「台灣火車大富翁 之西部縱貫線」
#一打三鐵路環島
不管有沒有人要看但我還是很想寫遊記😂,紀錄這趟自己當回純粹的旅行者,不是遊客也非觀光客,而是用旅人的角度重新認識台灣鐵道。
縱貫線是台灣第一條鐵路線,也是西部的主要核心幹線,起自基隆、迄於高雄,始於劉銘傳擔任台灣巡撫時規劃興建,於1908年日治時期完成全線通車,總長404公里,營運時間已超過百年。
1979年,十大建設推動完成鐵路電氣化,加入自強號營運,大大減少了南北的交通時間。直到高鐵營運後確實也讓台鐵受到不小的影響,不趕時間時我還是很喜歡坐火車,跟著火車慢慢搖晃邊看外面風景,好不愜意。
縱貫線共分為北段(基隆-竹南)、海線(竹南-彰化)、南段(彰化-高雄)。
我跟3個小孩從台北出發,本來不應該略過彰化雲林的,因為之前兩次走媽祖來回或坐火車都有到過沿途站點,加上我也想拼拼看有沒有機會能環島繞一圈,所以才答應老二可以用金牌第一晚就直達嘉義。
#台南大橋站陪阿公下象棋
第二天 行程 嘉義出發-大橋站-岡山站-高雄站
台南的「大橋站」,就這麼剛好距離我公婆家不遠,是一個2002年啟用的小小簡易站。
大橋這個名稱可追溯自17世紀荷蘭治時期興建之磚橋,但不久後即遭洪水沖毀,雖然橋毀超過3百年,但仍作為地名沿用至今。
機會牌抽到“可自由選擇停留或pass此站”。火車上棠打電話給阿嬤,説我們要回去找阿公阿嬤~~
阿嬤笑呵呵「當然好啊,你們要什麼時候回來呀」
棠「呵...一個小時後..」
阿嬤嚇一跳「什麼!我人在外面,等一下趕快回去」
阿嬤到車站接我們,才知道我們在進行火車大富翁的旅行,只能待一下下。棠開心要求阿公跟他下象棋,兩小直説想住在阿嬤家,差點我們的火車大富翁就要game over惹~~
依依不捨告別,我們再度出發,骰子擲了7點-「岡山站」。
#岡山站品嚐在地人情味便當
原來岡山是日本式地名耶,對吼,這麼一說才想到,日本岡山縣的岡山站可是中國地區最大的鐵路轉運站呢~
抽到命運牌任務是“拜訪一家老店”。
「要幾年才算老店?」棠説「30年吧」
往岡山老街方向走去,傍晚大家喊肚子好餓,看到「心心食堂」好多人呀,裝潢也很有復古味道,不然進去吃吧!
原來這真的是一家老店,而且還是一家超過70年歷史的在地知名老店!!老闆娘很熱情,而且在最忙碌的晚餐時段員工們都還是笑咪咪的,並且願意耐心跟小孩聊天...誤打誤撞下我們順利完成了任務。
接下來擲骰子又抽到機會牌“前往下一個特等/一等站”,我們決定落腳高雄~純粹因為有便宜住宿,在Agoda上last minute的訂房,車站旁三四星級的飯店竟然只要一千元(雙床房,可收我們1大3小),實在太太太划算了~~~~喔耶!
而且高雄車站內就有個兒童閱讀區,真棒!
本日住宿:京城大飯店(在後站,附近只有一家7-11晚上吃的不多就是)
睡覺前棠喃喃自語,明天沒有擲到枋寮站去墾丁我就要打金牌,不管如何我一定一定一定要去玩沙!!(握拳貌)
註:火車車站按客貨運業務量跟地理條件有分等級,共有特等站(北中高花各一)、一等站、二等站、三等站、簡易站、招呼站等不同等級。
簡易站:僅派站員沒有站長
招呼站:僅有候車月台沒有站員
#火車大富翁七日環島Day2
#台鐵列車
#岡山火車站
#大橋火車站
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站 記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。 內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸...
