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toyota rav4評價 在 GQ Taiwan Facebook 的最讚貼文
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toyota rav4評價 在 J&S.Y 國際連線代購 Facebook 的最佳解答
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連五拉五，天天ㄧ張訂單不間斷🎉
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於是確認後配備價格直接匯訂金讓我好作業在下台中詳細說明❗️（無比的感動肯定信任）
爸爸人在高雄交車😂我可以遊玩愛河了～
3️⃣謝謝姊夫❤️強力推薦介紹黃先生與我接洽，黃先生做過功課以及我的建議下，認可信任簽訂SIENTA👍🏻❗️
4️⃣網路台中洪先生做過功課後經線上與我接洽確認車型配備車價，三天後直接匯訂金讓我好作業在下台中見面❗️
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6️⃣謝謝阿憲推薦兄弟找我ㄧ條龍服務多元計程車RAV4，兄弟只有一個字評價「讚」這業務很可以😂
7️⃣謝謝蕭先生網路資訊找到我，帶家人來與我第二次商談接洽簽約ALTIS-HV❗️
價格、態度、熱忱向女兒般肯定支持我做業績機會📝
8️⃣感謝第一次看車游先生非常豪爽不到半小時就決定SIENTA說訂單拿出來吧！😂 （我傻眼幾回 蛤？）
游先生也說，我乾脆他也乾脆，理想中的價格❗️
送的也確實是他比較實用，大概也了解市場行情！
9️⃣感謝文中我的好同學，原本🦜跟🐮在比較，我說國產🐮不選，選什麼過洋的🦜，感謝他的店經理建議下才選擇國產🐮，比較保值有保障👍🏻但不是因為我🤦🏻♀️
🔟謝謝介紹陳先生，看RAV4 許久了解詳情過後，肯定價格與服務決定購車！
「開始連五的節奏」❤️
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1️⃣3️⃣謝謝介紹蔡小姐VIOS換VIOS，說出需要配備需求後，力挺交給我包辦處理💪🏻宛如姊姊般照顧我揪感心☺️
1️⃣4️⃣謝謝來店李先生夫妻，二度與我接洽後決定下訂新款Corolla sport，原本陪朋友去別間看車差點決定，好險與我比較有緣🤗
1️⃣5️⃣謝謝介紹曾先生，幾度努力接洽很放心交給我處理直接下訂ALTIS 👏🏻
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TOYOTA豐田🌸女銷售業務🌸周思妤（思思）
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粉專：豐田業務周思妤（思思）
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toyota rav4評價 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
TOYOTA神車ALTIS即便網路評價正反兩極，但銷售數字依舊亮眼，究竟為何？它有什麼讓人愛上的理由？帶你一起來看看！
【All New RAV4 德哥試駕】：
https://goo.gl/hYKdmD
記得要追蹤我們唷>>>
TCar 官方網站： https://tcar.tv/
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toyota rav4評價 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
Kia NEW Stinger的高性價比絕對會讓你感到讚嘆！動力部分最大馬力竟高達了366匹，扭力也來到了52kgm，讓Stinger 3.3 GT AWD0-100加速只需要4.9秒即可達成！其內裝的配備也是極具跑格的風範，究竟老爹會如何評價這部車，就讓我們一起看看吧！
#KIA #起亞 #旗艦轎跑 #NEW Stinger 3.3T GT AWD
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
安全配備全面升級！！250匹極致性能跑旅！｜21.5年式FORD KUGA ST-Line X｜
https://bit.ly/3iz6aWm
150萬滿配的七人座SUV｜歐系首選Peugeot 5008｜
https://bit.ly/2UEnTDI
toyota rav4評價 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
千呼萬喚(?) Mazda CX-5終於蒐集成功
四大休旅車基本上蒐集完畢
還有這集的Mazda CX-5
而且這次還新增了百萬元以內的車型 尊榮型
究竟我們會怎麼評價呢
來吧
前情提要
CRV : https://www.youtube.com/watch?v=SwNZrLyAeTs
Kuga : https://www.youtube.com/watch?v=GKqoOTzA2_o&t=230s
追蹤我的IG專頁：https://ppt.cc/foAqUx
訂閱我的頻道：https://ppt.cc/f8c6Wx
Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁：https://ppt.cc/flbIJx
小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
https://ppt.cc/fz5hZx
實況四輪官方交流同好會：https://ppt.cc/f09Tjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團：https://ppt.cc/fAEX4x
更多影片：
【Elena94要試車】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExS-dLlgZK-O13wVsVGVUvQ
【Bike Life】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExdhiSjlVyneDFS3EnVv6tg
【來尬聊了啦】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwV7AqmlcU2vs1UCp93Q5LU
【新手改車必看】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwYIhqH9sESIQMYyrqm-Kla
【Traveling 爽】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEy5gETY0KaxXPkAlAQ3lB_h
【魔女來踩店】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEzsLx7yej9_ZV6f202yGrwH
【魔女開箱Go!】：
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toyota rav4評價 在 脖子解說 Mr. Neck Youtube 的精選貼文
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【脖子解說Mr. Neck FB粉專】
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【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq
當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
你的車也是Nissan Juke 2021嗎?
