【認真看】鬼滅聖地 | #SL無限列車,在台灣就看得到! \\ 李長潔 🚂
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伴隨著《#無限列車》的作品熱度,火車聖地巡禮火熱展開。目前最主要的兩個活動為「鬼滅の刃 × JR九州」與「鬼滅の刃×SLぐんま~無限列車大作戦~」。後者為以群馬做為舞台,將「#SL群馬水上」、「#SL群馬橫川」兩台蒸汽機車打造為動畫場景。而前者,JR九州鐵道也順勢聯名推出鐵道聖地觀光,讓鬼滅的粉絲可以搭乘現役最古老的「#SL人吉號」蒸氣機車,體驗作品裡的大正風光。不過,為甚麼要用蒸氣機車做為作品場景呢?而且其實人吉號才比較接近真正的作品設定?最後,我們根本就可以在台灣看到「無限列車」啊~ 免去日本啦~
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▓ #動力的革命
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明治5年(1872),日本蒸汽機車(#蒸気機関車)正式登場,由西方引進的動力機器,象徵著「#文明開化」的啟程。日本的第一台蒸汽機車運行於新橋與横浜之間,而後於明治10年(1877)再開大阪到京都之間的路線。在全國鐵道的近代化願景推動下,日本私營鐵路誕生,直至明治末期,北海道炭礦鐵路、關西鐵路、山陽鐵道、九州鐵道等民營鐵路陸續設置,增長了人民的移動性外,更展示了日清、日俄戰爭時期的人員與物資動員能力。(齋藤晃,2007;杉田英昭,1987)
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戰爭時期的可用性,讓政府有說法回收民營鐵道,使之國有化。然後,明治44年(1914),參考各國引進的蒸汽機車,首次建造出第一部日本「#國產」蒸汽機車,生產出大正時代中期的移動力擔當—SL(Steam Locomotive)。
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在我們的其他討論中,也可以知道,吾峠呼世晴作品的設定就是有大轉向特徵的「#大正時代」,技術進步與俗民傳統、自由與保守是世界觀裡的近代化拉扯力量。蒸氣機車做為時代象徵,可以表達出濃厚的歷史結構。不過,《無限列車》的車,到底是哪一台呢?
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▓ #無限列車的「車」
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根據動畫裡出現的車輛型態、製造時間與時代意義,以及作品脈絡與相關行銷活動,我們可以推敲「無限列車」可能是「#國鐵8620型」。在1914年到1929年之間,差不多大正時代同期(1912-1926),日本國內總共推出了672輛蒸汽機車,其中以「國鐵8620型」為最初代、最具代表性的車型,展現出大正的動力革命。
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而「鬼滅の刃 × JR九州」活動中的SL人吉號,就是8620型的58654號機。是目前正在營運的蒸氣機車中,最古老的一台。搭乘SL人吉號體驗鐵道技術的初衷,是去熊本觀光時的重要項目。
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回到前面的「鬼滅の刃×SLぐんま~無限列車大作戦~」中的SL群馬水上、SL群馬橫川兩台火車,型號為「國鐵D51型」,打造於1935~1945年,是為了因應昭和時期的貨運需求。所以基本上,這個活動推出的火車,無論在造型上,還是在時代上,都不符合《無限列車》的舞台設定。
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因此,在日本稱上鬼滅聖地的火車空間,可以是指向大正時代的國產SL8620型,目前在京都鐵道博物館裡的8630號機、JR九州人吉號58654號機,就是「無限列車」。
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▓ #台灣也有無限列車
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SL蒸汽機車,同時也象徵著日治的 #殖民現代性(colonial modernity)在台灣,長嘯的汽笛聲劃過台灣的交通現代化(蕭伊伶、吳雅婷,2017),無疑地在戰後、在當代,留下痕跡。我追索著前述兩台火車:D51型、8620型。
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《無限列車》中的那台國鐵8620型蒸汽機車,由台灣總督府鐵道部引入,編號E500型。從1919年到1928年,由日立、三菱、川崎等公司生產製造43台,為臺灣輛數最多的蒸汽機車。在中華民國政府接著治理後,以臺灣鐵路管理局,同一台蒸汽機車改編號為CT150。目前放置在「#苗栗鐵道文物展示館」裡。