「高鐵站內停留時間」的推薦目錄:
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- 關於高鐵站內停留時間 在 [問題] 請問高鐵票可以提早多少時間刷進站及出站? - 看板Railway 的評價
- 關於高鐵站內停留時間 在 鐵路機構得規定車票經查驗後旅客於站、車之合理停留時限 的評價
- 關於高鐵站內停留時間 在 中國研發“不停站高鐵”,到站不用停也能下車?美國專家稱 的評價
高鐵站內停留時間 在 黃水晶的瘋台灣味 Facebook 的最佳解答
#注意注意今天有演習亂跑會罰錢喔
108年軍民聯合防空(萬安42號)演習期程:
為提高敵情意識,熟練防空作為,落實防空設施整備,降低空襲損害,確保人民生命財產安全,國防部依民防法及防空演習實施辦法,於5月27日至30日間,區分北、中、南、東部、澎湖、金門、馬祖等7個地區實施,採有預告、分區同時段方式,於1330至1400時,實施30分鐘防情傳遞、警報發放、人車疏散避難、交通管制及戰災搶救演練,演習期間如有違反演習管制規定者,將依民防法第25條裁罰,處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。
各區辦理期程如下:
●北部地區:5月27日(星期一)1330-1400時
宜蘭縣、基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣
●南部地區:5月28日(星期二)1330-1400時
臺南市、高雄市、屏東縣
●金門地區:5月28日(星期二)1330-1400時
金門縣
●東部地區:5月29日(星期三)1330-1400時
花蓮縣、臺東縣
●馬祖地區:5月29日(星期三)1330-1400時
連江縣
●中部地區:5月30日(星期四)1330-1400時
苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣
●澎湖地區:5月30日(星期四)1330-1400時
澎湖縣
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※桃園國際機場:往國2、台4的聯外道路管制
演習期間桃園國際機場航班正常起降;聯外交通部分,國道2號進入機場園區交通動線不受影響,但離開機場園區前往國道2號方向及台4線交通將進行管制。
※機場公司統計5月27日下午14時至16時期間共有82航班,其中出、入境各有41航班,由於所有航班均正常起降,提醒當天出國旅客最好提早抵達機場以順利完成報到、託運行李及安檢通關等相關程序,另提醒接機民眾規畫旅客入境後相關行程將交通管制時間納入考量。
※台灣高鐵:聯外接駁公車、計程車暫停行駛
台灣高鐵公司為配合5月27日於北部地區的萬安演習,南港、台北、板橋、桃園、新竹站在演習時段離站之旅客,請配合憲、警及站務人員引導,於車站稍候。高鐵相關區域車站之聯外接駁公車、快捷公車,以及排班計程車等,將於演習時段,配合交通管制暫停行駛。
※5月28日下午13時30分至14時於台南站及左營站,5月30日下午13時30時至14時於苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義站亦同。
※台灣高鐵公司表示,演習期間,高鐵各車次列車均正常行駛,車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業,敬請前往高鐵相關演習時段搭車之旅客提前到站,避免延誤既定行程。
※桃園機場捷運:車站停車場只進不出
桃園機場捷運在演習期間內全線將正常運行,但到站旅客暫時無法離開車站,下車旅客並將由站務人員、捷運警察、保全引導至模擬避難區,實施疏散避難。
※5月27號當天下午,桃捷公司將在演習警報正式發布前30分鐘,針對沿線各車站及行駛列車車廂內進行廣播宣導。正式警報發布後,將要求旅客配合管制暫時停留車站內進行避難,直到警報解除為止。
※此外,捷運桃園機場捷運沿線車站之附屬停車場,於演習期間也將進行管制,只進不出。提醒旅客依照民防法第25條規定,若民眾違反演習規定,可處3萬以上,15萬元以下罰鍰,請民眾多加留意配合。
#台灣加油
#國軍加油
#熱愛我的國家
高鐵站內停留時間 在 Gary Love Share & Gary's English Facebook 的最讚貼文
昨(12/6)晚去高鐵雲林站走了一圈,也在「虎尾人(讚)出來」臉書社團寫了一小篇建議,希望讓雲林站能更好,沒想到虎尾人就是這麼熱情,從昨晚至今早才短短的時間,就有不少人熱心提供許多建議,真的是很令人感動,也讓我以身為雲林人為榮! 其中許多建議都很有建設性,有的應該可以馬上改善,而有些建議如果是與「整體工程」或「乘客人數」有關,可以等「買一送一」活動結束或後續規劃時,相關單位再評估看該怎麼做較好,希望這些建議能讓縣府承辦人員及民意代表看見,在權責範圍內與台灣高鐵商討並規劃後續改善方案!
