部分車型限量升級空力套件 馬自達Mazda3、CX-30、CX-5車系編成調整
台灣Mazda針對旗下Mazda3、CX-30、CX-5等車系進行編成調整,重點為部分車型予以售價和配備升級之變動,並限量升級外觀空力套件。
#8891汽車 #新車 #馬自達
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[狂人新聞台] MAZDA3/ MAZDA CX-30/ MAZDA CX-5型動版限時登場
#小編:限量加贈「原廠空力套件組」 配備升級安全更進化
本次產品進化特別針對MAZDA3五門型動旗艦進化版、CX-30型動旗艦進化版及CX-5型動旗艦版,皆免費加贈限量原廠空力套件組,升級項目包含前擾流、車身側裙、後(下)擾流及運動化擾流尾翼,在MAZDA日式簡約美學之中,增添熱血駕馭氛圍。
MAZDA3的型動尊榮安全版(四門84.9萬/ 五門85.9萬),新增包含360°環景輔助系統、前方四眼式輔助雷達、智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)以及智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)等先進主動安全科技;而價格維持91.9萬的型動旗艦版,則增加配置前擋投影式全彩抬頭顯示器(Windshield HUD)。
CX-30型動尊榮版以同級僅見86.9萬起的價格標配電動尾門;型動頂級版增加配置前擋投影式全彩抬頭顯示器(Windshield HUD),價格維持96.9萬。
MAZDA3正式售價自新台幣79.9萬(四門)/ 85.9萬(五門)起;CX-30正式售價自新台幣86.9萬元起;CX-5正式售價自新台幣98.9萬元起,即日起展開接單作業。
#MAZDA3 #CX30 #CX5 #你說加空力套件好還是不加好
cx-30空力套件 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最讚貼文
這真是早買早享受,晚買更享受😂
#Mazda #Mazda3 #CX_5 #CX_30 #7Car
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Mazda CX-30拖稿超級久 終於來了!
操控與質感 甚至油耗表現究竟如何?
同級主要對手就是.....TOYOTA CHR 1.2T & AWD版本
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cx-30空力套件 在 [分享] 感性下的選擇MAZDA CX-30 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
入手CX-30不知不覺已經兩個月
當時有PO菜單到板上詢問
得到許多建議及鼓勵
所以決定飲水思源反饋感想回來
希望能幫助到還在觀望、抉擇的各位
小弟是首購族 終於存到一筆積蓄買車
當時首選是那板上神車 FOCUS
那價格可以買到那馬力、那稅金、那高科技配備 一個字 香
感覺沒有不選她的理由
而在當時對MAZDA的印象是:
1.沒誠意扭力樑
2.什麼年代了還在2.0NA
3.同樣的動力系統用到爛了不累嗎
4.半調子車道維持
但陪朋友賞車、試車後有了不同想法
外觀見仁見智 但MAZDA的車會讓人下意識的將視線停留應該不誇張吧
也許是那令人詬病的防刮材質
但 我是被這銷魂的S曲線吸引
進入了車室 感受到的就是質感
網路上說質感多好 親自體驗後才知道
後座空間相對是侷促 但以這車格已經不錯
也有冷氣出風 該有的都有
行李箱420公升相信已經中規中矩 加上後座倒平空間已夠我未婚沒小孩使用
這用到爛的引擎、變速箱
開過後 一個字 順
開著開著會感覺到這引擎的運轉品質很高
輕鬆寫意且還帶點樂趣
安全配備也不馬虎:
1.半調子的車道維持在沒有什麼快速道路也幾乎用不太到 也許以後會開放更新
2.這級距配備上了主動轉向頭燈
而且還有遠近光自動切換
3.畫質超高的360環景、高質感的抬頭顯示器
4.一定要提這優秀的Ncap撞測
成人防護的99% 讓我更加安心
https://youtu.be/EOLZNmIMp28
還有不得不說隔音真的棒
但催促油門還是會給你熱血聲浪
配上自己喜歡的音樂
原來這就是所謂的行車質感
才發現 原來這才是我想要的
CP值 在CX-30是真的看不太到
但這價格擁有的行車質感、安全性
也許只有她才看的到
開始反思日常開車真的有需要到大馬力?
比拼0-100加速快不快?
殺彎殺到嚇嚇叫?
都不是
原來我要的純粹只是享受開車的過程罷了
沒錯 我的感性勝過了理性
也許有人會想知道油耗
抱歉小弟目前都在市區遊走且里程數還不高大概9-10/L
而詳細油耗測試可以參考網路車媒
直接測到斷油的都有
那接下來就PO一些照片 獻醜了
感謝看完這篇的您
以上是小弟入手的心得
沒有完美的車子但一定有適合自己的車子
自己買車想要的是什麼還是自己最清楚
重點一定要買自己真心喜歡的
畢竟是一台要跟著你3、5年甚至10年的夥伴
也是CX-30的車友也歡迎在下面分享、討論喔~
之後若有緣看到長了鰓的CX-30歡迎打個招呼 ^^
備註:
照片中車子有輕度改裝
實車以官方為主
感謝
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Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72.
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