先前配合台鐵新美學將環島觀光列車改造成橘黑車身的鳴日號後，台鐵再選擇兩台電力機車改造塗裝並搭配全編組的完整性，預計明年初上路🚂🛤
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圖：台鐵
#台鐵 #台鐵新美學 #觀光列車 #夕景
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鳴日號 編組 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過388的網紅軌上影音，也在其Youtube影片中提到，2021/3/16 埔心站記錄 拍攝工具: Nikon Z50 錄音工具: SONY Xperia XZ Premium 剪輯軟體: 威力導演 我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj 【軌·上...
鳴日號 編組 在 軌上影音 Youtube 的精選貼文
2021/3/16 埔心站記錄
拍攝工具: Nikon Z50
錄音工具: SONY Xperia XZ Premium
剪輯軟體: 威力導演
我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
【軌·上RailSound】
-=影片時間軸對應列車之列車資訊=-
00:00 1212次區間車(EMU800)進站
01:00 1212次區間車(EMU800)出站
01:41 1201次區間車(EMU800)進站
02:45 1201次區間車(EMU800)進站
03:37 135次自強號(E1000-PP)通過
04:17 2194次區間車(EMU700)進站
05:19 2194次區間車(EMU700)出站
05:55 562次莒光號(本務: E200)通過
06:35 122次自強號(E1000-PP)通過
07:03 1222次區間車(EMU600)出站
07:33 273次普悠瑪號(TEMU2000)通過
08:09 1207次區間車(EMU700)進站
09:08 1207次區間車(EMU700)出站
09:51 8793次回送車(本務: R150, 編組: R155+煤水車+CK124)通過
10:58 4232次區間車(EMU500)出站
11:27 1211次區間車(EMU800)出站
12:35 176次自強號(E1000-PP)通過
15:59 6038A次回送車(本務: E405, 鳴日號, 夕景)
13:39 282次普悠瑪號(TEMU2000)通過
14:10 4234次區間車(EMU800)出站
-=鳴笛=-
05:59 、 06:40 、 10:12
鳴日號 編組 在 特殊編組記錄丨鳴日號E239機車牽引莒光號摺疊門 - YouTube 的推薦與評價
台鐵#鳴日#莒光號#電力機車#E239 #七堵#中壢#新左營2021.08.25521次莒光號七堵-新左營2021.08.26510次莒光號新左營-七堵 鳴日號 牽引莒光號【影音 ... ... <看更多>
鳴日號 編組 在 鳴日號觀光列車調車、交會、待避及雙單紀錄 - YouTube 的推薦與評價
突然正班引退!! · 台灣最豪華列車- 鳴日號 2.0-鳴日廚房，上架即秒殺的萬元行程究竟是否值回票價？ · 炸一下! · 雨戰冷平/ 追車限制：全程區間車/ 專列特殊 編組 ... ... <看更多>
鳴日號 編組 在 [新聞] 鳴日號攜手晶華打造五星餐車搶高端國- 看板Railway 的推薦與評價
台鐵美學觀光列車鳴日號服務再升級，為提升台灣鐵道旅遊的頂級創新體驗，雄獅旅遊以「
移動的五星餐廳」為概念，歷經一年籌劃、比照國際觀光列車規格打造，正式推出「鳴日廚
房」餐車服務，將於3月30日展開試營運。首波與晶華國際酒店集團攜手合作，嚴選沿途在
地特色食材入菜，今（22）日起於旅遊業者官網開放預購。
雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日廚房不僅是鳴日號的全新嘗試，也是國內鐵道旅
遊首次將五星飯店餐飲服務搬上移動的列車，設計及服務安排皆向國際觀光列車規格看齊，
無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，皆經過反覆測試才完成，以列車窗景為題，讓旅
客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力，更期盼將鳴日
號打造成為台灣意象的代表，提升在國際觀光領域的價值。
鳴日廚房餐車服務首波與晶華國際酒店集團合作，推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，運用列車
路線沿途的在地食材，如蘭陽金柑、刺蔥、櫻桃鴨等都將入菜，並佐以深具巧思的上菜時序
，旅客可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時能吃到紫心地瓜
泥製作的拉麵瀑布創意甜點。
https://bit.ly/3h3kTs4
https://bit.ly/3BGScdR
鳴日廚房分別增設1節備餐車廂和2節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人和26人，內部由柏
成設計操刀，融合東西方設計風格，不論是台灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、可隨
意揉捏塑形的鐵製藝術燈等，都極具特色。
鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，其中鳴日廚房試營運階段
與晶華酒店合作，主打1日和2日花東行程，1日遊程規劃前往花蓮，去程在列車上享用美味
午餐，並在特殊路段緩行，欣賞龜山島、清水斷崖絕景；回程則是享用以鴨賞、三星蔥、包
心粉圓等宜蘭特產製成的甜點套餐。2日遊將尋訪台東，除了在列車上享用午餐外，回程特
別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排輕鬆微醺時光增添出遊回憶。
新聞連結：
https://www.google.com.tw/amp/s/www.nownews.com/amp/news/5723896
心得：
感覺雄獅真的很用心在經營呢，不過還是得趕快開放列車飲食，不然餐車會很尷尬…
另外就是外國旅客了，雄獅當初肯定也是看上這塊，可以跟國外旅行社合推一到兩天鐵道旅
遊，但不知何時全球才會解封…
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