一個社會的進步我們不能只指望政府官員或民意代表主動發掘問題,我們大家應該可以留意這塊土地上的大小問題,除了批評外,更提出建議性的意見,集眾人之智慧,讓政府官員及民意代表參考,用更具體的方式來改善我們的生活,上下一條心,讓我們的故鄉、國家更美好!
*原始文章連結: https://www.facebook.com/groups/119865288178992?view=permalink&id=581309962034520
*持續「建議」彙整連結: http://garychangformosa.blogspot.tw/2015/12/126.html
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今(12/6)晚19:00 去高鐵雲林站依然人聲鼎沸,走了一趟有幾點心得:
(1) 有高鐵雲林站真好!
(2) 來往接送親友的朋友們如能不亂停車會更好!建議大家接送親友時也可善用收費停車場(前30分鐘免費),以免讓交通打結(當人潮眾多時)!
(3) 收費停車場其實有兩個繳費機器,一個離高鐵站很近(也就是大多數人排的那個),另一個在另一端,將來有需要的朋友其實可善加利用,以免等太久!
(4) 高鐵站內售票等候區只有一個廁所,內部空間及配置稍嫌不足,如將來有機會,應該再新增一個廁所!
(5) 站內的 Mos Burger 及星巴克內部用餐空間稍嫌不足,但還是可以外帶後至等候區找椅子坐下來用餐。
(6) 高鐵雲林站有四家租車公司入駐(和運、格上、安維斯、中租),似乎比嘉義站選擇來得多,對有租車需求的朋友們可以善加利用!
(7) 本站才剛啟用不久,站外的「公車月台」行駛路線資訊就有錯誤,還直接用筆劃掉更正,有點陽春沒質感,可惜!希望台西客運能早日與縣府合作,公布各條路線的發車時間,造福雲林居民!
(8) 往返高鐵站的指示標誌如能更清楚一些,將對來往高鐵的旅客(非虎尾居民)有更大的幫助!
以上為我粗淺的意見,與大家分享,不知大家覺得高鐵雲林站還有哪些可以再進步的地方呢?
*彙整「虎友」們的意見如下:
(1) 增設學府路上的路燈!
(2) 哺乳室只有一個隔間,應該至少要多設一個
(3) 新增置物櫃,方便觀光客使用!
(4)善加利用公設免費停車場!(高鐵站正門往台大方向往前走,第一條大馬路右轉走到路口有個小空地,就是那裡)
(5) 引進更多商店!
(6) 建議收費停車場可以增設悠遊卡設備,有助加速離場!
我覺得:
(7) 站前停車場的出口設置不佳,更易造成交通堵塞。
(8) 站前接送區行車動線設計不佳,路程短,彎道多,車道太窄,相對朴子站的流通就較順暢!
(9) 除了時鐘以外,也許可以增加一些會面點標誌,好像那時鐘以外,好像沒有其他的明顯點可以和人家約。
(10) 「雲林名產區」東西太少,可增加更多雲林特色名產,例如花生等等!
(11)高鐵站那邊空間很大,如果路線設計成讓車子繞行車站一圈,就可以大大降臨堵車的狀況,而且接送車輛即使做短暫停留(30分鐘以內)應也不會對交通有太大影響, 就像是麥當勞得來速的行車路線一樣,拉大拉長,車道保持2~3個車道,完全可以解決堵塞問題!