或是你的車也toyota CH-R嗎?
你有發現過Juke CH-R KONA的三者差異嗎?
下面我將為你揭曉，Nissan Juke的10大重點整理分析，
而且還點出這車裡外竟然都是圓!
播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI
合作邀約 : mrneckcar@gmail.com
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toyota rav4評價 在 20年式TOYOTA RAV4 2.0旗艦簡易開箱文及近期使用感想 的推薦與評價
第一次寫開箱文，不太知道寫啥，所以主要就是一些照片和簡單的說明，如果寫得不好請大家多多包涵。從今年10月份起就開始考慮換車，花了不少時間上網找 ... ... <看更多>
toyota rav4評價 在 [菜單] Toyota RAV4 汽油旗艦 - PTT評價 的推薦與評價
以下為建議資訊車輛廠牌/年份/型號：Toyota/2021/RAV4 非領牌車車輛原廠編成等級旗艦是否含保險： 乙式，實報實銷是否含領牌稅金： 否實報實銷. ... <看更多>
toyota rav4評價 在 [試駕] TOYOTA RAV4 汽油豪華版簡單試車- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
RAV4，這台有如加了金X垃，一台能頂兩台打的當今台灣神車，雖然我不知道有沒有像某
雜誌所言:「不論你原本想走進TOYOTA展間看什麼車，到最後都會乖乖付訂排RAV4，拿著
RAV4的訂單回家」這麼誇張，從銷量就看得出來，進口車國產價這個策略實在相當有效。
但扣除令人難以招架的價格外，大家對於RAV4的讚嘆絕不止於價格，寬敞的車室空間，新
款2.0引擎加上CVT的順暢加速，以SUV而言不錯的油耗(純汽油版或油電亦然)，當然還有
出色的二手保值率，RAV4的銷售冠軍頭銜算是實至名歸。
話說回來，台灣人對於進口車完全沒抵抗力這個特點，算是直接幫了RAV4攻城掠地一大把
。看看RAV4的價格區間:94.5-126.9萬，再看看同價位的同級車，多數是國產車身分(當然
，也是客貨車身分)，差不多價位有進口車(RAV4)能挑，誰還管你鐵桿車(CRV KUGA……)
配備尺寸及車室空間合宜，再加上破壞力十足的價格，一個月3960台的銷量就這麼來了。
(試駕車型:19年式RAV4汽油豪華版 定價92.5萬)
不過做人嘛，要親自嘗試過才有資格說話，RAV4如此受大家肯定，難道真是一台完全沒缺
點的車?或是說這些缺點都可以被妥協，並不影響大家熱購RAV4的意願?經過這趟試車之後
，我認為並不是沒有缺點，而且這些缺點應該沒有小到可以被我忽視甚至妥協，且聽我娓
娓道來。
內裝:
因為這次找到的是最入門的豪華版，內裝如各位所見與更高等級的車型差異不小。方向盤
變成跟ALTIS相同的軟塑料材質，儀錶板也變成構造相當單純的雙環式實體儀表。空調系
統猛一看以為是恆溫空調，細看才發現居然是傳統非恆溫式冷暖空調，這厲害了，把傳統
空調包裝得跟恆溫空調這麼像，幾乎整塊模組都跟恆溫空調無二致，只差在右側溫度調節
只能大概的調整冷暖不能恆溫，但都設計得這麼巧妙，就算不是雙區，給個單區恆溫空調
很難嗎?除此之外，KEYLESS系統跟電折後視鏡豪華版車型均無配備，拔掉一些機能性配備
