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看完痛苦的賽事文
以為要退坑了嗎XD?

老實說我也思考了一下
每次賽事完累到覺得一切不真實
要不是全身痠痛 還以為自己在做夢

明明備賽和比賽這麼辛苦
明明過程才說下次不要來了

但通過終點後
為什麼我們還期待著下一場?

我們在賽事的追求從不是要贏過誰
而是克服自己心裡重重的難關(或小劇場)
因為太辛苦 所以放棄念頭從沒停止過😵
但當自己沒有真的放棄
在心中謾罵中仍完賽了!!!

大概是那個滿滿的踏實與成就感‼️
發現自己好像滿酷的
發現自己好像真的不錯
發現生活原來還能這樣過
發現這些賽事真的值得體驗
發現原來總有比你瘋狂且更努力的人
發現這些人在聊天時眼睛閃閃發亮著
發現以前總覺得困難的事 好像沒這麼難了
發現自己變的比較不會逃避面對事情了

我們欣賞一個人
通常是他很堅持著做某件事情
堅持是一件很酷的事
也是鐵人最珍貴的精神🥰
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感謝守護賽道的工作人員
感謝蹲在鏡頭後的攝影師們
感謝鐵人把拔的狗狗借我賣萌
感謝你們每一聲加油與鼓勵
感謝廠商/主辦單位支持輪輪

要完賽自己得努力以外
更謝謝你們的存在與陪伴💕

#一輪的運動日常 #普悠瑪鐵人三項 #活水湖 #台東 #鐵人的故鄉 #鐵人三項 #triathlon #triathlete #movitation #runner #cyclist #merida #vision #zoot #puyuma

【普悠瑪51.5km鐵人賽】

光聿Kuangyu工作室成立後，兩人只剩下練學生的時候可以順便練一練，幸好有光武的神奇課表，兩個人都沒有漏氣🤗

#光武M30第一名🥇
#魚丸F30第二名🥈

1st place of M30 for Mike and 2nd place of F30 for Sharon in 2021 Puyuma triathlon. Beautiful work for two of us although we don’t have much time to train. 🤗

#Ceepo｜#Vision｜#FSA
#Frontier｜#MetHelmets
#ZIV運動眼鏡｜#Lake｜#SQlab
#TD泳鏡｜#RideHzFitting

台東人的憤怒，你們一直不懂~還是你不想懂?
看完《報導者》結合鐡道專家、台鐵大體檢專案委員，走訪台鐵各單位的一線人員，揭開東部鐵道連串的錯誤決策、投資背後的真相。他們專業的報導內容讓我我不禁淚流滿面，就如台東大學師範學院院長曾世杰的心情~「我們東部人，就像用生命在搭火車！」
2007年，太魯閣號來了；
2013年，普悠瑪號來了；
2014年，電氣化開通了。
政府投入近500億，給了東部最快的傾斜式列車、擺脫濃濃柴油味的火車，但為什麼10年了，東部人連假和春節前還是在用生命搶票？
令人更不解的是
花東鐵路運量，這10年幾乎沒有進展。
最後喚來的是
2018年10月21日普悠瑪號翻覆事故18個永遠消失的人們和他們心碎的家庭。
2021年4月2日太魯閣號意外的51條人命
我們用生命告訴政府
一直以來你們的決策都是錯的
一直以來你們都沒有把台東人當人看
一直以來你們都從沒有把台東人交通問題當一回事
投入了近500億去做一個完全不符合安全及運量須求的工程
2年內的69條人命告訴大家
這過去對於東部鐵道的建設
完全是錯的
完全是欺騙東部人的
若施政部門都沒有人錯，沒有人負責，
沒有人肯真正正視問題所在
為東部的交通改善做努力
那最後到底是誰錯了?
還是，這些日子以來
人民把這些責任與權力錯付了你?
#不看這些調查不知道到底我們還要被犧牲多久
#看了之後才驚覺原來這10年來我們錯付了權力給了政客
#台東人這10年來就是連二等公民都不如
https://www.twreporter.org/topics/railway-eastern-line-policy-after-puyuma-express-accident

422次普悠瑪號 樹林-新左營 經北迴線
列車編組：2037+2038 (2016年增購編組)
沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東、潮州、屏東、高雄、新左營

431次普悠瑪號 台東-樹林 經花東線
列車編組：2015+2016
沿途停靠：台東、鹿野、關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、林榮新光、壽豐、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林

303次普悠瑪號 新左營-花蓮 經南迴線
沿途停靠：新左營、高雄、鳳山、屏東、知本、台東、關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