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航海,又往前跨了一大步!
船上的二副有福了!想起以前當二副到港收到紙本的Notice to Mariner後,在發航以後要一張張的用剪刀,糨糊,專用筆修正,不但減少休眠時間,如果在航行中躲在海圖室工作更增加了航行安全的危機.
美國NOAA近來將其發行的230萬張海圖,花了三個月逐一掃瞄製成PDF電子檔免費供應,船上可以按本船航行之需要自行印製所經航路之最新海圖(自行印製時要注意比例尺,顏色及清晰度之誤差),同時海圖供應商也可按船上指定的"海圖號碼"以認證過的影印機當場印製.http://www.safety4sea.com/free-pdf-nautical-charts-now-ava…/
時代在飛耀式的進步,大家共同努力的目標之一就是:讓船員睡飽,想想我最後一條任職的汽車船,每次進出歐洲13天15個港口,6000台日製汽車卸完,還要裝6000台歐洲車開往美洲,13晝夜咖啡香菸加熱水澡,加上到港後的忙碌,以現代管理學的角度來看,是"以過度的疲勞(航安禁忌)完成不可能的任務(沒有雇用北海領港)",也是儒家思想與管理學在文化上的衝突吧?
新一代的虛擬導航標誌(Visual AtoN)為沿岸提供更經濟,快捷,安全的導航.
沿岸海上的狀況一直在變,譬如:導航標誌漂流移位,海事工程之最新進展,新的礙航沈船,導標燈光失靈,…然而要新設”實體導標浮筒”(physical Ato N)不論在經費,時間,安全上均有緩不濟急之慨.
虛擬導航標誌於是應運而生,它是由岸際的VTS塔台上,根據最新的港際海邊情況,以一套新的符號精準地描繪在大比例尺的近岸海圖上,然後用AIS的傳送方式發出,使得所有進出船舶可以在一般船用雷達上同時看到”實體”及”虛擬”兩種導標,,它的好處在於:
(1) 省錢(2)省時(3)海上的即時障礙(4)不需增加船東任何費用(5)提升航安服務
尤其是美國海洋及大氣管理局(NOAA)最近又成功發明了一種”可附加在導航浮標上的測流儀”,更使得岸際的導航資訊如虎添翼,我只能說現在的船長們真是好命.
像前幾天國內一家大公司的貨櫃船,在大陸船長的指揮下於孟加拉在減速上領港之前連撞兩條錨泊船,自身的車葉及大軸受損,都是低估了流水的影響.
國內目前好像只有高雄港VTS以極克難方式將原有裝備升級,裝上了6個”虛擬航標”,如能趕快引進NOAA的測流儀(如圖),則航行安全可以再度提升.
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＃海洋友善 ＃防曬乳 ＃珊瑚白化
各節重點：
00:00 開頭
00:07 前情提要
01:29 什麼是「海洋友善」防曬乳？
02:29 珊瑚是怎麼被影響的？
05:03 其他成分都很「友善」嗎？
06:25 大規模珊瑚白化的原因？
07:42 我們可以怎麼辦？
08:34 我們的觀點
09:41 提問
10:00 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→ ：北台灣珊瑚白化2級 範圍擴大：https://bit.ly/3mzQVgI
→ ：台灣珊瑚白化觀測平台【20200830台灣海洋國土珊瑚大白化監測】：https://bit.ly/2FxqmIJ
→ ：何謂造礁珊瑚：https://bit.ly/33GDTWa
→ ：珊瑚白化維基百科：https://bit.ly/3mrn7TH
→ ：海洋中的熱帶雨林—珊瑚礁：https://bit.ly/2RA2uXd
→ ：淺談夏威夷禁用防曬乳成分－甲氧基肉桂酸辛酯與羥苯甲酮：https://bit.ly/35LyK1H
→ ：NOAA 珊瑚白化警示專家意見 - 新興科技媒體中心：https://bit.ly/32EBwnp
→ ：讓珊瑚礁慢性死亡 美國夏威夷州要禁特定防曬產品 - 地球圖輯隊：https://bit.ly/3mwqitd
→ ：The Trouble With Ingredients in Sunscreens：https://bit.ly/3kqSM5M
→ ：珊瑚為何很重要？這五件事一定要知道：https://bit.ly/3iI8xVz
→ ：帛琉2020年起禁用「有害珊瑚礁」防曬乳，違者罰台幣3萬元：https://bit.ly/2ZQyN8R
→ ：憂心！琉球海域大片珊瑚白化 礁石遭海膽占據：https://bit.ly/2ZMOhuz
→ ：防止珊瑚白化加劇 夏威夷禁7成防曬產品：https://bit.ly/32EFgFG
→ ：帛琉禁用有害珊瑚礁防曬乳 違者罰1000美元：https://bit.ly/360eaen
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