【#GOtrip日本】大家記唔記得了2005年嘅「JR福知山線出軌事故」，詳情：gotrip.hk/642487/
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jr福知山線出軌事故 在 GOtrip 旅遊看世界 Facebook 的精選貼文
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jr福知山線出軌事故 在 Z9 的看板 Facebook 的精選貼文
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甫從花蓮趕回台北的矢板明夫提到，以他個人想法「我覺得台灣事故非常多的」，同樣的鐵路線在2018年也發生出軌翻覆事件，18人死亡，昨天包車前往事故的路上，司機也提到哪個路段過去曾發生翻車事故造成傷亡，因此覺得台灣好像很多基礎建設，並不是非常扎實的感覺。
同樣是鐵路事故，矢板明夫以日本為例，2005年JR福知山線出軌事故後，執政的自民黨政府痛定思痛，推動「國土強韌計畫」，花了相當多的預算，將各方面進行整修，而這個計畫非常花錢，又得不到選票的工作，因為是把一般所有的工程做好，但是大家看不到，卻是把事故發生率降低。
矢板明夫提到，台鐵此次事故肇因是工程車滑落，但若是大的落石滑落也有可能造成同樣的事故，若當地修一段護欄或是圍牆的話，可能就不會發生，但做這些事情，可能都是「看不到又很花錢」的事情，但是真正留福於子孫的事情。
jr福知山線出軌事故 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
矢板明夫以日本為例，2005年JR福知山線出軌事故後，執政的自民黨政府痛定思痛，推動「國土強韌計畫」，這個計畫非常花錢，又得不到選票，卻是把事故發生率降低；台鐵此次事故肇因是工程車滑落，但若是大的落石滑落也有可能造成同樣的事故......
#台鐵出軌 #太魯閣號出軌 #日本 #產經新聞 #矢板明夫
jr福知山線出軌事故 在 Today is my day Youtube 的最佳貼文
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備註：影片為日前錄播，後面集數將全程佩戴口罩，同時嚴格落實量體溫、酒精防疫措施！齊心度過疫情考驗。
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#Podcast #出軌 #台鐵 #火車事故
jr福知山線出軌事故 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
00:00 Intro
01:19 事故經過
03:00 救援行動
04:41 事故原因
08:32 日勤教育
09:38 後續
11:06 Ending
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jr福知山線出軌事故 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
＃記得打開ＣＣ字幕 ＃紅背心之亂
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各節重點：
00:45 【台鐵紅背心之亂】
02:18 【台鐵長期存在的問題】
04:31 【其他國家怎麼做？】
06:35 提問
06:46 結尾
06:57 掰比～別忘了訂閱！
【 製作團隊 】
｜企劃：鯉鼬
｜腳本：鯉鼬
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：夯吉
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→ 台鐵體檢最終回列33項立即改善 學會：沒用：https://bit.ly/2X9LZmc
→ 體檢台鐵50場會議 與會者指工會反對改革：https://bit.ly/2S9pHx5
→ 「台鐵大體檢專案小組」召開會議 討論台鐵永續經營策略及財務改革行動方案等議題：https://bit.ly/2T4sxIw
→ 【安全篇】台鐵體檢報告曝光，近7年出軌事件「零改善」：https://bit.ly/2tvv9jT
→ 東京傳真：穿紅背心也改變不了台鐵：https://bit.ly/2X8Kp48
→ 穿「我愛台鐵」背心喊口號 遭呂秋遠狠酸87：https://bit.ly/2Ijpbgl
→ 台鐵員工穿紅背心「呼口號、拍片」 林佳龍：立即停止：https://bit.ly/2STScU4
