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大里到霧峰捷運進度如何?
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霧峰捷運 在 黑皮 Youtube 的最佳解答
00:00 前言
01:02 可行性研究的橘線
02:25 BRT時代的來臨
03:39 雙港輕軌的規劃
05:29 現在的橘線
08:05 捷運橘線進度彙整
09:00 結尾
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霧峰捷運 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
在清明連假期間，不幸發生台鐵 408 次太魯閣列車撞擊入侵工程車的事故，我們可以看到鋪天蓋地的檢討，從車輛使用習慣，到台鐵的組織再造不等，在如此重大的悲劇發生之際，我們都想找到一個罪魁禍首。但是我們必須回歸專業，待調查責任與事故原因，我也必定持續監督。
而台中第二選區為中部交通咽喉，擁有高鐵、台鐵與捷運，因此我也特別重視本次交通事件。我在選前提出的五十個提案，其中也包含「台鐵升級」，包括：機電改善、護員工勞權、強化場站開發、提升企業競爭力。
1908 年縱貫線全線通車，西部交通從相距數天變成南北 12 小時內可抵達；2007 年高鐵全線通車，西部主要都市 90 分鐘內可達，成為一日生活圈。在一個世紀的空間革命中，台鐵已從「領導革命者」的地位跌落，失去了中長距離聯絡的優勢，那麼台鐵應該要扮演著怎樣的角色？
我們都知道台鐵不論在組織管理、內部部門的協調上，都有問題，但如果推動改革，要給軌道發展一個看得見的未來，讓台鐵足以生存與茁壯，這應該是我們必須堅持的方向。
2021-04-07，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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霧峰捷運 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
面對種種中央與地方步調不一致的狀況，我實在很憂心，
是不是可以拿出相應的對策來幫忙解決這樣的問題？
2020-10-05 院會，前瞻計畫第三期特別預算案，直播質詢，
立法院 蘇貞昌院長，交通部 林佳龍部長，教育部 潘文忠部長。
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台中「大平霧捷運系統」展開可行性研究
〔記者黃鐘山／台中報導〕台中市府力推軌道建設，立委何欣純成功向交通部爭取1千萬元「大平霧捷運系統」可行性研究經費，市長林佳龍今（27）日說，此將加速啟動屯區捷運時代，未來是市區與山海屯環狀捷運路網，希望更能擴及彰投，打造中台灣交通網。
市府106年度 編列「台中輕軌捷運系統第2期路網可行性研究」委辦費1千萬元，去年底遭議會刪除，「大平霧捷運系統」規劃經費全無，立委何欣純與市議員何明杰、張玉嬿今年3月初邀交通部、市府官員前往預定路線會勘，要求交通部優先補助。
林佳龍27日在市政會議說，市府將進行捷運藍線下一期規劃，延伸捷運路網至屯區；感謝立委何欣純協助爭取交通部1千萬元補助，辦理「大平霧捷運系統」可行性研究，加速啟動大里、太平及霧峰捷運計畫，讓台中軌道路網更加完整。
他表示，中市需要環狀的軌道運輸，捷運綠線已有清楚規劃，過去用公務預算購地，如能提早開發，將對市政建設很有幫助；捷運藍線部分，市府建議中央先讓市府進行場站土地開發，提高工程費用自償率，降低地方配合款。
林佳龍指出，捷運綠線延伸至彰化及藍線以台灣大道為路廊，未來藍綠線交叉，可以走到市區與山海屯，甚至擴及彰投，打造更四通八達的中台灣交通網。
交通局表示，「大平霧捷運系統」初步規劃是從捷運綠線大慶車站，沿途經文心南路、德芳南路，並沿旱溪往北，從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平再轉至北屯，將與綠線形成環狀路網。另外，以台中大車站出發，沿太平中山路經太平市區至坪林森林公園、勤益科技大學。
我有點看不太懂黑白色的路網
得看文字報導才能聯想XD
總之變成一段外環線
似乎有支線通往霧峰或台中車站...？
台中屯區居民怎麼看待呢？
我是覺得這路網營運好像有點複雜
且! 跟你們通勤方向是吻合的嗎？
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2017851
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