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==Pre-Owned Bike 優質易手車==
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Year: 2019
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Corsa Motors
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CORSA MOTORS LIMITED
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新車誕生後而又大受歡迎，好快就會通街都係，對部份車主來說也許會覺得車子已欠缺特色，因此會購入大量部件，改變外觀，使車子看起與別不同。今次本誌訪問的HONDA FORZA 300車主-Donald，花了一年時間改變車子的外觀，原因要一下子買入所有改裝補品需要大量現金，因此「分期付款」買入部件，如果讀者是高達迷，定必對今次的作品好有Feel。

相信不用介紹，單單看Donald的FORZA 300，就知道他是一位高達粉絲，就連他配戴的泰國Bilmola 頭盔都是高達限量版，FX Creations背囊也是高達限量版，襯到絕！事實上，自從泰國成為生產日本電單車重鎮，當地的改裝事業也蓬勃地發展起來，改裝技術及改裝產品更提升至另一個境界，而Donald就是受到泰國的改裝文化影響，將車子變身成為元祖高達FORZA 300，請讀者收看本誌製作的影片，去片！

考牌連買車的費用對剛踏足社會的年青人來說一點都不容易，所以好多人選擇分期買新車或二手車，也有人

每款車都有捧場客，以HYOSUNG GT250R為例，是一款既經濟，專給新手操車及粗用的入門V2引擎大包圍。而牌齡只有1年的阿軒，考慮到經濟能力，但又渴望玩大包圍，所以不久前Trade in自己的綿羊仔，換來HYOSUNG GT250R操車。
（拍攝當天，幸好本誌及時發現車子的行車証過期，所以從代理借來試車牌，並由他人代駕。所以騎士們，特別是新牌騎士，要定期檢查牌照屆滿日期。）


大家好！我叫軒仔，之前駕駛綿羊仔，最近幾個月轉玩HYOSUNG GT250R。

由於父親都是駕駛電單車，聽他說曾經在香蜜湖及珠海比賽，可是自己當時還未出世，所以只能夠從照片看到父親穿著皮衣的樣子。由於從小便看見父親駕駛電單車，他在我七歲時也送了一部國產minibike給我玩，父親現在還有一部二衝NSR，所以在耳濡目染下，一到18歲立即向他借錢考車牌，幸運地一Take過。

由於自己收入不高，考取車牌後花了幾仟蚊買了一部綿羊仔代步。老實說，當初非常渴望買大包圍，可是考慮到父親有部跑車，他總會給我玩，所以才買綿羊仔。可是他遲遲沒有給我駕駛NSR的機會，說我沒法駕馭，又怕我跌爛架車冇錢整，所以幾個月後Trade in了綿羊仔，換了YOSUNG GT250R。

為甚麼我會換YOSUNG GT250R？是因為可以負擔車價，就算停泊在街道上也不用擔心被偷，即使跌車也不會太過心痛，而我自己也喜歡她的外觀。老實說，我當然想過買其她入門跑車，可是二手價也不便宜，就算有錢買，買了以後也難以負擔600多元的停車場費，更何況車位難求，又擔心停泊在街道的安全，或許待儲夠錢再考慮。

其實Trade in這部HYOSUNG GT 250R時，我只係考慮車價及外型，就算她採用V2引擎，不少人說很特別，還認為比採用單汽缸的跑車利害，可是我沒有駕駛過其她車，所以沒法分辨單汽缸引擎或V2引擎的分辨。但總體來說，HYOSUNG GT 250R的車速在香港很夠用。雖然HYOSUNG GT 250的車身比較大，可是操控十分容易，座高又低矮，我的雙腳可以輕鬆著地（車主身高170cm），就我考獲車牌後已有一段時間沒有駕駛棍波車，但是HYOSUNG GT 250R是一部很容易上手的電單車。。

雖然HYOSUNG GT 250R的座姿十分俯伏，是典型賽車座姿，長時間駕駛很容易疲累，但自己卻十分享受，很有滿足感。此外，自己曾於斜路起步時離合器控制不佳，導致跌車，撞毁包圍、牛角及風鏡。心痛一定有，可是維修及零件費用較估計低，這對經濟力不高的我來說重要。

HONDA原定2017年推出全新CBR1000RR標準版、SP及SP2(為WSBK炮製的500台限量版)三個版本，雖然標準版如期推出，但兩台更高階版本卻姍姍來遲，令訂購的車迷萬分期待。日前，2018 HONDA CBR1000RR SP/SP2終於登陸香港，本港HONDA代理亦請來多名SP/SP2車主，於2月24日中午舉行多名新車車主同時開箱禮，慶祝SP/SP2兩款高階的火刃來臨。而2018 HONDA CBR1000RR SP2 香港僅取得6台的配額，早已售罄，可知十分珍貴。