼文
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雙邊市場 在 矽谷輕鬆談 Just Kidding Tech Facebook 的最佳解答
S1E36 揭秘 Uber 司機乘客配對演算法 最佳化計算供需市場動態平衡
#美國總統大選倒數9天
#公投綁大選
Uber 和 Lyft 是共享經濟的代表,但許多使用者對他們的印象仍然停留在「叫車服務」。其實他們背後的技術不僅是提供叫車功能,他們正在解決許多最佳化問題,以維持乘車服務雙邊市場中供給與需求的平衡, 例如:要如何配對司機和乘客以節省雙方的等待時間,我們會聊到為什麼不總是配對離乘客最近的司機其實有助於達到整個系統的最佳解。另外為了維持供需平衡,也可以利用許多方法調整供給和需求的數量,例如大家常聽到的 Surge Pricing 動態定價,以及針對司機和乘客方都設計專屬的促銷活動等等。這些方法的背後,需要許多資料科學家和經濟學家來研究建立各種不同的數學模型,還需要實時動態大規模的計算,是很具挑戰性的技術問題!
與Facebook 和 Google 的廣告雙邊市場不同,對 Uber 和 Lyft 來說,維持雙邊平衡至關重要,這也是叫車服務這個應用場景的特性,也讓他們面對的問題更加困難。近幾年零工經濟相關法規的爭議不斷,例如與今年美國總統大選一起舉行的加州公投第22號公投案,就是Uber 和 Lyft 等共享經濟公司為了反對去年通過的 AB5 法案,希望能夠突破 AB5 法案要求把 App 的司機列為正式員工的限制。共享經濟乘車服務似乎還有許多硬仗要打,我們在此獻上最誠摯的祝福!
#Uber #Lyft #RideShare #Prop22 #經濟學 #供需平衡 #共享經濟 #零工經濟 #JustKiddingTech #矽谷輕鬆談
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雙邊市場 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Nissan 今日 8/18 正式在美國紐約發表全新 Z 跑車,美規編成分為 Sport、Performance 及 Proto Spec 共 3 款,預定明年春季正式上市。
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外觀方面,全新 Z 承襲長車頭、短車尾傳統比例,全長 4,382mm、寬 1,850mm、高 1,310mm。車頭部分可以看到與葉子板、引擎蓋一氣呵成的頭燈組取自 240Z 的半橢圓燈組設計,內部採用 LED 光源,日行燈則以上下分段的方式顯現。氣壩方面相當的方正,與圓滑的車身線條形成強烈的對比。車側具有外擴的輪拱,Sport 車型足踏前 245/45R18 9J 後 245/45R18 9J 胎圈組,Performance 及 Proto Spec 則為前 255/40R19 9.5J 後 275/35R19 10J。而窗框上緣的鍍鉻飾條與車頂線條連成一氣,看起來相當復古。車尾以一組黑色飾蓋貫穿,內建了橫置的 3D LED 燈組,下方則採用雙邊單出圓形尾管,讓人一眼就認出是 Nissan 的 Z 跑車,後擋風玻璃下方還加上 Since 1969 字樣訴說悠久歷史。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76158?k=nissan+z
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雙邊市場 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
BMW 於 7/7 正式在 Goodwood Festival of Speed 發表代號 G42 的全新 2 Series Coupé,製造地點為墨西哥 San Luis Potosí 工廠,國內市場預計會在明年 (2022) 上半年導入。
#BMW
#2_Series_Coupé
#G42
外觀方面,G42 2 Series Coupé 仍採用長車頭、短車尾的轎跑設定,細節上致敬經典的 02 車型,LED 頭燈可選配升級為 BMW Selective Beam 主動照明式樣,雙腎形水箱護罩支援主動進氣調節,氣壩、Air Curtain 導流孔都經過更優異的空體力學考量,使車身前段在高速行駛時較前代減少了 50% 的浮力。車側配置平整式門把手,足踏 17~19 吋鋁合金輪圈,車尾則採用與現行車款相似的設計,牌照位置依然保留在尾廂蓋上,但整體車尾造型變得更飽滿,高階車型也透過新式的 LED 尾燈組、雙邊圓形尾管與 M 款空力套件來強調運動氣息。尺碼部分,220i 及 220d 的車身長寬高分別是 4,537x1,838x1,390 (mm),M240i xDrive 的車身長寬高分別是 4,548x1,838x1,404 (mm),全車系軸距較前一代加長 51mm 來到 2,741mm。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75401/first_2
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雙邊市場 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Hyundai 近年積極推廣 N Performance 性能子品牌的運動形象,從最早的 i30 N、Veloster N 開始到 i30 N-Line、Veloster N-Line、Sonata N-Line、Elantra N-Line 以及 Kona N 等,逐步建構完整的車型陣容。而 Hyundai 自 2020 年 11 月便透露將首次推出 Elantra 車系最頂級的性能 N 車型,日前原廠終於正式揭露這款最新的性能房車作品。
#Hyundai
#N_Performance
#Elantra_N
全新推出的 Hyundai Elnatra N 同樣搭載專屬空力套件,全車周圍底部使用紅色線條彩繪,同時側裙在高速時提升空氣流動的導流,並配置雙色 19 吋切削鋁圈以及 245/35ZR 19 米其林 Pilot 4S 輪胎,搭配 N 部門調校的制動系統,使用紅色剎車卡鉗以及加大碟盤;車尾也配置 N 專屬尾翼和大口徑的雙邊單出尾管設計。
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