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【#iBuzzVOC+產業口碑數據庫】國產休旅產品競爭分析
神車寶座RAV4恐易主？從老對手CRV、新神車CC看國產車三大機會點
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國產車真的只能被進口車壓著打嗎？
近十年的台灣汽車銷售數據顯示，在進口車關稅越來越低的市場環境下，進口車市占率連年上升，反觀國產車市占率連年衰退。
在疫情、法規雙助攻下，2020年末國產車銷量出現大幅度增長，與進口車拉開明顯差距，這樣的結果可歸功於 Toyota的首要功臣－Corolla Cross 與其他中堅車款表現爭氣。面對市場回溫，國產車業者應該把握 ＃舊換新法規 、＃安全性 和 ＃價格優勢。
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傳統觀念認為「SUV=耗油」，但經過本回的500公里高海拔油耗測試後，就能發現新世代休旅車款的省油表現真不錯！
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趁著Corolla Cross還沒在台灣上市，Toyota先發表新年式RAV4，不但把車頂架改為全車系標配，旗艦型以上還導入數位後視鏡，更將四驅車型入主價格向下調整，來到119.9萬元。
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許多網友敲碗想要看台塑95+和台塑98的油耗對決，現在老爹就決定幫網友實現心願，再拍攝一集油耗實測，這次老爹找了兩台Ford Kuga ST-Line X來做測試，Ford Kuga ST-Line X搭載了2.0 公升的渦輪引擎，實測地點是從台北到台中合歡山來回，里程555公里，這一次會是誰勝出呢？就讓我們看下去吧.....
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rav4價格表 在 [分享] RAV4 2021年式全面調漲2~3萬- 看板car 的推薦與評價
原文轉至mobile01
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6147961
從上個月開始市場便不斷有傳聞指出，在台灣熱賣的Toyota RAV4 2021年式車型將調漲售
價，和泰汽車也指出是因應配備增加所以價格予以調漲。依照小編今日向一線業代詢問的
結果，目前2021年式RAV4已經展開預接單作業，接單價格分別較20年式調漲2～3萬元不等
，這也是繼20年式車型因增加全速域ACC及LTA之全車系調漲2萬元之後，RAV4車系的第二
次價格調漲。
車系編成部分，Hybrid版本依舊維持原有的「2.5 Hybrid旗艦」與「2.5 Hybrid旗艦4WD
」兩款車型，汽油動力則會取消122.9萬元的「2.5 Adventure 4WD」，並在原有的「2.0
豪華」、「2.0尊爵」、「2.0旗艦」之外另增加頂規的2.0 4WD車型，不過預接單價格則
來到120.9萬元；至於配備部分，目前和泰汽車也並未透露給業代知道，正式上市價格以
及詳細的配備增減，大約要等到第三季正式上市時才能知曉。
2021年式RAV4車系編成與價格表
車型 預接單價格 調漲幅度
2.0豪華 96.5萬元 +2萬元
2.0尊爵 104.9萬元 +2萬元
2.0旗艦 109.9萬元 +3萬元
2.0 4WD（New） 120.9萬元 -
2.5 Hybrid 旗艦 118.9萬元 +3萬元
2.5 Hybrid 旗艦 4WD 129.9萬元 +3萬元
看來和泰對於最近來勢洶洶的某酷完全沒再怕的，直接加價賣讓對手。
新增的2.0 4WD車型，如果配的變速箱是2.5 Adventure 4WD車型的8AT的話，應該會跟
買2WD車型的客群做出區別，畢竟有人就是不喜歡CVT，我就是不喜歡的一個。
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