【城市新聞】 2020/07/11 #新聞關鍵字
#阿聯酋航空宣布裁員
阿聯酋航空總裁克拉克表示,受到新冠肺炎疫情影響,阿聯酋航空預計裁員多達9000人。裁員的機師多為空中巴士而非波音機型的機師。阿聯酋航空的空中巴士A380機型可載客約500人,波音777機型載客量較少,因此較適合這段飛行量較少的時期。
#疫情效應下的大缺貨
在新冠肺炎疫情下,帶動肥皂液與洗手乳需求激增,導致全球塑膠泡沫壓頭缺貨,並促使業者重新設計包裝,並呼籲消費者重覆使用壓頭。為了因應對清潔產品居高不下的需求,肥皂業者正試圖提高產量,就連釀酒業者與香水製造商等都已進軍清潔用品市場。
#加碼紓困預算救經濟
國內疫情解封已滿一個月,但全球新冠肺炎疫情持續升溫,連帶衝擊我國經濟,行政院長蘇貞昌昨天在行政院會裁示,籌編約二○○○億元的「紓困三點零」特別預算,挽救製造業、觀光運輸業等衰退產業的「災情」,給予受衝擊產業紓困與協助。
#台北37度全台飆高溫
中央氣象局發布14縣市高溫資訊,太平洋高壓及西南風沉降影響,今天白天花蓮縣縱谷、台東縣,台北市盆地,彰化縣、南投縣、高雄市、屏東縣近山區或河谷為橙色燈號,有連續出現36度高溫的機率。新北市盆地,桃園市、新竹縣、台中市、雲林縣、嘉義市、宜蘭縣為黃色燈號。
#哈薩克爆發不明肺炎
哈薩克爆發不明肺炎。據中共駐哈薩克大使館9日發布公告,6月中旬以來哈薩克肺炎發病率較同期明顯升高,上半年共導致1772人死亡,僅6月就有628人死亡,該病致死率遠高於新冠肺炎,指揮中心推測哈薩克當地的不明肺炎應為新冠肺炎,仍待世衛組織及當地政府釐清事實。
#新加坡國會大選創紀錄
新加坡國會大選10日登場。這場疫情下的選舉,共有11個政黨192名候選人,角逐單選區與集選區共93席,參選政黨數量創下紀錄。不同於以往,這次競選期間因應疫情考量,禁止大型造勢活動,取而代之的是各政黨透過更多的電視曝光與線上活動與選民互動。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過50萬的網紅Blaire Chen,也在其Youtube影片中提到,travel date: 2017/05/21 方便的機場捷運終於開通了~~ 一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!! 首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!...
a380載客量 在 轉角國際 udn Global Facebook 的精選貼文
#最後的空巴A380 ✈️
「『超級巨無霸』的結束,是大航空時代的眼淚。」民航機製造龍頭「空中巴士」(Airbus),自去年宣布將停產目前全世界最大客機——空中巴士A380「超級巨無霸」(Superjumbo)——後,本周三在法國土魯斯,最後一架的A380終於進入組裝階段。而在組裝完成、交機給其客戶阿聯酋航空後,空中巴士A380生產線也將在正式服役14年後走入歷史,留下後疫情時代,航空業生存與淘汰的長期寒冬。
空中巴士A380的停產,早在2019年2月便已宣布,將於2021年完成剩餘A380訂單後,全面關閉其生產線。在本周三的17日,最後一架A380的機身組件,也終於在空中巴士總部、法國南部的航空城土魯斯(Toulouse),進入組裝階段。
「看到(A380)就這樣停產,真的很令人難過。」一名土魯斯當地居民,看著一截一截尚未組裝的A380最後的巨大機身,由特殊卡車拖運魚貫而入,如此傷心地回憶過去十多年來,他看著數百架A380的誕生與輝煌。
歷史上第一架的空中巴士A380客機,是在2005年出廠首飛、2007年正式服役載客。這架野心的工藝之作,是目前全球載客量最高的客機,最高可達856人,其也不負眾望地搶食了前一代航空巨人「波音747」的國際長途航班市場,無愧於「超級巨無霸」之名。
但隨著航空時代從過往著重樞紐機場起降轉機的「輻射式模型」,在全球化、廉航崛起浪潮之下逐漸轉為「點對點模式」,A380這類的超大客機也不免陷入了空位浪費、超高載客量如殺雞用牛刀的困境,導致成本負擔,其油耗、環保效能也同樣難敵如空巴A350、波音787等中型客機。在最大客戶阿聯酋航空大舉砍單後,A380也不得不應運時代在去年宣布停產,並在完成所有訂單後,於2021年正式關閉生產線。
雪上加霜的是,由於新型冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)的疫情衝擊,全球航空業大受打擊,A380不只將隨停產走入歷史,疫情更讓許多航空公司紛紛加速了A380的退役腳步,以求節省成本。類似的淘汰命運,也同樣發生在空巴的競爭對手、前一代航空巨人「波音747」上,預計於2020年加速波音747的淘汰退役。
