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【盤點龜山區公園綠地、學校及閒置國有地開闢停車場】
龜山人口成長快速，目前停車空間不足的情況越來越嚴重，雅倫特別請市府盤點土地來規畫停車場。
【國有土地】
目前成功陸橋下的假日花市與國有財產署合作，預計12月底有機會完成，另外還有許多閒置的國有土地，請交通局也盡力媒合。
【學校】
雅倫再次醒交通局長我們大山頂地區的停車空間不足的問題相當嚴重，現在山頂國小有意願且有老舊校舍要翻修，旁邊還有兒9公園也在等待徵收，是否能先進行地下停車場興建的可行性評估，若這邊興建成功，可以有效的改善大山頂地區停車空間不足的問題。
【公園】
先前雅倫與樂善里長會勘的樂善文德公園停車場即將上網招標，另外也請交通局提供更完整的資料說明龜山３５個公園，為何有些可以開闢，有些無法，再提供完整資料來研究。
消防X警察 是城市中的大英雄！
瞎眼監視器全面汰換！
巷弄增加天羅地網監視器！
應該固定編列滅火器換粉預算！
-----雅倫議會每日行程-----
4/25 消防局工作報告 — 爭取滅火器統一編列預算進行換粉
4/26 警察局工作報告 — 因應龜山人口成長快速，雅倫要求增加天羅地網監視器與增加警力
(持續更新Ing👩💻👩💻👩💻避免洗版尚未更新的部分可以看議事直播喔
http://www.tycc.gov.tw/LiveVideo/history.aspx)
【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】
睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。
按照慣例，定期會的第一天，我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件，在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一，當時智翔也利用假日時間循線追查污染源，但東門溪從後站途經市區一帶，皆被地上建物以及道路覆蓋，直到朝陽公園處才能觀測河川狀態，造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議，可在東門溪上方開觀測井，平時覆蓋透明孔蓋，便可就近觀測河水在不同段落的變化，縮小追查範圍，讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案，連帶延伸出營建廢水的問題，由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放，恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規，建案得通過逕流廢水污染削減計畫書，其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工，但對於此項目的稽查，卻常常每抓必中，法規形同虛設，智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係，仍該加強稽查的力道，不要讓建商一時的方便，使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題，桃園殯儀館除了焚化遺體，尚有庫錢、金紙銀紙，以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢，會集中在焚化爐焚燒，不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備，焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題，在資料蒐集時，鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄，該如何來改善？我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法，如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例，但以桃園區為例，運動空間仍然缺乏，是否能請桃園市府再次盤點社區的需求，以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到，校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾，或以委外營運方式；假日及夜間時段開放等具體措施，期望在新的會期中，能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年，桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%，連續三年成長幅度有限，距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離，而盤點各行政區的候補人數比例，可見中壢區與八德區皆突破三成；公托方面，桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況，但公共化服務的背後更多是資源分配的問題，過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方，新的會期，期待與教育局、社會局再次探討這題，如何成為堅實的後盾，為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出，桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，如何讓需求人口願意來使用日照服務據點，降低移動的成本可能是關鍵，往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題，當時智翔是提案是否可做道路的打通，並重新規劃周邊動線，進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題，距離最後一次小組會議已三年半過去；去年國土計畫的會議也已一年多，中油是否有新的覓地規劃？或是都市計畫的變更有沒有新的進度，除了先請市府提供遷廠進度資料外，這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
林口發展迅速，人口大幅成長，區內道路規劃不符需求，
聯外高速公路更是每每塞爆，未來工一工業區完成招商、
媒體園區進駐，交通需求更是令人擔憂!
於109年9月9日(三) 交通部部長林佳龍.新北市市長侯友宜.桃園市市長鄭文燦.一同至現場視察。
目前高公局只想做龜山南出高架，路線規劃會把林口北入高架匝道截斷，林口人塞車夢魘將永遠無解!!!!!
新北市議員陳明義當場提出另一套交流道規劃方案(同時增設-南出龜山高架＆林口北入高架)
此方案獲得林佳龍部長允諾，與新北、桃園討論3個月後再提出修正!
