義氣報高雄：
5成7選民認高雄負債嚴重 (泛藍受訪者認為嚴重比例高達82.8%，中間選民則有64.4%認為嚴重)；27.2%認為韓國瑜可解決，認為陳其邁可解決者則為24.7%。
(義小編讀報)
高雄縣合併 在 吳敦義 Wu, Den-Yih Facebook 的最讚貼文
同時也有30部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，高雄土地買氣熱，地政局辦理第三季土地標售，釋出了20標、24筆土地，結果吸引96封標單來競標，創高雄縣市合併以來的歷史新高，其中是以楠梓區的3筆土地、最受青睞。業界認為，近期台積電可能要進駐楠梓的傳聞，帶來預期心理，讓建商看好楠梓區房市、陸續卡位。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://...
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高雄縣合併 在 高雄市議員曾俊傑 Facebook 的最佳解答
高雄市人口在今年七月被台中市超越，國民黨團總召市議員曾俊傑今天在議會質詢時向市府提出警訊，強調人口成長與產業、經濟息息相關，市府官員不能再繼續自我感覺良好，再不拿出因應對策，高雄市不只是從「老
二變小三」，還有可能繼續沈淪，被其他五都邊緣化，在六都墊底。
曾俊傑說，高雄早在1979年就是直轄市，後來在2010年12月25日與高雄縣合併，與台北、新北、桃園、台中、台南成為六都。
他說，高雄市如今優勢不再，原本六都中人口數第二多的優勢，也在今年7月被台中超越，根據內政部統計數字，截至2017年7月底，台中市人口數首度超越高雄309人，成為人口第二多的城市。
曾俊傑說，根據到今年8月底的人口統計，台中市是2780155人，而高雄市是2777564人，台中已經超越高雄有2591人了！市府再不拿出對策來，人口數只會每個月被以二千多人的規模越拉越遠，高雄市永遠回不到「老二」地位，甚至被邊緣化到更後面的地步！
曾俊傑表示，市議會國民黨團很多議員早就提出警訊，要市府要小心人口被超越，要提出因應對策來，但市府卻是漫不經心，總是以老大心態來回應，自我感覺良好。
曾俊傑表示，上個星期有一份2017縣市幸福指數的調查結果公布，高雄市在20個縣市中排名13，如果單以六都來比較，高雄市則排名第5，只贏過台南市。
市長陳菊回應說，對於人口被超越，市長要大承擔、大檢討，市府會檢討並再努力改進。
高雄縣合併 在 黃柏霖 Facebook 的最佳貼文
黃柏霖議員第一屆第三期第二次市長施政報告質詢。
黃議員柏霖：
早上本席非常仔細聆聽市長的施政報告，其實我認為早上最重要的是最後一段，有關自由經濟示範區的部分，市長將他擺在最後面，我想市長也知道自由經濟示範區有項要點，第一個是目標，希望能夠在十年內參加環太平洋的夥伴協議，這是一個最重要的目標。再來他有四個內涵，包括如何深層加工、發展國際物流；第二、發展新科技、新研發；第三、新農業的升級；第四、如何加強基礎建設及生活機能，這是四個內涵。再來有四個面向，如何從法規面的鬆綁、效率、整合、創新加值，我想這是未來一、二十年高雄的產業翻轉、城市升級非常重的自由經濟示範區。
馬總統在去年選舉時，甚至在當選後，他到高雄市的關帝廟參拜時，公開宣示自由經濟示範區會在高雄，當時自由經濟示範區是由經濟部提出，現在整個的運作已經移轉至經建會，所以我有幾個問題要請教市長。第一點，針對行政院所提出的自由經濟示範區，目前高雄市政府有何態度？以及我們準備如何做？請市長簡單答覆。
主席（許議長崑源） 市長請答覆。
陳市長菊：
