繼中國正式提出申請加入 CPTPP 後,我國也在昨天正式宣布,將循 WTO 模式,以「台澎金馬個別關稅領域」為名申請加入 CPTPP 。
相信大家也都非常好奇,「 CPTPP 」到底是什麼?對台灣來說,加入的優缺點為何呢?
實際上「 CPTPP 」是「跨太平洋夥伴全面進步協定」的簡稱,前身是「跨太平洋夥伴關係協定」( TPP ),是一個綜合性的自由貿易協定。
隨著全球化的浪潮之後,促進貿易自由化和降低關稅壁壘,一直是世界各國致力的方向。而除了雙邊簽訂的 FTA ,區域性的多邊協定和經濟整合也陸續出現,歐盟更成為了其中的典範。透過這樣的協定,不僅能夠強化貿易連結,更可以提高本國產品競爭力及國際投資。
也因此,整個泛太平洋地區,早在 2002 年就從 APEC 會員發起,希望以泛太平洋的夥伴為主體,重組一個新的多邊貿易協定。並且在 2010 年後,由美、日主導下成立了 TPP ,並且展開逐步談判,當時更有專家認為,這會是對中國的一種經濟圍堵策略。
然而,到了 2017 年,川普為保護本國產業,正式宣佈退出 TPP 。隔年,完成改組的 CPTPP 正式簽署協定,成員包含日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、馬來西亞、新加坡、越南、汶萊、墨西哥、智利以及秘魯等 11 個國家。
這 11 個國家,多為我國重要貿易夥伴,更占我國國際貿易總額超過 24 %。加入 CPTPP 對我國來說,確實有高度的重要性。作為以國際貿易為基礎的台灣,尤其面對中國所參與的 RCEP (區域全面經濟夥伴協定)威脅,讓我們加入 CPTPP 的急迫性提高。
然而任何的貿易協定,一旦要推動市場開放,就勢必會對本國內產生衝擊,從目前的觀點來看,我認為大致會有以下三者:
🔎 名稱問題
台灣這次循 WTO 模式,以「台澎金馬個別關稅領域」為名申請加入,行政院政委鄧振中也表示,台灣是一個主權獨立的國家,是有自己的名字,但是在參加經貿協定,我國長年使用「台澎金馬個別關稅領域」,也是爭議最小的,所以就選擇這名字,這是思考過的決定,也是大家最習慣的名稱。
然而過去也多有民進黨委員批評過馬政府,各國皆是以主權國家名義參與協定,我國這樣的做法是否有自我矮化之虞,確實需要討論。尤其在中國也爭取加入的現況下,如何顧及經濟發展及主權捍衛,勢必會成為一個討論焦點。
🔎 核食問題
早在 2018 年,台灣通過禁止進口日本核災區食品公投後,當時日本外務大臣河野太郎就曾表態,台灣若想加入 CPTPP ,將不太可能。目前兩年過去了,到底公投的效力如何?政府將如何因應?都會成為未來談判的焦點。執政黨目前僅表示,會在國民健康,科學根據、國際規範三個原則下進行討論。
我認為,食品健康始終是一個科學問題,延續先前美豬的討論,我仍然認為必須要在「加強邊境檢疫能量」、「明確科學檢測」、「完整標示」的前提下進行對話,才能夠讓民眾保證安心。
🔎 產業衝擊
事實上, CPTPP 有別於 WTO (世界貿易組織), WTO 相關規範範圍是貨品、服務業、檢驗檢疫、智慧財產權、金融服務等傳統經貿項目,但 CPTPP 涵蓋事項包含電子商務、競爭政策、勞工、環境保護及中小企業等,規範算是相當廣泛。
也因此,台灣在談判過程中,也應持續檢視國內的相關法規是否已經修正到位。根據經濟部今年的 CPTPP 專案報告中也提到,包含專利法、商標法、著作權法、數位通訊傳播法都待修正。我也希望院版能儘速送至立院排審、討論,才能夠一併推動國內制度完善。
另外,倘若未來真的加入,包含農業部門,以及汽車、汽車零組件相關產業都可能會受到衝擊,農委會更盤點 20 項敏感農產品爭取關稅配額,以避免農民受損慘重。這些產業的後續配套也必須要優先考量。
今年初的時候,甫才脫歐的英國也正式宣布申請加入 CPTPP ,代表這個泛太平洋國家所組成的貿易協定,確實具有高度的區域經濟影響力。而今年 5 月也有加拿大朝野共計 102 位聯邦參眾議員,跨黨派連署支持台灣加入 CPTPP ,代表我國持續成長的經濟實力,也獲得一定肯定。
總歸而言,對於加入 CPTPP ,我們當然樂見其成,然而我也要呼籲,執政黨必須要正視「台灣正名」、「核食問題」、「產業衝擊」等等隨之而來的議題,積極推動國內理性的討論和對話,進而提出相關具體配套及規劃!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,英國即將於明年1月1日起正式脫歐,劉櫂豪於12日針對未來國際局勢變化,台灣對英外交與經貿關係如何因應,質詢外交部及經濟部。 現在面臨英國脫離歐盟,台灣未來經貿與外交處置,要求外交部與經濟部需與民眾說明清楚,面對現在的國際趨勢,我們台灣對外經貿關係邁入一個新的時代,期勉大家一起來努力。。 外交部及...