關鍵90天!!!如果我們不為了自己的林口出聲行動，
未來的林口，將會比現今的狀況更嚴重!!
你想要每天更早起床都花費時間再塞車上面嗎?
我們也歡迎各位好朋友們一起加入我們的臉書社團
【林口交流道立體化-增設北入及南出高架匝道】
https://www.facebook.com/groups/2784332778465003
＃聯署 ＃林口交流道 ＃龜山 ＃林口
150814TVBS 救景氣 央行宣示不打房 鬆綁信用管制
影片網址→https://youtu.be/UbRvI0Oh6Qs
救經濟，央行出招決定鬆綁房市管控措施，刪除新北市八里、鶯歌以及桃園蘆竹等地限制，也放寬豪宅貸款成數至6成，淡大副教授莊孟翰認為，時機點剛剛好，藉此避免房市硬著陸，不過政大張金鶚卻認為這是開倒車，觀點不一，但面對經濟成長率保不了2%的關卡，房仲大老呼籲，先挽救低迷市況，不然成交量急凍，都沒人要買房了。
記者─周育鋒、黃宇潔 台北報導......↓
房仲業務員陳泰源：「現在政府打房，高總價豪宅產品，其實都沒有人在看，那比較熱門的都是像小套房或是公寓。」
就是因為購屋族目標轉向，第一線的房仲業務員，只能努力開發，應付冷清市況。
房仲業務員陳泰源：「平均每一個禮拜，如果有1-2組的客人，願意跟你來看房子，其實就已經非常了不起了，有那種半年一年，沒有成交的大有人在。」
房仲業董事長李同榮：「以台北市來講，它正常交易量，少說也要4萬(棟)到4萬5(千棟)，可是現在3萬(棟)都不到，那就代表說市場的交易量，已經不正常的萎縮了30%以上。」
房仲業董事長王應傑：「房子是不好賣，因為量大概都少了兩成多嘛。」
在王應傑眼中現在的房市是淒風苦雨，房子想賣賣不掉，首購族不敢買、換屋族買不起，建商大老祝文宇說這是交易量停滯，買方寧願等價格降下來，也不願意看屋出價。
央行總裁彭淮南：「我們定期在檢討，定期檢討覺得它那個成交量，已經減少很多了，那房市已經穩定了，所以我們就做些調整。」
彭淮南大手一揮，從緊縮政策後，5年下來第一次鬆綁信用管制區域，包括新北市的八里、鶯歌，桃園蘆竹、中壢、龜山，同時放寬針對高價住宅，以及第3戶購屋的貸款成數上限，從原本的5成拉高到6成。
房仲業董事長王應傑：「交易量會增加，增加一點，那價格議價空間還是會加大，信心來講會有一點有一個幫助，表示政府不是不痛不癢嘛。」
淡大產經系副教授莊孟翰：「房價租金比64倍全球最高，那個租金報酬率1.57%全球最低，房地產的所得稅最高45%，所以這三個極端值，加上市場急轉直下，我覺得是先把市場穩住，不要讓它進入硬著陸。」
花敬群也認為，央行這招宣示性政策等同替房市打了預防針，讓市場可以軟著陸，但政大教授張金鶚則批評政策大開倒車，是替建商、投資客、有錢人解套。
房仲業董事長李同榮：「(GDP)會不會保三跟房地產的交易量是有關係的，所以我們一再強調，房市健全是要讓一個價穩而且量活絡的狀態。」
淡大產經系副教授莊孟翰：「房地產你第一個，它的就業人口有超過100萬人，至於在稅收我們1兆9千多億當中，應該有也差不多將近10%，所以它的關聯性產業應該超過100項，所以這樣來講的話，我們內需應該先穩住。」
搶救低迷經濟，先拉一把房市火車頭，畢竟今年的買賣移轉棟數，恐怕不足29萬棟，創下2002年以來新低量，現在政策踩剎車、降低市場雜音，只是還得面對經濟成長率不保2，信心衝擊就怕還有隱藏的未爆彈。
新聞網址→http://news.tvbs.com.tw/coverages/news-612602/
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