Search
【入門版來了】
豐田宣布Supra入門版將登陸歐洲，即2.0直四turbo版本，配ZF 8速波箱，馬力有258匹，0-100 5.2秒（+0.8秒）。官方指呢部操控會比3.0直六版好啲，皆因新車輕100kg，兼有50:50前後重量比。圖中嘅Fuji Speedway版限量200部，歐洲限定，配19吋黑軨、紅色側鏡、紅襯黑Alcantara座椅，當然唔少得碳纖trim啦。
#News #Toyota #Supra
————————————————
Web www.topgearhk.com
FB GP www.facebook.com/groups/hkdriversclub
YT www.youtube.com/user/topgearhongkong
IG www.instagram.com/topgearhk
#唔想miss咗TG嘅內容記得要將Following改成SeeFirst喇
TOYOTA GR SUPRA預售價亮相258萬讓你入主傳奇！
直列六缸3.0 Turbo 八速自排 0-100只要4.3秒
你還在等什麼！？ (內有德哥直播介紹)
【Toyota Supra 詳細介紹】：
https://goo.gl/HRRWA7
【Toyota Camry 德哥催淚試駕】：
https://goo.gl/zqn9DB
記得要追蹤我們唷>>>
TCar 官方網站： https://tcar.tv/
TCar IG 追蹤：https://goo.gl/3W12iY
TCar Youtube搶先看：https://goo.gl/74zmXz
睽違17年經典回歸
TOYOTA GR SUPRA 預售價258萬！
🔺3.0 Turbo 直六渦輪增壓、前置後驅、搭配八速自排變速箱
🔺50:50車體配重、軸距輪距比1.55 提供更靈活的操控性，還有後軸限滑差速器，跑山路肯定好玩
🔺0～100 4.3秒
🔺承襲2000GT的雙弧式車頂可降風阻並維持乘坐空間
#TheLegendisBack
#五六年級生愛四大天王新世代從電玩和電影認識牛魔王
เปิดตัว All-New Toyota GR Supra 2020 โตโยต้า จีอาร์ ซูปร้า รถสปอร์ตในตำนาน ในเมืองไทย 26 พฤศจิกายน 2019 นี้
โดยขุมพลังที่ใช้กับ GR Supra เวอร์ชั่นอเมริกา ก็เป็นเครื่องยนต์ที่ได้มาจาก BMW เช่นกันคือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า PS น้อยกว่า BMW Z4 M40i ถึง 47 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 495 นิวตันเมตร น้อยกว่า Z4 5 นิวตันเมตร แต่ Supra เวอร์ชั่นญี่ปุ่น กลับให้แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร เท่ากับ Z4
สำหรับระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยยังไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดาสำหรับ Supra A90 รุ่นนี้ แต่ถ้ามีความต้องการมากถึงระดับหนึ่ง Toyota ก็อาจจะตัดสินใจเปิดตัวรุ่นเกียร์ธรรมดาตามมาในภายหลัง Supra เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางหน้า มีการกระจายน้ำหนักในอัตราส่วน 50 ต่อ 50 มาพร้อมจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้มีการทรงตัวที่ดีเยี่ยม ควบคุมได้ง่าย และคล่องตัว Supra สามารถทำความเร็วจาก 0-96 กม/ชม ได้ภายในเวลาเพียง 4.1 วินาทีเท่านั้น ส่วนความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถือว่าเป็นรถ Totoya ที่ผลิตออกมาจำหน่าย ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ในประเทศญี่ปุ่น จะมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ให้เลือกเพิ่มเข้ามา ใน 2 ระดับกำลัง คือ 197 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร และรุ่น 258 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ทุกรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสไตล์สปอร์ต 8 สปีด ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ในเวลา 6.5 และ 5.2 วินาที ตามลำดับ
ราคา รีวิว 2019 Toyota GR Supra ( โตโยต้า จีอาร์ ซูพร่า ) มีลุ้นเข้าไทย กับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
หลังจากเปิดตัวไปแล้วเมื่อวันก่อน วันนี้เราขอพามาชม Toyota Supra หรือ GR Supra รุ่นปี 2020 เวอร์ชั่นอเมริกาแบบชัดๆ และเป็นที่ทราบกันดีว่า Toyota Supra รุ่นล่าสุดนี้ และ BMW Z4 โฉมใหม่ มีการพัฒนาและใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน ทำให้ในบางมุมมอง โดยเฉพาะห้องโดยสารภายในของ Supra จึงได้รับอิทธิพลมาจากรถยนต์ของ BMW อย่างชัดเจน
