【2021.09.24 基隆河岸自行車步道 #興隆街懸臂式步道明年111年6月完工!】
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爭取17年餘的興隆街懸臂式步道終於即將開始動工!
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行政院已核定「基隆河岸親水空間串連計畫」,其中過港路→過港路河濱步道→暖江橋→興隆街懸臂式→興隆街 終於獲得中央青睞。
我們多次在市議會透過議員提案、市府業務報告、議會市政考察等不同場合與市府討論,更與 #台灣千里步道協會 到現場釐清步道斷點及工程可行方案,就為串聯這段爭取數年未果的步道,同時也是暖暖淡蘭古道北路重要的一段。
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明年完工後,在地居民、各地旅人都能舒適、安全的從暖暖車站出發,過暖江橋後與基隆河岸 #一同踏上淡蘭古道北路,體驗過去楊廷理、馬偕往噶瑪蘭廳的路途。
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上週9/24(五)的會勘, 王醒之 議員辦公室 邀請了工務處、暖暖區公所及 #過港里陳清池里長,一同在現場了解工程規畫內容,#現場提出四大點建議方案,請市府積極納入。
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1⃣ #自行車道零斷點!
現行規劃設計中,過港河濱步道與過港路是以腳踏車牽引階梯來銜接,無法順利直達。
請市府以「 #自行車及人行道緩坡銜接上過港路」為最大目標,真正縫合自行車及人行道斷點。
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2⃣ #自行車交通要更安全!
請市府及規劃公司研擬過港自行車道 #穿越尚仁街口交通設計策略,保障未來行人及自行車使用者交通安全。
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3⃣ #夜間照明還要加強!
過港河濱步道長期缺乏適當照明,請市府在此次計畫中 #增設適當照明設施 並於未來暖江橋兩側、過港路及興隆街等步道出入口增設警示牌面,提醒民眾注意安全。
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4⃣ #河濱公園植栽要維護!
過港河濱步道兩側樹木、花卉、灌木欉......等多年來由地方民眾及里長細心照顧,也請市府施工期間留意, #避免誤傷植栽並保留適當土壤,以利植栽生長、種植。
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👉 接下來這幾個月,我們也會持續關注「基隆河岸親水空間串連計畫」過港路暖江橋興隆街段的串聯工程,同時也會在每次討論提出具體建議!
#感謝工務處暖暖區公所及過港陳里長 參與此次會勘,期許工程順利完工!
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與 「初聲新聞獎」合作播出 「初聲新聞獎」想重新定義新世代的好新聞 鼓勵熟悉數位媒體的世代挑戰新的形式 用兼具專業與創意策略的新聞抓住目光 對群眾產生更大的影響力! 了解更多參賽資訊:https://pse.is/3e4zw3 #新聞要真 #也要迷人 本集節目內容由志祺七七頻道製作...
111 交通安全 在 郭鴻儀-議員日常 Facebook 的最佳解答
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會,進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動,北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起,南至仁德車站以南約1.1公里,全長約5.8公里,將探討如何透過鐵路立體化方式,改善現有的保安、仁德2車站,並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處,平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔,提升交通安全及都市發展,已提送期中報告書,目標111 年底完成可行性研究,鴻儀持續監督與推動該案進行,並要求市府加速進程外,更要傾聽民意,了解地方需求,符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中,該報告攸關捷運系統型式,正邀集專家學者審查,台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快,已進入綜合規劃階段,其餘3條尚在可行性研究階段,系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域,今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題,期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題,在台灣路口常見的雙白線,是並且禁止變換車道,但許多道路因先天環境影響,並無退縮左轉車道,或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題,經常讓駕駛無所適從,更容易發生交通危險,鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點,評估該處標誌標線與道路設計的合理性,不能將過失都推給駕駛人,更應廣納民眾意見,尤其熱門的路權促進會、路權youtube等,都有相當值得探討的意見,建議尋求公民參與模式,將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別,市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策,但審計報告中也明確指出,有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設,無障礙通行環境仍未完善等情事,鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』,重視人行空間與友善環境,否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚,還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度(107至109年度)臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿(含日租套房)分別為713、757 及784家,其中未合法家數自107年之202家,逐年減少至109年134家,109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次,裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然,但鴻儀認為,取締與稽查最終目的,都是希望旅宿業者可以合法經營,但許多旅宿業者,有合法經營的誠意,卻礙於部分法令規範,始終無法合法經營,鴻儀以工廠輔導法為例,建議觀光局應成立輔導團隊,並著手擬定特別法等方式,提供未合法旅宿業者能納管,再個案檢討找尋可循方向,以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結:https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
111 交通安全 在 好立委 楊瓊瓔 Facebook 的最讚貼文
#打通瓶頸
#神岡區中山路1720巷道路拓寬計畫即將啟動
神岡區1720巷道路計畫拓寬由圳岸路圳陽橋前至中山路,目前路寬僅5至6公尺,又為雙向單混合車道,雙向會車非常困難,且無相關交通安全設施而有安全疑慮。
瓊瓔及羅永珍議員爭取拓寬計畫往西側大社支線道路拓寬為10公尺,長度900公尺,工程總經費約6,000萬元,優先納入提報營建署111年度生活圈道路交通系統建設計畫經費補助。
由於道路西側為灌溉溝渠,因此本工程改善了灌溉溝渠排水效能,並將原有部分明溝改為箱涵,同時兼顧了道路拓寬及水利改善,原道路寬度僅約5至6公尺,會車不易,利用既有水利溝改建箱涵後,增加了道路寬度,未來完工後設置了雙向各1車道,解決會車問題,並重新銑刨加鋪瀝青混凝土路面、新設LED路燈,並將管線、人手孔蓋及電桿下地,讓中山路1720巷這條地方居民高度使用的重要道路暢通,不僅可紓解車流量,拓寬後的道路變得寬敞舒適又平穩,對於行車安全提升也有相當助益。
認真做,用心拚,不論地方大小事,都是瓊瓔最關心的事!
