Francesco Bagnaia在聖馬利諾站奪勝是自Andrea Dovizioso (Valencia/2018 和Qatar/2019)後再有義大利車手於MotoGP級別中取得二連勝。
美國站的目標自然就是三連勝!Ducati車手群曾在過去四度達成三連勝,而Casey Stoner則是唯一一位個人包辦三連勝的Ducati車手,並且貢獻了兩次,2007年Laguna Seca 到 Misano以及2008年Donington Park到Sachsenring。
就看Bagnaia有無機會成為Stoner後,第二位個人達成三連勝的Ducati車手了!
同時也有387部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅耶S哥哥,也在其Youtube影片中提到,加入會員按鈕:https://www.youtube.com/channel/UCGJZDkCJDRlu-3COexwvBVA/join IG (yesbro0211) 👉🏼 https://www.instagram.com/yesbro0211/?hl=zh-tw FB (耶S哥哥) 👉🏼 ht...
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堂弟Dean Berta VINALES上週末離世~
MotoGP美國站將於明日(10月1日)展開首場練習賽,而APRILIA車隊於賽前宣佈讓仍然活在悲傷中的維那勒斯Maverick VINALES休戰。
如果有留意賽車消息的車迷,應該都知道9月25日WSBK西班牙Jerez站WorldSSP300(入門組比賽)發生致命意外,年僅15歲西班牙車手Dean Berta VINALES傷重身亡,他所屬的VINALES Racing Team車隊是由MotoGP車手-維那勒斯Maverick VINALES的父親Angel VINALES成立,而身為堂哥的維那勒斯Maverick VINALES正承受著失去親人之痛。
包括Dean Berta VINALES在內,今年先後有三位年輕車手在短短數月間傷重離世(14歲Hugo Millan-7月舉行的歐洲天才杯、19歲的Jason Dupasquier-Moto3車手,5月舉行的意大利Mugello站、15歲Dean Berta Vinales,9月WorldSSP300西班牙站)。
意外發生後,賽會再次遭各界炮轟,認為只顧賺錢,讓太多新手報名參賽(一場比賽多達40位車手),而前MotoGP及WSBK車手Loris Baz更批評WorldSSP300是最危險組別,認為300cc入門戰車太重,馬力太小,性能太接近,車手要突圍而出,唯有瘋狂地作戰,Loris Baz直言無膽量收看直播,現役DUCATI WSBK廠手-雷丁(Scott Redding)的看法相同,他說多達40位大約只有15歲車手同場較量,彼此只有1秒距離,相差實在太少,任何事情隨時發生,所以收看直播時總是擔心直路出現意外,因此不敢收看,雷丁也希望賽會想想辦法,避免車手跌車後被撞至重傷的意外重演。
15歲車手身亡-Dean Berta Vinales
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馬坤斯:「太強下壓力把你推開(影響攻彎)」
小編以前訪問過駕駛MotoGP的車手,據他們形容戰車彷彿有著無窮無盡的馬力輸出,所以直路加速好容易升頭,使輪胎失去循跡性,影響直路加速。而DUCATI的MotoGP戰車向來以火箭見稱,旗下車手經常憑著強勁的加速力在大直路反超前對手,而廠方為求車手能夠盡用每匹馬力,所以在2015年開始大灑金錢研究定風翼,以增加下壓力,抑制戰車加速時升頭,同時可降低對電子介入的依賴(因為過多電子介入會削弱馬力輸出);自此,MotoGP發生定風翼大戰,而身為領頭羊的DUCATI,每次發佈新款定風翼都成為被偷師對象。事實上,大概只有MotoGP或職業級車手才能夠體驗到定風翼的功效,不過定風翼對他們來說有好有壞。
不久前,新晉日藉F1車手-角田裕毅現場觀戰MotoGP意大利聖瑪利諾站(9月17-19日),期間更拜候馬坤斯,兩位車手更談到MotoGP及F1的空氣動力學部件....
DUCATI Motogp戰馬│巨翅進化史~
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