環狀線第一階段通車專題(五)
環狀線旅運省時 通勤族:不必離職的救星
(中央社記者黃旭昇新北19日電)新北環狀捷運第一階段19日試乘,將大幅縮短通勤與旅運時間,通勤族的黃小姐極度渴望通車,她說,每天上班最痛苦的就是通勤1小時,讓她一度很想離職,環狀線是她不必漂泊職場的救星。
新北捷運環狀線是新北市府推動「三環六線」的計畫之一,與文湖線、環狀線第二階段構成第一環;起點自新店區大坪林站,終點到新莊區新北產業園區站,全線長15.4公里。
住台北市文山區世新大學旁的作家黃大米告訴中央社,她每天到輔仁大學上班,必須搭台北捷運松山新店線,在景美站搭車於古亭站轉乘中和新蘆線往新莊,到達輔仁大學共19站,搭乘時間約將近1小時。
黃小姐說,就算搭綠線在松江南京站轉乘橘線,也要22站,時間更久。若搭公車轉乘更需要31個停靠站,遇到塞車時通勤時間遠超過1小時,相當痛苦與煎熬。
黃小姐說,新北環狀線通車後,她可騎機車到十四張站或大坪林站,在頭前庄站轉乘中和新蘆線只要13站,預期大幅縮短通勤時間,她樂觀與期待通車。
黃大米接受中央社訪問表示,每天通勤1小時相當痛苦,一度很想離職,但因工作不好找,環狀線是她不必漂泊職場的救星。最近已先去大坪林站勘查地形,並告訴自己「環狀線快通了,再忍耐一下看看。」她密切注意通車消息,光看捷運路網圖就好開心,知道19日將試乘更是興奮。
記者騎機車從環狀線十四張站觀察,始站從大坪林站沿新店中正路與民權路口開始爬升高架後,進入十四張站。月台上,泛著淺綠色與黃色的燈火通明,旁邊就是南機廠。
環狀線在十四張站大幅度轉彎,跨越新店溪在秀朗橋旁設站。往前直行是景平站,跨越空橋,車站就設在「保二警消專案社宅」基地旁,去年總統蔡英文前往視察基地時,還在窗外特別眺望環狀線。
入夜,中和新蘆線景安站充滿下班、下課人潮,這裡也將是與環狀線的轉乘車站,預期將來旅客更多。以往,中和居民要搭捷運至板橋,要搭橘線到古亭站,轉乘松山新店線至西門站轉乘板南線,至少要26分鐘換兩次車,未來環狀線一期通車後,只要15分鐘就能直達。
市府捷運局表示,由捷運大坪林站到景安站,目前須搭松山新店線至古亭站轉乘中和新蘆線共8站,搭乘時間估計19分鐘;環狀線通車後僅需搭乘4站8分鐘,可減少搭乘4站並節省11分鐘。
捷運局表示,大坪林站到板橋站可減少搭乘3站及節省8分鐘;到頭前庄站可減少6站及節省15分鐘,到新北產業園區站可節省20分鐘。板橋站到新北產業園區站僅須11分鐘。另外,從新北產業園區站轉機場捷運,可以直達桃園機場僅須26分鐘。
市府捷運工程局表示,新北環狀捷運第一階段春節過後將由市長侯友宜與台北長柯文哲協商通車,大幅縮短通勤與旅運時間。多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間,提升新北境內捷運路網的便利性,均衡大台北的區域發展。 1090119
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見 影片網址→https://youtu.be/RzooGhAzBh4 新建案廣告一堆,房子有剛蓋好的,也有還在蓋的,環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊,隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛,看看去年這棟蓋好的建案,每坪開價62~66萬已經快要售光了。 ...
頭前庄站到板橋 在 陳泰源-專任約房仲的斜槓人生 Facebook 的最佳解答
200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見
影片網址→https://youtu.be/RzooGhAzBh4
新建案廣告一堆,房子有剛蓋好的,也有還在蓋的,環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊,隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛,看看去年這棟蓋好的建案,每坪開價62~66萬已經快要售光了。
記者/宋燕旻、方起年、張政捷 採訪報導……↓
但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎?根據台灣房屋智庫統計,環狀線近3年的交易價格,漲幅最多的是板橋站,每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%,第二是中原站的8.5%,第三是頭前庄的4.2%。
但也有負成長的,像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬,秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬,難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎?
