搭配六速手排變速箱🥇,加上 4.4 秒 0~100km/h 的加速實力!彎道機器非它莫屬🏎!
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同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過1,380的網紅白同學開箱零件資料庫,也在其Youtube影片中提到,我要建立一個萬物開箱資料庫,方便同學在購買物品時能看到該內容物。...
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z3 bmw 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
【經典重溫:奇門寶馬】
聯想題:
鷗翼門 = 300SL
自殺門 = 勞斯萊斯
鉸剪門 = 林寶/麥拿侖
鐵閘門 = ???
咁經典嘅寶馬設計,你唔係唔識嘛?
#TestDrive #BMW #Z1
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z3 bmw 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
【十月號TopGear月刊 叫你除罩喎】
好耐未試過呼吸新鮮空氣,九月廿五號出版嘅TopGear雜誌,一於畀啲空氣同陽光你。忽然發覺開篷車嚮香港好似唔多興,Z3、SLK、206CC、TT開篷呢啲名好似變得好遙遠,唔通開篷車真係out爆?
另外今期仲有BMW M2 CS測試,莫非M2 Competition仲未夠皮?
#Promo #TopGear
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z3 bmw 在 白同學開箱零件資料庫 Youtube 的最佳貼文
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z3 bmw 在 果籽 Youtube 的最佳解答
|中古BMW—90年代Z3 M Coupe樣子怪雞花名「小丑鞋」 優質二手極罕波箱過熱會卡住入波
寶馬90年代製造量產少硬頂Roadster 英國買入2至5萬鎊有交易
寶馬在90年代,製造過不少非常特別的車款,不少更加名留青史,日後成為車壇經典。今次CarMan兩位主持借來一部Z3 M Coupe,緬懷一下這部外形怪相,在推出初時不被看好,但今天已成為不少車迷心中最愛的經典作品。
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影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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z3 bmw 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
1989年BMW Z1是Z系列的始祖,及後的Z3、 Z4、Z8等等的起點均來自Z1。於1985年,寶馬成立全新部門BMW Technik(現稱BMW Forschung und Technik GmbH),第一個project便是Z1概念車的開發。起初不打算量產的這部車,忽然於1987年法蘭克福車展亮相,雖然定價高昂,卻相當受買家歡迎,訂單比預期生產量還要多。去到1991年停產為止,寶馬總共製作了8,000部Z1,其中之一今次便落到我們手上。
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z3 bmw 在 [分享]老車不死BMW Z3 1.9 (E36/7) 的推薦與評價
BMW Z3 是90年代寶馬針對小型雙座敞篷車市場的試金石,雖然在當時相較於新穎的硬頂敞篷BENZ SLK與熱銷話題的MAZDA MX-5 MIATA,本車或許稍嫌低調了點, ... ... <看更多>
z3 bmw 在 BMW Z3-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的推薦與評價
BMW Z3 在-PTT/DCARD討論與高評價商品,提供BMW Z3 E46 E39 E38、BMW Z3方向機、BMW Z3 E36 E46在露天、蝦皮優惠價格,找BMW Z3相關商品就來飛比. ... <看更多>
z3 bmw 在 [心得] BMW Z3入手心得分享- 看板EuropeanCar - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟數月前有幸入手了一台96年Z3 1.9
想說發表一些心得~
先談談入手的車子好了..
96年的Z3 1.9
搭載M44 直列四缸1.9升引擎 140匹馬力
搭配1170公斤的車重
其實油門踏深一點就能感受到動力的增加
我買的是自排車
其實台灣也能入手日本外匯的手排車
動力上當然是手排比較自主
但在台灣這樣的行車環境
自排我想也夠了...
入手的車子跑約5萬公里
引擎跟變速箱相當正常
油門踩下馬力就來
也沒有甚麼異音
蓬子打開開高速公路也不會有風大到吹亂頭髮
這真的要稱讚一下當初的設計
行車懸吊屬略硬派
但是感覺新車會更硬
這車開了也十多年 懸吊沒有當初的硬了
或許有人會說1.9的馬力不足之類的
但事實上1.9已經綽綽有餘了
當然馬力跟貼背感肯定不能跟老大哥Z3 M Roadster比
只是這引擎省油又省稅
以我只是想偶爾開出去兜兜風的出發點
何樂而不為呢?
當我開車上山的時候 享受蓬子打開的快樂就很夠了
Z3確實是上了年紀 但是外觀卻讓我越看越喜歡
比起Z4的率性線條 Z3就是多了點古典美
養起來又比Z8便宜許多
當然這車也不是沒有缺點
像是軟蓬開關要用手動(反面來說就是不會有電動馬達掛點的問題)
或是車窗縫隙下超大雨會滴水的問題
或是車門把手普遍有斷掉的可能
還有底盤真的較低 進入一些停車場要特別小心
但我覺得還是瑕不掩瑜啦
是台會讓人越開越喜歡的車子
但是雙座敞篷在實用度上仍然要打折扣
最好家中另外有轎車會比較好
而且Z3的載貨空間非常有限(幾乎跟掀背車差不多)
掀背車好歹還有後座
Z3可是甚麼都沒有......
Z3 1.9的優缺點羅列如下供參考:
優點
1.古典外型、好看
2.省油
3.省稅
4.機械性高、電子零件少
5.軟篷手動沒有馬達問題
6.入手價格便宜
7.部分零件跟E36通用
8.007龐德加持
缺點
1.後檔是塑料材質 會霧化 須定期更換
2.雨水滲入問題
3.需手動開關敞篷
4.門把斷裂問題
5.只能載2個人
6.馬力一般
7.前期Z3的窗戶開關不是one touch
8.車內空間有限
9.實用性較低
總歸來說兩句話
藍白螺旋槳的平價動力結合古典美
在實用與拉風之中取得合適的平衡
其實Z3還是一部相當稱職的Roadster
帶來的乘駕感受是很讓人開心的
我想我還能再擁有它好一陣子
希望到時候能留給我的孩子
繼續開下去 :D
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