換取更低的價格。
我不確定各位對於一台進口休旅車，所呈現的作工質感該抱持著多少標準看待。但在我看
來，RAV4終究還是一台TOYOTA，並未因為進口身分而提升多少質感，中控台的塑料件跟部
分的皮質視覺效果不錯，但觸感還是差了一點，並沒有跟ALTIS有很明顯的不同，各個操
作件的按壓手感也是覺得單薄了些。而最影響內裝質感的東西，莫過於那台大烏龜車美式
了……
又是我們熟悉的老朋友---車美式車用主機，在豪華版上標配9吋WIFI版，功能仍然相當基
本，沒有導航也沒有手機互連程式，只有故障率不低的鏡像輸出機能。RAV4號稱日本原裝
進口，車機可不是，做工品質差又昂貴。想當初去看AURIS，光是車機要升級成多功能版
本得再花快五萬才能搞定，難怪別人說和泰賣車機比賣車還賺錢，這種商品果然才是利潤
的來源，一堆車美式系列商品綁在一起，包裝成貴森森的精裝車賣給不懂的盤子，偉栽。
座椅乘坐感基本上跟其他TNGA世代的TOYOTA車型相當類似，發泡棉設計軟硬適中。前座座
椅版型稍微大一點，左右支撐普普，腰靠如果可以加上電調功能調整適合的支撐位置就更
好。後座椅背有多段調整，乘坐空間大視野又開闊，除了大腿支撐略顯不足外沒太多缺點
，但RAV4的後座在行駛時有其他的問題待我之後再談。
後車箱機能:
一看就懂，RAV4因為車頂沒有下修的線條，車身設計也偏方正，後車箱的高度與深度都相
當不錯。底板平整後輪拱沒有占掉太多空間，還附帶一個可收折的隔板，對RAV4的機能性
沒有太多疑問。唯一我覺得比較可惜的點，就是緊急用的三角警示牌在後車廂中沒有固定
收納的位置，只能放在底板下方的備胎框中，行駛時不時會發出滑動造成的撞擊聲，有點
惱人，不知道車主都是怎麼收那塊警示牌。
引擎規格:M20A-FKS 2.0自然進氣直列四缸引擎
變速箱: Direct Shift-CVT模擬10速
最大馬力(ps/rpm): 173/6,600
最大扭力(kg-m/rpm): 20.7/4,400~4,900
前懸吊系統:獨立麥花臣式
後懸吊系統:獨立雙A臂(多連桿)式
測試值(平均油耗)(km/l):15.1
先看看這顆引擎，M20A-FKS應用在各種TNGA車系的車款上，從五門掀背COROLLA SPORT到
高級轎車ES200上都能看見它的身影。雖然這顆引擎搭配上Direct Shift-CVT變速箱，有
著起步傳輸效率好，改善過往CVT車型起步加速效率差的缺點，動力數據以2.0NA水準而言
亦屬上乘，但RAV4終究是一台重量不輕的SUV，一樣的動力單元在COROLLA SPORT能感覺到
些許的加速樂趣，在RAV4上這種樂趣幾乎消失無蹤，切入SPORT模式差別也不明顯。加速
相較下和緩之餘防火牆隔音不佳，還得忍受比較明顯的引擎噪音。整體而言這具動力單元
在RAV4上表現還算OK，引擎省油動力輸出好控制，但較差的防火牆隔音會大大影響乘車品
質。
再談談駕駛體驗，RAV4別看它車很大一台，其實在市區行駛操控性算是相當靈活，輕手的
轉向手感，很好掌握的指向性，都讓我在市區行駛的路程中很容易控制RAV4的車輛動態，
即使駛入一些彎角刁鑽的山間道路都能克服。但RAV4有兩項問題對我來說相當扣分-隔音
跟懸吊。先說到隔音，前面提過防火牆隔音做的很糟，讓引擎噪音源源不絕傳入車內，這
是其一，更令人難過的是輪拱隔音一樣糟糕，雖然這在ALTIS與COROLLA SPORT都體驗過了