→ 臺灣鐵路產業工會Facebook：https://bit.ly/2NdNvyW
→ 下令員工穿「我愛台鐵」背心拍影片 工會：台灣鐵路戒嚴局！：https://bit.ly/2GJYIX3
→ 林佳龍下令勿逼台鐵員工穿紅背心 工會：部長最接地氣：https://bit.ly/2U1VGks
→ 穿「我愛台鐵」背心改善安全？工會批作秀 發起拒穿運動：https://bit.ly/2N9iSLh
→ 要員工穿「我愛台鐵」背心 黃國昌嘆：無法動搖高層硬幹意志：https://bit.ly/2TQLDP7
→ 【Yahoo論壇／王傑】「紅背心運動」—台鐵作秀沒有極限：https://bit.ly/2DNZP4H
→ 林佳龍怒了！轟台鐵發背心是表面功夫 「立刻停止勉強同仁的活動」：https://bit.ly/2TTUZKf
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→ 「普悠瑪 vs. JR福知山線」出軌事故：企業腐敗結構下的人為悲劇：https://bit.ly/2DgcAav
→ JR西日本網站：https://bit.ly/2CZrKQH
→ JR東日本網站道歉文：https://bit.ly/2DNLENb
→ 維基百科：JR羽越本線出軌事故：https://bit.ly/2trGaTF
→ 維基百科：JR福知山線出軌事故：https://bit.ly/2pSueIz
→ 【普悠瑪的借鏡】為107條人命道歉13年 日本如何從鐵道災難學習？：https://bit.ly/2EWBaiq
→ 危險彎道奪命 台鐵120億改善：https://bit.ly/2BJTp6x
→ 普悠瑪奪命彎道改善 台鐵擬花6億遷新馬站：https://bit.ly/2GwatBa
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jr福知山線出軌事故 在 阿蘇卡的日本再發現- 剛剛在研究JR福知山線出軌事故 - Facebook 的推薦與評價
剛剛在研究JR福知山線出軌事故，才知道原來日本的電車如果誤點要接受「日勤教育」，簡單講就是被學長不人道的欺負，所以有時為了趕時間都會超速. ... <看更多>
jr福知山線出軌事故 在 [閒聊] 福知山線脫線事故後JR西日本的覺醒- 看板Railway 的推薦與評價
管理紀律鬆散、營運效率極差
各種事件層出不窮的台鐵，
其普悠瑪號在新馬站脫軌的原因在調查中
幾可確認是列車過彎超速造成，
不禁讓人想到2005年發生在JR西日本福知山線的脫軌事故，
也是過彎超速造成107人罹難。
除了超速本身造成脫軌，
其後JR西日本企業管理問題，
更是各方檢討的重點。。。。
這方面網路上找得到非常多的專題報導，
這裡就不贅述，
不過特別想說的是JR西日本在事件後的態度，
除了硬體設備的改善，
把事故發生的過彎半徑提高，
JR西日本再事故至今，
就在其網路門面(官網)醒目處，
放上斗大的事件說明及安全改善的決心。
事故發生的現場，
也就是被出軌列車撞上的公寓，
更是被保存下來作為慰靈場所，
作為「祈りの杜 福知山線列車事故現場」
在今年9/21開放給大眾訪問，
https://www.westjr.co.jp/fukuchiyama/inorinomori/
除了罹難者紀念碑之外，
其內還有事故經歷說明及資料間，
一個有良知追求進步的企業
除了懂得認錯 對事故負責之外，
更重要的是事後的覺醒
而且原因以公開的方式
保留曾經因人為管理問題而發生的痛
讓疤痕鞭策自己以運輸安全為本。
台灣百年爛店 - 台灣鐵路管理局
其近乎腐敗崩壞的管理，
擺爛的老人心態，
能奢求它像JR西日本一樣的覺醒嗎？
洗
洗
睡
吧
。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.49.43
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540275456.A.553.html
也安置公寓的居民
JR西日本福知山線事件有日勤教育的壓力，
也是是肇禍主因之一，
但是台鐵如果沒有日勤教育的問題，
還發生這樣疑似為了趕點的事件，
我個人是覺得台鐵因為荒腐太久，
SOP應該都是相對參考用，
這家爛店的老人們太習慣仰賴經驗和直覺
過於自信(到底經營成這樣哪來的自信？)
的結果就容易發生萬一。。。。
經驗是拿來緊急時的事件排除
但台鐵根本平時就再靠經驗直覺賭上乘客生命吧
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