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0923新加坡聯合早報
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馬來西亞財政部第二副部長雅馬尼哈菲茲表示,政府正研究數項旨在提高國庫收入的措施,包括考慮向那些在冠病疫情期間賺大錢企業徵收一次性稅務及資本利得稅(capital gains tax)。
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據統計,自冠病疫苗接種開始以來,全球疫苗接種數量已超過60億劑。根據官方資料進行的統計顯示,截至22日,全球已接種疫苗逾60億劑。中國占最多,占近40%或21.8億劑,其次是印度的8.26億劑,以及美國的3.86億劑。
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*【研究:接種冠病疫苗孕婦將抗體傳給嬰兒】
一項研究發現,接種信使核糖核酸(mRNA)疫苗的孕婦,會將高水準的抗體傳給嬰兒。這項研究發表在《美國婦產科學期刊-母胎醫學》上。
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*【德國未接種疫苗員工若遭隔離停工 將不再獲得政府輔助】
德國衛生部長施潘表示:“這是一個關於公平的問題,那些通過接種疫苗來保護自己和他人的民眾可以提出一個合理的問題,即為什麼他們必須幫忙承擔未接種者的費用。”這一舉措是德國政府希望推動人們接種冠病疫苗的方法之一,將於11月1日生效。
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*【泰研究:先科興或阿斯特捷利康 後輝瑞接種組合效果更佳】
泰國一項研究顯示,第一劑接種科興或阿斯特捷利康冠病疫苗,四周後再接種輝瑞疫苗,該組合所產生的免疫反應效果最佳。相較之下,首劑接種科興再打阿斯特捷利康疫苗所產生的免疫反應較弱。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210922-1196262
*【美國總統氣候問題特使未來幾周將再次訪問中國】
美國總統氣候問題特使John Kerry表示,他將在未來幾周內再次訪問中國。他在接受微軟全國廣播公司(MSNBC)早晨節目Morning Joe的訪問時說:“我相信習主席和總統拜登會在某個時候會面,我不知道這會是什麼時候,但我將在接下來的幾周內再次訪問中國,以跟進習主席和拜登的談話。”
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*【中國部分地區限電指令粗暴 原料價格瘋漲】
中國地方紛紛加碼能耗雙控,從紡織到化工、水泥和鋼鐵等,不少行業面臨限電限產壓力。專家認為,部分地區“一刀切”關停、限產的行政指令過於粗暴,應該更多採用市場化的機制解決能耗問題。
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*【習近平委託中國教育部負責人看望楊振寧 轉達生日祝福】
中共總書記習近平委託中國教育部負責人22日看望中國科學院院士、著名物理學家楊振寧,轉達對他百歲生日的祝福。
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*【西班牙火山熔岩摧毀320棟建築】
歐洲的火山觀測所22日表示,西班牙拉帕爾馬島一座火山噴發的熔岩,摧毀了320棟建築物和超過154公頃的土地。
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*【美聯準會主席:恆大困境似是中國特有問題】
美聯準會主席鮑威爾指出,中國房地產開發商恒大集團的債務問題似乎是中國特有的,他認為美國企業界沒有類似的問題。鮑威爾在美聯準會政策會議後對記者說:“就對我們的影響而言,美國沒有太多直接的風險敞口。中國大型銀行的風險敞口並不巨大,雖然你會擔心這會通過全球信心管道等影響全球金融狀況,但我認為此事與美國企業界沒有關係。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210923-1196417
雙邊市場多邊市場 在 陳亭妃 Facebook 的最佳貼文
大家早安,出門工作了!