。該車的配胎普利司通ALENZA號稱高級SUV胎，但我不覺得像宣傳所說的那樣高級，那驚
人的胎噪聲真讓我懷疑搞不懂他何德何能自稱高級舒適胎。很可怕的胎噪聲加上很爛的輪
拱隔音處理，RAV4的行駛靜肅性，尤其是高速行駛時簡直是一場災難。以我在後座，朋友
在前座駕車在國道上行駛的狀態，輪胎的滾動與胎噪聲已經很明顯影響我跟朋友溝通，音
樂也會被噪音影響而必須調大音量。
TNGA底盤號稱在行駛穩定性上下足了工夫，不過說真的，其他車型可能有感，但在RAV4上
依舊覺得懸吊軟如行船。這可分為市區行駛與高速行駛，在市區低速行駛時RAV4的懸吊調
性非常舒適安穩，幾乎不會感覺到路面不平整產生的跳動。但這樣著重在市區舒適性的懸
吊設定，到了高速公路上就顯得太過無力，SUV車型較長的懸吊行程，加上為了顧及市區
舒適性而沒有強化懸吊阻尼強度，在高速行駛中懸吊無法有效吸收車身上下的晃動，造成
太多不必要的垂直震盪。特別是後座，明明車速僅有110公里，上下的震盪幅度大到讓我
感到害怕，不看時速表我以為已經開到超過時速150公里其實才110……。
對比曾經駕駛過的另外一台SUV-現代TUCSON 2.0NA，TUCSON對上RAV4幾乎甚麼都輸，從外
觀輸到內裝配備，從動力單元表現輸到油耗，各項表現都不如RAV4的前提下，唯一我覺得
贏過RAV4的就是懸吊調教的高速穩定性了。當然這樣的結果只是顯現了兩台車在設計時的
方針不同，TUCSON偏向高速穩定性一些，而RAV4則完全往市區舒適性靠攏。但如此的設定
真的能達到所謂全方位的駕駛安定感嗎?我相當納悶，高速晃成那樣稱得上是穩定?
結論:
RAV4是台好車，不然每個月兩千到三千台的掛牌量就不可存能在了。但銷售量高，就代表
RAV4是台面面俱到的車嗎?我覺得還差一點，RAV4在我看來，是各項功能都略高於水平，
但沒有一項特別突出的一台車，仍然不脫一直以來豐田的造車風格。即使進入TNGA世代也
是如此，RAV4並非追求在特定領域有相當傑出的表現，相對的希望在各種功能都有些長進
，又不會讓RAV4有太過突出或特殊的個性，唯一我覺得特別亮眼的技術還是HYBRID系統吧
，畢竟這是TOYOTA的傑出強項。
RAV4究竟吸引甚麼人上門購車呢?試駕完畢後我有了個想法。假如你打定主意就是要買一
台SUV，但沒有特別明確的購車方針，不確定自己希望新車能達到什麼樣的表現，評判標
準亦未明朗，那RAV4汽油版就很適合這樣的消費者購買。RAV4什麼都OK，相當平衡的表現
沒有特別要命的缺點，買下RAV4不會是很興奮的選擇，但他至少是很安全的選擇。但如果
你對車有比較明確購買方針和評分標準，或追求特定車輛性格的消費者，RAV4汽油版一些
小缺點可能會讓你考慮比較久，至少以我而言，隔音和懸吊高速的穩定性會讓我考慮再三
，吸引力就不如CRV或KUGA等車。
對了，寫到最後我好像都沒提到TSS齁，這台才半套，TSS1.87是要測個屁(X
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.2.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599470915.A.D66.html
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