你知道嗎?【斯巴達的狗狗公主——史上首位在奧運「摘金*」的女性 】 和這紀錄現代人無法效法的各種理由 #本日冷知識1577 #文長注意
本則冷知識兼祝賀台灣舉重女神郭婞淳,無懸念破紀錄兼摘金,把奧運變成單機遊戲啦。
撒花 。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。 撒花
2021 東京奧運有個重點數字——百分之 49——是史上最高的女性運動員參與比率。
回首 1896 年,在顧拜旦男爵(Pierre de Frédy, Baron de Coubertin, 1863-1937)的多年鼓吹之後,第一屆的現代奧運在雅典舉辦。時代風氣使然,當時女性運動員是徹底(被)缺席的。顧拜旦心目中的奧運會,是純粹由男子業餘運動員進行的友好競賽。猶如古希臘的奧林匹克賽事也是謝絕女子參加的。
古代奧運更是嚴禁已婚婦人在場觀戰,理由倒不難懂:希臘男子在田徑賽事中一貫是正面全裸的。奇怪的是未婚女子的待遇就完全不同,不僅可以旁觀男子賽事,甚至可能會在天后希拉(Hera)的慶典上,或與奧運會同步舉辦未婚女子版的運動競賽,可惜這類賽事(Heraean games)的具體記述甚少。
以上是想強調「古代奧林匹克」和「女性」這兩個詞有多互斥。順帶一提,古代奧運勝利不摘金,畢竟頒發金、銀、銅牌是現代發明,古代是頒發橄欖枝的桂冠,所以標題我加了引號。
但是酷妮絲卡公主(Cyniska of Sparta, 442-?)就是一位超犯規的存在,她是連續兩屆古代奧林匹克奧運會:396 年與 392 年的大贏家。
關於本文中提到古希臘的年代,都遵從偷懶原則,省略了「西元前」或 BC 字樣,各位請自己在腦中加負號。關於公主芳名,雖然拉丁拼法很引誘人念成賽妮絲卡,但考慮希臘文是拼成 Κυνίσκα,其中 υ (upsilon) 古音發 /u/,所以,酷妮絲卡。名字涵義是小狗狗♀源自希臘語 κύων 狗。又想到 cynic→犬儒也是同個字根。於是標題「狗狗公主」。
現代人無法效法酷妮絲卡的第一個理由是,她取勝的項目已經不存在了:飆四匹馬拉的雙輪戰車(chariot)賽。就是所謂的少女與戰車......其實不是,因為 396 年時她已 46 歲了。而且其實酷妮絲卡雖然未婚,卻仍是不能親自上場競技的,即使是公主也無法無視習俗。所以她鑽了一個漏洞。但並不是女扮男裝(酷拉皮卡也不是)。公主的奧運夢是這樣圓夢的:她出錢養馬、親自訓練馬匹,奧運時聘個男人上場駕駛但仍是以她的名義競賽。換句話說,古代奧運的馬術常常是騎手獲勝,但金主獲得榮耀。畢竟馬就像古代的超跑,超貴,貴到平民根本養不起,騎師騎雇主的馬就是常態了。 #我是今夜最稀有的品種
作家色諾芬(Xenophon of Athens, c. 430-354)更不客氣評論道,大多奧運競技如田徑靠的是男兒傑出的勇氣♂和技藝 → 多半是戰爭技能的衍伸,例如有一項是著全副重裝步兵的裝甲,約六公斤重在 1 stade ≒ 180 公尺的跑道上往返跑一趟,稱為 hoplitodromos (hoplite 重裝步兵, dromo 跑)。離題講一下,大型運動會場叫 stadium 就是因為古希臘田徑場通常寬 1 stade 左右,此一希臘古長度單位是跑道通常的長度。
色諾芬狂酸說,反觀和馬相關的競賽靠的根本是「恁爸有錢」。畢竟要入手優異的名馬、飼養、日復一日訓練都需一擲千金。超譯成現代術語就類似說,以大量投資墊高競爭者的入場門檻,就是用錢 KO 對手這樣。
又双離個題,在酷妮絲卡初次奪冠後過了十屆,356 年的奧運會上,馬其頓的菲利浦二世的馬贏了某馬術項目。傳說同一天適逢亞歷山大出生,被當成大吉之兆——幸好亞歷山大沒有因此被命名為 Hippodromniki 之類的,hippodrome 跑馬,nike 勝利。想他姐姐出生那天菲利浦國王恰在 Thessaly 打了勝仗,大喜之下就命名女兒 Thessaloniki 了 (也是現代希臘第二大城)。
