中央問政,要有成績,就要長期督促,全力以赴!忙碌的一天,今天交通部各單位首長來報告並討論各項重大議題!
經過 賴瑞隆委員與我的努力,成功爭取 #航港局 補助高雄輪船公司旗津渡輪站設備改善的規劃費用一千萬元!並且我將持續追蹤旅運大樓的相關進度,要求 #港務公司 要定期向我回報進度!
我持續要求 #氣象局,加強地震監測及預警系統,颱風動向的相關預測要持續精進,確實保障人民生命財產安全。
針對 #中華電信公司,成功推動進駐高雄亞洲新灣區,我也要求應持續照顧偏鄉學子,避免數位城鄉落差,目前有關提供偏鄉學子免費上網的相關服務,應持續推廣精進。
因應疫情的衝擊,我要求 #公路總局 及 #觀光局 落實遊覽車、計程車及觀光產業的紓困措施,並持續滾動式檢討,以保障勞工的生計!
針對高雄的鐵路運輸,我明確跟 #台鐵局 表示高雄長期都只有跑舊型列車,這並不公平!台鐵局具體承諾年底前將會安排EMU900等新型行駛高雄!
為加強疫情的防護,我要求 #民航局 要持續檢討,將各系統間的防疫脆弱點找出來,落實改善,在未改善前應暫停相關的運作,改善後才能恢復運作,疫情的防護一刻都不能鬆懈!
新的會期我將會繼續努力,為高雄的建設打拼!
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,1208次區間車 苗栗-基隆 經山線 列車編組:904...
「台鐵emu900型」的推薦目錄:
台鐵emu900型 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳解答
隨著台鐵EMU900型通勤電聯車以龐大的數量陸續上路後,在新烏日站與中捷綠線電聯車交會將是未來的日常,由於兩者都有共同的綠色線條,也形成大綠和小綠的對比畫面,甚至還有機會看到兩款車型相互尬車🚇
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#中捷綠線 #台鐵EMU900型 #電聯車 #新烏日車站 #大綠和小綠相見歡
台中城ig instagram.com/taichungdiary
台鐵emu900型 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
1208次區間車 苗栗-基隆 經山線
列車編組:904
台鐵emu900型 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間,近期疫情嚴峻,大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900,經過幾個月的系統測試、試車後,終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下:
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900,相信仍有不少人還沒有搭過新車,透過這次的體驗,把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主,讓車廂整個空間更明亮,座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分,而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅,全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂,相較於700、800型多了兩節車廂,增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架,可以掛載六台單車且可豎立增加空間,而800型只能掛載4台單車且只能橫放,所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現,窗戶設有門簾,當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬,且座椅上都有握把、上方也有扶把,旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門,一開始我以為是自動的,一般廁所設置在第二、八節車廂,有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思,有L型座位配置、及一字型座椅配置,在艙門口的立柱也不同,有趣的是每當列車行進中,艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站,當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂,到了第六節是無障礙車廂,整個車廂配置無障礙座位,配置一個插座,讓輪椅族上車的時候還可以順便充電,真的是太貼心了!無障礙廁所的開關門按鈕,也是根據輪椅族的高度配置,當按下關門後,外面按開是無法開門的,解決了輪椅族在廁所內行動不便,無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆,讓我印象深刻的是座椅,座椅上的毛皮很舒服,再加上可以拉窗簾抵擋陽光,寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服,希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次,想要體驗新車的朋友可以參考喔!
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車,EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外,還有降下集電弓的功能,如果遇到電車線上有障礙物的情況,可以直接降集電弓,避免電車線被扯壞,而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備,於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂,安全性上有明顯提升!另外也能觀看各車廂之溫度,有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電,若遇到緊急情況,乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明,確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
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台鐵emu900型 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
1157次區間車 基隆-苗栗 經山線
列車編組:901
*影片非今日拍攝
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