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【由RS2 Avant開始】
Audi為紀念第一部RS型號1994 RS2 Avant，推出RS 25週年package，只改styling，適用車款包括TT RS、RS4 Avant、RS5、RS6同RS7等，配上Nogaro Blue（可揀其他色），車廂有Alcantara元素，配藍色縫線，特別版RS logo標明25週年。官方暫時寫得歐洲有得訂，package價錢係€9,350起……唔包部車呀下。
#News #Audi #RS
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《富人買進資產、窮人只有花費》
資產和負債這兩個詞很多人都聽過，但是要如何去正確分辨自己買入的是資產還是負債呢?
珊迪兔給了它們簡單好懂的定義。
☆資產: 買入之後能為你賺錢
☆負債: 買入之後會讓你花錢
小王是一個愛車如痴的車控，老是夢想自己擁有一個大車庫，車庫裡放著名貴的跑車，於是存錢存了十年，買了一輛Audi TT，但是小王住在交通方便的都市裡，根本不需要一輛車，於是車庫裡的TT就一直停在車庫裡，雖然小王內心很滿足，但是每年還是需要繳月租停車費、燃料稅、保險、牌照稅、保養費等等..而且汽車的折舊率很高，一旦開始使用之後價錢也就開始往下掉，並不保值，因此這台車對小王來說就是負債。
但是對老王來說就不是這麼回事了，老王買了一輛車，在假日休閒時間接待海外觀光客組成小型旅遊團，於是這台車每個月能為老王帶來兩萬五的現金流，繳完月租停車費、燃料稅、保險、牌照稅、保養費還有多賺錢，這輛車對老王來說就是資產。
更好的資產是會自動產生現金流或是增值的東西，例如:賺錢的股票，滿租的房子。
雖然在會計的資產負債表上房子、車子都被列為資產，但因為會計上資產負債表的定義是變買你所有身家後會有多少錢，和我們這裡談的資產負債定義有些許不同。
實際上若是買入的都是無法保值或是增值的東西，到最後都無法為你的人生減輕負擔，那就是負債!。
現在開始再買東西前，先想想兩個問題
1. 是必要還是想要，如果沒有買到那樣東西會發生怎樣嗎?
2. 是資產還是負債，買入後只是花錢還是能為你賺錢?
最後，最後不要做超過自己能力的事情(現金流不穩定時為了夢想養車)，不要買進自以為是資產的負債(覺得會增值的名牌包)，把身上的收入盡量買入會增值的資產(基金、股票、ETF)，點滴累積讓自己的生活多點保障。
#家庭理財 #理財 #資產負債 #現金流
【個樣惡到爆！】
Audi Sport幫新款TT RS同R8出咗Performance Parts，即係原廠改，今次去IAA見到部TT RS，個樣真係惡到爆，價錢亦都好乸利......
#News #Audi #AudiSport #TTRS
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audi tt價錢 在 [新聞] 375萬元起五缸性能Audi TT RS 台灣上市- 看板car 的推薦與評價
375 萬元起！五缸性能巔峰 Audi TT RS 台灣正式上市
原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7825/5668231
原文內容：聯合新聞網 記者張振群／綜合報導
新 Audi TT RS 強勢在台登場！身為四環旗下最具代表性的 Coupe 雙門跑車之作，自
1998 年初代 TT 驚艷亮相吸引全球車迷目光後，歷經三代車型的精進演化，TT 車系獨樹
一格的前衛設計奠定其在車壇的經典地位。台灣奧迪將 TT 車系產品陣線中的高性能版
TT RS 導入國內市場，建議售價自 375 萬元起，偕同 Audi TT 全車系將是渴望高性能操
駕體驗的熱血車迷，入主頂級雙門小跑車的不二選擇。
Audi TT RS 全車散發剽悍又銳利的絕美動感，標配 RS 專屬鋁合金風格空力套件的車身
外觀，宛如訓練有素、蓄勢待發隨時準備爆發超強動能的運動健將，而目光如炬的
Matrix矩陣式 LED 極光頭燈組，搭配以黑色蜂巢網格襯底的一體式六角盾型水箱罩，結
合前保桿兩側誇張的氣壩開口，不僅車頭線條銳利有型，更是增添十足的張狂霸氣。
渾圓精悍的車側曲線始終是 TT 車系最經典的設計元素，輔以肌力感的外擴輪拱和鋁合
金塗裝車外後視鏡，對應輪下 20 吋 Audi Sport 鋁圈及 RS 專屬紅色塗裝卡鉗，戰鬥
指數滿點。
車尾同樣呼應其絕對性能取向，除了極具科技感的 OLED 後尾燈組，行李箱蓋上方醒目的
TT RS 專屬固定式尾翼展現強烈競技風格，為讓車輛在高速狀態下具備出色的車身下壓
力、提升整體操控表現，後保桿下方標配橢圓形雙出排氣尾管之外，並配置 RS 專屬後下
擾流分流器，完全比照賽車化設計定調其產品訴求。
四環經典直列 5 缸引擎打造顛峰性能動力系統是 TT RS 的精髓所在，搭載四環經典
2.5L 直列 5 缸渦輪增壓引擎，這具由 Audi 累積四十年研發經驗打造的五汽缸動力名
機，不僅連續多年獲得「世界年度最佳引擎」大獎的肯定，經原廠工程團隊精心調校後擁
有更優異的性能表現，在排氣量 2480c.c.不變的前提下，可輸出 400hp 最大馬力及
48.9kgm 扭力峰值，搭配 7 速 S tronic 雙離合器變速箱，其 0-100km/h 加速僅需
3.7 秒即可完成，極速更提升至 280km/h 的水準。
新 TT RS 標配 Audi drive select 可程式車身動態系統，具備舒適、自動、動力、個人
化等四種駕駛模式，並配置 RS 專屬跑車排氣系統、RS 專屬電磁式跑車懸吊系統及
quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，大幅提升底盤的操控極限，其他如引擎、變速箱和車
身結構均採用大量鋁合金部件打造，更為 TT RS 帶來顯著的輕量化優勢，有助於提升整
體操控穩定性。
車室座艙部分，全車採用性能風格強烈的 RS 專屬內裝套件加以鋪陳，透過 RS 專屬平底
式多功能跑車方向盤、RS 專屬碳纖維飾板、Fine Nappa 真皮雙前座跑車座椅等運動化套
件，此外設置於方向盤左右兩側的火紅色引擎啟動鈕，以及 Audi drive select 可程式
車身動態系統控制按鍵，提供駕駛者觸手可及的熱血操駕體驗。
車內亦搭載 Audi 全數位虛擬駕駛座艙、Side Assist 盲點警示等科技與安全駕駛輔助系
統，加上 Bang & Olufsen 進階音響系統和 MMI navigation plus 多媒體導航系統，兼
顧舒適的視聽覺享受與行車便利性。
新 Audi TT RS 台灣正式售價 375 萬元起。憑藉剽悍造型與傲人性能等堅強產品優勢進
軍國內豪華雙門跑車市場，讓熱血車迷享受最純粹的四環高性能駕馭魅力！欲了解更多
Audi TT RS 相關產品資訊，請洽全台 Audi 授權展示中心；齊心防疫期間，亦提供線上
安心賞車等多元防疫服務，共創安心生活。
心得/說明：五缸引擎的 Audi TT RS 盼了好幾年終於在台灣上市了，實在很讓人心動。
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