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另外,SL群馬水上蒸汽機車也可以在台灣看到喔。台灣總督府鐵道部也在1939年到1944年間,訂購32輛D51型蒸汽機車,戰後稱DT650型。1983年後,最後一批DT650型蒸汽機車被報廢、解體、移送到其他縣市,四散於嘉義、台南、板橋、苗栗、彰化等地(蘇昭旭,2000)。
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我自己則有在彰化扇形車站裡見過該車的靜態展示。雖然日本與台灣的D51在機型上有一點點不同,但大致上還是看的出來基本的設計。
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好啦,我只是想要蹭鄭雋立的流量。如果大家週末有空,可以去看看台灣的「鬼滅列車」喔~
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■ #延伸閱讀:
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#鄭雋立寫鬼滅文化導覽,第一集回顧:
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1603622909825328
#鄭雋立寫鬼滅文化導覽,第二集回顧:
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1610903412430611
#鄭雋立鬼滅文化導覽,第三集回顧:https://www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1616436315210654
#李長潔介紹竈門神社與劍術淵源:
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1604343393086613
#李長潔介紹淺草(炭治郎遇見無慘的地點):
www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1611075655746720
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● #相關網站
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#JR九州的無限列車活動:https://www.jrkyushu.co.jp/train/kimetu/
#群馬的無限列車大作戰活動:https://slgunma-kimetsu.com/
#京都鐵道博物館:http://www.kyotorailwaymuseum.jp/tc/
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▲ #參考文獻
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1. 杉田英昭(1987)。蒸気機関とスチームシップ,海事資料館年報,15,11-23。
2. 齋藤晃(2007)。蒸気機関車200年史。NTT出版。
3. 蕭伊伶、吳雅婷(2017)。聲響的政治:從殖民現代性看日治時期聲音地景。南藝學報,(14),1-25。
4. 蘇昭旭(2000)。臺灣鐵路蒸汽火車。人人出版。
同時也有54部Youtube影片,追蹤數超過85萬的網紅yupyon,也在其Youtube影片中提到,プラレールD51 200号機蒸気機関車に乗ったバイキンマンがアンパンマン号のジャムおじさんを押しながら走ってるよ!アンパンマンがドクターイエローでちょうジャムおじさんと超スピードで走るよ! つぎのおすすめ動画だよ! ドラえもんとのび太君とアンパンマンが恐竜からどこでもドアでにげるよぉ~♪とびだす4つ...
d51 200 在 英雄八百屋 Facebook 的最讚貼文
【CWT-54、CWT-K32及CWT-T23工商圖&位置圖】
英雄八百屋將參展2月於台北、高雄及台中舉辦的三場CWT,關於活動的公佈如下:
①迷你歐叔扇子吊飾因兩次生產的成品也未如理想,故決定取消生產,敬請原諒。
②全新來場小贈品的設計未能趕及貨期,台大場將不會派發,詳情日後再公布。
■CWT-54《台大場》 (攤位:S20)
活動時間:2020年02月01/02日
活動地點:國立臺灣大學綜合體育館B1&1F&3F&4F
活動地址:台北市大安區羅斯福路四段1號 社活動內容:同人誌販售攤位滿載、塗鴉牆、等
入場費用:200元 ※有大人陪同之六歲以下兒童免費(入場時需出示含該兒童相片之證件)
主辦單位:CWT同人誌數位有限公司