行政院所規劃的自由經濟示範區，高雄市政府的態度希望地方跟中央合作，我們的態度非常的積極，同時也積極的做準備。但是目前行政院在未來整體的經濟示範區，雖然有剛才黃議員所提到的幾項概念，不過具體的部分還是…。
黃議員柏霖：還在研議？
陳市長菊：對，所以我們還在等待具體的部分。
黃議員柏霖：
市長，在等待的過程中，市府能夠有基本更進一步的態度。我舉一個例子，桃園的航空城，桃園縣政府非常積極成立一個小組，透過產觀學員共同努力催生，所以才會那麼快的成功。我希望高雄市政府能夠有這樣的機制，能夠全力結合市府、議會，在議長的領軍下，大家共同對攸關高雄未來的升級能更積極的推動。
陳市長菊：
剛才黃議員提到，整個中央規劃的概念，我們非常的同意、認同。不過高雄市也有自己的主張，希望文創、觀光、綠能、服務業等都能夠包含在內。另外，我會要求市政府成立自由經濟示範區的推動小組，由李永得副市長擔任召集人，邀請高雄港務公司、高雄機場、加工出口區、工業局、南部科學園區等，中央機關一起推動，形成溝通的平台，這樣對高雄是有利的。
黃議員柏霖：當然。
陳市長菊：
我們也希望議會在這部分能夠做為我們的後盾，讓自由經濟示範區真正的由高雄優先做起，因為最近我們也聽到自由經濟示範區，其他的縣市也要爭取。
黃議員柏霖：其他縣市也要爭取，都會想爭取。
陳市長菊：
這個部分我們能理解，不過南北失衡已經很久，我覺得自由經濟示範區高雄市政府充滿了期待，我們希望積極的準備，謝謝。
黃議員柏霖：市長請坐。我向市長報告一件事，新竹市的南寮漁港…。
陳市長菊：我了解。
黃議員柏霖：
新竹市市長帶著一級主管來到議會訪問議長並聽取高雄，包括高雄的自由經濟示範區準備如何推動？甚至敏感的問題──平壇的問題，也來到高雄取經。如同剛才市長所提到的，應該以市長為核心，我們透過各種不同的管道，包括高雄市有11位立法委員，應該要集合力量來為這項法案催生。因為如果按照原經建會的規劃，一年完成準備、二年完成立法。市長，二年的時間，在國際競爭瞬息萬變的時代，二年就足以讓整個城市的競爭力下降，所以我們更應該化被動為主動，在此我也期盼，除了市長以及你的團隊能夠組成一個TEAM以外，我希望也能夠參考其他像我剛才所提到的，中央規劃的意涵未必能夠符合高雄所有的需要，如果能夠加上你剛才所提到的文創、綠能…，我想會讓這個區域更好。基本上整個自由經濟示範區三個大構面，一個是法令的鬆綁，剛才提到的稅制，甚至等一下要問的有關勞工的問題，今天行政院長提到的虛擬境外及勞資脫勾的問題，針對這點，市長你有何看法？請你答覆有關勞資脫勾及虛擬境外的部分。
陳市長菊：我擔任勞委會主委將近六年時間，本勞、外勞的薪資要不要脫勾？
黃議員柏霖：對。
陳市長菊：
這個問題討論過無數次，中央勞委會主委王如玄王主委，也已經…。
黃議員柏霖：他堅持不脫勾。
陳市長菊：
自由經濟示範區是高雄市非常的期盼，除了原來的規劃的概念以外，我們是要讓高雄的產業能夠升值、轉型，如果還需要因為外勞、本勞，在傳統產業還在用低廉的勞動力來吸引，我想與大家的期待可能會有所落差。
黃議員柏霖：市長，你贊成脫勾還是…，境內你個人不贊成脫勾？
陳市長菊：我們不贊成，我認同勞委會王如玄主委
黃議員柏霖：認同王如玄的主張，要一致就對了。
陳市長菊：
馬英九總統也宣示不脫勾，我認為如果我們國家的政策，在勞基法有制定基本工資，就不應該有國際的歧視，謝謝。
黃議員柏霖：所以你個人是贊成要一致，支持勞委會王主委的主張？
陳市長菊：謝謝。
黃議員柏霖：