扯太遠啦,浪子回頭。斯巴達的酷妮絲卡公主的功績,現代人無法效法也大概無須吹捧的第二個理由在於她的身分:她的父親 Archidamus 二世是斯巴達國王(雙王之一),她的哥哥也繼任父親,是為斯巴達國王 Agesilaus 二世。斯巴達的「雙王」理解成是戰時的兩名最高軍事領袖,且是斯巴達最顯赫家系才能擔任的。
時間軸大概是這樣:狗狗公主出生在伯羅奔尼薩戰爭(431-404)前不久,她的名字是紀念斯巴達國王的祖父的小名,而她的父王帶領斯巴達軍三次大肆攻擊了雅典,在公主獲得桂冠殊榮時,斯巴達已在這場古希臘的世界大戰中獲勝(而雅典幾乎全毀),那時她的王兄已繼位,為斯巴達的希臘霸主(hegemon)時期。她便繼承了過世父王的馬匹,且在王兄的大力資助下參賽。
酷妮絲卡能躋身古代奧運勝者之林的最後一個重要理由,就是斯巴達那古代罕見的奇葩社會型態。在斯巴達女性擁有很大的自主權,甚至自己名下擁有財產。斯巴達女人受到的教育程度也高,理由後述。最後不愧是斯巴達,戰死了無數男人,繼承了遺產的斯巴達的寡婦以富裕聞名。
話說日後,哲學家亞里斯多德(384-322)將會見證斯巴達從希臘的霸主衰退成一地方勢力,讓出其霸主地位給馬其頓。亞里斯多德評論說,斯巴達的衰退起因是它「淪為女性治國的地方」。只不過亞里斯多德有個特色:他說過的每句話幾乎都錯了——還真不容易——我們切莫聽他。例如他也曾斬釘截鐵說女人的牙齒比男人少 XD。
但亞氏這番攻擊也在在反映了斯巴達女子掌握權力之大、獨立性之高,在整個希臘世界都是異類存在,果然就被針對了。其他古希臘城邦中,婦女權利依附於男性家主,女性的預設角色是承擔家務與雜役,只比奴隸高一層級而已。不擁有私有財產,養馬什麼的更不用說了。
為何有這麼大差異?其實,斯巴達的社會有一項至高原則......你以為是「尚武」對吧?但其實有個法則比尚武更優先,那就是「徹底貫徹優生學」——生產出繁多又強壯的下一代是國民義務,這樣即使斯巴達在征戰中折損男丁,都能很快就生回來,生生不息繁榮昌盛才好當霸主。
出於這種優生考量,斯巴達人相信體質強健的女子對於生育壯丁也同等重要,於是產生了格言:「生男當然最好,但即使生女也要把她教養的和她的兄弟一樣強」。這樣到底算不算一種性別分工下的權力平均咧?也因此,斯巴達女性接受的教育包括了健體強身的各種運動、音樂舞蹈甚至騎乘,都由年長的女性教授,只差沒有軍事訓練而已(卡珊德拉表示)。斯巴達很可能有女子運動會,甚至可能讓年輕的男女在賽事上裸裎相見相互競技。又順帶一提,英語的健身房/體育館 gymnasium 這個字就來自希臘語的裸體 γυμνός (gumnos),不過奇怪的,德語 gymnasium 的意思是大學預科學校......不細說了XD
再加上,其實斯巴達男人在 30 歲之前是不能和妻子同居的,斯巴達男人從相當於我們小學的年紀就被要求集體生活,集體受軍事訓練,和同儕與師長養成親密♂無間的信任關係,如果早早成家生子,要總不在家的男人張羅家務事和養育後代......就無法,於是斯巴達女性需當家,並掙得了高度自主權。與之相對,理想的斯巴達女性美德完全在於能否養育出勇士。斯巴達的悍母民風在歷史的一頁展現了。希臘化時代的名將,國王皮洛士(Pyrrhus of Epirus, 306-272)在他生命的最後一年揮軍試圖硬吃斯巴達,當兩軍在城下對峙,斯巴達女性一擁而出,連夜在兩軍之間挖了一條戰壕,還叫士兵男孩們今晚多休息,儲備體力以待拂曉決戰,多威猛的斯巴達媽媽。
最後來說壓軸的限制級內容,斯巴達社會型態的根本由來——其強悍勇武與其說是出於抵禦外敵,更是無時無刻不在防範身邊眾多的奴隸:黑勞士(Helots)的反叛。歷史之父希羅多德曾估計,每 1 個斯巴達公民或許對應到 7 個黑勞士奴隸,這種懸殊比例,表示斯巴達人隨時都要有以一砍十的自信。
斯巴達人始終使用一種非人的恐怖,在統御/蹂躪著這大量的他們眼中的人形牲畜,詳情不可描述。因此斯巴達人的男女分工才會如前述,貫徹優生考量,資源全用產兵,技能全點武力,斯巴達女人並不需紡織下田飼養,生產勞作由奴隸做,女人唯需要生養教育出男子,男子唯需要高效率的殺人。知道這些背景,再看《300 壯士》你或許會有完全不同的感受。
好了好了,太嚴肅了,換個話題。話說贏了古希臘奧林匹克的人「只會得到橄欖枝桂冠和榮譽」而沒有物質上的餽贈,究竟合不合實情呢?