(12) 室外好像沒有機車格,若可能的話希望能規劃
(13) 高鐵站附近每個路口都有"兩段式轉彎"的標誌, 但地上都沒有畫格子,而停止線又在很後面,騎摩托車過去後,有點搞不清楚要怎麼停。
(14) 希望高鐵每小時可以再加開一班次。
(15) 建議收費停車場繳費機應該增收500和1000元。此外,建議停車場的出口可改個方向,這樣就不會和接送區的車塞住一起。
高鐵站內停留時間 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點,很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限,導致內獅車站的使用率不高,鐵路電氣化後,希望未來車站的改造上,能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」,只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達!
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站,但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多,一來車站建在半山腰,這裡可以遠眺海灣風景,遠處還可以看到墾丁南灣,藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡,如果待到黃昏時分,這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號,如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等,光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟,所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後,希望可以注入更多的元素以及增加班次,讓國境之南小站活化起來,吸引更多的旅客拜訪,因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
臺鐵EMU900新車開箱!帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室,還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎?台鐵小站開箱!來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A
00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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高鐵站內停留時間 在 鐵路機構得規定車票經查驗後旅客於站、車之合理停留時限 的推薦與評價
前項旅客於站、車之合理停留時間及逾時補收票價之計算方式,鐵路機構應納入旅客運送契約規定。」 所以民眾們搭乘高鐵與臺鐵等鐵路運輸時,請注意旅客運送 ... ... <看更多>
高鐵站內停留時間 在 中國研發“不停站高鐵”,到站不用停也能下車?美國專家稱 的推薦與評價
眾所周知,我們在乘坐 高鐵 的時候,中間要經過很多站點,乘客在上下車的過程當中會浪費大量的 時間 ,為了解決這一問題,我國提出了“不停站 高鐵 ”的概念, ... ... <看更多>
高鐵站內停留時間 在 [問題] 請問高鐵票可以提早多少時間刷進站及出站? - 看板Railway 的推薦與評價
我昨天打電話去客服問, 她回答是半小時,
不過我實際上進站是超過半小時之前(大概是提早45分左右)
不知道"出站"是否也會有控管時間呢?
要是提早進站, 但出站時間也提早了超過半小時以上,
是否會被擋住, 還要去換票補差額呢?
※ 引述《j224278 (OH)》之銘言:
: 不知道標題是要用問題還是閒聊
: 會這樣問其實是因為上次要搭22:02分的車回左營
: 因為那天不知道為什麼板橋站外面的椅子上都坐滿人= =
: 就想說進站坐在裡面等車好了 裡面位置都沒人坐..
: 而且時間還非常早 那天因為做到了提前一班公車早到好多
: 票上是22:02分 板橋-左營
: 我大約9點的時候想刷進站 螢幕卻顯示 請洽站務員
: 因為那時剛好有一批旅客要進站 想說算了
: 可能是因為太早了吧? 所以不讓我刷進去
: 請問板上有神人知道到底可以提前多少時間刷進站嗎??
: 是一小時? 因為後來我9:30刷進去就ok了
: 我也有想過會不會是我的坐位是5車 可是我9:00刷進去的地方上頭寫7-12車
: 但是旅客想從哪邊進去應該沒關係吧= =
: 還是說這是高鐵好心 這樣站務員就可以提醒你到對面的閘門進站
: 因為我9:30刷進去的地方是1-6車
: (板橋站的兩個閘門剛好在對面 我以為自己是坐8車所以一開始走錯=_=)
: 另外既然問了進站時間 就順便請問提早出站的時間有沒有限制啊?
: 有一次買了一張對號標準車廂的票 本來是要搭下午兩點多的車次
: 但後來因為家人打來說要提早去參加活動blalba..所以提早大概兩班次搭車
: 那時候已經在月台上了 大概比原本要搭的車次到達時間提早了50分鐘吧
: 還是有順利刷出去 所以不知道高鐵的閘門進出站時到底是讀什麼資料?
: 除了啟程站跟到達站之外 時間上到底是只有看日期? 還是時間也讀了
: 本來想說問高鐵客服 不過問這些事情還落落長說一大段 也不是一定要知道的事情
: 就想說還是來板上跟各位討論看看
: 謝謝!!
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◆ From: 163.32.132.168
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