【台中機場擴建，彰化捷運到線，
鐵路高架先行，中台灣一定贏！】
柯委員今日於立法院質詢行政院長及交通部長，就中部地區整體繁榮發展，必須盡速擴建台中國際機場，開闢亞洲通往台灣捷徑，並且配合台中捷運延伸彰化，彰化也必須有完善捷運路網相銜接，以打造中部大生活圈。
另外，對於爭取已久的彰化鐵路高架捷運化案，柯委員也要求交通部應盡速通過可行性評估，＃柯委員在院會質詢完後於下午趕往交通部參加該案可行性研究審查會議並獲審查通過，＃柯委員感謝林部長兌現於四月份交通委員會質詢時答覆他的承諾於六個月內協助完成審查，才能進入後續實質的綜合規劃，並要求行政院納入前瞻計畫軌道建設計畫，以減輕地方政府近90億元的分擔款，以上並獲得行政院長的支持。
柯委員認為除了完善的聯外交通包括航空、海運、軌道、公路等運輸網路外，還要營造國家級觀光資源，以吸引國內外觀光客前來旅遊，除要求行政院應立即責成交通部對於彰化海岸豐富多樣的珍稀產業、自然生態及文化等資源進行可行性評估，以納入國家風景區範圍，讓中央資源協助彰化觀光發展，並獲得承諾；而柯委員也要求蘇貞昌院長支持成立「鹿港宗教觀光示範區」，彰化古蹟級廟宇密度全國之冠，除了鹿港天后宮、鹿港龍山寺屬於「國定古蹟」外，另外縣定古蹟寺廟9座，還有不計其數的歷史建築、考古遺址，豐富物質及非物質文化遺產，足以媲美台北市大同區，甚至有過之而無不及，更應將鹿港納入宗教觀光示範區，並成立專責小組加以輔導，蘇院長答覆時表示支持鹿港整體發展。
柯委員表示，感謝蘇院長及林部長的支持，讓彰化在未來交通及觀光發展方面充滿了希望，也希望能盡速化為具體的施政作為，讓世界看得到彰化！
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＃大選倒數78天
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＃鹿港宗教觀光示範區
台中機場擴建 在 [新聞] 台中市／清泉崗小機場747停不了- 看板Aviation 的推薦與評價
台中市／清泉崗小機場 747停不了
【聯合晚報╱記者苗君平/台中報導】 2011.06.11 02:44 pm
清泉崗機場的停機坪狹窄，只能容納中型客機進出，成為兩岸直航班機的最大限制。
記者苗君平／攝影
清泉崗機場目前客機停機坪小，航廈內部空間有限，對於兩岸班機增加，將是一大考驗。
台中航空站主任王幼琳表示，清泉崗機場現有停機坪小，無法容納國際航線的大客機，例
如747巨無霸客機就不可能進來，最多只能容許兩架中型客機同時作業。
擴建工程明年完工
王幼琳認為，清泉崗機場擴建明年底完工後，無論航廈或停機坪空間都大增，屆時兩岸航
班增多才能從容應付。
他表示，國內航空公司擁有中型客機的機隊不多，偏偏台中航空站只能容許這種中型機起
降，機隊不足下，現階段增加班次對清泉崗機場的困難度很高。
他說，清泉崗機場現有航廈是國內航廈改建，國內、國際的搭機動線，分別在一、二樓，
內部空間擁擠，全部櫃台只有12個，多個班機同時辦理登機，就要大排長龍，這都是環境
限制，無法改善。
班機少還有宵禁 直航選擇性少
台中航空站兩岸班機現在每天約只有3至5班，集中在晚上9時至11時，11時過後有宵禁，
不能起降，對多數乘客而言，選擇性不足，會乾脆轉往其他機場。
交通部長毛治國今年4月巡視清泉崗機場時，針對有人批抨「比北韓機場還不如」時表示
，擴建工程的前置作業已在施工，國際航廈明年底就能完工，停機坪也會加大，絕對會令
人耳目一新。
【2011/06/11 聯合晚報】@
https://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6392609.shtml
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