昨日台灣正式申請加入CPTPP,而這也代表台灣在成為會員國的程序上已經走了一半。
因為加入CPTPP總共需要通過四道關卡,而我們目前已經順利通過前兩關了,以下稍微跟大家解釋一下加入CPTPP的流程:
第一步:與其他成員國的「個別諮商」,並針對每一個成員國關心的項目,互相溝通。
第二步:在沒有反對的情形下,正式遞交申請加入申請。
第三步:執委會成立工作小組。
第四步:也就是最後一步的「執委會通過申請成員國的申請」。
目前台灣的申請進度已走到第二步,也就是50%。未來這段時間,台灣國內也應該針對工業降稅、農業、服務業自由化進行討論,做好因應準備及措施。
加入多邊組織,是台灣很重要的一步,而且在成員國的支持下,阻力相較過去小很多,雖然中國比我們早一步申請,但他們自己內部的國有企業、勞工、智慧財產等領域,都遭受強烈質疑,再加上中國的戰狼外交,從去年開始就和澳洲有很嚴重的貿易衝突,所以未必比台灣更有優勢。
而中國是否會耍手段阻撓,說真的,雖然說「不會」是很天真的想法,但我真的希望它不會發生,但是相信只要我們做好準備,絕對會衝破難關,順利加入CPTPP。
當然中國也一定會利用比較友好的成員國,進行各種的打壓,以及對重要成員國,以政經力道施壓,可能在台灣加入的名稱上,也會有所著墨。
2001年,台灣正式加入WTO,20年後的2021年,我們正式申請加入CPTPP,它的範圍和規模更大。台灣這幾年來除了發展和友好國家的雙邊市場,更積極加入多邊貿易市場。
我相信台灣已經準備好了,並將和國際先進國家接軌合作,繼續大步向前邁進!
#台灣 #CPTPP #中共 #中國 #戰狼外交
雙邊市場多邊市場 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
英國即將於明年1月1日起正式脫歐,劉櫂豪於12日針對未來國際局勢變化,台灣對英外交與經貿關係如何因應,質詢外交部及經濟部。
現在面臨英國脫離歐盟,台灣未來經貿與外交處置,要求外交部與經濟部需與民眾說明清楚,面對現在的國際趨勢,我們台灣對外經貿關係邁入一個新的時代,期勉大家一起來努力。。
外交部及經濟部說明,對於這次的變動都有持續與英國溝通,第一目標是確保英國在歐盟期間給我們的市場,目前看起來沒有問題。未來則正面期待台英多面向的關係能夠升級,尤其在英國脫離以往歐盟的多邊架構後,可以在雙邊談判進行時能爭取更多合作。
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香港今日社論2020年08月21日(100蚊獅子頭)
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明報社評
美國大選進入緊鑼密鼓階段,民主黨拜登今天發表演說接受提名,挑戰共和黨的特朗普。世紀疫症肆虐美國,經濟前景迷霧遍佈,民主黨為求攆走特朗普,團結程度遠勝4年之前,拜登這次問鼎白宮,理論上有天時地利,黨內也有人和,然而拜登個人的弱點,以及特朗普的民粹操作,卻令這場美國史上「最年長」選戰充滿懸念,誰都不敢排除1948年杜魯門爆冷連任的歷史重演,有華爾街中人更表示,未來兩月要做好地緣政治對冲準備,提防特朗普求勝不惜挑起國際衝突。遏制中國是民主共和兩黨共識,特朗普與拜登之別,僅在於前者奉行單邊主義,後者主張多邊主義制華,拜登批評特朗普對華關稅政策,不代表他會在其他方面放軟對華立場。美國大選競逐猶如長跑,兩黨全國代表大會正式提名總統候選人,標誌選戰進入最後直路,亦是兩黨候選人造勢催谷民望的重要場合。
蘋果頭條
律政司司長鄭若驊繼日前出手,終止民主黨議員許智峯就西灣河交通警開槍案提出的私人檢控後,今日再出手介入及撤銷許智峯就的士司機鄭國泉去年鏟上行人路撞人案的私人檢控,更採取與介入警長開槍案時同一做法,豁免被告的士司機出席聆訊。許智峯對鄭若驊不提供任何理由下粗暴介入案件感到極之憤怒,並表明會抗爭到底,包括考慮提出司法覆核,又透露被鄭國泉撞斷雙腳的23歲女子至今仍未康復。許智峯接受《蘋果》訪時怒斥鄭若驊接連出手介入私人檢控,是以人治及政治凌駕法治,試圖將普通法下,所有公民都可以行使的法律權利全面封殺。他指出,普通法下律政司若要介入案件須有充份理由,他說:「我相信正正係呢個原因,鄭若驊至今都無一個字、一個理據去解釋今次決定。」
