VOLVO旗下車款陸續導入48V Mild Hybrid,其中XC60更推出全新21年式車型,首次導入AAC高效複合清淨科技、無線充電板、Bower & Wilkins音響升級等實用科技配備。
Corolla Cross來襲!國產休旅該怎麼擋 https://reurl.cc/N64NK9
#布萊恩趴趴走 #VOLVO #XC60
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,這次特別企劃,試駕2020小改款CR-V的同時 請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主 一起來看這次小改款,改了些什麼? 另外也請車主分享:擁車心得,CR-V的優點, 還有自己最不喜歡的缺點! 通通都講!毫無保留! 也歡迎如果在看影片的妳/你,也是5代CR-V車主 有什麼心得想法,都留言跟我們說...
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Volvo XC60 推出 2021 年式新車!
這次新增 B4 48V Mild Hybrid 輕油電動力
也升級無線充電板、後座 USB Type-C 插槽及 Bower & Wilkins 音響
並首度導入 AAC 高效複合清淨科技!
建議售價:
XC60 B4 Momentum 新台幣 215 萬元起
XC60 B4 Momentum Plus 新台幣 224.9 萬元起
XC60 B5 Momentum 新台幣 239 萬元起
XC60 B5 R-Design 新台幣 254.2 萬元起
#Volvo #XC60 #B4 #B5 #國際富豪汽車
volvo xc60充電 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
試駕Volvo XC60 T8 Polestar
熱血的電驅性能休旅
在Polestar巧手調校下,
雙增壓汽油引擎搭配後軸電動馬達組,
最大綜效動力達 422hp/68.3kgm ,
百公里加速只需5.2秒!
VOLVO PHEV雙能電動車型,
除了燃油動力還可以純電行駛!
滿電狀態可跑44 公里、極速可達125km/h,
甚至擁有47.6km/L的優異油耗表現!
Polestar Engineered的魅力,
就是PHEV車款以更為直接的電能動力輸出,
兼具節能卻又不失強悍表現的動力配置。
但要享受這種配置
必須要有一個完善充電環境,
很多人因為家裡配置、管委會限制
而無法安裝充電樁😭
華城電機EValue充電停車場,
每個車位都配置充電樁
(有DC直流樁車位、也有AC交流樁車位)
停車費與充電費是分開計算的,
我相信這可以解決有些人
對於安裝充電樁非常苦惱的情形!
EValue充電停車場
地址:台北市內湖區民權東路六段 186 號
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這次特別企劃,試駕2020小改款CR-V的同時
請來兩位5代CR-V(小改款前)的車主
一起來看這次小改款,改了些什麼?
另外也請車主分享:擁車心得,CR-V的優點,
還有自己最不喜歡的缺點!
通通都講!毫無保留!
也歡迎如果在看影片的妳/你,也是5代CR-V車主
有什麼心得想法,都留言跟我們說!
如果不認同影片中兩位車主的說法,也一定要留言給我們知道!
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全民瘋車Bar公務車Honda CR-V
擁車1萬公里保養啦
這集影片除了整理了
全公司同事對於CR-V長期持有的心得
怡塵更是替大家解答CR-V擁車成本,到底要花多少錢?
以及大家有可能會有的迷思
「渦輪車養車真的比較花錢嗎?」
更多精彩內容歡迎收看這集的全民瘋車BAR
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#mifamily #life #volvo
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在有孩子之前,會開到車大部分都是工作需求,而自從有了雙米寶之後,因為要常常帶著他們去戶外活動玩耍(游泳、海邊、滑雪、騎車、公園…..等等),所以在車上的時間漸漸變多了以後,反而有很多好笑的、出糗的、歡樂的時光都在車上發生!
也因為我現在開的是一輛小車,車上的空間也逐漸變得壅擠,所以一直有念頭想要換成大車,畢竟大車的空間比較大,坐起來也會比較舒適,我相信這是親子家庭共同有的想法吧!
剛好最近VOLVO邀請我們試駕了 XC60 T8 R-DESIGN,在幾天的試駕之後,我們全家人都覺得好捨不得還車,因為這台VOLVO XC60 T8 R-DESIGN真的太舒適了,我就在這分享一下我們對於這台車的喜愛之處吧!
#米爸的部分
1、安全性
會開車的人都知道,有時候開長途路程真的有夠累,我以前曾經有次衝完浪後,在開車回家途中恍神了兩三秒,這種差點偏移車道的感覺超恐怖,但我試駕了XC60 T8 R-DESIGN之後,發現它有搭載了ACC跟PA2的領航輔助系統,讓駕駛人行駛在高速公路時,藉由啟動半自動智慧的輔助駕駛來提高行車的安全性。
2、節能省油
因為油價有時會高漲到嚇死人,再加上我們常去戶外海邊,那個油費如果不控制的話,真的會很嚇人,而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN是一台油電混合車,
基本上油耗就很省了,只是它居然還有市區純電駕駛的節能選項,拿我家的為例,在我試駕的時候,我用它去接送米媽上下班,通常這樣下來一天兩趟的話大概行使35~40公里左右,而在我試駕這台車的時候,我用純電駕駛居然能夠一整天都不花到一滴油,因為它的純電模式可以在市區行駛約45公里左右,對比我目前開的車,這樣我一個月足足能夠省下約4000的油錢,這點真的很厲害。正因為是油電混合,在戶外不用擔心沒電臨時找不到充電站,也不會像純電動車要花很多時間在旁邊等電充飽。
3、開車無死角
因為這台的BLIS盲點偵測系統,讓駕駛人不用怕被ABC柱擋到,而需要靠身體前後動一下來探視野,因為有時候會這麼一探,就不小心出了車禍,所以這個盲點偵測真的也是幫助很大!
#米媽的部分
4、行李廂空間
女人對於車子的要求就比較簡單了,不外乎就是好坐舒適,但有了小孩之後,就會更重視置物空間大不大,否則帶小孩出門都大包小包再外加推車,空間不大真的會擺不下東西,而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的行李廂空間容積整整有468L,這個空間足以讓我們一次擺下要去游泳滑雪跟野餐的所有東西,再加上一部推車,是不是很誇張的大?
#米粒的部分
5、兒童後座舒適度
他一上車之後,就一直說車上的內建兒童安全座椅很好坐,因為安全帶不會卡到他的脖子,而這個安全座椅可以從15公斤坐到36公斤,還算滿實用的(對了,後座總共有兩個)。
#米菲的部分
她喔,她只要有冷氣吹、美景看還有全家一起出遊就夠了
以上就是我們家對於VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的試駕試乘心得,也差一點就被推入坑,因為真的都很滿喜歡,是一部不錯的車!#真的好想擁有它喔
#Volvo #XC60
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