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#獨家 #外送員 #foodpanda
foodpanda保溫箱規定 在 蘋果新聞網 Facebook 的最讚貼文
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foodpanda保溫箱規定 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的精選貼文
【Ubereats的員工過世，可以叫Ubereats出來面對嗎？】
▌故事是這樣的
「今晚，我想來點林東芳的半筋半肉牛肉麵。」
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於是，Ubereats派出了一個外送員，外送員送貨的路上被後面一台轎車追撞，然後就又撞上前面的車輛，送醫搶救仍然沒有救回來，後來那台轎車的司機就被起訴了。
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你以為我們要講過失致死嗎？不是，我們想要關注外送員再來應該怎麼做？外送平台要負責嗎？
▌外送平台要承擔嗎？
你還記得，去年大家吵得轟轟烈烈、烈烈轟轟的外送平台性質認定事件嗎？到底大家在吵什麼？結果又是什麼？
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是雇傭還是承攬，會直接影響到適不適用勞基法。勞基法主攻勞動契約，但其實民事上我們是分成雇傭、委任、承攬，那問題來了，這三樣誰會屬於勞基法規定的勞動契約？
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勞動契約，根據勞動部訂定的「#勞動契約認定指導原則」可以知道主要是以從屬性來判斷：包括人格從屬性、經濟從屬性、組織從屬性來判斷。
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這份原則也順便告訴大家細節，比如工作時間有沒有受拘束、可不可以拒絕指派的工作、給付勞務的方法、地點有沒有受到指揮監督、是依勞務而不是依勞務成果拿錢（也就是說不會因為你沒有完成工作就拿不到錢）。
附上這份原則給大家：https://buff.ly/2Xv5tV1
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所以先不講委任，但僱傭契約是一定可以適用勞基法的規定；但承攬這種依結果給錢的，就不屬於勞動契約，不適用勞基法。
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這就是外送平台跟外送員之間在爭執的，去年最後勞動部認定的結果是雇傭，因為有指定工作時段、也要穿制服、也有規定樣式的保溫箱等等，所以認定有從屬性，所以外送平台要承擔！
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但這之後，foodpanda就改了他們的 #內部外送員行為準則，整體導向是希望走向承攬契約。
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比如對於穿著制服是有指揮監督關係的部分，但現在則是改成以經濟誘因的方式，以前是強制穿制服，但一單賺70元；現在是透過獎勵機制，改成一單60元，但有穿制服跟用官方保溫箱就加10元，雖然明明結局就是賺得一樣，但這樣是不是真的就可以規避指揮監督的意義呢？
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現在的話，大家又會怎麼認定呢？
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但其實我們的重點是不是應該要針對各個行業別，訂定適合他們的規定，這樣才比較妥當呢？
▌雇傭關係底下，外送員可以做些什麼？
如果照勞動部的見解成立雇傭關係的話，外送員發生 #職災，就可以依 #勞動基準法第59條，去請求醫療費用、補償不能工作的工資、給予殘廢補償等。
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如果因此死亡，雇主也應該給予5個月平均工資的喪葬費，並且要給遺屬40個月平均工資的死亡補償。
▌法白是一個擁有滿滿文章的大平台！
1號課堂 | 我的工作適用勞基法嗎？
https://buff.ly/2RzVeuH
龍建宇｜過勞之島是怎麼煉成的③—用假承攬就可以不給加班費唷（還可以超時工作）
https://buff.ly/2V2kR9C
附上截圖新聞連結：https://buff.ly/2K1KmBK
foodpanda保溫箱規定 在 許淑華 Facebook 的精選貼文
根據警政署統計，我國每月皆有2萬5千至3萬件交通事故，且造成約4萬民眾受傷，所以上述問題亟待解決。不論是因法規不完善，或是民眾對於法規的不瞭解，這部分皆需相關部會來共同完善。隨著我國民眾法律意識的提高，社會大眾皆有共識，認為預防重於懲罰。祁文中次長曾於2017年提出研擬「道路交通法」草案作為完整的交通專法，並會將「道路交通管理處罰條例」融入，將重點改為以教代罰，再依該法訂定與交通安全相關的法規，然至今尚未有進展，交通部應盡速推動立法進程。
另國人使用自行車的風氣日趨盛行，自行車不僅是休閒工具，也逐漸成因環保意識抬頭逐漸轉變回為短程使用的運輸工具。然依據警政署之統計資料顯示，106年起自行車使用者受傷人數比例增加，排名升為第3位，足以顯現自行車事故的問題也越發嚴重。綜觀歐美等先進國家，為避免發生自行車事故，多採取設立自行車專用道的方式，然台灣地狹人稠，並非所有地方都能劃設專用道，故以其餘方式補強則更顯重要。為促進道路使用者的公平，先進國家均集中努力改善更脆弱的道路使用者的安全，反觀我國是要求行人及自行車騎士負擔較多的安全維護義務，交通部應積極宣導並檢討現行法律是否需要修改。
大眾運輸自4月1日起可拒載發燒的乘客，可有效抑制疫情擴散，針對各車站、列車旅客實施全面量測體溫。但是台鐵人力不足的狀況已多年，目前規劃除了大站設有紅外線測溫，其餘皆採額溫槍量測，由列車長幫忙量，引發第一線人員反彈。這部分台鐵還是要盡快提供解決方案，避免第一線人力不足，形成防疫的破口。
而隨著疫情持續，許多民眾已減少出門，就連用餐也是依靠如UBER EAT、Foodpanda等外送平台來協助，而依規定外送平台都屬於汽車運輸業，業者有責任確保安全事項並負安全管理責任，然目前相關業者推出的防疫措施如執行「防疫自主檢查」、「確認體溫是否超過 37.5℃ 」、「上傳戴口罩照片」及「上線前確實清潔保溫箱」等皆屬建議性質，並無強制執行力，若有運送人員染疫恐造成防疫破口，交通部應研擬對策避免上述情況發生。
foodpanda保溫箱規定 在 沒用平台保溫箱被檢舉外送員大亂鬥－民視新聞 - YouTube 的推薦與評價
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