房仲業者/陳泰源 表示:「早就有很多,淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了,所以(買捷運周邊)已經是大家的文化、或者是大家習慣,理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下,所以房價還會漲嗎?要打一個問號?當這個正式通車之後,反而應該是一個利多出盡,但不至於說下跌。」
捷運越開越多,炒價逐漸背離行情,自住客又不接盤投資客都是原因,但最慘的就屬於汐止區,受到捷運民生汐止線延宕,原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭,雖然目前是捷運孤兒,但或許反其道而行也是下手的好時機。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/01/200105-6266-337.html
頭前庄站到板橋 在 侯友宜 Facebook 的精選貼文
很多市民朋友問「捷運 #新北環狀線 什麼時候可以通車?」,其實我跟大家一樣關心。
日前趕在履勘進行前,我再度實地視察 #轉乘站 的動線指標規劃,及民眾最擔心的部分轉彎路段 #噪音問題 改善,更體驗列車搭乘 #舒適度 及 #穩定度。一路上從 #頭前庄站 試乘到 #景安站,成果讓我非常滿意,如同初勘委員所說,比文湖線還棒,尤其在加裝 #隔音牆 及裝設 #軌道自動潤滑器 後,現在 #新北板橋 與 #新北中和 多處轉彎路段的噪音改善幅度也非常顯著,都已符合法令的規範,接下來市府團隊會繼續努力,讓噪音降越低越好。
新北環狀線,從 #新北新店 #大坪林站 到 #新北新莊 #新北產業園區站,沿途總共有14個車站,其中有8個車站可以轉乘台北捷運,順利通車以後,將成為新北最重要的大眾運輸主動脈,大幅縮短新北行政區域內的交通時間及民眾通勤時間。目前已完成初勘,當時委員們所提出的12項建議,已經改善9項,剩下捷運穩定性、妥善率及台北捷運中心的營運瑕疵,我要求 新北捷運局 市府捷運局團隊務必與施工的台北市捷運局及捷運公司儘速改善完畢,進行履勘,力拚在年底前通車。
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#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #三環六線我們實現
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但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎?根據台灣房屋智庫統計,環狀線近3年的交易價格,漲幅最多的是板橋站,每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%,第二是中原站的8.5%,第三是頭前庄的4.2%。
但也有負成長的,像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬,秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬,難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎?
房仲業者/陳泰源 表示:「早就有很多,淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了,所以(買捷運周邊)已經是大家的文化、或者是大家習慣,理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下,所以房價還會漲嗎?要打一個問號?當這個正式通車之後,反而應該是一個利多出盡,但不至於說下跌。」
捷運越開越多,炒價逐漸背離行情,自住客又不接盤投資客都是原因,但最慘的就屬於汐止區,受到捷運民生汐止線延宕,原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭,雖然目前是捷運孤兒,但或許反其道而行也是下手的好時機。
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日前趕在履勘進行前,市長再度實地視察 #轉乘站 的動線指標規劃,及民眾最擔心的部分轉彎路段 #噪音問題 改善,更體驗列車搭乘 #舒適度 及 #穩定度。一路上從 #頭前庄站 試乘到 #景安站,成果讓大家非常滿意,如同初勘委員所說,比文湖線還棒,尤其在加裝 #隔音牆 及裝設 #軌道自動潤滑器 後,現在 #新北板橋 與 #新北中和 多處轉彎路段的噪音改善幅度也非常顯著,都已符合法令的規範,接下來市府團隊會繼續努力,讓噪音降越低越好。
新北環狀線,從 #新北新店 #大坪林站 到 #新北新莊 #新北產業園區站,沿途總共有14個車站,其中有8個車站可以轉乘台北捷運,順利通車以後,將成為新北最重要的大眾運輸主動脈,大幅縮短新北行政區域內的交通時間及民眾通勤時間。目前已完成初勘,當時委員們所提出的12項建議,已經改善9項,剩下捷運穩定性、妥善率及台北捷運中心的營運瑕疵,侯市長要求市府捷運局團隊務必與施工的 #台北市捷運局 及捷運公司儘速改善完畢,進行履勘,力拚在年底前通車。
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