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BMW 220i Active Tourer Sport Line短篇試駕
最近家人也買了一部中小型MPV,因為平常駕駛以市區代步居多,希望能有房車的操控感,車身尺寸不要太大也不要太高,在市區和巷弄穿梭才方便。第二個重點是希望後座能有大一點的空間,尤其頭部空間一定要夠,因為家人兩個小孩都是瘦高型身材,之前試坐某些中小型房車,頭部會覺得壓迫感很重。而像2AT這種中小型MPV車款,車身尺寸不大,房車底盤又有寬裕的空間(尤其頭部),剛好能同時滿足這幾個需求。
BMW 2AT車系有218i,218d和220i三個車型,售價約在163萬至177萬這個區間。這次小改款的重點是汽油款換上了Steptronic 7速雙離合器自手排變速箱,而試駕的這部220i還選配了優惠價5萬元的Sport Line套件(原價12萬)
一坐上駕駛座就會感受到2AT車內的光線很充足,應該是玻璃面積的關係,就算沒有天窗也覺得很明亮,A柱和後視鏡中間還有多一小片三角玻璃,轉彎時可以從這裡多瞄一眼,讓視線更不容易產生死角。
方向盤輔助的力道很剛好,有些車款為了讓駕駛開起來覺得輕鬆,手感會刻意設定非常輕, 但太輕有時會覺得路感比較模糊,我覺得2AT的方向盤力道兼顧路感又符合開起來輕鬆不費力的期待。
220i的動力很充沛,而且無論起步或行駛過程中,變速箱換檔都幾無頓挫感,感覺跟自排變速箱一樣平順,昨天試駕剛好遇到午後大雨,在路面濕滑狀態下行駛,動態一樣很沉穩,開起來很有安全感。
另外我喜歡選配的跑車座椅,側翼的支撐性特別好,對於坐姿和座椅包覆性要求較高的車主可以考慮。而Sport Line套件的鋁質刷紋飾板,銀色飾條和中控檯的車縫線,也的確讓車室質感更細緻。足感應式電動尾門,倒車顯影和後座出風口這幾項功能也很實用。
安全配備部分,除了六氣囊和基本主被動安全配備齊全以外,還有主動防撞輔助系統,車道偏離警示和駕駛疲勞警示等部分主動駕駛輔助功能。
唯一美中不足的是後座中央地板突起太高,如果後座常需要載三個人,這點可能要考慮一下。
CarPlay愛車趣
#BMW
#220i
#ActiveTourer
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[新聞報報] BMW 30 Years M3 夜空下的半甲子
從1986年E30 M3發表迄今,M3車型已歷經了30個年頭,並衍生5世代車款。為紀念BMW最為知名的性能車,BMW特別以F80 M3打造出限量500輛的30 Years M3。
30 Years M3車色採用相當特別的澳門金屬藍,就彷彿為M3披上一襲夜空,帶來沉靜肅殺的視覺效果,且Macao Blue更是M3歷史中第一個提供買家選配的特殊車色,可說別具紀念意義!
除了採用經典的車色,M3 30年紀念車款更於引擎散熱鰭孔的M3銘牌上加註了30 JAHRE字樣,即德文”30年’’;車尾的黑色鍍鉻排氣尾管也隨時準備為車主演奏來自3.0升直六雙渦輪增壓引擎的美妙樂章!但如果要說30 Years M3車輛外觀哪個部分最為搶眼,那就莫過於那四顆源自M4 GTS的輪圈了!不僅鋁圈造型相仿,連後輪規格同為285/30 R20,但前輪尺寸卻提升至265/30R20,營造鮮明的視覺張力。
除了車外的妝點,車室裡不論門檻、座椅頭枕和中央冷氣出風口旁的碳纖維飾板,BMW都為30 Years M3鑲上30 JAHRE M3銘牌,而車內飾板更註記了每輛30 Years M3各是限量500輛其中的第幾輛。另外,30 Years M3也擁有專屬的雙色跑車皮椅,BMW並提供提供黑/峽谷藍、黑/Silverstone銀兩種搭配供買家選擇。
加裝競技套件的30 Years M3,相較於普通M3,動力由431hp提升至450hp,且不論搭配6速手排變速箱或7速雙離合器變速箱,30 Years M3由0~100km/h加速所需的時間皆較普通版本M3縮短0.1秒,雙離合器自手排車型甚至僅需 4秒即可完成由靜止至百公里加速;不僅如此,30 Years M3亦同時擁有11.4 km/L的油耗表現,可說完整得兼顧了性能與節能。
30 Years M3限量車款的德國售價較加裝競技套件的M3增加一萬歐元,並預計於2016第二季上市。或許價格再度向上攀升的30 Years M3令人更難以高攀,但30 Years M3並不僅是輛更加帥氣的M3,更勝過M4 GTS的稀有程度,將成為M3歷史中的經典產品!
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搭載Sport Line風格套件的小改款BMW 220i Active Tourer,擁有更大面積的腎型水箱護罩,雖然車身尺寸不是特別突出,但是車身造型比例以及2,670mm的軸距設定下,車室空間表現出色,能滿足一家四口出遊所需。220i採用BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸汽油引擎,擁有192匹最大馬力,官方0-100km/h加速數據可在7.4秒完成,搭配Steptronic運動化七速雙離合器自手排變速箱,換檔表現相當優異。
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bmw雙離合器7速自手排 在 請問七速DCT雙離合器自手排變速箱正確行駛方式 的推薦與評價
1.車子紅燈靜止時,檔位在D檔,起步前先將D檔切換為手排模式1檔,避免半離合的狀態發生,然後等到時速約莫過了20~30後再打回自排D檔讓電腦自動換檔, ... ... <看更多>
bmw雙離合器7速自手排 在 [問題] BMW雙離合器七速自手排跟八速手自排怎選 的推薦與評價
1系列hatchback跟3系列sedan都可以接受. 去原廠看到實車也順便拿資料研究一下還沒約試乘. 200萬左右的選擇大概就是120iEM 128ti跟318i選一個. ... <看更多>
bmw雙離合器7速自手排 在 [問題] BMW雙離合器七速自手排跟八速手自排怎選- 看板car 的推薦與評價
最近看上1系列跟3系列 預算最多捏到200
1系列hatchback跟3系列sedan都可以接受
去原廠看到實車也順便拿資料研究一下還沒約試乘
200萬左右的選擇大概就是120iEM 128ti跟318i選一個
其中看到120i的EditionM是雙離合器七速自手排
128ti跟318i都是八速手自排
請問一下雙離合器是不是還是跟以前聽到的那樣毛毛的
感謝各位
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