東方正論
港府剛公布最新失業率,比前微跌零點一個百分點至百分之六點一,隨即沾沾自喜認為是保就業計劃發揮作用。惟細看數字,依然有超過廿四萬人失業,依然處於十五年來高位。而持有效保安人員許可證人數激增,更知不少失業人士無奈轉投門檻較低的保安行業,保就業計劃是否起作用,可思過半矣。每逢經濟逆轉,保安從業員人數均顯著增長,皆因入職條件較寬鬆,只需花費數百元完成課程便能取得證書,成為不少失業人士的救命稻草。○八年金融海嘯已見入職人數上升,惟增幅不及現時誇張。
星島社論
網上股壇老千近年大行其道,他們冒認股評家或者金融機構高層,向小股資者大派買賣細價股的「山埃貼士」,損失動輒以百萬元計。香港股票分析師協會以及基金經理黃國英,昨天罕有地在報章刊登聲明,提醒小投資者不要誤信網上冒名之徒。香港股票分析師協會會長鄧聲興指出,單是該會的會員,便有大約五、六人遭騙徒冒充。有股評家透露,有些老千跨境運作,甚至有外地苦主遭「騙財騙色」。香港股票分析師協會的聲明指出,有人冒充該會會員、豐盛資產管理董事黃國英的名義,在網上不同平台開設群組,提供虛假的投資分析及建議。
經濟社評
港區國安法落實後,美國頻頻出招打壓中國和香港,中方釋出積極尋求與美對話的訊號,冀緩和雙邊關係。惟美國正全面遏制中國,肯定不會就此罷手,香港難免被殃及,惟有自力更生,發展既要聚焦大灣區,更應積極拓展東盟、歐盟市場,繼續吃四方飯、廣交八面朋友,來緩減美國制裁衝擊。美國繼取消香港特殊待遇地位、制裁11名中港官員,以及強制「香港製造」標籤改成「中國製造」後,周三又宣布終止3項雙邊協議,包括移交逃犯、移交被判刑人,以及國際船運所得收入雙重課稅寬免。港府予以譴責,中方則敦促美國停止干涉香港事務,更決定香港特區暫停履行港美刑事司法互助協定。中方反擊的同時,亦宣布已與美國商定近日舉行會談,檢討首階段貿易協議落實進度。
雙邊市場多邊市場 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●採用MFA2平台打造的第二代大改款車型,外觀內裝悉數重新設計。
●GLA 200外觀標準搭載Progressive套件,具備單柵式水箱護罩、鍍鉻下氣壩、鍍鉻後保桿含雙邊尾飾管、鋁質行李架。另外可以選AMG Line套件
●尺碼方面,軸距提升至 2,729mm,車高提昇為 1,611mm,車長卻縮短至 4,410mm,車頭採用多邊形 LED 頭燈搭配火炬式日行燈,車尾導入新世代 Mercedes-Benz SUV 家族化的四環狀 LED 尾燈。
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●後座椅可以前後滑移 140mm(往前90mm、往後50mm),含 7 段式椅背角度傾斜調整;後行李廂空間可在435~1430L之間變化。
Mercedes-Benz 在 2013 年法蘭克福車展上推出以 MFA 前驅平台開發而來的跨界車種 GLA-Class。然而近年伴隨著採用 MFA2 新平台所推出的新世代 A-Class、B-Class、CLA-Class、CLA ShootingBrake-Class、GLB-Class 的推出,全新第二代 GLA-Class 也於 6 月登台,先期推佈 GLA 180 (新台幣 178 萬元起)、GLA 180 豪華版 (新台幣 185 萬元起)、GLA 200 (新台幣 201 萬元起)、AMG 35 4MATIC (新台幣 272 萬元起)、 AMG GLA 35 4MATIC First Edition (新台幣 278 萬元起)、AMG GLA 45 S 4MATIC+ (新台幣 337 萬起) 及 AMG GLA 45 S 4MATIC+ First Edition (新台幣 349 萬元起),共四種動力、七款車型選擇。
#終於是SUV了 #超有勢 #GLA
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67192
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