โดยขุมพลังที่ใช้กับ GR Supra เวอร์ชั่นอเมริกา ก็เป็นเครื่องยนต์ที่ได้มาจาก BMW เช่นกันคือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า PS น้อยกว่า BMW Z4 M40i ถึง 47 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 495 นิวตันเมตร น้อยกว่า Z4 5 นิวตันเมตร แต่ Supra เวอร์ชั่นญี่ปุ่น กลับให้แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร เท่ากับ Z4
สำหรับระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยยังไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดาสำหรับ Supra A90 รุ่นนี้ แต่ถ้ามีความต้องการมากถึงระดับหนึ่ง Toyota ก็อาจจะตัดสินใจเปิดตัวรุ่นเกียร์ธรรมดาตามมาในภายหลัง Supra เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางหน้า มีการกระจายน้ำหนักในอัตราส่วน 50 ต่อ 50 มาพร้อมจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้มีการทรงตัวที่ดีเยี่ยม ควบคุมได้ง่าย และคล่องตัว Supra สามารถทำความเร็วจาก 0-96 กม/ชม ได้ภายในเวลาเพียง 4.1 วินาทีเท่านั้น ส่วนความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถือว่าเป็นรถ Totoya ที่ผลิตออกมาจำหน่าย ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ในประเทศญี่ปุ่น จะมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ให้เลือกเพิ่มเข้ามา ใน 2 ระดับกำลัง คือ 197 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร และรุ่น 258 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ทุกรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสไตล์สปอร์ต 8 สปีด ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ในเวลา 6.5 และ 5.2 วินาที ตามลำดับ
GR Supra มาพร้อมตัวถังที่มีความแข็งแรงมากกว่า Toyota 86 หรือ GT86 ถึง 2.5 เท่า แข็งแรงยิ่งกว่ารถสปอร์ตหรูอย่าง Lexus LFA ที่ใช้โครงสร้างของห้องโดยสารภายใน ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ และเมื่อเปรียบเทียบกับ GT86 แล้ว Supra ใหม่ จะยาวกว่า กว้างกว่า และต่ำกว่า ทำให้ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากกว่าเช่นกัน
ระบบกันสะเทือนหน้าดีไซน์ใหม่ โดยด้านหน้าเป็นแบบ double-joint spring strut ส่วนด้านหลังเป็นแบบ multi link โดยบางรุ่นย่อย มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน Adaptive Variable Suspension ที่ให้ความนุ่มสบายในการขับขี่ ที่จะมีการปรับตามโหมดการขับขี่ และทำการควบคุมโช้คอัพที่ล้อแต่ละข้าง ตามสภาพพื้นผิวที่รถวิ่งผ่าน
ที่ยุโรป Supra มาพร้อมรุ่นย่อยพิเศษ A90 Edition ที่มีจำนวนจำกัดเพียง 90 คันเท่านั้นสำหรับทั้งทวีป โดยรุ่นพิเศษนี้ มาพร้อมตัวถังสีเทาด้าน Storm Grey ล้ออัลลอยสีดำ และการตกแต่งภายในด้วยวัสดุหนังสีแดง ซึ่งแน่นอนว่าไม่เพียงพอกับความต้องการ
ซึ่งถ้า Toyota ประเทศไทย ตัดสินใจนำเข้ามาทำตลาด รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ก็น่าจะเป็นทางเลือกแรก ด้วยความจุกระบอกสูบไม่เกิน 2,000 ซีซี คืออยู่ที่ 1998 ซีซี ซึ่งถือว่าเป็นการเปิดทางให้กับการส่งออกไปยังประเทศที่มีมาตรการด้านภาษี ที่ปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศอย่างไทย อินโดนีเซีย หรือในอีกหลายประเทศ และ Supra รุ่นใหม่นี้ ก็ถือว่าเป็นรถรุ่น Global Model รุ่นแรกของสำนักแต่ง Toyota Gazoo Racing อีกด้วย อย่างน้อยเราก็น่าจะได้เห็น Supra รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่นำเข้ามาจำหน่ายโดยบริษัทผู้นำเข้าอิสระ
Toyota Supra มีราคาเริ่มต้นในสหรัฐอเมริกา สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ 49,990 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 1,587,700 บาท เมื่อคิดเป็นเงินไทย