市長請坐。我剛才提到的一點，有關很多法令的鬆綁，包括國際級的人才該如何到這裡工作的法令，以及內含的稅制、稅賦的問題。例如仁川有三年五減半，前面三年免，後面五年減半，如果沒有足夠的誘因，人家不會來這邊。所以我們該如何凝聚是第一件事；第二、我要拜託市府相關局處，接下來的兩件事，一個是產業的規劃，到底自由經濟示範區在我們高雄能夠形成怎麼樣的產業聚落？如果我們自己都沒有主張，只是劃一個區域，我想很多人也都不知道該如何去推動。所以整個產業鏈、產業布局我認為非常的重要，這是第二件事。第三件事就是空間的規劃，如果我們劃一個自由經濟示範區，對於整個空間的規劃，包括知識經濟、如何帶入…等。在這過程中，我想要得到更好的綜效會有困難，所以我強烈建議市長我們要先有自己的主張。在我剛才的質詢中，你告訴我不只中央的新農業，你希望能夠將文創、綠能加入，我個人非常的支持，我想議長也非常的支持。只要能夠讓高雄的就業率上升、失業率下降，我們的實質收入增加，這是我們每一位民意代表都願意支持的，也希望市府能夠組成一個TEAM積極…，我剛才所提到的，桃園當時非常的努力，還做計畫書、遊說團，去向立法院遊說等等。我覺得我們更應該積極，因為我們自己的發展要建立在自己要去努力上，議長也會有機會列席中常會，我想也會向中央爭取，因為畢竟這對高雄未來非常重要的自由經濟示範區。馬總統也公開宣示就會在高雄，但要給我們，我們準備好了沒？跟市長報告，去年在選總統時，高雄市最熱門的是什麼？4個數字──3,702億，國民黨團開了很多會議，就是海空經貿城，民進黨也開了很多會議，但是都在互罵，其實大家都對，因為沒有可能會一次編列3,702億給高雄，而是逐年編列。我們可以看到第二期貨櫃洲際碼頭的防坡堤已經發包出去了，這代表什麼？代表後面的600億也依序在做了。我也看到市府最近舉辦很多國道7號的說明會，鳥松、林園都已經在辦了，這意味著什麼呢？這些重大的政策660億元的國道7號也向上持續的推動中。我認為這些對於高雄的產業發展都會有很大的幫助，我們都非常的支持。
所以我也希望市政府，尤其是研考會，要針對當時的海空經貿城，這些三十幾項的計畫，應該要更積極的列管，讓中央開的支票能夠在高雄兌現，讓高雄自有公共投資的不足，由中央編列預算來支持，然後再配合自由經濟示範區這些軟性的、法令的鬆綁、產業布局等等。我相信基礎建設有海空經貿城做為基礎，上面有法令的鬆綁，我個人認為未來的高雄是非常有希望的，這是本席非常殷切的盼望。
另外，還剩下一分鐘，再來談一件本席認為非常重要的事，就是在上個會期，在議長的主持下，一直爭論不休的「高雄一年實質支出」的問題，赤字大概是200億元。向市長報告，其實看來看去，所爭執的每年經濟成長率有多少，以及要有多少的稅課收入，其實最重要的是減赤。如果我們不能去面對赤字問題，每年都必須再賒借200億元左右，去做資本投資，這個城市遲早要面臨倒閉的事實；而減赤的第一項，我認為最大的項目就是人事成本，百分之五十幾都是人事，所以也希望市府的相關局處要開始去思考，如果每年要開始去減低3％的人事成本時，應該要怎麼來執行？
市長，十年前高雄市政府的資本投資，每年有27％，73％是經常門，現在一年的百分之八十二點多是經常開銷，只有17％是做為資本投資，一年增加1％。議長，如果一直持續下去的話，他日再賒借200億元，全部都做為經常投資，我想對於高雄未來的產業以及競爭會造成很大的傷害，所以我希望…。
主席（許議長崑源）：市長，請答覆。
陳市長菊：
好，謝謝黃議員。減赤，高雄未來要怎麼來減少，以及未來在財政部分，能夠有新的財源，能夠減少赤字，正是財政局李局長目前正在努力的方向。在人事的現階段，我們當然不否認高雄市在整個人事支出的比例是偏高，不只是高雄，全台灣都是一樣。但是我想黃議員也清楚，我舉個例子，縣市合併後，原高雄縣有4,009位的約聘僱、臨時人員，技工、工友都超編，市長也沒有辦法一下子就處理；如果處理的話，立即就會有不同的社會問題產生，所以我想這些都是必須要非常和緩去進行。但是我認為有比其更重要的事，就是財政局有一些的政策構思，在高雄市，要如何透過都市計畫，包括很多土地重劃，讓高雄市的土地能夠增值，可以增加高雄市很多的收入等等。我是覺得財政局對於高雄市未來的財政規劃有提出一些新的構想和做法，目前也在進行中，對此，我是全力支持。