#瓊瓔用心您放心
111 交通安全 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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#新聞要真 #也要迷人
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#區間測速
各節重點:
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼?
03:37 政府為何愛用區間測速?
04:35 出包再出包?問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一:速限不合理?
08:05 爭議點二:馬路更安全了?
09:07 爭議點三:區間測速侵犯人權?
09:54 爭議點四:十次車禍九次快?
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷:https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中,中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 :https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?_邱顯智:https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速|北宜公路|區間測速|抗議活動:https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星:https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施:https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉:https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人?剖析區間測速背後的真相!:https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP:https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處!萬里隧道7月起以「均速」抓超速:https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮,交通部拍板暫時停用:https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」_邱顯智:https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車!駕駛痛批:反而更危險!:https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證,人民變成提款機?【20200428_交通部門質詢】:https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車?只有機車需要區間測速?康康嘴機車:https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪?台灣道路設計怎麼救?交通議題 ft.火花羅(上)|二輪聊天室:https://bit.ly/2SuvpQ7
【 延伸閱讀 】
→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版:https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點:https://bit.ly/3xIzeS1
→運用科技執法加強速度管理_交通部道安委員會:https://bit.ly/3eoXl0t
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111 交通安全 在 リアルダイエット 30日で痩せて別人 Youtube 的最佳解答
★関連動画
活動休止します。刑事告訴告発についても。
https://youtu.be/ub6sZnd_tqo
★車中泊禁止の看板を見つけた方はこちらへお送りください。
□お問合せご連絡メールアドレス
[email protected]
□インスタグラム公式アカウント
https://www.instagram.com/p/CRxvFtaL8qP/?utm_medium=copy_link
□にんにんのサイト
https://michi-no-eki-ninja.com/
★国土交通省の正式見解
道の駅での車中泊について【国土交通省の公式見解を公表】
https://youtu.be/NQBFeqC6GN4
★車中泊禁止、ご遠慮、看板撤廃
https://www.youtube.com/playlist?list=PLsqkimLQVd1N1yrDvjJfibXCwhIWHjTaC
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【道の駅でのマナーについてにんにんが動きます】
▼全国の道の駅へマナーモラル改善に指導へ行きます【車中泊禁止】
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▼道の駅飛鳥「車中泊禁止の看板を完全に撤廃」不適切な表現と謝罪
https://youtu.be/9ywcQzbdglw
▼スーパーナブラさんの車中泊できません(禁止)の件について【道の駅】
https://youtu.be/3oSf8TL4t84
▼車中泊とは?「休憩、仮眠、滞在の事です」
https://youtu.be/qNfxt6odbl0
▼私が道の駅の施設長なら自分の好きな人以外は入店禁止にします。車中泊禁止はありなし?
https://youtu.be/-bw-0-gC-X8
▼ついに道の駅が有料化へ…。衝撃的な内容だった。
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▼実は車中泊禁止の道の駅は完全に違法だった!法的根拠で明かします
https://youtu.be/u_jyLADvgwg
▼道の駅で車中泊が禁止なのか国土交通省に問い合わせした結果
https://youtu.be/qLxsZARlBcs
▼道の駅としてありえない!【車中泊禁止】
https://youtu.be/ml98igf_bmk
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タイトル、サムネ、動画内での車中泊は道の駅さんの駐車場で車上生活する事やキャンプする事ではありません。
次の目的地の為に車の中で休憩や仮眠をする事です。
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交通安全促進チャンネルです!こちらも観てみてね!
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BGM:DOVA-SYNDROME
BGM:H/MIX GALLERY
BGM:MusMus
BGM:魔王魂
効果音:効果音ラボ
効果音:Music is VFR
全てを利用していない場合もございます。
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111 交通安全 在 蔡文旭 Youtube 的最讚貼文
「道路交通安全規則」第111條規定:「交岔路口10公尺內的紅線不得臨時停車。」
中央噴水圓環到國華街距離有100公尺全部畫成紅線,因此有郵差、麵粉雞蛋司機、計程車司機、買飲料媽媽,連晚上11點買牛肉麵的小姐也被開紅單。警方資料統計,3月份中山路開出960件紅單、4月份432件,合計1,392件,紅線停車罰900元、併排停車罰2400元,人民荷包失血超過126萬元。這兩個月來,連停一下黃線也開單,搞得店家抱怨連連,受罰市民都說以後不來中山路了!
文旭建議,此路段除了路口兩端10公尺、斑馬線與無障礙斜坡道保持紅線外,其餘50米應該可以改畫為「黃線」,方便鄉親臨時上下車。交通處說,考量這路段因為年節交通流量大及中山路汽車左轉進入國華街的道路空間不足,因此才全部畫紅線。然而年節加總起來只有15天,年節期間其實可以擺上「三角錐和申縮横桿」來標示「禁止停車」,如此才不會因小失大,扼殺店家的生意。
警方私下表示,黃線比較有彈性,保持「隨時可開走」的狀態,方便鄉親臨時上下車。