網站: https://www.comicworld.com.tw/Act1/101
■CWT-K32《高雄場》 (攤位:E13)
活動時間:2020年02月08/09日
活動地點:高雄市國際會議中心1F&3F
活動地址:高雄市鹽埕區中正四路274號
活動內容:同人誌販售攤位滿載、塗鴉牆、等
入場費用:200元※有大人陪同之六歲以下兒童免費(入場時需出示含該兒童相片之證件)
主辦單位:CWT同人誌數位有限公司
網站:https://www.comicworld.com.tw/Act1/102
■CWT-T23《台中場》 (攤位:D51)
活動時間:2020年02月22/23日
活動地點:台中逢甲大學體育館3F
活動地址:台中市西屯區文華路100號
活動內容:同人誌販售攤位滿載、塗鴉牆、等
入場費用:200元※有大人陪同之六歲以下兒童免費(入場時需出示含該兒童相片之證件)
主辦單位:CWT同人誌數位有限公司
網站:https://www.comicworld.com.tw/Act1/103
#我的英雄學院 #僕のヒーローアカデミア #ヒロアカ #bokunoheroacademia #myheroacademia #CWT54 #CWTK32 #CWTT23
d51 200 在 食玩 Facebook 的最佳貼文
SL山口號蒸汽火車行駛山口與島根縣的津合野之間。
津和野位於島根縣西南部,是昔日津和野藩的城下町,享有“山陰的小京都”之稱,每年3月至11月的週六、週日及國定假日,可從JR新山口站可搭乘SL山口號蒸汽火車,大約2個鐘頭的時間,就可抵達終點站的津合野了!SL山口號蒸汽火車原由暱稱為「貴婦人」的C571火車頭作為動力牽引,在2018年因車軸老舊送往京都鐵道博物館修繕保存,現由D51形200號火車頭接棒。
https://kywu.pixnet.net/blog/post/34152304
d51 200 在 yupyon Youtube 的最佳解答
プラレールD51 200号機蒸気機関車に乗ったバイキンマンがアンパンマン号のジャムおじさんを押しながら走ってるよ!アンパンマンがドクターイエローでちょうジャムおじさんと超スピードで走るよ!
つぎのおすすめ動画だよ!
ドラえもんとのび太君とアンパンマンが恐竜からどこでもドアでにげるよぉ~♪とびだす4つの大冒険♪
https://youtu.be/7oNcPQzTLTs
ドラえもんとのび太君がジャイアンからタイムマシーンやどこでもドアで22世紀や恐竜の時代ににげるよぉ~♪
https://youtu.be/gLV_CX9sHvI
機関車トーマスにアンパンマンとドラえもんが乗ってお出かけだよぉ~♪
https://youtu.be/V5GmdnxqDc8
きかんしゃトーマスとアンパンマンがスーパーマリオのマクドナルドでハンバーガーを買うよぉ~♪ディーゼルとバイキンマンもいるよぉ~♪
https://youtu.be/_w6MrtBMvxk
チャンネルとうろく、よろしくおねがいします!
https://www.youtube.com/c/yupyon
#プラレール #アンパンマン #ドクターイエロー #ゆうぴょん
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d51 200 在 yupyon Youtube 的最讚貼文
タカラトミープラレール ライト付D51 200号機蒸気機関車を開封するよ!スイッチを入れると機関車のライトが光るよ!アンパンマンと一緒に巨大バイキン城の線路を走らせて遊ぶよ!
チャンネルとうろく、よろしくおねがいします!
https://www.youtube.com/c/yupyon
#プラレール #アンパンマン #ゆうぴょん
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/9Ot7mAKdvoY/hqdefault.jpg)
d51 200 在 Asuka's Train Youtube 的最佳貼文
2020年12月12日の電気機関車デキ108号の引退記念企画「快速秩父路デキ108号」に乗車してきました!
デキ108+12系4両、特別ヘッドマーク、特別サボにて運用
車掌さんのお話ほぼ全て、たっぷり入れさせていただきました!
(なぜか往路は車内放送が音質悪く、復路は音質よかったです笑)
往路:熊谷…寄居…長瀞…秩父=秩父駅構内にて撮影会=自由時間
復路:秩父…長瀞…熊谷
おまけ:熊谷公園のD51など散策
電気機関車の108号機(デキ108)
日立製作所が製造し1951(昭和26)に岩手県の旧松尾鉱業鉄道に導入。
同鉄道の廃止により秩父鉄道に譲渡され1973(昭和48)年に運行を開始。
主に貨物列車の牽引に使われた。
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すずき あすか
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