我想今天整個財政上的問題，高雄市幾乎是全台灣，還不算是最不好的，比起台北市，當然這樣的比較是沒有意義的，譬如說比台南、台東還要好，根本就不具任何意義。我的看法是高雄市政府應該要用更開闊的視野去思考，也需要中央政府的財政收支劃分法；縣市合併，實質上的合併只有高雄市，高雄市是院轄市，和高雄縣合併，原先補助高雄縣的部分，獨獨沒有將這筆160幾億元的補助經費撥放給高雄市，由此可見，縣市合併反而變成是在懲罰高雄。
所以關於財政收支劃分法，包括未來中央和地方政府的關係、稅收部分等等，都有很多需要檢討的地方。黃議員有很多好的意見，對於高雄未來的發展，也有一些新的期許，在這個部分，我願意和議員，包括11位高雄籍的立法委員，一起來努力，希望中央對南北要有同等的重視，謝謝。
主席（許議長崑源）：
市長，事實上，今天的財訊報導說大陸在高雄挹注了300億元的資金投資。坦白講，更歡迎他們來投資3,000億元，因為有投資就有稅收，對嘛！利用外資來繁榮經濟，也沒有什麼不好的，這是不爭的事實，只要在法律上站得住腳即可。歡迎他們來投資3兆元，不說只是3億元或300億元，對不對？好，大家辛苦了。
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高雄縣合併 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
債務達全台縣市總合1/3 陳麗娜提三大財政要求
高雄的負債是全台各縣市總和的三分之一！高雄總負債達3109億，每位高雄市民的公共債務負擔達9.2萬，財政問題若不改進，無法向高雄市民交代。因此陳麗娜提出兩年後達成零舉債、明年中央補助款突破600億、軌道建設自籌款要降低等三項主張。陳勇勝表示，財源部分捷運部分會做聯開、TOD等，在軌道建設上會有所挹注。但無論陳麗娜如何追問，他始終無法提出聯開具體收入數據。
陳麗娜指出，借錢要付利息，負債越多對財政負擔就越重，台北這幾年還了7百多億負債、目前只欠800多億，人均負債3.4億，高雄卻是不減反增。高雄一直在舉債建做設，社會福利也在做，但建設沒有轉換成經濟效益，以致高雄人口外流、年輕人不願在高雄就業的問題未能解決。我們只知道做建設，卻不知道如何發展經濟，高雄的政策是不是有問題？錯誤的政策比貪汙更可怕！
陳麗娜強調，高雄縣市合併以來，10年增加758億負債，之後軌道建設還要自籌1025億，現在舉債上限只有600多億。當初紅橘兩線評估2020年每天會有70多萬人次搭乘，實際上卻只有10幾萬，在它基金快破產時，市府還花176億買捷運的機電組，造成嚴重的財政負擔。
陳麗娜再舉公車處處理基金為例， 196億處理基金竟然是分50年償還，高雄子子孫孫每年都要負擔沉重的利息。高雄財政必須改善，陳其邁市長和中央關係很好，常說錢不是問題，那我們的負債是否能減少？陳麗娜希望高雄2年後能達成零舉債、明年中央補助款能突破600億，此外，過去紅橘兩線地方只需出五分之一自籌款，現在卻要出一半，她也希望陳其邁爭取降低。
陳勇勝回應稱，紅橘兩線過去沒做的共構、聯開、TOD等也會補上，會能夠挹注。陳麗娜質疑不夠具體，看不到具體數字，而且沒估算到營運後的困難，到底預計能賺多少錢？陳勇勝稱，因為是10年的規劃，現在無法明確說明，現在的狀況只能做初估。
陳麗娜另為旗津的土地正義請命，旗津有九成土地歸國有財產署，是否能像新草衙一樣開放給符合資格的居民認購？陳勇勝則稱，已行文給國有財產署，雙方會保持密切溝通。
高雄縣合併 在 吳利成 Youtube 的最佳解答