顧拜旦男爵認為古希臘人純屬為榮譽、為愛而投入奧林匹克競賽,只是個一廂情願的曲解罷了。參與多半還是冀望拿些好處的,不管爭名還是牟利。較世俗的城邦常配發年金或給予冠軍終生免稅的待遇,換取一個光榮的代言權,把英雄寫進城邦的神話裡。有點像補習班拿高分榜首同學當招生號召,就會給一點意思意思的獎金那樣。也有有野心之士利用奧運的光環(或是說橄欖環)作為進入政界的入口。想,你都變成世界級名人了,以知名度做槓桿試著在世上做出些改變應該算是人之常情。
另一種政治操作就高調了:冠軍會被當成半神,即古希臘的英雄崇拜(hero cult)。斯巴達的酷妮絲卡,我們的狗狗公主就獲得這種待遇,即使在她過世後多年,在斯巴達對她的崇拜仍不停歇,激勵了更多斯巴達女子投入奧運。畢竟在希臘人心目中傑出的人 = 英雄 = 有神性。出了英雄的家系更是世世代代講話卡大聲。酷妮絲卡的王兄會大力支持她追求奧運夢,大概有著這種算盤,即使他們家世早就夠顯赫了,但能利用的政治資本就要利用......
行文至此,我的腦忽然嘖了一聲,說:「喂,科宅,奧運比賽大家開心就好。不需要追究這麼多喔」。好的大家,那我們下次再見,祝各位觀賽武運昌隆!
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插圖:歐蘿拉·栖夜·莉絲·凱明公主。和本文關係是沒有。
參考資料:wikipedia - Cynisca ; wikipedia - Women in ancient Sparta。現代奧運的男女運動員人數比 Number of athletes at the Summer Olympics by gender 1896-2016
Published by Aaron O'Neill, Jul 15, 2020。
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「實施低醣飲食一段時間,遇到高原期,可以怎麼調整來取得進展?」
不管採取哪一種飲食或運動策略,其實都會遇到高原期,表示身體已經重新適應當下的生活狀態,如果期待再有進展,有幾種調整方式。
1.如果原先已經實施低醣飲食,但是沒有計算過自己的基礎代謝量也沒有算自己吃了多少熱量,需留意可能實際上吃不到基礎代謝,身體會進入節約模式,降低代謝。
美國知名的梅約醫學中心建議攝取熱量最好不要低於1200大卡。
▶️如何做?
👉好好瞭解自己的基礎代謝和飲食熱量,一定要吃到自己的基礎代謝。
詳見:https://bit.ly/3puuLhD
2.如果已經長期飲食控制,熱量控制在BMR和TDEE,但是沒有運動。
▶️如何做?
👉利用運動來拉大BMR和TDEE的差距。
3.如果原先已經有運動也有飲食控制,熱量控制在BMR和TDEE之間。
▶️如何做?
👉可能需要調整運動。
比如只做重訓者可以加入有氧或HIIT高強度間歇運動。
只做有氧者可以加入一週兩次重訓,特別提醒千萬別只做有氧,若肌肉太少,利用慢跑來窈窕的效率還是低落。
或者長期重訓者,每隔9-10週應安排一週在不減少強度下稍微減少重訓量(Deload week),讓身心緩減一週再繼續。
👉可能需要更多蛋白質幫助增肌。
詳見:https://bit.ly/2ILCIxL
👉可能需要更多碳水化合物。
日本首席體能訓練師中野‧詹姆士‧修一在《最強對症運動指南》裡建議碳水控制在70-130克。
Stéphanie Côté與Phillippe Grand,RD在《Sports Nutrition》一書建議運動者碳水可以吃到體重每公斤每日4克以上。
附圖是我運動後的正餐份量。最近正努力提升我的飲食熱量與碳水化合物比例,同時也發現重訓的另一個好處:可以吃更多而且吃不胖。
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感知摩托:摩托車上的三合一現象
摩托車運動一直是與速度、緊張刺激甚至是驚險玩命這樣的概念聯繫在一起的,但當一個人真正跨上了摩托車,特別是當其駕駛摩托車伴隨著車的速度馳騁千里、擁山納川之後,當其在一片藍天白雲草地的時空里停歇下來,回頭凝視身邊這忠誠卻沈默的坐騎時,他會發現:原來摩托車是一個精靈,是一個可以將你靈魂深處許多似乎早已木然的灰燼喚醒的精靈!
