👁 法國史上第一起火車翻覆事故
台鐵太魯閣火車因工程車停放失誤造成重大死傷 ，令人難過 ，願逝者安寧 ，傷者早日恢復健康🙏🏽。
這次意外不幸地有一位法籍受難者，事故嚴重性也在第一時間登上全球新聞版面，法國各大媒體多有報導，所謂好事不出門、壞事傳千里，像這類交通公安事件在法國其實並不少見，幾乎每年都有些零星火車意外，甚至人類史上第一次大型火車事故也發生在法國，但大多數輕微傷害，近期較嚴重的人為災難則要回溯到1988、2013年。
早在拿破崙時期法國人即有興建火車運輸交通的構想，但這夢想要ㄧ直要到1827年才於中部工業城市Saint Étienne 實現，法國史上第一條火車線只有18公里長，當年單純只建來運載動物、機械、礦物用 ，旅運載人用的火車要到1830年代才真正開始在法國蓬勃發展起來。
畢竟技術尚未純熟，火車開通後前幾年公安事件頻傳，但也嚴重不到引起社會關注的程度。直到1842年的5月8號，法國國王路易·菲利普（Louis Philippe 1773-1850) 為節慶在凡爾賽宮舉辦一場極其盛大的噴泉表演儀式，當時吸引了全巴黎所有社會賢達士紳婌女們的目光，參觀之際他們還配套搭乘當時最先進最時髦的交通工具 ～也就是往來凡爾賽鎮跟巴黎市的火車前往。
凡爾賽宮慶典結束後，退散的大批人潮意欲搭乘17:30分發車返回巴黎的火車，面對如此龐大載客量，蒸汽當動力的火車不得不加碼燒煤增強火力全開，以當時已經算快的時速40公里行駛，總計短短的十幾節木造車廂載滿了770名乘客。
因載客量過於負荷，火車中途行經默東Meudon 時車頭輪軸不幸斷裂使得車廂出軌翻覆，車上燃煤瞬間翻落延燒至木質車廂引發熊熊大火，乘客們因當時歐陸火車行駛安全規定多被反鎖在車廂內 ，43人當場活活燒死，事故中一位受難者還是法國著名探險家Jules Sébastien César Dumont d‘Urville（1790-1842），他不僅遠赴過澳洲、紐西蘭、南極洲，還會說多種語言甚至中文，一生遠渡重洋歷險無數卻毀於意外車難。
這是法國史上第一個嚴重的火車翻車事故，也算是人類鐵路史上第一起，事後案發默東現場，人們建了一座聖母教堂（Chapelle Notre-Dame-des-Flammes）以紀念並撫慰亡靈，因為這次事件，法國政府重新檢討並取消將乘客反鎖於車廂內的規定，並研發出更為牢靠的零件避免金屬疲勞。
這場火車意外根據官方數字罹難者多達55人，但因失事現場零亂，實際上推估有可能達200人傷亡之譜，史稱：「Catastrophe ferroviaire de Meudon 默東鐵路災變（凡爾賽鐵路事故）」。
註：中國第一條正式鐵路建於清光緒二年（1876年）交通上海吳淞之間，建完營運後ㄧ年因居民反對被清廷高價購回拆毀。
台灣第一條鐵路為1891年劉銘傳所建，往來於基隆台北大稻程，1893年延伸至新竹。
香港第一條鐵路完成於1910年，是為九廣鐵路。
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