🌍利成質詢民政局，針對家鄉建設預算爭取及編列問題做改善。 🌎民政局推動地區自治，各項民政政策都跟鄉親息息相關，縣市合併後，當初選舉產生的鄉長，現在改由區長來派任，然而之前民選的鄉長有人事運用權，可以任用主任秘書等團隊，來為地方爭取預算。 🌎盱衡原高雄縣大樹區、鳥松區等各區，以前動輒一至二億的建設預算，來作家鄉的鋪路、擋土牆及水溝等公共建設。但現在縣市合併以後，區長所能運用的建設經費，非常拮据，且依照民政局長所說35個區有一至兩億元的預算，依照各區大小來編列，而原高雄縣大樹等各區幅員這麼廣大，有那麼多的道路、水溝需要建設，請民政局要審慎檢討，不要犧牲了大樹區等各區鄉親們的權益。
高雄縣合併 在 高雄縣市合併- Explore 的推薦與評價
因此造成高雄市如今新舊城區落差極大，人平均分配款大幅低於以往的高雄市。 就說吧，這麼大的事情，居然新竹縣長#楊文科 到現在沒有機會跟林智堅開會溝通? 林市長在卸任將 ... ... <看更多>
高雄縣合併 在 [問題] 高雄縣市合併是導致高雄市衰落的原因嗎? - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
代表以前高雄縣市尚未合併前人口密度以及市區大小是跟台北市不相上下的直到縣市合併後雖然人口增加成2,773,786人但面積卻增加了超過15倍變成2951.8524平方公里人口密度 ... ... <看更多>
高雄縣合併 在 [問題] 高雄縣市合併是導致高雄市衰落的原因嗎? - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
如題
這個問題在我心中疑問許久
以前只有台北市跟高雄市兩個直轄市的時代
高雄說有多風光就有多風光
我們先來看看數據吧
2019年目前台北市的總人口數 2,650,154人
人口密度 9750.39人/平方公里
台北市面積 271.7997平方公里
2010年舊高雄市總人口數 1,530,182人
人口密度 9962.6人/平方公里
舊高雄市面積 153.5927平方公里
這些數據代表什麼意思?
代表以前高雄縣市尚未合併前
人口密度以及市區大小 是跟台北市不相上下的
直到縣市合併後 雖然人口增加成2,773,786人
但面積卻增加了超過15倍 變成2951.8524平方公里
人口密度被稀釋成 939.68人/平方公里
換言之 即使預算增加 很多都拿去補貼舊高雄縣了
實際上縣市合併對舊高雄市根本沒什麼好處
感覺就是硬要把高雄縣拉上來 卻根本意義不大
難道你現在會說那馬夏區是高雄市嗎 或是說茄萣區是高雄市嗎
老高雄人根本不會這樣說
根本不懂縣市合併的意義在哪
讓舊高雄市的競爭力整個衰退
數字變得更難看
再來說說台中縣市合併為什麼比較成功
舊台中市人口 1,082,163人
舊台中縣人口 1,565,499人
表示舊台中縣人口大於舊台中市 這樣才有合併的意義
反觀高雄
舊高雄市人口就有150萬
舊高雄縣人口也才120萬上下
幅員遼闊的高雄縣 人口還比舊高雄市少
表示以前的舊高雄市就數據成面來看是有競爭力的
但一合併後 整個被稀釋掉 也跟著走下波
大家覺得縣市合併是假議題嗎?
是不是導致舊高雄市競爭力下降的原因之一
怕有人說我沒拿數據
我舉例一下
2010年合併前舊高雄市的歲入預算
大概是1183億元
2010年合併前舊高雄縣的歲入預算
大概只有323億
今年2019年高雄市的歲入預算
總共約1269億元
等於差不多的錢 以前只要舊高雄市自己分
現在差不多的錢 卻要高雄縣高雄市一起分
你說舊高雄市的建設會好嗎? 經濟會好嗎?
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