摩托車是一種載體,它可以承載騎手的許許多多:激情與勇氣,光榮與夢想,辛苦與甘甜,勞累與從容……..並最終通過它將騎手甚至是搭乘者內心的體驗在速度和時空轉換的每一個瞬間,揮灑得淋灕盡致!於是,你不得不承認:摩托車不僅僅是一種交通工具,它不斷的在以其沈默的陽剛之美釀造出了一種文化,一種追求「合一」的文化:人與車的合一,騎與乘的合一,最終達到這種運動本身所追求的極至——人與自然的合一,即天人合一!
說摩托車運動是一種人車合一的現象,是因為它是騎手的技術與車輛性能時刻結合在一起的運動。騎手一旦跨上摩托車,其身體的每個部位都與車體聯繫在了一起:雙手緊握著手柄,或加速或制動;雙腳踏著腳蹬,或剎車或換擋;耳朵聽著發動機的轟鳴,皮膚感受著迎面撲來的或清新或渾濁的疾風,眼睛敏銳的盯著前方洶湧而來的每一段道路和風景,而騎跨在車上的整個身體更加深刻的感受著每一次車體的震動,這種震動本身就是騎手與坐騎之間內在的交流!這時的人與車相互感知著,相互依存著。伴隨著騎手每一個恰到好處的動作和指令:點火、起步、換擋、加速………摩托車如同一匹訓練有素的良駒領會著主人每個瞬間的要求與渴望,這一刻,車人合二為一,為實現人與車心中共同的願望,奔赴遠方!
正所謂:「人車合一瞬息處,紅塵一騎天地間」。
如果說騎手與摩托車是通過騎手的每個動作與車體的每一次震動來完成彼此合一的交流,那麼騎手與搭乘者之間就是通過心靈的感知來完成摩托車旅程中的每一次交流。一個好的騎手不僅僅只是駕御摩托車,他還會不斷的感知著背後搭乘者的感覺,而一個好的搭乘者也應該是能夠領會騎手的每個動作以及摩托車在不同情況下的每一次細微的變化。前面若是一馬平川,騎手將油門越擰越緊,摩托車如箭射出,這時的搭乘者也會在第一時間感受這種飛馳的願望,並用適合的動作配合著一同飛躍;前面若是急彎,或左或右,騎手和車體開始傾斜,搭乘者也會憑著感覺相伴而傾;而當前面是陡坡或上或下,前面是崎嶇的道路坎坎坷坷,騎手的動作會因為背後有一個搭乘者而變得盡量柔和,以此告訴搭乘者:別怕,有我在!而後面的搭乘者 也會毫不猶豫地車體的運動或起或伏,並以此回應騎手:不管多少坎坷,我將與你風雨同舟!
那一刻:騎乘生死與共時,紅塵一笑竟從容!
如果說摩托車是翱翔的鷹,騎手就是御風的翼;如果說摩托車是遠航的船,騎手就是穿波越浪的帆。騎手和摩托車惺惺相惜,游走於茫茫天地之間,無論前面是坦途還是坎坷,無論是沙漠荊棘還是高原灘塗,他們相伴而行。他們從超越自己的夢里出發,走過稚嫩的青春歲月,拋卻浮躁的心態;走過繁華的城鎮,去追尋歷史的沈穩。一座座青山退去,一江江綠水隱沒,騎手的前面永遠是獨具魅力的遠方,摩托車的輪下永遠是充滿誘惑的異鄉………他們就這樣一路飛馳而去,一路歡歌激蕩,一路豪情奔放。他們也停留,停留在每個新的風景,停留在每個即將起程的終點和起點!
這時才知道,摩托車帶給人海市蜃樓般瑰麗的夢境,這是一種難以言說的美的集合:協調之美,速度之美,關愛之美,陽剛之美………這一切因為摩托車而被喚醒,而我們也憑借著摩托車的忠誠發現和認識了自己,也發現和認識了自然萬物,並與之相依相傍,天人合一,生生不息!
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