而蒙受巨損的空中巴士,疫情以來就已經將其產能縮減了三分之一,並希望透過延後交單等方式,確保手中的現金流順暢。但在國際航班可預見的市場需求長期低迷狀態下,無論是空中巴士等民航機製造商、全球航空公司或像土魯斯這樣的航空航天重鎮,經濟都必將遭遇前所未有的衝擊。
像是空中巴士的大客戶、全球航空龍頭之一的阿聯酋航空,就已經因為疫情而不得不大舉裁員。6月初,阿聯酋就裁掉了600名機師與6,500空服員,這也是近來航空界最大一波的裁員潮之一。其他過往作為轉機樞紐的中東國籍航空,也都在這波疫情寒冬中紛紛大裁員。更有人悲觀地擔心,靠著航空航天產業養活至少20萬人工作飯碗的土魯斯,城市經濟會否因為航空產業鏈的蕭條就此走入黃昏,迎來所謂的「底特律時刻」。
Photo Credit:
圖一 路透社/最後一架的空巴A380,機身組件17日在土魯斯準備組裝
圖二 美聯社
圖三 法新社/機身上的照片,是參與最後一架A380產製的工作人員
圖四 路透社
#空中巴士 #A380 #時代的眼淚 #超級巨無霸 #民航機 #客機 #航空公司 #航空業 #波音747 #阿聯酋航空 #新型冠狀病毒 #COVID19 #武漢肺炎 #Superjumbo #Airbus #Toulouse #France #airplane #flight #layoff #retire #udnglobal #轉角國際 @ Toulouse, France
a380載客量 在 BusinessFocus Facebook 的最讚貼文
【#BF社會熱話】傳阿聯酋航空擬裁員3萬人,加快A380機型退役
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外電引述消息人士報道,因應新冠肺炎疫情衝擊,阿聯酋航空(Emirates)正考慮大規模裁員約3萬名員工,相當於該公司全球員工約30%;此外,公司亦考慮加速原定空巴A380機型的退役安排。A380目前為阿聯酋航空可載客量最高的機型,公司去年開始決定,削減A380客機訂單, 並重新審視機隊。
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阿聯酋航空回應指,暫時沒有關於大規模裁員的公佈,但公司正進行成本及資源評估,後續相關決定將會在適合時機向外界公佈。
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a380載客量 在 Blaire Chen Youtube 的最佳解答
travel date: 2017/05/21
方便的機場捷運終於開通了~~
一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!!
首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!!
而阿聯酋就擁有92架!以下幫大家查了關於此架飛機的資訊:
空中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研發的雙層4發動機巨型客機。是全球載客量最高的客機,打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機,是航空界首架真正意義上的雙層客機,即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時,可承載893名乘客。在三級艙配置下(頭等艙—商務艙—經濟艙)可承載555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。
A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機,典型座位布置為上層「2-4-2」形式,下層為「3-4-3」形式。
阿聯酋航空的接收的第64架A380,首次飛行任務就來台灣。阿聯酋航空總共購買150架A380客機,仍有76架飛機仍在法國空中巴士製造廠生產中,雖然還沒全部接收完畢,但阿聯酋已經是全球擁有最多A380機型的航空公司。
主要用戶
阿聯酋航空:92架
新加坡航空:19架
漢莎航空:14架
英國航空:12架
澳洲航空:12架
法國航空:10架
大韓航空:10架
阿提哈德航空:8架
卡達航空:7架
韓亞航空:6架
馬來西亞航空:6架
泰國國際航空:6架
中國南方航空:5架
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